car_blue
1: 2020/01/10(金) 13:07:06.056 ID:n0NYANtPd
日本の公道走るだけなら50馬力あれば十分なんだね

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2: 2020/01/10(金) 13:07:33.687 ID:i8Y74BVGa
「走る」に求めるレベルによる

3: 2020/01/10(金) 13:07:39.635 ID:ucVFXTVn0
せやね

4: 2020/01/10(金) 13:08:29.964 ID:C4mKjrIp0
街乗りなら馬力じゃなくてトルク

5: 2020/01/10(金) 13:08:40.647 ID:uOMGDLRAM
50馬力で四人乗せて高速走るとつらいぞ

7: 2020/01/10(金) 13:09:18.109 ID:HBFPH81pF
馬で良いよ!

8: 2020/01/10(金) 13:09:38.447 ID:n0NYANtPd
NA軽の街乗りでトルクに困ったことある?

11: 2020/01/10(金) 13:10:51.547 ID:zn9LPHDZd
>>8
全くない…

12: 2020/01/10(金) 13:10:54.259 ID:HBFPH81pF
>>8
激坂登らない

14: 2020/01/10(金) 13:11:27.098 ID:HBFPH81pF
>>8
通勤できない

9: 2020/01/10(金) 13:10:17.023 ID:K9sSEJ/+d
280馬力とかきっしょ

10: 2020/01/10(金) 13:10:27.705 ID:2Y/fez/v0
急坂なら

13: 2020/01/10(金) 13:10:59.853 ID:7avEfm0cd
そりゃそうだろ

15: 2020/01/10(金) 13:11:36.521 ID:n0NYANtPd
デブ4人乗せて箱根温泉の激坂はやばいかもしれん

17: 2020/01/10(金) 13:11:44.991 ID:2Y/fez/v0
軽よりパッソあたりの1リッター車が一番キツい
ドンガメ

18: 2020/01/10(金) 13:11:50.995 ID:ghODGOsD0
普通に考えればわかるだろ

20: 2020/01/10(金) 13:12:55.013 ID:HBFPH81pF
軽じゃ通勤できない

21: 2020/01/10(金) 13:12:55.128 ID:uJjqDBKnM
そら走るだけなら楽ショーよ
原チャでもええやろそれなら

23: 2020/01/10(金) 13:14:15.114 ID:HBFPH81pF
職場が2000mの山頂だから軽じゃ登らない

24: 2020/01/10(金) 13:14:22.854 ID:n0NYANtPd
トゥデイ魂で250馬力くらいだっけか

25: 2020/01/10(金) 13:15:41.110 ID:JKyatuIna
原付でも100キロ出るからな

26: 2020/01/10(金) 13:15:52.278 ID:xYr8uNb00
わかる高速道路を走ることがほとんどないと1みたいなこと思うよな

27: 2020/01/10(金) 13:16:30.362 ID:HBFPH81pF
>>26
わからない高速は?

28: 2020/01/10(金) 13:17:09.008 ID:JKyatuIna
>>26
軽でも140出るし気にしたこと無い
でも加速力と静音性は敵わんな

29: 2020/01/10(金) 13:17:38.719 ID:xYr8uNb00
高速に頻繁に乗ることがあったら軽ではやっぱ駄目だなとなるからな

32: 2020/01/10(金) 13:19:47.006 ID:JKyatuIna
>>29
ならない俺はどうすれば...
最近の軽って優秀なんだなって思うようになった
ただし長時間は乗用車だね

30: 2020/01/10(金) 13:17:45.384 ID:YdugnN+r0
280馬力あっても車重重いと遅いし

33: 2020/01/10(金) 13:20:43.418 ID:n0NYANtPd
100km/h巡航なら軽で十分だわ
追越車線ぶっ飛ばす奴は知らんけど

34: 2020/01/10(金) 13:21:35.095 ID:xYr8uNb00
高速で渋滞に巻き込まれて最後尾になったら
軽だと生きた心地もしないからな

35: 2020/01/10(金) 13:22:06.614 ID:JKyatuIna
>>34
軽下げしてるけどそれどの車も変わらんよ

37: 2020/01/10(金) 13:23:22.720 ID:xYr8uNb00
セカンドカーで軽やコンパクトを所持するのは別にいいけど
一台しか所有してないのに軽と言う選択肢はないよな

39: 2020/01/10(金) 13:24:10.991 ID:YdugnN+r0
小型の普通車が一番いいかな
馬力もあって小回りも効いて狭い道も楽

40: 2020/01/10(金) 13:24:26.589 ID:YqXvIhvR0
280馬力の車っていつの時代の自主規制?

58: 2020/01/10(金) 13:40:15.515 ID:7u2GHlGNa
7MTで380馬力の2シーターFR乗ってるけど


鈍亀すぎるのでパワーが欲しい

59: 2020/01/10(金) 13:40:49.048 ID:JKyatuIna
最近の軽は広さもシートもサスもエンジンもよくなってるからええぞ
ただし長時間運転はダメ


