コメント一覧 (45)

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年12月08日 08:06
   • お金持ってれば言ってる事変わるから
     電車、自転車で十分と一緒。
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2. • • 6. 名無しさん
     • 2019年12月08日 10:23
     • そうだな。
       本スレ>>1の家の車庫に入らないし、
       >>1の財力ではそれ以上
       買うことができないもんな。
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   • • 7. >>6
     • 2019年12月08日 10:25
     • アンカミスった。
       
       それ以上の車は
       本スレ>>1の家の車庫に入らないし、
       >>1の財力ではそれ以上は
       買うことができないもんな。
       
       今の時点ではな。
       
       
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   • • 22. 名無しさん
     • 2019年12月08日 12:11
     • >>7
       アンカ？
       こんなださいミスを上乗りする奴は金持ってねーよ
       未来永劫な
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   • • 25. 名無しさん
     • 2019年12月08日 12:44
     • >>22
       問い合わせフォームに
       書いといたわ。
       
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   • • 23. 名無しさん
     • 2019年12月08日 12:30
     • >>22
       そうだよな。
       普通にコメントしようとしたら、
       >>1への返信になっちゃったんだもん。
       バグか？
       普通にコメントボタン押したら、
       一番下になるのにな。
       
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3. • 2. 名無しさん
   • 2019年12月08日 09:36
   • 「快適」を求めた時点で軽・コンパクトは無いわ。下駄と靴の違いみたいなもんや。
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4. • 3. 名無しさん
   • 2019年12月08日 09:42
   • 必死に自分に言い聞かせてるんだよ
     俺の場合「軽で十分」な？
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5. • 4. 名無しさん
   • 2019年12月08日 09:49
   • 長距離に向かないからパス
     スレ主みたいなのが市場を縮小させるんだよ
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6. • 5. 名無しさん
   • 2019年12月08日 10:18
   • 昔ほど車に対する価値が高くないから、コンパクトカーや軽で十分って台詞も説得力あるね
     ローンで400万の車を買うか、住居や子育てや趣味に金かけるかっていうと後者のほうが賢い気がする
     独身車オタクが趣味に金かける分には正しいから文句はない
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7. • • 14. 名無しさん
     • 2019年12月08日 11:14
     • >>5
       今は昔みたいに自動車産業は
       マスコミに広告費を払ってないもんな。
       そりゃ育児産業や自動車以外の
       趣味の業界がマスコミに広告費
       払ってりゃ、そういう意見に
       なるだろうよ。
       
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   • • 17. 名無しさん
     • 2019年12月08日 11:26
     • >>14
       マスコミ云々の後半は同意しかねるが（今はマスコミ自体が時代遅れだと思う）
       昔みたいにいい車乗ってたらモテて皆が羨むって時代じゃないってことね
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   • • 24. 名無しさん
     • 2019年12月08日 12:31
     • >>17
       うん、まあいい車の定義が
       個人単位で違う時代に
       なったもんな。
       
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8. • 8. 名無しさん
   • 2019年12月08日 10:36
   • 俺も年収が普通のときはプリウスで十分だと思ってたし、車に興味は全くなかった。高給料になってから車に興味もって高級車を買うようになったな。みんなそんなもんだろ
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9. • 9. 名無しさん
   • 2019年12月08日 10:49
   • 外で使うもんだから他人に傷付けられても寛容になるべきって意見があって、それなら消耗品扱いだから生活に必要とはいえ消耗品に金や管理するための労力と時間はかけるのは無駄だなってなると行き着く先はそうなるんじゃないかな。大切に扱いたいとか雑でいいとかモノに対しての重要度が違うんだよ。
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10. • 10. 名無しさん
    • 2019年12月08日 11:04
    • 周りからしたら小さい車の方が狭い道ですれ違えるし駐車スペース隣止めやすいからありがたいよね
      これは同意
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11. • 11. 名無しさん
    • 2019年12月08日 11:07
    • 2.0Lクラスで5ナンバーあればいいけど、最近デカいからな。
      使いやすさじゃ軽、次にコンパクト、乗せる量ならワンボックス。
      
      バックできない幅寄せできない対向場所が理解できない人は、大きい車乗って抜け道入らぬように気をつけてくれよ。
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12. • 12. 名無しさん
    • 2019年12月08日 11:07
    • 車は軽、免許はAT免許、哀れ
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13. • • 15. 名無しさん
      • 2019年12月08日 11:18
      • >>12
        馬鹿か
        ATが98%前後の日本で何言ってんだよ
        
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    • • 20. 名無しさん
      • 2019年12月08日 11:53
      • >>12
        坂道で下がってくるのやめてもらえます？
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    • • 21. 名無しさん
      • 2019年12月08日 12:10
      • >>20
        今のMTはEHS付いてるから下がらないゾ
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    • • 26. 名無しさん
      • 2019年12月08日 13:19
      • >>21
        なれれば坂道発進なんぞアクセルとクラッチの調整で十分
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    • • 29. 名無しさん
      • 2019年12月08日 13:53
      • >>20
        むしろ今時は下がってくるのATなんですけど
        
