NOTE_e-POWER_NISMO_S.jpg.ximg.l_3_m.smart
1: 2020/01/04(土) 13:11:06.43 ID:XpA3OF0W0
販売台数は国内5位
ラインナップもスカスカで設計も古い
海外でも不振
トップが赤字で配当金で食ってるルノー

なんでや😭

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3: 2020/01/04(土) 13:11:32.66 ID:GNHrAchcd
普通車販売台数でホンダにも負けてるを追加しろ

7: 2020/01/04(土) 13:12:19.65 ID:ZIlDLNSDp
単純にデザインのセンスがない

8: 2020/01/04(土) 13:12:21.49 ID:XCHQUlZZ0
👶400R売れとるぞ

10: 2020/01/04(土) 13:12:25.57 ID:zBnUBN2Mp
やっちゃったから

11: 2020/01/04(土) 13:12:33.08 ID:EGuhODela
やっちゃった結果

12: 2020/01/04(土) 13:12:59.64 ID:AoGHdMt7p
キューブ廃止とかアホやろ

14: 2020/01/04(土) 13:13:29.22 ID:aExUUVRx0
シルビア 180 MTのスカイラインを復活させよう✊😠

16: 2020/01/04(土) 13:13:51.24 ID:+MtKCXgT0
>>14
一度死にかけたのはこいつらのせいなんだよなあ

19: 2020/01/04(土) 13:13:56.87 ID:IjAcioPf0
フルラインナップで勝負する技術ないだろもう
環境問題?知らねーよってスタンスで
RB26DETT復活させて
セダンからSUV、ワゴンまでハイパワー車作れ

21: 2020/01/04(土) 13:14:24.07 ID:SGUaaDWJ0
ディーゼル車禁止になるから電気自動車やらなアカンねん

22: 2020/01/04(土) 13:14:41.39 ID:N+aGPRw5d
シーマをデカいフーガにしてタイ製なったマーチと使い回して死亡
ノートも軽自動車に食われた模様

59: 2020/01/04(土) 13:21:04.89 ID:AoGHdMt7p
>>22
ノートって一時期販売台数一位やったやろ?
あれは成功ちゃうの?

23: 2020/01/04(土) 13:14:42.04 ID:+MtKCXgT0
スポーツカー好きがノイジーマイノリティすぎる

28: 2020/01/04(土) 13:15:34.63 ID:XpA3OF0W0
>>23
スポーツカー好きだったのは労組だった模様

188: 2020/01/04(土) 13:38:51.02 ID:GAuzVyO7p
>>28
GMかな?

25: 2020/01/04(土) 13:15:13.72 ID:C+Bw1LDu0
ホンダとくっつけや

26: 2020/01/04(土) 13:15:17.75 ID:rx514Gk30
いうても落ちぶれ歴もう長いやろ
ゴーンもリストラして成功しただけやし

27: 2020/01/04(土) 13:15:23.94 ID:g7MSC4gX0
セレナ以外売るもんがなくなってしまった

29: 2020/01/04(土) 13:15:40.56 ID:AIKCAw2I0
スカイラインこそがニッサンだった

36: 2020/01/04(土) 13:17:08.82 ID:5fcG5kQUd
リーフとかバカでしょ・・・?
あまりにも不人気で車検代車で回ってくるらしいで

