1: 2020/01/09(木) 12:22:20.02 ID:1uYTJZMh9
2019年に国内で最も売れた新車は、ホンダの軽自動車「エヌボックス」で、3年連続で首位だった。軽の中でも、車高が高く広い室内空間を持つ「スーパーハイトワゴン」と呼ばれる車種で、2位と3位も同じタイプの車種が占めた。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が9日、車名別販売台数を発表した。
エヌボックスの販売台数は前年比4・8%増の25万3500台だった。新型を発売した17年9月から19年10月まで26か月連続でトップに立ち、同12月も首位を奪還した。2位はダイハツ工業の軽「タント」で、28・4%増の17万5292台。3位はスズキの軽「スペーシア」で9・4%増の16万6389台だった。
2020/01/09 11:46
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200109-OYT1T50109/
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が9日、車名別販売台数を発表した。
エヌボックスの販売台数は前年比4・8%増の25万3500台だった。新型を発売した17年9月から19年10月まで26か月連続でトップに立ち、同12月も首位を奪還した。2位はダイハツ工業の軽「タント」で、28・4%増の17万5292台。3位はスズキの軽「スペーシア」で9・4%増の16万6389台だった。
2020/01/09 11:46
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200109-OYT1T50109/
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4: 2020/01/09(木) 12:22:52.96 ID:Vaky27210
まあ、妥当な結果だろ
5: 2020/01/09(木) 12:24:28.96 ID:l66z9k6m0
ジムニー未だにそれほど見ないけど増産改善しないのか
168: 2020/01/09(木) 13:13:17.41 ID:FX6534DS0
>>5
増産してるよ
それ以上にシエラが海外に流れてるから国内の割り当てがあまり増やせない
増産してるよ
それ以上にシエラが海外に流れてるから国内の割り当てがあまり増やせない
6: 2020/01/09(木) 12:24:43.92 ID:CN8XZhjI0
NBOXなんて見ない日は無い
8: 2020/01/09(木) 12:25:48.03 ID:GC9kI11a0
HONDA大儲けしてるや?
48: 2020/01/09(木) 12:39:38.61 ID:SlTvnxrX0
>>8
利益率が低くてあまり儲かってない
利益率が低くてあまり儲かってない
121: 2020/01/09(木) 12:52:08.47 ID:zVKwO2jd0
>>8
Nボに関してはびっくりするくらい儲かってない
Nボに関してはびっくりするくらい儲かってない
10: 2020/01/09(木) 12:26:18.11 ID:PumfHecW0
このくらいのサイズがちょうどいいんだよな使い勝手が良くて
運転席もそれほど狭くないし
運転席もそれほど狭くないし
13: 2020/01/09(木) 12:27:55.82 ID:2uhHe7s10
NBOXといえばシートのペラ感と、ピラーの立ち方が凄くて座ると天井がバンザイみたいに広がってるように感じる
17: 2020/01/09(木) 12:28:42.92 ID:bH0jDl8g0
10年後でも20年後でもニューネクストニッポンノリモノ
19: 2020/01/09(木) 12:29:31.49 ID:5MlSOuvW0
今時は軽も200万いるぞ
ボロ車にはついてない自動ブレーキ、サイドエアバッグとか就いてる
ボロ車にはついてない自動ブレーキ、サイドエアバッグとか就いてる
30: 2020/01/09(木) 12:33:08.67 ID:MabDRC+h0
>>19
安いやん
カローラは300万だぞ
安いやん
カローラは300万だぞ
20: 2020/01/09(木) 12:29:47.98 ID:s1LgkUtY0
個人的にはジャパンタクシーを自家用で使ってみたいなあ
116: 2020/01/09(木) 12:51:12.78 ID:xnOZU6VL0
>>20
ジャパンタクシーの元の車のシエンタ買っとけ
ジャパンタクシーの元の車のシエンタ買っとけ
129: 2020/01/09(木) 12:54:42.65 ID:iaB+kCb/0
>>116
プロボックスでええやろ
プロボックスでええやろ
21: 2020/01/09(木) 12:30:03.85 ID:xa8O07I+0
クルーズコントロールが
全車速じゃないからダメやわ
渋滞が辛いもんな。
全車速じゃないからダメやわ
渋滞が辛いもんな。
37: 2020/01/09(木) 12:35:26.29 ID:9FSU3nnm0
>>21
贅沢な事言ってる自覚あるか?
