1: 2020/01/08(水) 00:00:51.04 ID:/+jPKASb9
トヨタ自動車は二〇二〇年代前半に、同社で初めて販売価格が一億円を超す「GRスーパースポーツ」など、運転の楽しさと技術力を追求した超高級スポーツカーを相次いで発売する。業界では特定の車の所有にこだわらないシェアリングの流れが進むが、運転者が一体感を味わえる「愛車」の開発も重視し、次世代車への応用にもつなげる。

GRスーパースポーツは、トヨタが世界三大レースの「ルマン二十四時間」などの世界耐久選手権(WEC)で使用するレース用ハイブリッド車(HV)がベースとなる。一八年に試作車が公開されたが、市販化の時期や価格は公表されていなかった。

関係者によると、二二年後半をめどに数百台限定で発売され、価格は一億円を超えるという。これまで、トヨタ市販車の最高価格は一〇年に発売した高級車ブランド「レクサス」の限定生産スポーツカー「LFA」の三千七百五十万円(税込み)だった。国内の乗用車メーカーが一億円を超える市販車を出すのは極めて珍しい。

同社はGRスーパースポーツの試作車発表時に「究極のパワーと環境性能を両立した次世代のスーパースポーツカーを目指す」と強調しており、価格面でも従来の車をはるかに上回る水準となる。強力なHVシステムと量産されていない最高水準の部品を使用し、時速三百キロ以上で戦うレース車レベルの仕上がりを目指す。

また、トヨタはレクサスでも、LFAが一二年に生産終了となった後の最上級スポーツカーとなる「LCF」を二〇年以降に発売する。ベースは旗艦クーペの「LC」で、エンジンの出力を高め、樹脂などの軽量素材を多用して基本から設計を見直す。価格は基本モデルで千三百万円台のLCを大きく超え、二千万円以上となる見込みで、欧州勢などの高級スポーツ車にも対抗する。

発売される二車種は、いずれも愛知県内の工場で生産される。

2020年1月7日 朝刊 中日新聞
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2020010702000057.html
PK2020010602100331_size0

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2: 2020/01/08(水) 00:01:57.12 ID:S4d65FLB0
トヨタはレースで速いの?

7: 2020/01/08(水) 00:08:03.27 ID:Jpp8PMVY0
ほんと、俺はトヨタ嫌いだったけど、あの社長になってからのトヨタは完全に盛り返したよな。

10年前はジジイと、車に興味ない奴専用ブランドとか言われてたんだぜ?

9: 2020/01/08(水) 00:09:24.45 ID:MIeHmnvs0
>>7
欧州では今もそうだよ

264: 2020/01/08(水) 09:01:06.49 ID:QtTUdPva0
>>9
あのジェレミークラークソンが
「人生乗った中で最高のクルマ」と評したのがLFAだったんだぜ

80: 2020/01/08(水) 00:47:25.44 ID:9mITk5bW0
>>7
国内に限ってしまうと他メーカーが勝手にこけてるんじゃないかな

255: 2020/01/08(水) 08:47:12.59 ID:TTkr6O3s0
>>7
中古の下取りが他社よりいいから

10: 2020/01/08(水) 00:09:58.45 ID:WeTEZqkF0
マッハ号かな?

16: 2020/01/08(水) 00:15:02.99 ID:HWeE3HvK0
>>10
やはり思ったか

86: 2020/01/08(水) 00:49:24.45 ID:o1OSP2hc0
>>10
白ならマッハ号
黒ならバッドモービル

133: 2020/01/08(水) 01:22:04.78 ID:fGXVs1hG0
>>10
どこかで見たなと思ったら、それだわ

12: 2020/01/08(水) 00:12:03.68 ID:Zlo9dp2V0
ハイパーカーって奴?

17: 2020/01/08(水) 00:15:28.71 ID:zQCgjUhW0
うるさくて乗り心地が悪そうだな

22: 2020/01/08(水) 00:19:37.06 ID:R6+o1dLs0
WEC用?

27: 2020/01/08(水) 00:22:55.46 ID:DgaVxrkc0
>>22
ハイパーカー用。
アストンマーティンのヴァルキリーと戦うらしい。

42: 2020/01/08(水) 00:28:39.63 ID:R6+o1dLs0
>>27
また市販車ベースにするんだね
WEC好きだけど今のルールは嫌いだから何とかして欲しいなー

26: 2020/01/08(水) 00:21:29.32 ID:eyAbzjTK0
国産ならNSXの方が良くないか?

