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1: 2020/01/18(土) 16:04:39.49 ID:dEABrKnU9
仏グループPSA傘下の独オペルが日本市場に再参入する。2006年に当時の親会社、米ゼネラル・モーターズ(GM)の経営悪化を受けて日本市場から撤退したが、21年に約15年ぶりに販売を再開する見通しだ。PSAは輸入車人気を背景に日本市場で販売を伸ばしており、小型車を得意とするオペルの投入で販売を底上げする。

オペルは「コルサ」など小型車を主力とする大衆車メーカーだ。欧州を中心に展開しており、19年の世界販売は約98万台だった。日本ではピークの1996年には約3万8000台を販売していたが、撤退直前の05年には約1800台まで落ち込んでいた。

17年にグループPSAがGMから買収した。PSAは日本ではフランスのプジョー、シトロエン、DSを展開する。19年の3ブランド合計の販売台数は前年比10.2%増の1万5645台だった。6年連続で前年実績を超えるなど、好調を維持している。輸入車市場では価格の安い小型車を中心に国産車からデザイン性の高い輸入車への乗り換えが進んでいる。好調を背景にオペルを再参入させ、日本市場での存在感を高める。

日本経済新聞 2020年1月18日 0:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54551560X10C20A1EAF000/

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3: 2020/01/18(土) 16:06:09.57 ID:6DY19WHJ0
やめとけ

4: 2020/01/18(土) 16:06:18.15 ID:QAUzjhMD0
まだ存在したんだ…

6: 2020/01/18(土) 16:06:48.04 ID:ZcOrLaZJ0
ヤナセじゃないと売れない

126: 2020/01/18(土) 17:21:03.21 ID:+kO46mEp0
>>6
ヤナセが売ったけど駄目だったよな。
結局ヤナセはvwとアウディ一時期止めてオペル売りまくったが不評だったよ。

7: 2020/01/18(土) 16:07:17.66 ID:tGFLIcdn0
昔友達ん家が買ったオペル運転させてもらった時ハンドルめっちゃ重かったな

114: 2020/01/18(土) 17:15:04.11 ID:1ze2UXM/0
>>7
ベクトラちゃうか?
うちにあったけどハンドルがありえん重さだった

8: 2020/01/18(土) 16:07:33.54 ID:YIdpPmop0
VWの代わりにヤナセが売ってたんだっけ
今度はブルーライオン系列で売るのか?

9: 2020/01/18(土) 16:07:39.96 ID:u+o40O6L0
買うよ

13: 2020/01/18(土) 16:10:09.67 ID:r4VJ69gz0
オペルアストラ

14: 2020/01/18(土) 16:10:19.22 ID:vomMDYAf0
ドラマで常盤貴子が乗ってた赤いコルサが当時売れただけだな

19: 2020/01/18(土) 16:12:21.89 ID:vomMDYAf0
>>14
日本ではヴィータだったな

15: 2020/01/18(土) 16:10:29.13 ID:Ggrg9x1o0
オペル?おフランスの大衆車乗るならカローラ乗るwww

23: 2020/01/18(土) 16:13:07.75 ID:YIdpPmop0
>>15
オペルはドイツだぞ

16: 2020/01/18(土) 16:10:38.76 ID:Ec5NokHb0
オペルって中途半端なスバルって感じになってるが
デザインは今のスバルよりはマシだな。

17: 2020/01/18(土) 16:11:44.88 ID:gHcbiEZO0
オペルオペルはもうおよし

20: 2020/01/18(土) 16:12:38.89 ID:j1LH53qn0
カリブラターボがちょっとよかった

70: 2020/01/18(土) 16:43:54.76 ID:rX3aM0o90
>>20
俺も欲しかった

22: 2020/01/18(土) 16:13:07.73 ID:VhX3Y9uj0
日産みたいなエンブレムだよね

81: 2020/01/18(土) 16:51:28.17 ID:VDRO3T7m0
>>22
日産が真似てオペルがクレーム出して日産が今のエンブレムになった
当時の日産はオペルの真似だらけ

24: 2020/01/18(土) 16:13:09.34 ID:6XgIiY3O0
あんな安っぽいの参入してどうする?

25: 2020/01/18(土) 16:13:19.27 ID:YihlJzr90
昔、アストラ、オメガに乗ってた。オメガは至る箇所が壊れて直すの諦めて廃車にしたわ

27: 2020/01/18(土) 16:13:40.83 ID:+PerqBpj0
あー、そんなのあったな

30: 2020/01/18(土) 16:15:57.65 ID:QkykJZ3o0
待ってました!

