K0000914961
1: 2019/12/05(木) 02:39:23.58 ID:wip7zSHI0
通ぶりたい自動車オタクが絶賛してたやん

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2: 2019/12/05(木) 02:39:57.48 ID:rpjs07yY0
マツダとかオタクしか乗ってないイメージなんやが嫌われとったんか

4: 2019/12/05(木) 02:40:31.98 ID:wip7zSHI0
>>2
一昔前は間違いなくオタク人気トップ2やったで

5: 2019/12/05(木) 02:40:59.31 ID:USZYM0XA0
スバルはまずCMをどうにかしろ
昔からセンスなさすぎ

28: 2019/12/05(木) 02:54:10.74 ID:2DhqP6np0
>>5
トヨタと提携して糞みたいな広告会社に頼みだしてからおかしくなったんや

34: 2019/12/05(木) 02:55:54.67 ID:wip7zSHI0
>>28
こんな感じでスバルの迷走をトヨタのせいにしようとしてるスバオタの生き残りはよく見るな

36: 2019/12/05(木) 02:56:57.79 ID:v89tH+tfd
>>28
スバルの不甲斐なさをトヨタのせいにするのは違うと思うぞ

45: 2019/12/05(木) 02:59:57.41 ID:+o/q4XVx0
>>5
サティ使ってるレガシィB4のCMかっこよかったやん

6: 2019/12/05(木) 02:41:29.77 ID:PPz1NTRa0
今のオタクは86かスイスポか

9: 2019/12/05(木) 02:42:15.45 ID:wip7zSHI0
>>6
86とかめっちゃ車オタに叩かれとったのに今オタクに大人気やな

13: 2019/12/05(木) 02:43:44.91 ID:v89tH+tfd
>>9
86は中古が増えてからが本番だと思うわ
中古で安くなってきてから若者が乗るまで考えてるとかアキオも言ってたしね

10: 2019/12/05(木) 02:42:50.02 ID:v89tH+tfd
トヨタGRブランドがかなり頑張ってるのが好印象になってきたわ
モタスポとかGGRヤリスよりも
GRガレージみたいな車文化を作ろうとしてるのほんとありがたい

11: 2019/12/05(木) 02:42:53.12 ID:QIhP9kDDF
スズキは?

14: 2019/12/05(木) 02:43:52.30 ID:wip7zSHI0
>>11
最近はこの2メーカーよりオタク御用達になってきたな、スイスポとかワークスの影響で

16: 2019/12/05(木) 02:44:28.09 ID:qQi5IVA+0
マツダのファミリーカーをデザインしたやつは多分Xbox買うようなタイプの人間やと思う

17: 2019/12/05(木) 02:45:04.39 ID:wip7zSHI0
>>16
でも鼓動デザインは好評やったやんけ

19: 2019/12/05(木) 02:47:02.85 ID:wip7zSHI0
最近のオタクはスバルの魂のはずの水平対向までたたき出すしここ数年で一気に流れが変わった

20: 2019/12/05(木) 02:48:16.26 ID:wip7zSHI0
ヤリスGRは噂のスペック通り出たらインプエボ乗り駆逐されそうやな

21: 2019/12/05(木) 02:49:07.80 ID:QAnNEcT30
スイスポとジムニーあるから今はスズキか

22: 2019/12/05(木) 02:49:55.41 ID:wip7zSHI0
>>21
あぁそういえばジムニーもオタク車やったな

23: 2019/12/05(木) 02:50:05.87 ID:VI9Jg6Kld
マツダは値上げしすぎ
そっぽ向かれてもしゃーないわ

24: 2019/12/05(木) 02:50:19.14 ID:v89tH+tfd
GRヤリスはGT-FOURにいまから名前を変えてほしい
GR-4よりGT-FOURだよ、トキメキのは