38: 2020/01/08(水) 00:27:16.95 ID:sjpzzHHt0
迷走してても良いくらい売れてんだな

40: 2020/01/08(水) 00:28:25.21 ID:Q+TY+Kl50
なぜそこにエンブレムをつけたんだ

41: 2020/01/08(水) 00:28:34.04 ID:RI6+dTLc0
スーパーカーってまず格好良くないとダメって感覚がないんかなw

44: 2020/01/08(水) 00:29:54.88 ID:aW/Jx/lg0
>>41
フェラーリも360以降は酷いもんだけどな

43: 2020/01/08(水) 00:29:32.42 ID:dGtTEjMw0
C1走ったら、4分切れるかな?ライドハイトが足り無さそう(´・ω・`)

45: 2020/01/08(水) 00:30:26.01 ID:e8He5H3T0
GTR50が一億か こっち買ったほうが目立つな

50: 2020/01/08(水) 00:33:39.41 ID:z+cv9koM0
すげーな。バッドモービルみたい。
でも国道沿いのすき家の駐車場から出るだけでも下擦りそうじゃね?

53: 2020/01/08(水) 00:35:24.99 ID:WeTEZqkF0
丸目からリトラそして角目、箱型へ
流線型になり、今や昆虫www
おかしいよゼッタイ

58: 2020/01/08(水) 00:37:16.91 ID:aW/Jx/lg0
>>53
素直にカッコイイと思える車がほとんどなくてゲテモノみたいなのばかりだもんな

55: 2020/01/08(水) 00:35:35.29 ID:8ftyKsnj0
ミニ四駆みたい

56: 2020/01/08(水) 00:36:04.01 ID:V3G0M/yp0
社交低すぎてコンビニにも駐車場にも入れないだろこれ。

260: 2020/01/08(水) 08:51:38.98 ID:TTkr6O3s0
>>56
リフトアップ機能あるだろさすがに

61: 2020/01/08(水) 00:39:18.14 ID:1zhS37tf0
数多くのレースを経て物語がないと高給スポーツカーは売れません

79: 2020/01/08(水) 00:47:03.32 ID:gElhc2Nf0
LCじゃなくて、LFAの新型作れよ
あのV10エンジン搭載なら1億でも売れる

90: 2020/01/08(水) 00:51:44.74 ID:obfJA5HO0
でもヴェイロン・シロンがかっこいいか?と言えば微妙
結局モンスター級に速けりゃかっこよく見えるのよ

