1: 2019/12/12(木) 13:22:17.98 ID:0s0ty5Up0● BE:844481327-PLT(13345)
sssp://img.5ch.net/ico/monatya.gif
ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「N―WGN(エヌワゴン)」について、12日にも国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。
ホンダ関係者によると、その後の検討の結果、生産停止前に納車した車のリコールが必要だと判断したという。
N―WGNは8月に発売された。9月に電子制御パーキングブレーキで不具合が発覚し、生産や出荷を停止。
多くの顧客が納車を数カ月以上待つ状況になっている。(森田岳穂)
https://www.asahi.com/articles/ASMDC7QFXMDCULFA03B.html
ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「N―WGN(エヌワゴン)」について、12日にも国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。
ホンダ関係者によると、その後の検討の結果、生産停止前に納車した車のリコールが必要だと判断したという。
N―WGNは8月に発売された。9月に電子制御パーキングブレーキで不具合が発覚し、生産や出荷を停止。
多くの顧客が納車を数カ月以上待つ状況になっている。(森田岳穂)
https://www.asahi.com/articles/ASMDC7QFXMDCULFA03B.html
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2: 2019/12/12(木) 13:23:45.40 ID:4p15Z0SU0
軽すら売れなくなるな、こりゃ…
3: 2019/12/12(木) 13:27:20.52 ID:bEZ7JNwR0
潰れそう....
4: 2019/12/12(木) 13:28:04.84 ID:PLuDNqNl0
次期フィットが同じ問題を抱えてて
こっちの方はリアのブレーキをディスクにして対策とかなんとか言ってたけど
Nワゴンはどう対策するんだろうね?
ドラムをディスクに換装するのか?
こっちの方はリアのブレーキをディスクにして対策とかなんとか言ってたけど
Nワゴンはどう対策するんだろうね?
ドラムをディスクに換装するのか?
15: 2019/12/12(木) 13:41:28.86 ID:0s0ty5Up0
>>4
ドラム→ディスクだと構造変更必須だから1台1台申請出すのか・・・
ドラム→ディスクだと構造変更必須だから1台1台申請出すのか・・・
5: 2019/12/12(木) 13:28:14.03 ID:pOVMuOFU0
あたらしいシステムでもないのにここまで被害広がるとは
7: 2019/12/12(木) 13:28:41.33 ID:AIy/Mag60
新型ブレーキは新車販売にも急ブレーキを掛ける機能付きか。
どんどん多機能になるNe
どんどん多機能になるNe
10: 2019/12/12(木) 13:36:03.92 ID:fOXAWHYt0
Do you have アホンダ?
11: 2019/12/12(木) 13:36:44.39 ID:aqll6LVH0
BOXとVANとONEは?
12: 2019/12/12(木) 13:37:03.23 ID:C3lrFBPe0
バイク部門は優等生なのに何故車部門は奇を衒うのか
14: 2019/12/12(木) 13:40:47.33 ID:HbCHjHUw0
電動パーキングってどんなメリットあるんだろう
踏むか引くかしないと不安なんだよな
踏むか引くかしないと不安なんだよな
17: 2019/12/12(木) 13:44:05.08 ID:8tSZ+Hbs0
>>14
使ってみると絶対の機能
想像以上というか絶対に確実に何度も使うので
必須になる
使ってみると絶対の機能
想像以上というか絶対に確実に何度も使うので
必須になる
39: 2019/12/12(木) 14:52:40.96 ID:cpGNNRgX0
>>14
自動衝突軽減ブレーキと連動させるために油圧ブレーキの電動化が必要なんだが
長時間作動させると油圧が落ちてブレーキが利かなくなる
その対策として電動パーキングブレーキの自動化
自動衝突軽減ブレーキと連動させるために油圧ブレーキの電動化が必要なんだが
長時間作動させると油圧が落ちてブレーキが利かなくなる
その対策として電動パーキングブレーキの自動化
40: 2019/12/12(木) 14:57:36.11 ID:vVDlqRL50
>>39
なるほど
だから、クルコンで停止したら自分でブレーキ踏んでと言われるのか
なるほど
だから、クルコンで停止したら自分でブレーキ踏んでと言われるのか
19: 2019/12/12(木) 13:45:37.76 ID:O8NxJJ0Y0
電動パーキングブレーキは本来は高級車に搭載するような高価な部品。
それを大衆車に搭載するため、コストカットの為か知らないが、
フランスの聞いたこともないメーカーから購入した結果、リコール。
それも、品質選定の為の試作品では問題なしだったのに、
量産品で不良品を大量に納入されたのが原因。
舐められ過ぎ。
ホンダはコストカットの為にN-BOXやN-ONEで中国製の
フロントガラスを採用してるが、ユーザーからは「気泡みたい
な点が無数に見える」とか言われて評判が悪い。
ホンダは車両設計は悪くないが、コストカットの為に外国製
部品を大量に使用していて低品質。
今のホンダの車は買いたくない。
