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1: 2019/12/30(月) 11:56:18.70 ID:WW0Sb7rJ0● BE:121394521-2BP(3112)
sssp://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
 トヨタが2020年の販売を発表した2人乗りモデルをはじめ、「超小型EV」が注目を浴びている。国土交通省が、2020年に法律改正を行ない、これらを新たな車両区分の中に組み込む予定であることが新聞各紙で報道されたからだ。
実現すれば、一般車両と同様に公道走行が可能になり、高齢者や地方の過疎地域での交通、都市部での渋滞緩和などに役立てることが期待される。だが、超小型EVは本当に普及するのだろうか。

新たなナンバー区分が設定される?

 今年開催された第46回東京モーターショー2019に、トヨタは超小型EV(電気自動車)を出展した。このEVを、2020年の秋から冬にかけて市場導入したい考えだ。

 一方、現在の国土交通省が認証する車両区分に、この超小型車の枠組みはなく、これまでトヨタ、日産、ホンダが相次いで2人乗りの超小型EVを実証実験に使ってきたが、それらはいずれも限定的な認証制度に基づくナンバー交付であった。
したがって、利用する場所や使用法が限定されてきた。

 2020年には国土交通省も新たな車両区分を策定する予定であり、その案は2つあるとされる。
ひとつは新たに超小型車両の区分を設けること、もう一つは、現行の軽自動車の枠を広げ、そこに超小型車両を含むとする案だ。

 トヨタが導入する超小型EVは、高齢化社会と地域の過疎化による交通の確保への対策を主眼とする。
2人乗りの4輪車。EVとしての性能は、最高速度は60km/h、一充電走行距離は100kmである。

いかそ

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191230-00010001-amweb-bus_all

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2: 2019/12/30(月) 11:57:13.12 ID:YjkM3MJm0
歳とったらお買い物用にいいかも

3: 2019/12/30(月) 11:57:40.18 ID:Mmxuoefm0
マジかよ
台風の時に高速走ってくるわ

19: 2019/12/30(月) 12:07:55.30 ID:ds9qMMWD0
>>3
高速乗れんぞ
近場の移動とか買い物用

5: 2019/12/30(月) 11:57:59.20 ID:Re1MNCcL0
現チャリ替わりに使えそう

8: 2019/12/30(月) 11:59:41.13 ID:+Z45Y2Ks0
ただのSmartやん。

10: 2019/12/30(月) 12:01:22.89 ID:a2VaaL+f0
セブンに置いてある車みたいなのかな

11: 2019/12/30(月) 12:01:24.44 ID:1y2hwLz40
家庭用コンセントで行けるのか?

12: 2019/12/30(月) 12:02:03.55 ID:v5KmciBC0
バイクよりいいわ

13: 2019/12/30(月) 12:02:04.75 ID:s2A/xgqY0
ちっこいのくらいかわいいデザインにしろよ

14: 2019/12/30(月) 12:02:13.65 ID:h5tKv5M00
二人乗ったら荷物つめるのかな

15: 2019/12/30(月) 12:02:49.57 ID:4fO766T80
つーかIQとかセブンの車とか、いろいろ開発散らかしてる感じ

21: 2019/12/30(月) 12:10:51.83 ID:zfmTmxvC0
販売前にカーオブザイヤー待った無し

24: 2019/12/30(月) 12:18:38.29 ID:8ys8YLLA0
昔流行ったミニカーみたいだ
危ないから大きな通りには出て来て欲しくないな

30: 2019/12/30(月) 12:26:39.33 ID:+2fL736N0
ドラクエかな?

31: 2019/12/30(月) 12:27:43.62 ID:iL2crLfx0
最高速原付並とかクソ邪魔くせえw

35: 2019/12/30(月) 12:31:58.20 ID:QHi6/FuP0
スズキのツインは時代を先取りし過ぎたのかなぁ・・・

78: 2019/12/30(月) 13:45:29.05 ID:9tps9N8j0
>>35
今も元気に走らせてるぞw
今でもリッター20㎞以上走るから、燃料代お得でええわ

38: 2019/12/30(月) 12:35:57.00 ID:HawoqK/80
一軒家住まいのジジババにはいいと思うけど月極駐車場ユーザーが買っても充電に困るよねこれ

83: 2019/12/30(月) 13:58:50.46 ID:4II2Xee00
>>38
だから何としか
全員が買わないといけないわけじゃないし
人気が出て乗る人が増えれば月極グループも対応考えるでしょ。

39: 2019/12/30(月) 12:36:33.23 ID:46hFxGYb0
老人が高速にこれで乗り込む未来しか見えない

41: 2019/12/30(月) 12:38:34.22 ID:iclrLu7S0
現行の軽自動車枠広げるだと、既存の自動車メーカーしか得しないだろうな
衝突安全とか新興メーカーに優しくないから

