1: 2020/01/11(土) 10:52:39.28 ID:PCrYTwgK0
3気筒ターボで272馬力
Bセグメントのコンパクトカーでダブルウイッシュボーンサス、カーボンルーフ、アルミドア、対向キャリパーブレーキ
スペックやばすぎやろ
IlEQmWS


人気記事!!

4: 2020/01/11(土) 10:53:03.70 ID:9GuB6AzCa
で、値段は?

6: 2020/01/11(土) 10:53:13.58 ID:PCrYTwgK0
>>4
400万

8: 2020/01/11(土) 10:53:22.35 ID:9GuB6AzCa
>>6
たっか!

12: 2020/01/11(土) 10:53:56.12 ID:PCrYTwgK0
>>8
この車の性能考えたら超安いぞ
フォルクスワーゲンが同じ車作ったら(作れないけど)700万いくで

31: 2020/01/11(土) 10:56:09.53 ID:w1wLfYk5a
>>12
ゴルフRがあるじゃん

74: 2020/01/11(土) 11:02:07.64 ID:sVB5ir8K0
>>31
600万するやんけ

14: 2020/01/11(土) 10:54:16.77 ID:7EKX1vN40
デザインさあ

15: 2020/01/11(土) 10:54:18.16 ID:6cTwv0He0
オートマがいい

96: 2020/01/11(土) 11:04:07.43 ID:VG3WkFMcd
>>15
ATもあるよ

19: 2020/01/11(土) 10:54:49.67 ID:E9ZaRLIo0
スイスポおじさん「スイスポで十分」

20: 2020/01/11(土) 10:54:53.77 ID:PCrYTwgK0
ボディもサスもエンジンもブレーキも全てこの一台のための専用設計だからキチガイさがわかる

38: 2020/01/11(土) 10:57:17.28 ID:tusKtMkD0
>>20
サスまで専用は草

22: 2020/01/11(土) 10:55:09.20 ID:WPH8g1900
2ドアってマジ?
終わりすぎてて草

24: 2020/01/11(土) 10:55:52.85 ID:AQDrUkY9a
ブレーキホールドすら無いってマジ?!w

27: 2020/01/11(土) 10:55:58.25 ID:1TMuNdOIa
すでに海外メーカーからヤリスの使用してのレース参加はダメと公式発表してて草
どんだけ化け物やねん

29: 2020/01/11(土) 10:56:00.93 ID:8RsdLKpnM
日本じゃ流行らん

30: 2020/01/11(土) 10:56:02.33 ID:XRrX3cR30
普通ゴルフR買うよね

35: 2020/01/11(土) 10:56:42.77 ID:PCrYTwgK0
>>30
そんなワーゲンのなんちゃってスポーツのフニャチンとはレベルが違うで

39: 2020/01/11(土) 10:57:26.57 ID:w1wLfYk5a
>>35
で、ヤリス乗ったの?

33: 2020/01/11(土) 10:56:21.29 ID:vnqkrY1F0
ゴルフRとどっちが凄い?

37: 2020/01/11(土) 10:57:08.76 ID:PCrYTwgK0
>>33
そもそもゴルフRはただの直線番長

85: 2020/01/11(土) 11:03:08.43 ID:sVB5ir8K0
>>33
ゴルフRはラリーできるような素性じゃない

36: 2020/01/11(土) 10:57:06.87 ID:E+7qpcl3d
272馬力ってクルマで言うと何と同じぐらいなんや?

48: 2020/01/11(土) 10:58:38.85 ID:IiZcOQ+i0
>>36
20年まえのランエボインプと変わらんレベルやで
低スペすぎて草やろ

116: 2020/01/11(土) 11:06:20.79 ID:HuqICC/PM
>>48
エンジン同じじゃないんですが😅

49: 2020/01/11(土) 10:58:50.86 ID:oZRrTxsnp
>>36
ランサーエボ2、車重も同じくらい

40: 2020/01/11(土) 10:57:38.71 ID:RzdOKwYL0
凄いけど使い道がないじゃん

42: 2020/01/11(土) 10:57:53.59 ID:HIRXBcfP0
いや普通に3ドアやでどこ見とんねん

43: 2020/01/11(土) 10:57:57.71 ID:GYnKdFXXp
顔の黒い線いらないんだが

44: 2020/01/11(土) 10:58:02.24 ID:XZEx9ddy0
アマプラで元トップギアの面々がやってるグランドツアーってのでボロクソ叩かれてたぞ