26: 2019/12/05(木) 02:52:25.36 ID:wip7zSHI0
>>24
スペック通りなんなら昔のGT-FOURより速そうやな

27: 2019/12/05(木) 02:54:06.14 ID:wip7zSHI0
三菱オタとか生存しとるんかな

32: 2019/12/05(木) 02:55:04.99 ID:qQi5IVA+0
>>27
三菱ふそうならいそう

41: 2019/12/05(木) 02:59:00.46 ID:8A+Vcfi/d
>>32
そいつは今や三菱全く関係ないダイムラー傘下なんだよなぁ

30: 2019/12/05(木) 02:54:25.64 ID:xWdUGJsH0
今オタクはシビックハッチバックやろ

37: 2019/12/05(木) 02:57:10.70 ID:+kx2YyDNd
ツダオタは何度ロータリー復活に踊らされるんやろなぁ

38: 2019/12/05(木) 02:57:19.47 ID:8A+Vcfi/d
最近のスバル存在感無さすぎやろ

最早一般人もオタクも乗ってない

39: 2019/12/05(木) 02:57:59.23 ID:v89tH+tfd
GRヤリスの新動画きとるやんけ
マスタードライバーモリゾウで草

43: 2019/12/05(木) 02:59:26.27 ID:v89tH+tfd
スバルはRAV4 PrimeのTHS-IIベースPHVシステムを水平対向に組み合わせれば売れるやろ
あのシステムなら燃費の向上で水平対向を延命させられる

47: 2019/12/05(木) 03:00:58.30 ID:Ea5LcYY50
別にオタクに嫌われるだけならええやろ

48: 2019/12/05(木) 03:02:02.18 ID:wip7zSHI0
>>47
この2つは主要購買層がオタクだったんやぞ

50: 2019/12/05(木) 03:02:17.80 ID:8A+Vcfi/d
オタクに嫌われるってかそもそもオタク時代が殆どおらんからな
スポーツカーの時代は終わったんや


BMWやトヨタですら共同開発じゃなかったら開発費ペイ出来ないくらいやし

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1575481163/





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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月06日 18:38
      • メーカーにとって、オタクは邪魔者でしかないからね。
        ほんの一握りのオタクのお陰で、大多数の普通の客が逃げていく。
        メーカーがオタク好きしそうな車を出さなくなっただけだよ。
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年12月06日 20:16
        • >>1
          スズキとかいう一般人ですらオタクにさせるメーカーはなんなんですかね
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月06日 18:42
      • スバルオタク・マツダオタクというよりは車オタクの話だな
        タイトルだけ見て勘違いしてた
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月06日 18:53
      • モラルあって金使うならオタクだろうがなんだろうが構わないと思う。
        金がなくて文句ばかりの奴にはうんざりだ。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月06日 19:03
      • 昔に比べて特定のメーカーを必死に叩く奴らが増えたような気がする
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月06日 19:42
      • スバルのディーラーに古めのWRX入庫してるの見るが
        小奇麗になった黒マツダでRX-7のメンテナンスしてるのは見ないな
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年12月06日 21:24
        • >>5
          古めのWRXってもやもやするな
          まあ古めのGT-Rても同じか
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月06日 20:12
      • 自分の創造で全て解決してぐだぐだ説明する事自体がヲタくさいって誰も思わないのか?
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年12月06日 20:40
      • スバルはしょうもなく大人しくなり、マツダは皆同じ澄まし顔。共通してんのはどちらもつまらないエンジン載せてる事。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月06日 21:45
      • スバルは平凡になってしまったしマツダは自称高級車のハリボテ
        離れていくには充分な理由かと。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月07日 12:44
      • キモオタ専用機になったマツダ車
        キモオタ率95%
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年12月07日 13:53
      • スバルはバルブスプリングのリコールというボクサーエンジンのデメリットを全面に押し出す糞不正をさらっとやってのけたからな。実質拘りを自分からドブに捨ててプライドも何もなくて、何が強みなのかよく分からない謎の企業と化した。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月07日 20:32
      • スバオタ=文系の低知能
        ツダオタ=理系のオタク
        って感じだな
      • 0

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