引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1578629226/





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    コメント

     コメント一覧 (42)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月10日 15:13
      • こいつ軽しか持ってないわ
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年01月10日 15:28
        • >>1
          文面からぷんすか臭う
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月10日 15:15
      • ↓以下怒涛の軽叩き
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月10日 15:20
      • 加速はうんこだぞ
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年01月10日 15:28
        • >>3
          うんこだけどさほど困らないって印象
          人乗せるとあかん
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月10日 15:20
      • ガンッ!ガンッ!ガンッ!ガンッ!(鍛造)
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年01月10日 18:40
        • >>4
          若い命が真っ赤に燃えて
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月10日 15:22
      • 標高が100m上がるごとにエンジン出力は約1%低下する。元の出力が小さい軽ではその数%差でもPWRが大幅に変わる。
        それに加えて、重量に対する出力の負担も大きく、搭乗人数による重量増加でのPWR変動も合わせると、軽自動車がどれだけ余裕が無いのかがよくわかる。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年01月10日 15:30
        • >>5
          パワーウェイトレシオは車重に対する出力の比だから坂道では変化しないぞ
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年01月10日 15:36
        • >>9
          ※5を読む限り坂道でパワーウエイトレシオが変わるって書いてないけど?
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年01月10日 15:37
        • >>9
          気圧の話だぞ、坊主
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年01月10日 15:38
        • >>11
          >>12
          これは失礼
          よく読んでなかった
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年01月10日 16:34
        • >>13
          間違いを認められる人だいすこ
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年01月10日 18:41
        • >>5
          高いとこは空気薄くなるからターボが飛行機用に発明された
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月10日 15:29
      • 一人乗りならまあ
        つまりこのイッチはいつも一人乗り
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年01月10日 15:35
      • 3速ATアトレー有るがマジでゴミ
        4人乗ると坂で45位しか出ん
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月10日 15:53
      • HVは低速でもトルク有るからゆっくり加速できるが
        NoHVはエンジン回転数上げないと加速しないので速度も上がってしまい
        HVが逆に鈍く感じられる
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月10日 15:55
      • それぞれあら捜しすれば出てくるから好きなの乗れ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月10日 16:05
      • 一人ならまぁまぁ納得
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年01月10日 16:56
      • MTで高回転まで回すのが好きだと50馬力のほうが楽しいかなぁ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月10日 17:22
      • 普通の人間は週に一度はデブ4人乗せて箱根温泉の激坂のぼるから50馬力じゃ全然足りねーだろ
        更に2週間に一回は300キロぐらい高速道路を走るしな
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年01月10日 18:06
      • 50馬力の軽自動車
        さては軽トラ乗りだな!
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月10日 18:41
      • 車が自分だと勘違いしてイキるキチガイが増えたから
        むしろ馬力の低い車ばっかりになってほしい
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年01月10日 23:31
        • >>22
          つべこべ言わずに
          後ろに付かれたらどけよ
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年01月10日 18:54
      • 高速だって公道やぞ。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年01月10日 19:15
      • 加速がトロい車は怖い
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年01月10日 19:15
      • こないだ初めて軽自動車の助手席で高速乗ったらめちゃくちゃ怖かった。風に煽られるしフラフラガタガタすごい。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年01月10日 19:15
      • あんまり外出とか遠出しないなら軽で十分だし、むしろ軽トラでいいぐらい

        だが50km以上遠出するなら1.5ぐらいのコンパクトが絶対ええわ
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年01月11日 11:44
        • >>27
          早く結婚しろよおっさん
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年01月10日 20:41
      • 下手の横好
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年01月10日 21:13
      • 非力な車をきちんと運転できない
        怖いなどとぬかす輩は
        免許返納してほしい
        下手くそは車に乗るなといいたい
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年01月10日 21:47
      • 俺の28馬力2ストジムニーなめんなよ
        ぱぱんぱんぱんぱんぱんぱん あんぱんまんだぞ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年01月10日 22:46
      • NAの軽は町中でもちょっと前進もうとするとエンジン唸るし坂は登らないし不足ではないだろうけど乗りたくはないな
        自主規制いっぱいのターボ軽ならともかく
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年01月10日 23:45
      • カタログ比330psのNA MT車に乗ってるけど
        もう少しパワーとトルク欲しい
        極たまに軽を借りて乗るけど
        シートからして良くないから長く乗ってられない上に
        パワーウエイトレシオのバランスが悪いから乗ってて楽しくも乗り心地も良くない
        しかも異様に腰高感だけは出してくるので棺桶まっしぐら!!
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年01月11日 00:13
      • 机上の評論家はもういい
        トルコン使う車だらけで面白くない
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年01月11日 05:06
      • >軽で十分だわ
        これ一体なんのアピールなんだよ
        車に求めてることなんて人によって違うのにいちいち気持ち悪いわ
        ドラレコの動画で「俺の地元w」っていうやつぐらい意味不明だわ
        お前の地元なんか知らんわ
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年01月11日 11:28
      • 500HPマニュアルポルシェくあいがちょうどいいあるアルヨ
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年01月11日 14:04
      • 遅くて古い軽と盆栽チューンドx2とエコカーの4台持ちしてる
        あれこれくだらねえコメント多いけど軽は面白いよ
        程々ローグリップなタイヤなら横転気にしないで遊べるし燃費もいいし
        気になるのはワイヤークラッチの繋がりがキモい位
        シートがクソなのは余ってるフルバケでも入れよう
        なかなか楽しいゴーカートになるよ
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年01月11日 17:30
      • 15馬力のトラクターたのちぃ
        邪魔者扱いしないでね
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年01月12日 16:21
      • NA,4ATでおっさん3人で東京大阪往復したけどぶっちゃけ余裕
        加速は悪いけど周り良く見てアクセルコントロールすれば追越車線で110km/h以上で巡航できるし燃費も18km/Lくらいは走る
        ネットの高速のイメージってトラックにデジタコ、90km/hリミッターつく前で止まっている気が
        今関東で飛ばしてるのって未明の常磐道ぐらいじゃねぇの
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年01月12日 17:07
        • >>40
          それずっとベタ踏みしてなきゃその速度維持できないだろw登り勾配で後ろに行列作ってそう
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年01月12日 22:19
        • >>41
          どんな山奥だよ
          山陰道とかかwww
          都心でそれはない
        • 0

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