45: 2020/01/11(土) 10:58:15.04 ID:9GuB6AzCa
WRCのベース車だからガチる予算通ったんやろな

46: 2020/01/11(土) 10:58:26.24 ID:blEnTrXf0
いくら性能が良くてもトヨタな時点でない
ゴルフRかメガーヌ買うわ

52: 2020/01/11(土) 10:59:23.95 ID:aS3lPra3a
このスペックの活かし方は?

56: 2020/01/11(土) 10:59:43.85 ID:wz8qgYC6d
ヴィッツってたまにこういう化け物仕様出すよな


引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1578707559/





スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (71)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月11日 13:22
      • ドアがサッシュレスになってて草生えた
      • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年01月12日 01:38
        • >>1
          これが一番衝撃だった
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月11日 13:24
      • この車に実用性云々とか語るのは馬鹿すぎるわ
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年01月11日 15:04
        • >>2
          本スレでも場違いが2人ほど
        • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2020年01月13日 00:50
        • >>2
          同感
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月11日 13:36
      • ブレイドもこんな感じで作ったの?
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年01月11日 13:45
        • >>3
          ブレイド未だに見るなあ
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年01月11日 14:13
        • >>3
          ブレイドマスターとかいう名前がカッコいい究極の直線番長すき
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年01月11日 14:17
        • >>3
          ブレイドマスターはスポーツ性ではなくラグジュアリー性のためにハイパワーエンジンを搭載したからなあ
          けっこう違うと思う
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月11日 13:49
      • まぁ33Sに100万積んでHKSフルキット組めばGR超えるけどな。FFだけど。
        「段階的な選択肢」が無いからGRベースエンジンだけ積んだヤリスがあれば、そっちが名車になるのでは。

        そもそもお前らさんざん持ち上げるけど買わないだろ。税抜170万のスイスポですら買わない。
        スイスポみたいに売れたら売れたでキモータ御用達とか見飽きたとか勝手なことばかり言う。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年01月11日 14:17
        • >>5
          スイスポで同じ馬力出してもトラクションかからなくておんなじ加速出来ねえじゃないか
          そんな事するならメガーヌなりfk8買った方が良いわ
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年01月11日 14:54
        • >>5
          モータースポーツのベース車両としてカタログにも載せますよ的な感じだよな。性能的にはかなりのもんだけど、400万~でこんな趣味車を買う奴がネットで騒がれてるほどいるのかって話や。このご時世にこういう車出した事自体は評価できるけど、タイプRやS660も同じような趣味車で叩かれまくりなのに、ヤリスはどこみてもべた褒めなのはなぜなんだぜ?
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年01月11日 15:32
        • >>13
          タイプR叩かれてるのは昔のシビックイメージ引きずってこんなのシビックじゃない的な内容で車自体に文句言ってる人殆ど居ないんじゃない?
          s660は実用面で購入のハードル高いのと、後はコペンアルトと較べての宗教みたいなもんで、その辺はs660派もお互い様というか