それを大衆車に搭載するため、コストカットの為か知らないが、
フランスの聞いたこともないメーカーから購入した結果、リコール。
それも、品質選定の為の試作品では問題なしだったのに、
量産品で不良品を大量に納入されたのが原因。
舐められ過ぎ。
ホンダはコストカットの為にN-BOXやN-ONEで中国製の
フロントガラスを採用してるが、ユーザーからは「気泡みたい
な点が無数に見える」とか言われて評判が悪い。
ホンダは車両設計は悪くないが、コストカットの為に外国製
部品を大量に使用していて低品質。
今のホンダの車は買いたくない。
21: 2019/12/12(木) 13:49:41.60 ID:BNyEI9SV0
>>19
金をケチるポイントが間違ってるな
金をケチるポイントが間違ってるな
28: 2019/12/12(木) 14:09:34.68 ID:DfXJUaqC0
>>21
そのくせ、タイプRとかはノーマルの整形鋼鈑を一枚ずつマシン加工して軽量化とかしてコストに見合わない事やってんだぜ
そのくせ、タイプRとかはノーマルの整形鋼鈑を一枚ずつマシン加工して軽量化とかしてコストに見合わない事やってんだぜ
33: 2019/12/12(木) 14:20:48.78 ID:v/FRDO020
>>28
タイプRはそれでいいんじゃねえのと思うが
タイプRはそれでいいんじゃねえのと思うが
34: 2019/12/12(木) 14:21:05.62 ID:WNgdiE5W0
>>28
草
草
26: 2019/12/12(木) 14:05:28.82 ID:v/FRDO020
>>19
訳わからんところに凝って自爆する癖は治らんのな
フィットで会社コカしかけたのにまた同じことやってる
コストダウンもいいけど消費者に見破られるくらいなら辞めとけよ
やらかした奴をのさばらしとくからいつまで経っても変わっていかねえんじゃねえの
明らかに違う方向を攻めて失敗した奴には暫く冷や飯食わせとけ
訳わからんところに凝って自爆する癖は治らんのな
フィットで会社コカしかけたのにまた同じことやってる
コストダウンもいいけど消費者に見破られるくらいなら辞めとけよ
やらかした奴をのさばらしとくからいつまで経っても変わっていかねえんじゃねえの
明らかに違う方向を攻めて失敗した奴には暫く冷や飯食わせとけ
41: 2019/12/12(木) 14:58:18.44 ID:wpB1AUV+0
>>19
これはいい情報w
ありがと
これはいい情報w
ありがと
20: 2019/12/12(木) 13:45:40.46 ID:BNyEI9SV0
これ厳しいな
本気で4輪撤退しなきゃならなくなるんじゃないの?
本気で4輪撤退しなきゃならなくなるんじゃないの?
22: 2019/12/12(木) 13:50:50.80 ID:GyxTSyLO0
またF1やめちゃうの?(´・ω・`)
24: 2019/12/12(木) 13:58:00.15 ID:hC0H3Ka60
パーキングなんか足でガッと踏むのでいいだろうよ~
30: 2019/12/12(木) 14:13:14.90 ID:EWojFNln0
車部門から撤退して、バイクと除雪機に専念しやがれ!
とりあえずS660は 乗っててやるけどよ。
とりあえずS660は 乗っててやるけどよ。
31: 2019/12/12(木) 14:18:07.48 ID:OYSItkVw0
頭のいい人が就職してるのに停止前に売ったらリコール要らないって凄いな
27: 2019/12/12(木) 14:07:55.71 ID:iRd0/Txy0
リコールFitの教訓が全く活かされてない
泣きを見るのはホンダが好きで信用して即購入するユーザー
泣きを見るのはホンダが好きで信用して即購入するユーザー
引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1576124537/
コメント
コメント一覧 (30)
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生産停止する程なのに納車済みの個体はリコール必要無しってのが理解不能だった
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コスパという面ではトヨタが最強だろ
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見慣れたら…ってことではなく、安っぽいというか安直というか地味というか華が無い。
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対策前の部品使っているんだから。
何故一度リコールは必要ないと判断したのだろうか。
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耐久テストとかしっかりしていたイメージ。もっともその頃はリコール法もなかったから
今よりシビアじゃなかった。
人の入れ替えやコスト削減でテストするメンバーの質も落ちていると考えてよいだろうな。
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日本製なんだよな。だけどなぜかミッション全部がシェフラー製って事にすり替わっていたり。噂だけでモノゴトを言いふらす層が多いってやつだ
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シェフラーに文句を言ったら「ならお前が作れ」とキレられたとか。(マガジンX)
電動パーキングはヴァレオだけど日立オートモーティブと一緒になったんだから
全部日立にやらせればいいのにね。
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