31: 2020/01/18(土) 16:16:45.04 ID:mP/I+mLm0
懐かしい

39: 2020/01/18(土) 16:19:44.93 ID:53p/bWd20
オペルとかまだあったのかw

40: 2020/01/18(土) 16:19:50.80 ID:tNjcwLK80
ミランやバイエルンのスポンサーのあのオペルか

46: 2020/01/18(土) 16:24:44.96 ID:yIiC/EtN0
価格が安くても、整備料でぼったくられるからな~

50: 2020/01/18(土) 16:28:38.37 ID:+0imRMuK0
以前のオペルは電気系の細かい故障が多かったって聞いた事あるけどプジョーシトロエンになって改善されてるのかな

51: 2020/01/18(土) 16:28:50.28 ID:thcAsTYY0
バッジがオペルなだけで、実質的にはPSAの車でしょ。

54: 2020/01/18(土) 16:30:40.71 ID:rdUovaII0
ヤナセで売ってたよな
同じところで売ってたベンツやBMWは好調のまま残っているのに

72: 2020/01/18(土) 16:44:27.06 ID:49lbhxb60
ファルクスワーゲンゴルフとか前からわりと人気だし
ルノーのコンパクトカーも前より見るようになったし
コンパクトカーならそこそこやれるんじゃね
人と違うもの、日本車以外を好む人は一定数いるからな


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579331079/





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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月18日 18:08
      • VWが買えない奴が買う車だろ。売れるとは思えん
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年01月18日 20:46
        • >>1
          VWより下ってヒュンダイかな?
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年01月19日 15:43
        • >>15
          大真面目にドイツでVWも買えない層はオペルかヒュンダイのどちらかだぞ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年01月20日 12:44
        • >>27
          シュコダ、セアト、ダチア
          あとはボロい中古車
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月18日 18:23
      • マス食い合うだけの気がするが 好調だったルノージャポンから掠め取れるのかもしれん
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月18日 18:33
      • よくも悪くも日本車っぽいから売れなそう
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月18日 18:34
      • 正しくはアダムオペルやぞ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月18日 18:44
      • ティグラが欲しかったがギア比が日本の道路に非常になじまないと聞いてやめた
        デザイナーが日本人だった記憶がある
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年01月18日 23:09
        • >>5
          あれスパイクタイヤついてるモデルが本国にはある
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月18日 18:55
      • オペルもプジョーもVWも一昔前のトヨタみたいなデザインだな。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月18日 19:05
      • 以外とだれもGM時代の車名に触れない (´・ω・`)
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月18日 19:11
      • またスズキと組んだら面白いのに。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月18日 19:23
      • 軽ばかりが売れる日本に戻ってもねぇ
        いっそ利益確保用にスズキのOEMでも売るかい?
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年01月19日 01:04
        • >>9
          お前よりオペルの経営陣の方が考えてるから安心しろ
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年01月18日 19:32
      • 最近はFIATが結構売れるようになってきてるから小型でデザイン性に優れていればチャンスがある。
        ただ、写真の車じゃだめだな。マツダみたいな(というかマツダが真似してるんだろうが)デザインで新鮮味が皆無。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月18日 19:59
      • 昔はデザインやパッケージに独自性があったけど、それがどこも似たり寄ったりになってる現在どれほど売れるかね。
        日本人にはオペルってそれほどイメージないし。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月18日 20:06
      • GMがバカだったよ、せっかくヤナセが販路を開いたんだからヤナセを降ろしても当時のスズキやサターン販売で
        オペル扱えばよかったのにシボレーなんか日本で売れるわけない。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年01月19日 00:13
        • >>12
          それがね旦那、あの初代シボレークルーズって結構売れたんすよ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月18日 20:11
      • スーパーロボット レッドバロンに出ていたマンタを思い出した。
        ザ・ガードマンのオープニングにもオペルが出ていたような・・・
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月18日 20:38
      • ヴォクスホールとして売るのはどうだろう
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月18日 21:10
      • 対抗してセアト日本で売ってくれんかな
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年01月18日 21:20
      • ラリーの名門オペル
        もうマンタ見なくなったなぁ
        っていうか日本に球数もうなさそう
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年01月18日 21:25
      • 会社更生法で潰れたと思ったけど違ったのか?
        ドイツメーカーて事で出てたDTMも万年ドベで撤退してたけど
        会社まだあったのか…
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年01月18日 23:59
      • 新し物好きの日本人向けに「ドイツの老舗ブランド日本上陸!」とか広告出せば多少話題になるかね?
        それでもワーゲンより高い価格だと売れないだろうけど
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月19日 00:32
      • ざっと調べてみたけどスバルやボルボに似てて斬新な感じがしないな
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年01月19日 01:25
      • オペルと言えばマンタ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年01月19日 01:27
      • GTコンセプトが市販化したらちょっと乗ってみたい
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年01月19日 08:36
      • オーバーヒート経験した唯一のメーカー
        水温計を常に見てないといけないという
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年01月19日 22:23
      • ヴィータといすゞジェミニしか知らない
      • 0

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