1: 2019/12/09(月) 20:02:50.868 ID:qn67Ld8Y0
なんやねん
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2: 2019/12/09(月) 20:03:04.777 ID:Rq2+LKcT0
イメージ
4: 2019/12/09(月) 20:03:12.940 ID:fgn60AdN0
マツダだからやろ
10: 2019/12/09(月) 20:06:15.670 ID:qn67Ld8Y0
>>2
>>4
悲しい
>>4
悲しい
5: 2019/12/09(月) 20:04:58.427 ID:K4WjJaMla
高い
7: 2019/12/09(月) 20:05:17.980 ID:qn67Ld8Y0
>>5
似たような値段やぞ
似たような値段やぞ
6: 2019/12/09(月) 20:05:09.002 ID:mwDJX7xU0
デザイン全部一緒作戦はうまくいってるんだろうか?
8: 2019/12/09(月) 20:05:20.455 ID:YWjT6LT7d
トヨタマーク付いてないから
9: 2019/12/09(月) 20:06:15.221 ID:iwg/M4ZI0
トヨタじゃないから
16: 2019/12/09(月) 20:08:23.709 ID:W0GcxWLuF
>>9
これ
首位でないメーカーの車を買うには理由が必要
奥さんに財布を握られてる人など特に
これ
首位でないメーカーの車を買うには理由が必要
奥さんに財布を握られてる人など特に
12: 2019/12/09(月) 20:07:02.549 ID:Rq2+LKcT0
真面目にスカイアクティブxは興味ある
軽油エンジンの技術を使ったガソリン車やろ
よくわからんけど
sなんとかってやつ
軽油エンジンの技術を使ったガソリン車やろ
よくわからんけど
sなんとかってやつ
19: 2019/12/09(月) 20:08:32.546 ID:xEpxOpiK0
>>12
ガソリン車っちゃあガソリン車だけど、通常skyactive版より70万高いのに性能燃費ほぼ変わらないハイオク車だからな
気になるならどうぞどうぞ
ガソリン車っちゃあガソリン車だけど、通常skyactive版より70万高いのに性能燃費ほぼ変わらないハイオク車だからな
気になるならどうぞどうぞ
21: 2019/12/09(月) 20:09:46.754 ID:Rq2+LKcT0
>>19
あれが面白いのは燃費じゃない
燃費ならトヨタのハイブリッド買うわ
あれが面白いのは燃費じゃない
燃費ならトヨタのハイブリッド買うわ
13: 2019/12/09(月) 20:07:17.676 ID:xEpxOpiK0
フロントの見た目がダメダメ過ぎる、あれ取り換えたら売上げだいぶ変わると思う
15: 2019/12/09(月) 20:08:05.584 ID:qn67Ld8Y0
>>13
あのグリル?
特に当たり障りのないデザインだと思うけど
あのグリル?
特に当たり障りのないデザインだと思うけど
17: 2019/12/09(月) 20:08:24.212 ID:9fX9Tmtp0
レースに戻ればワンチャンあるかもな
絶対無理だろうけど
絶対無理だろうけど
20: 2019/12/09(月) 20:09:19.072 ID:wFMU5QfbM
車としての完成度が段違い
29: 2019/12/09(月) 20:14:35.775 ID:qn67Ld8Y0
>>20
カローラのほうが上なん?
装備や性能は似たような感じじゃないの
カローラのほうが上なん?
装備や性能は似たような感じじゃないの
22: 2019/12/09(月) 20:11:14.720 ID:Rq2+LKcT0
加速とトルクに興味ある
25: 2019/12/09(月) 20:13:42.941 ID:79C2gLvna
リア狭すぎだろ
31: 2019/12/09(月) 20:15:24.081 ID:qn67Ld8Y0
>>25
カローラも狭いよ!
カローラも狭いよ!
26: 2019/12/09(月) 20:13:45.496 ID:qn67Ld8Y0
27: 2019/12/09(月) 20:13:49.694 ID:khDhsARo0
シートベンチレーションついてるの?
あれだけは欲しい
あれだけは欲しい
30: 2019/12/09(月) 20:14:55.774 ID:79C2gLvna
時間あけずに乗り比べてみ?