42: 2019/12/30(月) 12:39:01.05 ID:hlW5eBGs0
電池切れで止まるのが多そうだな

44: 2019/12/30(月) 12:45:36.05 ID:Ee73b/SQ0
普通に軽でいいわ

49: 2019/12/30(月) 12:49:04.40 ID:f/KXSbml0
その用途なら50万円くらいで
売るのなら有りだろうが
絶対に無理だろうから
軽自動車で無問題

81: 2019/12/30(月) 13:54:20.03 ID:yRvSoIon0
>>49
コンセプト的に安全装置は手を抜くわけにわいかなくて高級車並みなの積み込むから
200万より下はないだろうな

52: 2019/12/30(月) 12:50:47.72 ID:KoaqrfYT0
20万くらいのガソリン発電機を載せとけば安心して乗れそう

54: 2019/12/30(月) 12:53:17.28 ID:wCNzCEQA0
全個体電池はどうも開発がうまくいってないらしく当面リチウムイオンのままか

58: 2019/12/30(月) 12:58:56.77 ID:9joXRFHC0
最高速60とかショボ、俺のカブ110でさえ80以上は出るぞ、

59: 2019/12/30(月) 13:05:05.09 ID:034Vxknt0
地域ってどこの事だ。団地からコンビニまでなら使えるだろうけど過疎地域は登坂力が無きゃ使えない。

63: 2019/12/30(月) 13:09:18.68 ID:0Xrd2IR70
これと普通車2台でいい

65: 2019/12/30(月) 13:18:36.76 ID:x21KO8Rm0
軽自動車をEV化すればええやん、三菱みたいに。

72: 2019/12/30(月) 13:38:06.47 ID:kMg3MybT0
こういうのは早く乗りたい
でも法整備しないと煽られまくるな

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1577674578/




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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月30日 19:55
      • 配達する仕事やってる知り合いが今のコムス出た時に買ったけど、毎日使って毎日充電は厳しすぎて1年くらいで手放してた
        週1,2のお買い物程度の利用ならいいと思う
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月30日 19:58
      • 横浜で実証実験やってたのはいつの間にか話にならなくなったが、やはり首都高乗れないようじゃ都市部ではダメなんかな。
        ヤクルトの配達するコムスは多いけど。

        稲武のような中山間で高齢者に乗ってもらって実験してるのは良い話を聞くから、そっちから実用化のためのナンバー制定か。軽自動車の代替に買える値段で作れたらいいだろうが、どうかな。
        規格さえ決まればミツオカあたりが現実的な価格で作れそうな気もする。
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月30日 20:15
      • 月極グループとか久々に聞いたわ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月30日 20:21
      • ちゃんと車椅子が載るようならマジで買う
        あと、出来れば助手席が外にせり出す福祉車両みたいなのだと最高
        ジッジやバッバに買ってやりたい
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月30日 20:27
      • 邪魔くせえ
        こんなもん公道走らせんな
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月30日 20:32
      • 7~8年の歳月を経てeQ復活か
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月30日 20:58
      • っかまだ正式な許可出てなかったのか…
        この前国道で年寄がこれに乗ってたけど周りの車は迷惑そうだった
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      • 8. 名無しさんめ
      • 2019年12月30日 21:26
      • 単純にコムスを二人乗りにしてバッテリー容量大きくしたんじゃダメなの?
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年12月30日 21:36
      • 一年前だけど、歩行者扱いのシニアカーが右折レーンで信号待ちしていてびっくりした、、、
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      • 10. 名無し
      • 2019年12月30日 21:42
      • 一般需要はゼロ。歴史を振り返れば一目瞭然、車ってのは4人以上乗れてナンボ
        ただ高齢者向けに補助金漬けて売るのはアリ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月30日 21:47
      • 一人乗り用の三輪電動自動車
        マウスカーを開発してくれ
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年12月30日 22:14
      • 年寄りにこれ買わせるために、やたらと老人の暴走運転報道流してんのか
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月31日 00:01
      • このタイプ10年前のリーマンショック時期に法整備と補助金で大々的に展開する!と
        マスコミでも騒いでたけど、その後オイル価格も安定してきて立ち消えしてたよな。
        再燃するとは思えんけどな…。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月31日 01:36
      • コムスの最高速度80キロだから国道の60キロ制限でもそれなりに余裕
        この新型は最高速度が60なので酷道走るとアクセルベタ踏みにせなアカン
        ここ改良せにゃ使えん

        あとヘッドライトの寄り目が気持ち悪い
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年12月31日 10:37
      • 一人乗りでちゃんとしたドアとエアコン付いたやつ出してほしい
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年12月31日 15:02
        • >>15
          タケオカ自動車ってとこがエアコン、パワーウィンドウ、オーディオ付で超小型電気自動車出してるぞ
          キーレスや電動ミラーなんかも付いてる

          たしかアルトより高かったけど
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