108: 2020/01/08(水) 01:07:37.12 ID:POr8hPxJ0
先端のエンブレム無くすだけで相当格好良くなると思うんだけど…


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578409251/





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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月08日 12:27
      • うるさくて、ガソリン臭いクルマ!!
      • 0
        • 2. 名無しさん
        • 2020年01月08日 12:49
        • >>1
          だかそれがいい
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年01月08日 14:51
        • >>2
          タールで脳がイカれてる老害w
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月08日 12:49
      • 日本国内で姿を拝むことはあるんだろうか。東京都心部なら1台ぐらい乗るやついるかな?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月08日 12:53
      • おれは古い車の方がクソダサい粗大ゴミに見えるんだけど今の車のデザインダサいって言うやつはどんなのがいいのかな?
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年01月08日 13:05
        • >>4
          自分で答え出してんじゃん
          趣味趣向とはそういうもの
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月08日 12:57
      • ついに巨人トヨタが本気出すのか
        欧州のスーパースポーツメーカーも無関心ではいられんだろうな
        庶民には完全に関係ない世界のハナシだが
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月08日 13:16
      • こんな目ん玉が飛び出るような価格でも発売前に売り切れるのだろうな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月08日 13:20
      • 既に相当数のオーダー入ってるらしい
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月08日 13:22
      • ラディカルでいいじゃん
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年01月08日 13:47
      • トヨタはつまらんクルマばっかって言われてたのが懐かしいくらい
        最近ぶっ飛んでるな
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年01月08日 21:04
        • >>10
          時代的なもんもあると思うよ
          2TG、18RGとかの時期は面白かったし
          まあ、他メーカーも頑張ってたんだけどねw
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月08日 14:07
      • 絶対自分は買えないが、よくやったとTOYOTAを褒めたいw
      • 0
      • 12. 名無し
      • 2020年01月08日 14:17
      • 残す課題はデザインだな
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年01月09日 18:34
        • >>12
          ほんとそれ。
          豊田社長の想いは分かるし、品質向上のサプライヤーの努力も分かる
          ただ、デザインチームの「意識高い系」のくっさい臭いと
          ユーザーを馬鹿にしたマーケティング
          このあたりはプライドだけが高い連中が揃ってんだろうね
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月08日 15:16
      • 少なくとも2年前の写真見てデザインガーって言ってるのは馬鹿だと思う
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年01月09日 18:46
        • >>14
          でも今のトヨタにデザインは期待できないという…
          つか、デザイン以外でも所謂「ハイパーカー」開発ができるのか?
          スープラでさえBMWにおんぶにだっこで
          あげくベンチマークに設定したケイマンに遠く及ばない中途半端な出来に仕上がってしまったのに…
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月08日 15:17
      • 1億の車が500万のカワサキのバイクに0-400で勝てないんんだよな
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年01月08日 15:49
        • >>15
          その500万のカワサキのバイクには屋根も付いてないしタイヤも2つほど足りてないし、高速域でクラッシュしたらまず死ぬだろうな

          老舗の鰻重と吉野家の牛重丼比べて「吉野家の方が安い上に早く出てくる」と言っているようなものだ
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年01月08日 16:20
        • >>15
          むしろ2、300万であの性能のバイクを売る川崎を称えるべきなんだよなぁ
          もし欧州メーカーだったら云千万で売るようなバイクだぞ
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年01月08日 16:50
        • >>15
          勝手に条件付けていいなら
          路地裏とかならカワサキより徒歩の方が速いわけやし
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年01月08日 18:32
        • >>15
          そのカワサキのエンジンでこの車のボディだと同じように走れるだろうか?
          そういうところも考えていこうな

          ちなみに86にバイクのエンジンを乗っけたカスタムカーがあるけど、エンジン2個積みでようやく戦えるレベルだからね
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年01月08日 20:43
        • >>20
          語弊があるなぁ
          あれは元々シナジーがコンパクトなV8造るってのが目的だから2基分使ったってだけで
          そんなコンパクトなV8なら入るんじゃね?って事でJUNオートが載せたんだから
          その戦う相手ってのに何を想定してるか知らんけど
          比べるなら同じ2.4Lクラスのエンジン搭載車と比べるべきだぞ

        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年01月08日 18:44
        • >>15
          10億の車でも20万のスーパーカブに燃費で勝てないんだよわかる?
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月08日 17:20
      • カッコ悪いから買わん。
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年01月08日 20:13
        • >>19
          買えるのかい?
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年01月08日 18:42
      • 商品で色々チャレンジ(意味深)するのはいいけどちょっと暴走し始めてない?w
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年01月10日 07:57
        • >>21
          WEC知らないのか?
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年01月08日 19:59
      • これじゃない感がハンパない
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年01月08日 20:05
      • カッコいいとか悪いとかいう前にWECで勝つこと優先した車やろ…
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年01月08日 20:17
      • アストンのもマクラーレンのもメルセデスのもハイパーカーはどれもあまり格好良くないよな
        20年前のル・マン用ホモロゲマシンの日産R390とかポルシェ911GT1の方がカッコいいレベル
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年01月08日 20:39
      • でもポルシェ・アウディより遅いからね。
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年01月08日 21:07
        • >>27
          Audiよりはマシなんじゃね?
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年01月08日 20:42
      • 中身は1000万くらいかな
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年01月08日 22:26
        • >>28
          1億でも赤字かもしれん。
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年01月09日 17:45
      • WECのLMP1クラスに勝手にルール作っといて皆抜けちゃって誰も来ねえから
        HV付けたマシン用意するから一緒にやろうぜ!ってことだろ
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年01月11日 13:13
        • >>33
          どこぞの独メーカーが不正やって勝手に抜けたんだよなぁ...
        • 0

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