38: 2020/01/04(土) 13:17:19.24 ID:z/dedOfAr
e-powerとかいうi-MMDの完全下位互換

39: 2020/01/04(土) 13:17:28.23 ID:l517YbHHM
トヨタさえいなけりゃそこそこ売れとるやろ

41: 2020/01/04(土) 13:17:48.71 ID:fR7EPa3Va
二代目エクストレイルが最高傑作やな

43: 2020/01/04(土) 13:18:12.30 ID:5A42s8hXd
配当金も配らないケチ会社

45: 2020/01/04(土) 13:18:26.80 ID:X2jnN/7ga
日産好きはマジでセンスない

47: 2020/01/04(土) 13:18:49.22 ID:snpzcmdxd
Cセグメントのリーフのガソリン車出して
それか海外マーチ持ってこい

48: 2020/01/04(土) 13:18:53.12 ID:IjAcioPf0
どの車種もトヨタに勝てん
乗用SUV貨物全て負け

49: 2020/01/04(土) 13:18:57.34 ID:+MtKCXgT0
デイズはようやっとる

55: 2020/01/04(土) 13:20:15.59 ID:SL5jFSo8d
>>49
デイズの内装は洒落とる
そこはええとこや

51: 2020/01/04(土) 13:19:40.85 ID:TmxFAxrkp
リーフのマーケティングに失敗したのがね

57: 2020/01/04(土) 13:20:52.28 ID:oOywy8qKd
ノートといいセレナといい何年前の設計だよ

67: 2020/01/04(土) 13:22:37.91 ID:ipgOp/R/0
もう開き直って日産プリンスでルーテシア売ろうや
今のマーチよりよっぽどマシやろ

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1578111066/




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    コメント

     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月04日 15:16
      • 日産はプラットホームが致命的に古いから、
        モデルチェンジしただけではダメ
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        • 2. 名無しさん
        • 2020年01月04日 15:23
        • >>1
          ノートは7年目?にもなるのに売れてますけどね
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年01月04日 19:25
        • >>2
          それしか買う車が無いだけやん
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年01月04日 17:34
        • >>1
          今年からのはみんな新プラットフォームだけど
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年01月05日 10:13
        • >>1
          よく居る設計古い君は、古いと何がだめなの?

          日本人は衝突も走行性能も気にしないんだから影響ないじゃん
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月04日 15:46
      • 経営陣に開発費ネコババされてるからしゃーない
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月04日 16:14
      • 経営陣がマジで無能で精神論しか言わない、社内の教育体制が悪い、何より価値観が古い平成も終わってるのに考え方が昭和
        社内アンケートも糞みたいな回答ばかりで笑えてくる
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年01月04日 22:01
        • >>4
          世界最弱の軍隊。日本人の将軍、以下省略。
          上に立つのに向いてないよね。有能な人もいるけどさ。
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月04日 16:27
      • 90年代の車復活させろとの声があるけど、
        そんなの作ってたからある意味こうなったんだけど。
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年01月04日 19:58
        • >>5
          さすがに当時から時が経ち過ぎとるで。
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月04日 16:30
      • エンブレムが日本一ダサイ
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月04日 16:51
      • 半端に丸い車ばかりでダサい。
        昔みたく四角い車作れや。
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月04日 17:05
      • 往年のキューブユーザー無視した罪は重い
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月04日 17:23
      • マイクラとアルティマを日本でも売ってほしい
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年01月04日 17:30
      • ディラーで整備に出したら不具合連発
        あまつさえ他のディーラーで起こした不具合を他のディーラーで直してって言ったら作業できませんと

        マジではよ潰れろ二度とこんなところで車買わねー
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月04日 17:40
      • モデルチェンジの設計費用とかケチってた挙句ゴーンに譲渡してたと思うと草やな
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月04日 17:48
      • ゴーンで経営を立て直したのはよかったが、ゴーンのネコババはよくないな
        で、そのゴーンを追い出したはいいが、代わりのトップも自分が儲かることしか考えてない

