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コメント一覧 (70)

- 1. 名無しさん
- 2019年12月07日 23:03
- 普通インプ買うよね
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- - 25. 名無しさん
  - 2019年12月08日 07:43
  - >>1
    カロスポ、Mazda 3と比べて優等生過ぎるんだよなぁ…
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- 2. 名無しさん
- 2019年12月07日 23:20
- おみゃーら
  
  トヨタ買えや非県民
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- 3. 名無しさん
- 2019年12月07日 23:24
- 松田さん…
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- 4. 名無しさん
- 2019年12月07日 23:30
- Cセグメントハッチバック
  カローラ
  レクサスCT
  シビック
  MAZDA3
  インプレッサ
  ベンツAクラス
  BMW1シリーズ
  ルノーメガーヌ
  VWゴルフ
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- - 10. 名無しさん
  - 2019年12月08日 00:18
  - >>4
    外車のCセグはゴルフA3の2トップでしょ
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- 5. 名無しさん
- 2019年12月07日 23:31
- トヨタのステマがーって奴にコメントしてすぐでだめだった
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- 6. 名無しさん
- 2019年12月07日 23:41
- 君は自動車偏差値が高い人やね。わかってる人やね
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- 7. 名無しさん
- 2019年12月07日 23:54
- 黙って買え
  人に聞くな
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- 8. 名無しさん
- 2019年12月07日 23:58
- 個人的には2L･NAのセダンLパッケージがいいと思う
  距離走らないならディーゼルやXはいらない
  まあオプション付けると400万オーバーするのがちょっとな
  そういう人はカローラセダンがいいよ
  値段も手頃で内装もそこそこいいからお買い得だと思う
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- 9. 名無しさん
- 2019年12月08日 00:04
- MAZDA3どう？と聞かれたら悪いこといわないからやめておけと答える。
  他人の意見を気にする人には合わない。
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- 11. 名無しさん
- 2019年12月08日 00:20
- 後ろに人を乗せないならいいと思う
  けどやっぱりマツダって考えたら高いなぁ
  どうせ売る時やすいし
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- 12. 名無しさん
- 2019年12月08日 00:23
- どうせEVばっかりになるんだから今のうちに好きな車乗っときなさい
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- 13. 名無しさん
- 2019年12月08日 01:42
- >スカイアクティブXってハイオクなんだろ
  
  昨今のレギュラー指定車も、レギュラーで無理矢理排ガス規制クリアして無理矢理低燃費にしてるみたいなもんで
  中身はほぼハイオク指定車
  車種によって長い目で見たらハイオク入れてた方がお得な場合もある
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- - 35. 名無しさん
  - 2019年12月08日 09:36
  - >>13
    うわぁ
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- 14. 名無しさん
- 2019年12月08日 01:52
- 値落ち早いからトヨタ車にしておくべき
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- - 36. 名無しさん
  - 2019年12月08日 09:53
  - >>14
    逆にマツダ3みたいに変わった車は20年くらい経ったら値段上がりそうだな。アルシオーネやピアッツァみたいに
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- - 37. 名無しさん
  - 2019年12月08日 10:04
  - >>36
    値落ちして鉄屑同然の時期をひたすら耐えて維持するのに金が掛かると思う
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- - 68. 名無しさん
  - 2019年12月09日 12:39
  - >>37
    耐久性の低さを考えると状態良く保管するのに大層金が掛かりそう。
    割に合わないだろ。
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- - 40. 名無しさん
  - 2019年12月08日 10:32
  - >>14
    貧乏人はリセールのことしか考えないのかね？w
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- - 43. 名無しさん
  - 2019年12月08日 10:38
  - >>40
    ？
    真の貧乏人には分からないだろうけど
    金持ちはそこが1番五月蠅いとこだぞ
    少ない追い金で乗り換える事を貶す理由が分からない
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- 15. 名無しさん
- 2019年12月08日 02:33
- 欧州車は顔面差別化されとるぞ
  マツダみたいにまんま同じではない
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- - 45. 名無しさん
  - 2019年12月08日 10:40
  - >>15
    後に出たCX-30の顔面が一世代前なのが笑える
    どうみてもマツダ3より古くさい
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- 16. 名無しさん