「普通の軽」どころか「大半の車」はレーダークルーズすら無いんだぞ
150万で、よく半自動運転を実現させたと思うよ
贅沢な事言ってる自覚あるか?
「普通の軽」どころか「大半の車」はレーダークルーズすら無いんだぞ
150万で、よく半自動運転を実現させたと思うよ
24: 2020/01/09(木) 12:30:57.63 ID:mRLgn0XA0
これカスタムにすると200じゃ買えないわ
27: 2020/01/09(木) 12:31:57.11 ID:z4SE6XY90
スズキとダイハツ独占の市場もホンダが本気だせばこんなもん
っていうか本気出しすぎて売れてもあんまり儲からないらしいな
っていうか本気出しすぎて売れてもあんまり儲からないらしいな
28: 2020/01/09(木) 12:32:01.51 ID:5MlSOuvW0
N-WGNかデイズekなら全車速のクルコン付いてる
プラス12万くらいだが
プラス12万くらいだが
29: 2020/01/09(木) 12:32:14.50 ID:jYcK8/Ja0
5年前からN-BOXに乗ってる俺にはいい迷惑。流行りに便乗したと思われてうざい。
「〇〇さんもN-BOXなんすかw 流行ってますねw」
マジでイラつく
「〇〇さんもN-BOXなんすかw 流行ってますねw」
マジでイラつく
67: 2020/01/09(木) 12:43:55.34 ID:MqB0mmme0
>>29
五年前Nボックス欲しかったけど
それがやだからエブリイワゴン買った(´・ω・`)
五年前Nボックス欲しかったけど
それがやだからエブリイワゴン買った(´・ω・`)
90: 2020/01/09(木) 12:47:19.62 ID:C2fDTUWi0
>>29
人と違うの乗りたきゃ金出せや
人と違うの乗りたきゃ金出せや
33: 2020/01/09(木) 12:33:28.28 ID:qDJ74zXD0
軽ナンバーなくせや
34: 2020/01/09(木) 12:33:44.05 ID:YVSKS4MB0
今年はタント ルークスと合わせて三つ巴だね
商品力の落ちるスペーシアは蚊帳の外
商品力の落ちるスペーシアは蚊帳の外
36: 2020/01/09(木) 12:34:35.81 ID:xa8O07I+0
売れてんなら
パーキングブレーキ自動に
なんないの?
パーキングブレーキ自動に
なんないの?
39: 2020/01/09(木) 12:36:46.67 ID:r6WDLqF70
今年はすでに、タント>N-BOX
40: 2020/01/09(木) 12:37:02.62 ID:tL6pmFBT0
NBOXよく見かけるもんな
タントとスペーシアもだけど
タントとスペーシアもだけど
41: 2020/01/09(木) 12:37:08.19 ID:GR5QOAYe0
金持ちだけど次はアルトかミライースで良いわ
小さい方が乗りやすい
小さい方が乗りやすい
50: 2020/01/09(木) 12:40:57.56 ID:TEk8FbU/0
N-BOX好きだけど軽は怖くて乗りたくない
51: 2020/01/09(木) 12:41:02.67 ID:ETs+sXb40
そういやうちのかみさんも乗ってるわ。旧型で6年目。後席がスライドしないやつ。
66: 2020/01/09(木) 12:43:22.09 ID:HBYTSXax0
そこら中で見かけるもんね
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578540140/
コメント
コメント一覧 (19)
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確かにスペーシアはもう2年は経つからまたマイナーチェンジだろうけど
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今年はすでに、タント>N-BOX
11月タント・21096、N-BOX・18805
12月タント・8081、N-BOX・16865
N-BOXに勝つためにチャージしたら12月に販売数6割減ったぞ。
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商品価格や税金が上がって給料下がるなら選択肢も下がるのが自然の摂理や
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普通車はトヨタが蹂躙してんだよなあ
去年のトップ10のうち7車種トヨタや
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みんなNBOXに乗り換えたのかな?
そりゃ利益が出ない訳だ。
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