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1: 2020/01/08(水) 17:52:06.11 ID:6AHy0sCR9
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020010800918&g=eco


トヨタ、19年の中国新車販売は9.0%増 過去最高更新
2020年01月08日16時21分

 【北京時事】トヨタ自動車が8日発表した2019年の中国での新車販売台数は、前年比9.0%増の162万0700台だった。通年の販売目標(160万台)を達成するとともに、過去最高を更新した。新型モデルの導入やレクサスの好調に支えられた。

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25: 2020/01/08(水) 20:12:39.19 ID:2IpTiBKE0
>>1
日産「トヨタいいなぁ」

6: 2020/01/08(水) 18:02:16.05 ID:qsdcA2Co0
レクサスは中国に買ってもらい日本では販売上位が全部軽という悲しい現実

8: 2020/01/08(水) 18:04:46.36 ID:lnuTvtIx0
日本じゃ軽自動車しか売れてないってのに、中国はさすがに圧倒的だな

24: 2020/01/08(水) 20:12:08.99 ID:XOkMx04l0
>>8
中国に軽優遇なんてないからな
日本で系が売れるのは安いからではなく優遇されまくってるからだし

9: 2020/01/08(水) 18:09:47.14 ID:6admKxlD0
なんだかんだいっても中国相手の商売は外せないよ

15: 2020/01/08(水) 18:39:42.56 ID:lnuTvtIx0
レクサスやメルセデスの高級車を中国人が乗り回し、
日本人は中国産ママチャリでお買い物か

62: 2020/01/09(木) 09:52:09.53 ID:h2DRgOVs0
>>15
お前が悪い

19: 2020/01/08(水) 19:10:19.61 ID:uZa7XZWL0
中国好みのデザインの車が多くなるんだろうな悲しいわ

21: 2020/01/08(水) 19:33:08.38 ID:4z/WmmZA0
中国方針転換したぞ株かっとけよ
ハイブリッドが新エネルギー車になるんだって
EVは落ち目になる。

22: 2020/01/08(水) 19:40:46.21 ID:8xNWoEs10
>>21
最新のヤリスだと
WLTCモードで
ガソリン車はリッター20kmでハイブリッドはリッター40kmだからな(郊外モード

23: 2020/01/08(水) 20:08:46.14 ID:EM2TiMbB0
中国のレクサス好きは驚く
不買運動祭りの韓国でもレクサスは強いし
彼らに刺さる何かがあるのかな

27: 2020/01/08(水) 20:14:48.10 ID:XOkMx04l0
>>23
そらレクサスの品質は世界トップレベルだからな

自国製品の品質が低い国の人は品質の高いものを欲するものさ

28: 2020/01/08(水) 20:16:18.11 ID:7PuE8iiO0
>>23

BMWやアウディレベルだと、結局故障とか品質が大したことないってバレてるからな
ベンツも含めそもそもその辺は半ば中国企業だし

26: 2020/01/08(水) 20:14:37.74 ID:7PuE8iiO0
まあそりゃ中国人は金持ってるからな

ワシの知り合いも年収3000万円くらいだわ
レクサスとかベンツのミドル~アッパーの奴と足車の3台持ってる

33: 2020/01/08(水) 20:23:08.32 ID:wApbbVUw0
ほとんど中国で生産してるんでしょ?
日本にはあんまり影響ないね
まあ、トヨタは儲かるんだろうけどね

34: 2020/01/08(水) 20:36:21.74 ID:H2m7PpsP0
>>33
アホ。アセンブリーは現地でも
開発やら部品やら日本で製造。日本の賃金安くする流れになるんだよ。

36: 2020/01/08(水) 20:43:33.77 ID:wApbbVUw0
>>34
全然なってないけど?
何を根拠に言ってるの?