- 2019年12月08日 02:46
- 外観が気に入って他どうでもよければいいんじゃないの？
  車好きな人からはトーション言われそうだけどｗ
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- 17. 名無しさん
- 2019年12月08日 02:53
- まとめるとマツダとトヨタ以外にした方が良さそうだな
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- 18. 名無しさん
- 2019年12月08日 03:08
- トーションビーム馬鹿にされてるけど、夜道を80キロで走行中に突然目の前に現れた動物の死骸避けれるくらいの操作性はあるから安心していい。サーキット走るわけじゃないから充分やで。
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- - 24. 名無しさん
  - 2019年12月08日 07:41
  - >>18
    いや普段の乗り心地も悪いやん。シビックやカローラ乗ってみろよ
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- - 28. 名無しさん
  - 2019年12月08日 08:16
  - >>18
    トーションビームだと後席が酔いやすいんだよな。
    先代と現行型乗り比べたら解るで。
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- - 56. 名無しさん
  - 2019年12月08日 21:16
  - >>18
    出た！掌返し！開き直り！笑
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- - 59. 名無しさん
  - 2019年12月08日 23:09
  - >>56
    掌返しはどこかの信者でしょ
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- 19. 名無しさん
- 2019年12月08日 03:17
- MAZDA3って４００万円もするんだな・・・・
  増税大きいわマジで
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- - 58. 名無しさん
  - 2019年12月08日 21:20
  - >>19
    単なる高額車なのにねｗ
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- - 60. 名無しさん
  - 2019年12月08日 23:10
  - >>19
    貧乏人には変えんわなw
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- - 62. 名無しさん
  - 2019年12月08日 23:12
  - >>60
    アンタ自分でハート押すなよｗ
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- - 64. 名無しさん
  - 2019年12月08日 23:13
  - >>62
    監視してる粘着アンチキモいw押してるのお前だろw
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- 20. 名無しさん
- 2019年12月08日 03:19
- マツダと日産とBMWのリセールバリューはマジでクソ
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- 21. 名無しさん
- 2019年12月08日 03:37
- セダンの2リッターなら良いね
  ファストバック買うなら寧ろCX-30の方が良さそう
  単純にファストバックは好みじゃ無いんだよな～コンセプトカーのよさが絶妙に消えてる
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- 22. 名無しさん
- 2019年12月08日 04:36
- 額面は高いけど標準装備でHUDまでついているわけで、かなり買いな車だと思う。エクステリアに違和感ないなら後悔しないよ多分
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- 23. 名無しさん
- 2019年12月08日 05:52
- ニッチな車だからなあ
  他の選択肢もあるからよく考えて欲しいけどね
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- 26. 名無しさん
- 2019年12月08日 07:44
- Mazda3 販売台数
  ５月：1,682台
  ６月：1,591台
  ７月：3,668台
  ８月：3,916台
  ９月：7,533台
  10月：1,891台
  11月：1,588台←今ここ
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- - 31. 名無しさん
  - 2019年12月08日 09:24
  - >>26
    趣味性の高い車だから欲しい人が買った後はこんなものだろう。
    アクセラ後継だと思わず4シーターのロードスターだと思えば納得の売り上げ。
    高級車として見れば毎月1500台売れるのは合格点であろうな。
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- - 33. 名無しさん
  - 2019年12月08日 09:33
  - >>31
    マツダへ納入してるサプライヤーや協力工場は
    ローンチ失敗に巻き込まれてみんな悲鳴を上げてるぞ
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- - 38. 名無しさん
  - 2019年12月08日 10:06
  - >>31
    4シーターのロードスターとか高級車とか面白い冗談すね
    タイプRどころかスポーツグレードすら無いのに
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- - 41. 名無しさん
  - 2019年12月08日 10:35
  - >>31
    マツダに売れ筋のこのクラスに、趣味性の高い車を出す余裕なんてあるかね
    何かにつけて売れない理由を弁解しているが
    そんな余裕は無いと思うぞ
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- - 44. 名無しさん
  - 2019年12月08日 10:38
  - >>31
    >アクセラ後継だと思わず4シーターのロードスターだと思えば納得の売り上げ
    自動車偏差値高いなぁ
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- 27. 名無しさん
- 2019年12月08日 08:13
- 夕暮れ時に斜め前を赤が走ってたが、新車なのか洗車直後なのかめちゃくちゃ綺麗に見えたわ