あっ、てなるから
あっ、てなるから
34: 2019/12/09(月) 20:16:40.483 ID:KkvsPJQQ0
カローラは年寄りが買うからな
37: 2019/12/09(月) 20:19:58.788 ID:++dt6J1I0
マツダで価値があるのはロータリーエンジンとロードスターぐらいだろ
そもそもマツダの車なんかに乗りたいと思う奴の気が知れない
そもそもマツダの車なんかに乗りたいと思う奴の気が知れない
38: 2019/12/09(月) 20:21:18.768 ID:Rq2+LKcT0
>>37
乗ってみろ
結構いいぞ
乗ってみろ
結構いいぞ
43: 2019/12/09(月) 20:22:55.508 ID:Rq2+LKcT0
まあ俺の愛車はカローラアクシオw
46: 2019/12/09(月) 20:25:52.015 ID:qn67Ld8Y0
>>43
新型カローラどう思う?
新型カローラどう思う?
47: 2019/12/09(月) 20:29:53.194 ID:Rq2+LKcT0
>>46
ハイブリッドにやつ欲しいよ
乗り心地はやっぱりカローラかなと思うけどマツダ3は乗ったことないからなんとも言えない
トヨタ車はとがったイメージないけどどんな車でもバランスとれた完成されてるイメージあるよね
良くも悪くも
ハイブリッドにやつ欲しいよ
乗り心地はやっぱりカローラかなと思うけどマツダ3は乗ったことないからなんとも言えない
トヨタ車はとがったイメージないけどどんな車でもバランスとれた完成されてるイメージあるよね
良くも悪くも
51: 2019/12/09(月) 20:36:49.289 ID:YP4c77bXd
>>47
新型カローラはかなり進化したよ
ここ十数年のカローラはヴィッツの着せ替え車のようなものだが
新型は欧州仕様ベースだからプジョーやワーゲンと勝負出来る車
新型カローラはかなり進化したよ
ここ十数年のカローラはヴィッツの着せ替え車のようなものだが
新型は欧州仕様ベースだからプジョーやワーゲンと勝負出来る車
58: 2019/12/09(月) 21:14:36.495 ID:b/isQRZwa
価格設定
カローラはかなり頑張ってる
カローラはかなり頑張ってる
コメント
コメント一覧 (96)
比べるのが失礼なレベル差
それでもガワ好きならポンコツ3買えばいい
kurumachannel
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毎日スレ立ってるじゃん
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せやな。所詮ファミリアだし、所詮カローラだ。
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後席に人乗るから両方とも購入対象にならんけど
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整備工場や板金工場、車検屋なんかで話聞けば一発でわかるよ
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CMでは外人が乗ってるが無理ありすぎ
kurumachannel
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カローラは値段もそこそこで性能はまあまあ
内装もそこそこクオリティある
ガソリンモデルならコミコミ300万以内に収まるのが決定的な強みだな
MAZDA3はもう少し魅力と言うか個性が必要だよ
レクサスHSも売れなかっただろ
いくらレクサスでも没個性じゃ売れないんだし、マツダならなおさら売れないって事だよ
kurumachannel
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隣にCX-30並んでるのに、マツダ3を買う理由有るんか?
って話だよね。
マツダ3が売れてないのはCX-30の発売を前に買い控えてるからだ
って11月までツダオタが言ってたくらいなんだから。
セダン/ハッチバックとかSUVとか、そんなとこにはこだわらない客層やぞ。
kurumachannel
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発狂してマツダスレ立てまくってワロタ、それとも今月お金厳しいのかな?
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マツダアンチは何でそんなムキになってんの
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捨てたとか意味不明だわ
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そういやマツダってレース活動してないんかね
マツダスピード調べてみてももうないっぽいし、
金ないんかね、残念
ラリーアートもないし、なんか寂しいね
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いい加減マツダは顔を統一するのやめてくれよ
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海外の衝突安全性の試験とか見てもほぼ互角
販売台数もハッチバック&セダンだと同じ位
好きなの買えばいいじゃんw
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マツダ3はミーハー向けの車
そしてミーハーはカローラを買う
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ユーロNCAPの結果見たらマツダ3の乗員保護性能めっちゃ高いな
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そうでなくても造りがおかしい所が多々あるから
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底辺陰キャはマツダ乗らないで欲しい、せっかく脱オタに成功してオタクに叩かれてるんだからさw
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肝心の走りに関して良い評判を聞かない
カローラはかなり良いみたいだし
トヨタ変わったなぁと思う
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マツダ、高級路線の行方 「マツダ3」不振で不協和音
ttps://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ng=DGXMZO49792560T10C19A9LC0000&scode=7203&ba=1
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すぐにムキになんなよwww
ハートの多いアンチコメントには
「自分で連打するな」
これが最近覚えた常套手段なのかな?www
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言わせんな
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