          そういう点ではヤリスも似たようなことになってるんじゃない?
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年01月11日 20:23
        • >>13
          批判みたいな感じではなく一般的な感想で負のイメージあったら一斉に叩きのレスが入る。
          車は良いと思うし、一般人には高いけど社長中心に技術者共に頑張って作った感があり評価できるが、妄信的な信者なのか工作員がイメージダウンさせてるのが残念。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月11日 14:00
      • こういう変態車を作る余裕があるというのはいいことよ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月11日 14:16
      • グランドツアーでた叩かれてたのはヴィッツgrmn
      • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年01月12日 01:30
        • >>8
          グルムヌン
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月11日 14:20
      • なんでこうなるの というデザイン
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月11日 14:34
      • タイプRの下位互換やね、いろんな意味で
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年01月11日 17:18
        • >>12
          4WDなのに?
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月11日 15:01
      • コンパクトカーや軽自動車を煽りたい人が乗る車
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年01月11日 17:06
        • >>14
          うーん、こういう車乗る人は普段は礼儀正しかったりするけどな
          峠とかで喧嘩売ったらブチ切れるけどw
          サッと道譲ったらめっちゃ綺麗にぶち抜いてくれるから感動するで。
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2020年01月12日 01:47
        • >>14
          そういう人はセダンのるでしょ
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月11日 15:26
      • てか、ここに乗ったことある人っていんの?
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年01月11日 15:30
      • 外車信仰はまるで宗教だな
        他の粗探しを頑張って自分の信仰を深めて
        まるで創価学会だな
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年01月11日 16:38
        • >>17
          それトヨタにも感じるわ
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年01月11日 16:50
        • >>22
          わかるわかる
          特に老人のbmw信仰は酷いよなwww
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月11日 16:09
      • これぐらい無茶やっても全世界で売るならペイできるのか?
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年01月11日 17:26
        • >>19
          他所が競技用車出さなくなっちゃったから自分のとこで出してカテゴリーを支えるって話だよ
          JRCだけでなくJSRや自分とこのラリーチャレンジとかな
          GRスーパースポーツも根は同じ
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年01月11日 16:27
      • 小型ハイパワースポーツがロクに出なくなっちゃったからなあ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年01月11日 16:35
      • WRC カローラでは出さなかったのに
        ゴミヤリスで出すクソ具合www
        ヨタのステマ スレもウザイし売れんなw
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年01月11日 17:20
        • >>21
          うーんこのガイジ🧐
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年01月11日 17:29
        • >>21
          ん? 希望すれば作ってもらえたよ?
          お前1000万出せたの?
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年01月11日 17:24
      • MTなんて遅いイメージしかないわ
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年01月11日 18:10
        • >>27
          MTに速さ求めてないよ AT限定くん
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年01月11日 19:09
        • >>27
          それ高性能なスポーツオートマとかに比べてやろ?
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2020年01月11日 22:11
        • >>34
          サーキットのタイムの上位は全部MT以外
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年01月11日 22:28
        • >>43
          その一部のオートマが速いからって
          マニュアルが遅いイメージにはならんやろ
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年01月11日 17:40
      • どの位で予約した人が最初の生産分届くかな…俺は10時25分。もっと早くしたかったけど焦り過ぎて戸惑ったw
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年01月11日 17:47
      • ラリーをやる訳でなければゴルフRの方が実用的で良い、ってのは分からないではないが、そういうことじゃねえんだよ
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年01月11日 21:18
        • >>31
          実用的なら普通のヤリス買うだろうしね
          っていうかラリーってゴルフじゃなくてポロってイメージだわ
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年01月11日 17:55
      • 外車のほうが中身クソでも
        デザインが良いから外車好きが存在するのでしょ。
        国産って本当に悲しいほどデザインクソだもんね
        フィアットやみたいな中身クソでも
        欲しくなるもん。
        高すぎるミニが売れてるのも同じ理由でしょ
        最近のアメ車の素敵なこと
        相変わらず中身クソですけどね

      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年01月11日 20:44
        • >>32
          早くトイレでクソしてこいやw
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年01月11日 21:34
        • >>37
          中身のないこと書いてるんじゃねーわクソ野郎!
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年01月11日 21:35
        • >>37
          中身のないこと書いてるんじゃねーわクソ
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年01月11日 23:15
        • >>41
          クソはさっさと下水道に帰れやクセーからwww
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年01月11日 23:50
        • >>37
          ウォシュレットの電源プラグ抜いて充電しながらの書き込みやぞ
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2020年01月12日 02:11
        • >>37
          マジレスで何故、外車好きが存在するか分析したらどうかな?
        • 0
        • 65. 名無しさん
        • 2020年01月13日 06:06
        • >>37
          ダンマリかクソ野郎!
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年01月11日 20:29
      • > すでに海外メーカーからヤリスの使用してのレース参加はダメと公式発表してて草