42: 2020/01/09(木) 05:54:18.43 ID:DCKVDva30
中国市場
11月 販売台数(万台) 前年同月比(%) 1-11月累計 前年同月比(%)
乗用車 205.7 -5.4  1,923.1 -10.5
>セダン 96.3 -10.8  928.1 -11.7
>ワゴン 12.3 -17.8  123.6 -20.7
>SUV 93.5 3.3  836.2 -7.1
>ミニバン 3.5 -7.7  35.2 -13.3
商用車 40.0 6.9  387.9 -1.6
合計 245.7 -3.6  2,311.0 -9.1

国別 11月(万台) 前年同月比(%)  1-11月累計(万台) 前年同月比(%)
中国 80.02 -12.1  748.09 -16.9
日本 44.43 1.3  415.39 3.0
独系 53.42 15.2  467.31 0.7
米国 15.28 -28.5  175.00 -23.2   ←★戦争
韓国 9.26 -16.6  86.54 -15.2   ←★排除
仏系 1.44 -14.7  13.46 -53.7   ←★排除

新エネルギー車(NEV)の販売台数 9.5万台 -43.7%
>電気自動車(EV)の販売 8.1万台 -41.2%
>プラグインハイブリッド車(PHV)の販売 1.4万台 -54.4%

日系メーカーの新車販売台数
メーカ 11月(台) 前年同月比(%)  1-11月累計(台) 前年同月比(%)
トヨタ 152,200 11.4%  1,465,300 7.6%   ←★1強
日産 148,582 -1.0%  1,378,629 -0.7%
ホンダ 140,316 2.6%  1,411,602 13.8%
マツダ 21,634 12.8%  203,258 -19.3% 

43: 2020/01/09(木) 05:54:52.67 ID:DCKVDva30
米国の新車販売台数
11月 前年同月比  1-11月累計 前年同期比
乗用車 377,408 -8.7%  4,532,350 -9.8%
トラック 1,036,106 6.4%  10,981,820 3.4%  ※ピックアップ率73.3%
合計 1,413,514 1.9%  15,514,170 -0.8%

米国の主要メーカー新車販売台数
メーカ 11月 前年同月比  1-11月累計 前年同期比
GM 245,108 -1.4%  2,599,950 -2.1%
Toyota 207,857 9.2%  2,175,976 -1.4%
Ford 188,718 -3.3%  2,189,749 -3.3%
FCA 174,324 -3.9%  2,012,588 -1.3%
Honda 133,952 11.1%  1,471,604 1.5%
Nissan 92,947 -15.9%  1,240,900 -7.8%
Hyundai 62,768 9.2%  643,062 5.0%
Subaru 56,893 0.2%  637,753 3.6%
Kia 50,504 12.0%  564,109 4.0%
Mercedes 37,263 13.3%  322,451 1.4%
BMW 31,213 10.2%  289,080 4.5%
VW 29,218 9.1%  335,445 4.2%
Mazda 24,374 18.0%  252,061 -8.2%
Audi 20,618 20.7%  198,261 -1.1%
Tesla 16,450 -2.1%  155,650 46.8%
Volvo 9,635 17.8%  95,874 7.2%
Land Rover 9,514 11.3%  84,246 3.3%
Mitsubishi 8,188 6.5%  111,131 1.9%
Porsche 6,326 11.5%  56,835 7.0%
MINI 3,067 -13.1%  33,782 -17.4%
Jaguar 2,958 -7.5%  27,740 2.7%
smart NA -%  680 -41.1%
Others 1,619 5.9%  15,243 -11.6%
Grand Total 1,413,514 1.9%  15,514,170 -0.8%

アメリカは新車販売の73.3%がピックアップトラック(3-7トン車)
あまりにも特殊すぎる市場だ
RAV4が25%増(11月)だけど、これ日本でいう軽自動車の位置づけで人気
旦那さんがピックアップ、嫁さんや二台目がRAV4って感じ
アメリカ広いからでっかいガソリン車しか売れないんだよ

