images (3)
1: 2020/01/15(水) 21:46:29.20 ID:StW1ugkPM
アイボ開発担当が「ソニーでもクルマは作れる!」わずか2年で実走行レベルに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00216297-kurumans-bus_all

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3: 2020/01/15(水) 21:49:53.37 ID:cAj5P1cuM
>>1
多くの企業がタッグ組んでるんけどな

2: 2020/01/15(水) 21:48:37.06 ID:VX68Gzdm0
ソニーの幹部は絶対乗らないだろうな

4: 2020/01/15(水) 21:50:01.71 ID:w5I9RMen0
>>2
納得

6: 2020/01/15(水) 21:50:52.98 ID:gk9JfwHS0
トヨタホンダマツダスズキダイハツ富士重工「売ってみろよほら」

8: 2020/01/15(水) 21:51:06.39 ID:hiY+q4I90
EVは汎用品の塊だから作るだけなら自動車メーカじゃなくても出来るよ

12: 2020/01/15(水) 21:53:30.96 ID:89J4Bqbv0
>>8
核心部分のパーツのモーターとブレーキがそれぞれ従来の自動車会社からじゃなくて単体メーカー(非専業)から買えるってのが参入障壁下げてるな

29: 2020/01/15(水) 22:06:35.05 ID:3unVV0Pl0
>>8
と勘違いしてる奴が多いね。
実際には無理だから。
サプライチェーン舐めたらダメだよ。
どんだけの部品が車に使われてるか知らないだろ。

37: 2020/01/15(水) 22:18:00.68 ID:89J4Bqbv0
>>29
内燃機関部分が半分以上占めてるから、そこを単純な装置で置き換えられるのが大きい

研究レベルで作られてるのなんて 「モーター内蔵のタイヤを箱に付ける (当然ハンドルなんかはあるが)」 方式で本当にハコだけやしな

10: 2020/01/15(水) 21:51:55.97 ID:LbEAh2x80
構想だけは何年も前からあったんだろう

13: 2020/01/15(水) 21:53:46.93 ID:UHWx8p1i0
そんなに偏った思想はないけどこれは乗るの勘弁だわ

16: 2020/01/15(水) 21:57:45.07 ID:hiY+q4I90
自動車メーカーが一番恐れているのはEVの延長線上にある自動運転だろうな
OS部分をAppleやグーグル、MSに握られたら箱作るだけになるから

18: 2020/01/15(水) 21:58:22.07 ID:mKIPJ8nB0
EV車は日本じゃまだまだ普及なんてしないよ

19: 2020/01/15(水) 21:58:26.15 ID:w5I9RMen0
絡んだ会社はそれなりに実績があるところばかり
そこにソニーという最大の不安要素

21: 2020/01/15(水) 21:59:38.00 ID:AR3Et4hh0
作れても、商業ベースに乗るだけ生産できるかどうか、だからな。
テスラだってその辺り怪しいし。

25: 2020/01/15(水) 22:01:44.88 ID:gk9JfwHS0
>>21
国内海外に生産拠点作り、販売も整備も全国・全世界展開する覚悟
ある訳ない

23: 2020/01/15(水) 22:01:27.67 ID:36GVFPjb0
これ、本体作ってるのは、スープラとかベンツのGを作ってる生産を専門にやってる会社だから
ソニーはセンサーとかの設計をしただけ

24: 2020/01/15(水) 22:01:29.63 ID:w5I9RMen0
まあ市販する気はなくてソニーのセンサーや制御技術を売り込むデモカーだから
しかしソニーの技術で売れる気がしない

27: 2020/01/15(水) 22:03:45.78 ID:k4cqSXwg0
ゴキの中には、ボディもエンジンもソニーが作ったと本気で思ってる奴がけっこうな数いそう。

30: 2020/01/15(水) 22:07:34.27 ID:X0bX6v0O0
電気自動車はスマホみたいに部品があれば作れるから
中国もこれなら作れると力いれてるからね

31: 2020/01/15(水) 22:08:35.45 ID:+7iOLNki0
「不安」の一言だな
まあ実際の運用ってのを考えてないおもちゃだから別にいいんだろうけど

32: 2020/01/15(水) 22:11:19.50 ID:mLYm3j1+0
走るのは出来るだろうけど耐久力と安全性はどうなんだろうな

35: 2020/01/15(水) 22:16:07.49 ID:mLYm3j1+0
モーター制御ならファナックとか作らないのかな

36: 2020/01/15(水) 22:16:37.46 ID:vjefd4Km0
電気自動車になって部品数が1/100くらいになったんだっけ?
家電が中韓に奪われ、次は車もやばいな

41: 2020/01/15(水) 22:32:52.73 ID:JWkPsB8n0
電気自動車自体はそれほど難しくないって聞いたけど
自動運転ってのは大手でもほとんど聞かないしな
すげぇよソニー