        ちょっとモリゾウさんに立て直してもらえよ
        ありえないことだけども
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月04日 18:00
      • ノートもe-powerで延命してるけどもう7年前のモデルかぁ。マイクラとかジュークとか海外のは持ってこれねーのか?
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月04日 18:04
      • スカイラインはプリンスやぞ
        日産の落ちぶれはここ半世紀続いてるじゃん
        何を今更
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月04日 18:15
      • 電気自動車作るって話で、HV開発遅れたせいで、HV最盛期にホンダに抜かれたんだよな。
        あと、売れ筋の小型車マーチがタイ逆輸入にしたせいで、インテリア悪化でマツダのデミオに持ってかれたんだよな。
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年01月04日 18:37
      • ノートは天気いいとナビの画面が太陽光で反射して見えないゴミ
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年01月04日 18:46
        • >>17
          2DINワイド規格だから社外品に交換するといいで。
          純正は古いからカロッツェリアのナビに替えてる。
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年01月04日 20:54
        • >>18
          社外品に交換したところで、設置場所が一緒なんだから何も変わらんだろーがw
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月04日 19:04
      • 売るべき車がないからしょうがない。
        海外ではマイクラ(マーチ)の新型出ているのに日本国内市場は古いマーチで
        顧客が他社軽自動車やトヨタのコンパクトカーに逃げている。
        売れないから出そうとしない。だから顧客離れがどんどん進む。
        売れなくても新型車出すから口コミで売れる可能性もあるが、出さないから売れるわけもなく。
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年01月04日 22:03
        • >>19
          ここまで落ちぶれたんだから未練なんかないはず。コンパクトカー5ナンバー縛りなんか知ったことかとマイクラ出してほしい。
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      • 20. 鷹今 みこ
      • 2020年01月04日 19:24
      • 得意の三菱との共同開発でフェアレディとFTOを足して2で割った様なデザインの軽オープンカーを出そう。
        その次はキューブを共同開発して三菱はそれをデリカD2として販売すればあとは勢いで何とかなるに違いない
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月04日 19:37
      • 海外でモデルチェンジしたやつもってこいよ
        どんだけ日本無視してんだよ
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年01月04日 21:21
        • >>22
          出すって言ってんだろ
          どんだけ情報遅いんだよ
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年01月04日 23:07
        • >>31
          大々的に一瞬報道してあとダンマリだからしゃーない
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年01月05日 07:53
        • >>37
          ちょっと何言ってるか分からないです
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年01月04日 19:49
      • トヨタはしっかり需要を見てる
        これが欲しいを満たしてる
        でも日産はこれ買っとけという商売
        そりゃ負けますわ
        まずは需要を満たすための多品種少量生産の実現からやな
        量産効果は売れてからの副産物で狙うものじゃない
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年01月04日 19:50
      • 寧ろしぶとい
        普通車に限ればまだ国内二位なんだろ?
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年01月05日 07:51
        • >>24
          普通車に限ってもホンダとスズキに抜かれたぞ
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        • 43. 名無しさん
        • 2020年01月05日 14:53
        • >>38
          普通車はさすがにトヨタ・ホンダ以外は相手にならない。
          普通車のみ(1月~11月)
          トヨタ・123.4万台
          ホンダ・33.9万台
          日 産・28.9万台
          マツダ・14.3万台
          スズキ・11.3万台
          スバル・ 9.8万台
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年01月04日 19:57
      • なぜって自分で書いとるやん。
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年01月04日 20:18
      • というか日産って最近、車売ってんの?
        ってぐらい新型車が無い。
        もうラインナップ一斉に新型車に切り替えないとダメだろ。
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年01月04日 20:50
      • 開発は辞めだ!リストラリストラ!
        よし数値上は会社は儲かったな
        これは俺のリストラ案が正しかったからだ
        俺の給料をあげろ(天文学的に)
        足りないから別会社作って迂回して金よこせ

        これが理由だろ
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年01月04日 21:07
      • 日産車を今新車で買うやつは本当に馬鹿
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      • 32. 名無しさん
      • 2020年01月04日 21:37
      • 日本企業のダメなところを煮詰めたみたいな会社だからな。
        しかもそれを遂行したのが外国人で桁外れの報酬を取っていたところ。
        文字通りの悲喜劇。
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年01月04日 22:08
      • いいセダンがなくなっちまったからな。
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      • 36. 名無しさん
      • 2020年01月04日 22:58
      • 諸悪の根源日産労組
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      • 40. 名無しさん
      • 2020年01月05日 09:24
      • 20年前に一度死んでるのをゴーンによってゾンビ化されてただけだしなぁ
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      • 42. 名無しさん
      • 2020年01月05日 11:37
      • 現行スカイラインのボディだけ往年のセドグロやローレルに変えればオッサン世代が買ってくれるかも
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      • 44. 名無しさん
      • 2020年01月05日 21:43
      • デイズの内装褒められて嬉しい
        cvtくそだけど
        怖くて右折できないマニュアルの方がマシ
        新型は良くなったのかな?
        良くなってたらまた買いたい
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      • 45. 名無しさん
      • 2020年01月06日 13:06
      • 付き合いでノート、エクストレイル、セレナを買ってきたけどもう潮時やね
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