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- 29. 名無しさん
- 2019年12月08日 08:55
- デザインがすぐ陳腐化しそうなので同セグメント限定ならカロスポの方をおすすめしたい。
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- - 39. 名無しさん
  - 2019年12月08日 10:08
  - >>29
    カロスポの見た目だけはねーわ
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- 30. 名無しさん
- 2019年12月08日 09:07
- マツダは品質調査のトラブル率が高いので
  覚悟して買え
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- - 42. 名無しさん
  - 2019年12月08日 10:36
  - >>30
    日産、ホンダ以外日本車買って乗ったが覚悟したほうがいいね　乗り降りすると変な音するわ
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- - 61. 名無しさん
  - 2019年12月08日 23:11
  - >>30
    嘘ばっかついてネットで叩いてたら現実で痛い目に合うよ？意味わかるよね
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- - 65. 名無しさん
  - 2019年12月09日 02:46
  - >>61
    J.D. パワーの自動車初期品質調査も読んだこと無いの？
    嘘ばっか吐いてるのは自分じゃないか
    そんな人生恥ずかしくない？
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- - 66. 名無しさん
  - 2019年12月09日 03:21
  - >>65
    そのデータを信じるならトヨタ以外のメーカーは韓国車以下の耐久性なんだがok？
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- - 67. 名無しさん
  - 2019年12月09日 08:40
  - >>66
    J.D. パワーは長年にわたり自動車業界が中立的な指標として利用してる
    それよりお前の根拠のない言いがかりの方がよほど痛いが？
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- - 69. 名無しさん
  - 2019年12月09日 15:41
  - >>67
    答えになってないが？
    トヨタ以外は韓国メーカーより耐久性が低いとお前は認めるんだな、韓国車は車について訴訟を起こされてるのにな...
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- - 70.
  - 2019年12月09日 21:02
  - このコメントは削除されました。
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- 32. 名無しさん
- 2019年12月08日 09:27
- 次の年次改良まで待て　LKAも付くみたいだし
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- - 57. 名無しさん
  - 2019年12月08日 21:19
  - >>32
    だから何？現在は未完成車を売ってるってことかよｗ
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- 34. 名無しさん
- 2019年12月08日 09:35
- 正直アクセラの方が格好いいよね
  ３はぼってりすぎる
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- 46. 名無しさん
- 2019年12月08日 11:09
- 中身の無いハリボテ
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- 47. 名無しさん
- 2019年12月08日 11:52
- 国産は安心と言うが、刷り込み洗脳だからな。
  「トヨタ」だけは認めるが、他社は欧州車と変わらんレベル。
  昨今、欧州車の性能が上がり過ぎて、トヨタと同列に見られてるのがベンツとアウディな。
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- 48. 名無しさん
- 2019年12月08日 13:22
- マツダ２の上級グレードとマツダ３の下位グレードってっどっちがいいかな？
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- 49. 名無しさん
- 2019年12月08日 13:28
- ロードスターでいいんじゃね？
  どうしても4人乗せるならCX-30で。
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- 50. 名無しさん
- 2019年12月08日 15:06
- 木魚みたいやな
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- 51. 名無しさん
- 2019年12月08日 16:20
- リアのヌルッと感があまり好きになれない
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- 52. 名無しさん
- 2019年12月08日 16:22
- このまとめサイト見て、トヨタとマツダ買う奴なんていたらバカだろwww
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- 53. 名無しさん
- 2019年12月08日 17:30
- エンジンと走りをもう少しなんとかすればゴルフに対抗できたはずな車。
  格好はすごく良い。実車は本当にかっこよかった。
  けどゴルフRを買った。
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- 54. 名無しさん
- 2019年12月08日 20:11
- 一生マツダ車しか乗れない呪いに掛かるのが気にならなければ、いいんじゃない？
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- 55. 名無しさん
- 2019年12月08日 21:10
- 教習所が一番のお得意さんの車か
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- - 63. 名無しさん
  - 2019年12月08日 23:12
  - >>55
    マツダ2
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