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    • • 32. 名無しさん
      • 2019年12月08日 16:17
      • >>29
        今どきの車はヒルスタートアシスト付いてるぞ
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    • • 44. 名無しさん
      • 2019年12月08日 20:55
      • >>32
        付いてないのが下がってくるって話なんですけど
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14. • 13. 名無しさん
    • 2019年12月08日 11:11
    • 金はどうでもいいけど車幅がいらん。
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15. • • 41. 名無しさん
      • 2019年12月08日 19:02
      • >>13
        元々狭い島国て、過去の5ナンバー幅のインフラ構築されちゃったのに、自動車業界が国内から国外にシフトしたおかげで大陸サイズを強要されてるのが現状な訳。大衆小型車クラスが3ナンバー幅は狂ってるわ。
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16. • 16. 名無しさん
    • 2019年12月08日 11:26
    • 割とマジで思うんだが
      1500cc以下の車を全部軽自動車扱いにすればいい
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17. • • 18. 名無しさん
      • 2019年12月08日 11:28
      • >>16
        オタクのマウント取り以外になんのメリットがあるんだ？w
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    • • 28. 名無しさん
      • 2019年12月08日 13:50
      • >>16
        RA168E積んでても軽自動車いいよね
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    • • 30. 名無しさん
      • 2019年12月08日 15:44
      • >>16
        軽で7人乗りとかファミリーは嬉しいんじゃない
        ワイは独身だけど
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    • • 36. 名無しさん
      • 2019年12月08日 17:36
      • >>16
        それは無い。
        コンパクトが売れなくなるから軽の排気量UP反対の最右翼がトヨタだって知ってる？
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    • • 40. 名無しさん
      • 2019年12月08日 18:35
      • >>16
        排気量だけ？他の規制は？
        64ps規制はそのままなの？
        馬力上げたら小型車と区別は？
        他にも車体寸法、4人乗りは？
        
        軽は明確な制約があるから成立してるんやで、本当にマジで考えたの？
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18. • 19. 名無しさん
    • 2019年12月08日 11:52
    • ※16
      車はでかけりゃ偉いと思ってそう
      1人でしか乗らないのにアルファードとか有難がって乗ってそう
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19. • 27. 名無しさん
    • 2019年12月08日 13:20
    • 独身や夫婦二人ならコンパクトカーじゃなく軽でも十分
      子持ちでも子供が2人以下だったりジジババと出掛ける事が稀ならコンパクトカーでいいんじゃない？
      
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20. • • 37. 名無しさん
      • 2019年12月08日 17:38
      • >>27
        金持ってるジジババは運転し易く快適な小さな高級車が欲しいのが本音かな
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21. • 31. 名無しさん
    • 2019年12月08日 16:06
    • 普通体型の人が日本の道路事情で快適なサイズの車を作って欲しい。
      デブに合わせたサイズのせいで快適さを削られるのは嫌。デブ乗せる気ねぇし。
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22. • • 38. 名無しさん
      • 2019年12月08日 17:50
      • >>31
        中の人や、分かっているんだけど服のフリーサイズと一緒で大は小を兼ねるなんよ。コストかけたら出来るけどね、いくら出す？
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    • • 43. 名無しさん
      • 2019年12月08日 19:46
      • >>31
        デカい人間に合わせられてて困るのってシートぐらいじゃねえの？
        
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23. • 33. 名無しさん
    • 2019年12月08日 16:21
    • 子供も1人で家族以外乗せないなら本当にコンパクトで十分だな
      走りが良いとか剛性が良いとか普通に転がす分には全く気にしないし
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24. • 34. 名無しさん
    • 2019年12月08日 16:29
    • 移動手段としての車なら、軽でもコンパクトでもそれで十分に目的は果たせるだろ。
      冬に積雪が恒常的な地域なら、そこに4駆が欲しくなる。
      毎朝通勤に使うなら、ACC、自動運転が欲しくなる。
      趣味のサーフィンやスキーに使いたい、キャンプも車で行きたいなら、積載量が欲しくなる。
      用途に合わせて選択できるよういろいろ揃えてくれている、すべての人にこれだけで十分
      なんてものはない。
      積載とか通勤とかその他何でも別にして、2シータースポーツが好きなひともいる。
      それだけのこと。
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25. • • 39. 名無しさん
      • 2019年12月08日 17:55
      • >>34
        目的・用途に合わせて道具を選ぶ、当たり前の事なんやけどね。そんな当たり前すら理解出来ない自覚してないバカが増えたって事やろ。嘆かわしいわ。
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26. • 35. 名無しさん
    • 2019年12月08日 16:48
    • 安かろう悪かろうで
      コンパクトカーは車がきしんでキコキコ言うわ
      足回りはショックを吸収しきれないでバッタンバッタンするわで
      何も良いこと無い
      安物買って環境汚すくらいなら電車かバスに乗れ
      
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27. • • 42. 名無しさん
      • 2019年12月08日 19:20
      • >>35
        君がコンパクトカーだと思ってるそれは世間では自転車と呼んでるぞ
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    • • 45. 名無しさん
      • 2019年12月10日 16:59
      • >>42
        クスッとした
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