44: 2020/01/09(木) 05:55:09.64 ID:DCKVDva30
日本の新車販売台数
11月 前年同月比  1-11月累計 前年同期比
登録車 238,844 -14.6%  3,057,919 -1.3%
軽自動車 147,015 -9.4%  1,792,423 0.3%
合計 385,859 -12.7%  4,850,342 -0.7%

登録車
メーカ 11月 前年同月比  1-11月累計 前年同期比
トヨタ 119,902 -7.8%  1,405,074 3.0%
日産 21,747 -26.4%  348,165 -13.4%
ホンダ 20,218 -37.5%  339,674 -3.1%
マツダ 10,540 -30.2%  153,595 -7.7%
スズキ 8,245 -14.0%  113,767 -3.8%
スバル 7,694 -22.9%  98,919 -11.6%
ダイハツ 5,916 116.2%  38,432 22.8%
レクサス 4,988 20.6%  58,466 14.5%
いすゞ 4,905 -25.1%  76,327 8.5%
日野 4,722 -24.4%  64,890 -0.1%
ふそう 2,866 -17.4%  37,413 -2.2%
三菱 2,563 -29.3%  44,357 0.2%
UD 764 -17.2%  145 3.9%
その他 23,774 -5.8%  269,695 -1.9%
合計 238,844 -14.6%  3,057,919 -1.3%

軽自動車
ダイハツ 49,359 -5.0%  579,874 2.3%
スズキ 46,864 -5.9%  534,685 -1.9%
ホンダ 24,228 -23.9%  343,285 0.1%
日産 16,246 1.4%  187,055 5.7%
三菱 3,475 -25.4%  53,973 0.0%
トヨタ 2,762 -9.2%  34,105 -2.4%
マツダ 2,383 -17.6%  34,676 -12.4%
スバル 1,692 -22.2%  24,695 -9.8%
その他 6 100.0%  75 -2.6%
合計 147,015 -9.4%  1,792,423 0.3%

ついでに日本市場も詳細を貼っとく

55: 2020/01/09(木) 07:10:46.27 ID:CZGIhqqmO
なるほどメディアが中国批判しないわけだ

57: 2020/01/09(木) 08:11:46.89 ID:QXalK3VS0
中国の方がもう資本主義で上だからな

世界中中国の話題ばかり 

58: 2020/01/09(木) 09:30:23.18 ID:RqShxgow0
2019年の中国は日本車一人勝ちだったが国産車とEVは悲惨だな。
BYDはEV4割減、同社ですらガソリン車の半分以下。

GMの予測では2020年も新車販売大幅減だってさ。

61: 2020/01/09(木) 09:45:38.93 ID:bl+ZcVG40
軽自動車しか売れない国より中間層4億人の国を重視するのは当たり前

31: 2020/01/08(水) 20:19:29.61 ID:hyM8j8RC0
ハイブリッドは、今後10年で主流になりそうだな
水素も本格的に動き出しそうだし
さすがトヨタ、先見性があるな

運転していて感覚が合わないので、俺は買わないが


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578473526/





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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月09日 12:34
      • 中国車なんて日本じゃ全くみないのにな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月09日 12:40
      • まず輸出する段階にあるのか中国車
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年01月09日 12:47
        • >>2
          紅旗は正直欲しい
        • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年01月09日 17:33
        • >>4
          そういえば小松の自動車博物館にあったな紅旗。一応輸出もしてるってことか。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月09日 12:47
      • 中国の税制的にハイブリッドが強すぎる
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月09日 13:01
      • なお中国人の自動車の保有率は2割以下、つまり10億人近くが軽自動車すら保有できないという現実
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月09日 18:59
      • そもそも日本じゃアホみたいに高級車が売れてるのに中国人はレクサス買って日本はーってアホなんかな?w
        自分が軽も買えない事を日本人全体に置き換えてるだけだろ
      • 0

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