42: 2020/01/15(水) 22:34:26.09 ID:JWkPsB8n0
白物すらほとんどやってないのにいきなり自動車とはほんとビビったわ

44: 2020/01/15(水) 22:58:10.47 ID:yc+vH91Q0
量産品と試作車を同じレベルで比較するアホ
ソニーはテスト用で売らないの明言してるけど
工場作ってラインで量産してから言おうな

40: 2020/01/15(水) 22:30:04.65 ID:UHWx8p1i0
正常系では他社と同水準でも問題が起きたときにどれだけフェールセーフに落とせるかがノウハウだと思うんだよな


引用元: http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1579092389/





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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月16日 00:17
      • そりゃ中身がある程度汎用品で賄えるんだから作るだけならそう難しくないさ

        作るだけなら、な
        問題は生産し販売し流通させそれを保守整備していくインフラを整える事であって、それが出来ないうちはソニータイマー抱えた高級タイヤ付き白物家電の域は出らんよ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月16日 00:24
      • ソニーのこういうの面白くていいと思う。出すことに意味がある。日本企業に頑張ってほしい。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年01月16日 11:57
        • >>2
          ソニーがダメなのは既存の殻を全く破れないこと。
          今回のコンセプトの場合は四つ輪の車である必要が無い。
          AIBOもそうだったが、犬型である必要が無く、極端に言えば「四角」でも良かった。
          先入観を壊す新しい提案をするべきだってソニーでデザインしてた友人が言ってた。
          俺もそう思う。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月16日 01:10
      • 駆動系以外のメカニカルシャシーを納入して、
        モーター、電装系を組み上げると言うメーカーも出てくるのかな

        旧車を改造したいから
        モーター、ミッションと制御系だけパッケージで売って欲しい
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月16日 01:11
      • 作るだけならちょっとしたメーカーならどこでも出来るで。実際テスラなんてゼロからやってるだろ。
        問題は流通や。車は売って金回収するまでが大変やねん。アメリカがiTunesやAmazonやSteamみたいな流通革命史ない限りは売られへんねん。
        日本みたいな制度後進国はそれからの話や。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月16日 02:37
      • イ〇ロンマスク「量産体制に持って行けるかどうかが力の差だよ」
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月16日 05:57
      • 流通ももちろんだが、流石に自動車メーカーなめすぎでしょ
        ただ寄せ集めて作ってるわけじゃないしエンジン以外ならいけるとかありえないから
        ソニーは悪くないが、ある程度の企業ならちゃんとした車は作れるとか思ってるのは無知
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月16日 06:18
      • こいつらなんの生産性もないくせに良くもこんなにボロカス言えるよな‥
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月16日 06:29
      • どんな話題でもそうだが、無理だ駄目だと決めつけるより、もしかしたらと夢を持って話す方が楽しくないか?
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年01月16日 12:00
        • >>8
          しゃーない。
          妬んで貶して下げて下げてから、僅かに残るちょっとの希望を大きくして
          捉えるのが日本人だからな。掃き溜めに鶴ってやつ。
          希望だらけは鶴だらけの掃き溜めになるわけで、それはそれでまた悲しい
          ことになるかもしれんね。知らんけどw
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年01月17日 00:02
        • >>8
          おっしゃる通り!
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年01月18日 07:17
        • >>8
          寝て見る「夢」と叶える「夢」を混同するなって事だよ。
          コイツは叶わない前者なのよ。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月16日 12:01
      • ソニーが2年で作った(デザインのみソニー担当残りはサプライヤー任せ)
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年01月17日 00:18
        • >>11
          だからなんだ?ソニーが公言してるじゃん
          それでプロジェクトを進めてるんだよ
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月16日 12:30
      • 重電やったことのない電機メーカーがEVか。
        成金は釣れるがそれでいいのならやったらええんでないの
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月16日 13:07
      • 自動車メーカーが電機メーカーになるってか
        いいやん
        すてきやん
        他業種参入でおもろいことになるやん
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月16日 13:17
      • 乗り心地や衝突安全性が気になるところ
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年01月18日 07:20
        • >>14
          一応最低限の実績を持ってる所に丸投げやが、本当に最低限やで。
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月16日 15:09
      • 自動運転になったらコントローラーはプレイステーションだな
        プレステのCMそのままでやってくんねぇかな ザンッ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月16日 17:27
      • ザンっ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年01月16日 22:05
      • 大手自動車メーカーの強みは足回りの制御とか乗り心地の部分も大きいからな
      • 0
        • 22. 中の人
        • 2020年01月18日 07:28
        • >>17
          資金が有って多少人材引き抜いても一朝一夕で出来るもんや無いのがクルマ。テスラはロータスに丸投げしたから短期間で形になったんよね。まぁ量産体制が甘々やけど。
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年01月18日 13:55
      • 30万円で売るならともかく伝統のソニータイマーついてる時点で購入比較対象は中古車だな
      • 0

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