        何のこと?詳しく
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2020年01月11日 21:11
      • 後席やラゲージスペースが狭そう
        実用性なくてデザインもマツダの劣化版みたい
        やっぱこのクラスの本命はフィットかな
      • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年01月12日 00:15
        • >>38
          あんたWRCのベース車というかレプリカに何を求めてるの。フィットに272馬力を求めるの?
        • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年01月11日 21:53
      • 女にモテるスポーツカーを作ってくれ
      • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2020年01月12日 03:56
        • >>42
          もうそういう時代じゃないぞ
          どうしてもモテたいならランボにでも乗れば
        • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2020年01月12日 13:05
        • >>60
          男にモテちゃんうんだよなぁそれは
          しかも中高年
        • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年01月11日 23:02
      • 名前がね…
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2020年01月11日 23:44
      • なんかなー、性能追求した割には大分シビック以下で値段は50万しか安くない
        まぁ、4WDだからコースが違うから何とも言えないけど、ちょっと欲張り過ぎかな
        シビックが性能と使い勝手に対して破格の安さってのが改めてよく分かるわ
      • 0
        • 67. 名無しさん
        • 2020年01月13日 19:19
        • >>47
          これは明確に目的もってつくられた車だけど
          シビックってそれこそ使い道あるの?
          「ニュルFF量産車最速」だけが目的?
        • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2020年01月12日 00:12
      • トwヨwタwww社用車かよw
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2020年01月12日 00:31
      • とりあえずトヨタなら否定しとけの思考停止が沸きすぎて見苦しい
        パワートレーンもどちらかというとGT-Rを進化させたような内容だし
        シビックより開発にだいぶ金がかかっているようにみえるが
      • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2020年01月12日 01:37
      • 今時のクラッチ事情は知らんがハイパワー車を乗るならMTよりATの方が早くて扱いやんじゃねーの?
        1st EDITIONって謳ってあるし2nd以降にはAT設定が出るかもね
        今は先走らなく様子を見た方が良いな
      • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年01月12日 01:42
        • >>53
          400ps越えてくるとMTだと扱いにくいけど、300ps程度までならMTの方が楽しめる
        • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2020年01月12日 01:51
      • WRCレプリカをほぼ専用設計でこんなご時世に出してくれるだけで凄い
        幅広になってかっこええやんけ
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2020年01月12日 02:59
      • ヤリスでヤリ杉内!
      • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2020年01月12日 16:21
      • ヤリスって名前での販売だけど、9割別物だな
        フロアシャシも前側の一部が共通なくらいでセンターもリアも専用設計
        サイドシャシもバルクヘッドも専用設計
        エンジン(ブロックからヘッド迄)・パワートレーン・リアサスも専用設計
        外板も全部専用で、車としては別の車だなぁ・・・
      • 0
      • 64. 名無しさん
      • 2020年01月13日 03:16
      • 運転めっちゃ楽しそう
        乗ってみたい!
      • 0
      • 66. 名無しさん
      • 2020年01月13日 14:44
      • アンチトヨタなのでとりあえず様子見や。でも買う気満々でっせ。
      • 0
      • 68. 名無しさん
      • 2020年01月14日 19:45
      • なんていうか、スタイリングがもう少しなんとかならないのかね?トヨタはボディのデザイナーをそう入れ替えした方がいいように思う。
      • 0
      • 69. 名無しさん
      • 2020年01月15日 19:39
      • >対向キャリパーブレーキ

        よく知らないあほなんだけど、こんな車だったらこれ、当たり前なんじゃないの?
        そんなわざわざ特記するほど特別なものなの?
      • 0
      • 70. 名無しさん
      • 2020年01月19日 23:01
      • 車好き って層にはデザイン重視の人も多いだろうから、このデザインはどうなんだろう?
      • 0
      • 71. 名無しさん
      • 2020年01月23日 09:26
      • デザインは壊滅的。新しい提案が無い。夢が無い。希望が無い。かつて来た道。
        なにより購買意欲がわかない。
        なんか30年前の発想のまま。
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット