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1: 2020/01/18(土) 18:32:27.222 ID:hgHHfNK/0
マニュアル車欲しいんだが

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2: 2020/01/18(土) 18:33:08.998 ID:P+oF7ltTp
最近のはオートホールドってのがあってだな下がらないんだわ
まぁ使わないけど

6: 2020/01/18(土) 18:34:05.297 ID:hgHHfNK/0
>>2
そんなんあんのか
すげーな

3: 2020/01/18(土) 18:33:14.398 ID:on5wVPnmd
サイドブレーキあるから大丈夫

8: 2020/01/18(土) 18:35:08.965 ID:hgHHfNK/0
>>3
サイドブレーキ引いて音が変わるところでサイドブレーキ解除だっけ?
そんな面倒臭いこといちいちするのか

21: 2020/01/18(土) 18:40:50.678 ID:yR3j6C1D0
>>8
音っていうかぬわってなるから誰でもわかる

5: 2020/01/18(土) 18:33:47.991 ID:Hu7YkHpvd
50年以上乗ってるけど今もドキドキする

7: 2020/01/18(土) 18:34:08.306 ID:ase/+9a0d
わざと後ろに下がって後続車にプレッシャーを与えてるよ

9: 2020/01/18(土) 18:35:10.517 ID:47KvgqeM0
斜度による

11: 2020/01/18(土) 18:36:05.900 ID:hgHHfNK/0
>>9
イオンとかの立体駐車場で
大渋滞で坂道の途中で止まった時

10: 2020/01/18(土) 18:35:14.247 ID:8ltZLqzwa
オートマだけど下がるときは下がらね?
サイド必須

12: 2020/01/18(土) 18:36:31.355 ID:3EPL0wcL0
運転してれば感覚でわかるぞ

14: 2020/01/18(土) 18:36:57.521 ID:VIxXber20
坂道発進とか教習以外でしたのは立駐くらいだな

16: 2020/01/18(土) 18:39:05.088 ID:hgHHfNK/0
デカイ重機運んでるトレーラーの運ちゃんとか坂道発進怖くないのかな?
重機は重いし、後ろの一般車は割とピタリと車間詰めてるし

47: 2020/01/18(土) 20:50:57.370 ID:v1HpXpGra
>>16
登れなそうな傾斜の時は信号で完全停止しないように車間あけてノロノロ運転してるってよ
信号前でトラックに割り込むのやめたげてね

17: 2020/01/18(土) 18:39:12.574 ID:wcOKCll/0
立駐で坂の途中で停まって後ろにピッタリ付けられたら多分緊張する
そんな機会がない

19: 2020/01/18(土) 18:40:12.043 ID:IQSOnjWg0
サイドは立駐レベルの坂か後続車に余程ベタ付けされた時くらいしか使わない

20: 2020/01/18(土) 18:40:17.159 ID:Up+198cNd
怖いから毎回サイドブレーキやってる

22: 2020/01/18(土) 18:41:13.990 ID:Z4dQIk9v0
まあ今時の大型車はもうトルコンだが
それでもディーゼルは軽く1発吹かすだけでちゃんとトルク出るから
そういう状況では乗りやすい

23: 2020/01/18(土) 18:41:42.101 ID:hoDQB0nw0
10万キロ以上MT車を運転してるけど坂道発進よりも駐車時の切り返しの方がエンストさせがちだわ

25: 2020/01/18(土) 18:42:15.939 ID:VIxXber20
>>23
へたくそすぎだろ

33: 2020/01/18(土) 18:49:37.918 ID:hoDQB0nw0
>>25
といっても年数回レベルだぞ
ギアの入れ間違いと同程度

42: 2020/01/18(土) 19:45:36.745 ID:dTibDiDq0
>>33
年数回もエンストなんかしないわ

24: 2020/01/18(土) 18:41:46.722 ID:kLtnV+YJa
意識すると大抵アクセル吹かし過ぎてギクシャクする
意識してないと余裕

27: 2020/01/18(土) 18:44:50.272 ID:dTibDiDq0
別にしない

28: 2020/01/18(土) 18:45:53.868 ID:OliGKHvV0
ヨドバシの駐車場に向かう坂道とかだと今でも緊張するわ
下手くそするとクラッチからオイルの焦げる臭いするし

29: 2020/01/18(土) 18:46:43.597 ID:AM+98KtF0
凍結坂道とかドキドキ

30: 2020/01/18(土) 18:47:17.781 ID:sAAbeBvC0
サイド引くの教習所の場内でしかやったことないわ
よほど急な坂道か、後ろにピッタリ車いない限りやらなくないか

32: 2020/01/18(土) 18:47:57.513 ID:dGskQvmG0
後ろに車がおったら怖い

34: 2020/01/18(土) 18:50:41.240 ID:hgHHfNK/0
みんな次に買う車はATにするんだろ?

39: 2020/01/18(土) 19:26:19.295 ID:ase/+9a0d
>>34
次はシビックハッチバックの6MTを買う予定

36: 2020/01/18(土) 18:53:24.109 ID:gFY3KJdX0
仕事の関係でMT乗ってるけどやめとけ
めんどくさい

37: 2020/01/18(土) 19:01:00.746 ID:3EPL0wcL0
クラクション鳴らされるとエンスト率が上がるからやめてくれ

38: 2020/01/18(土) 19:11:13.619 ID:qFepLmlMM
サイド使うとかエアプだろ
少し下がるのは仕方ないが相当車間詰められたりしない限りなんも問題ない

40: 2020/01/18(土) 19:26:56.393 ID:8+FZvovG0
MT乗るから思うけどたいした坂でもないのに下がってくるやつすげえ下手糞だよな

41: 2020/01/18(土) 19:27:48.648 ID:YH24N7OD0
いつからか気にならなくなったな
最初の頃のことも忘れてしまった


引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1579339947/





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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月18日 22:42
      • 慣れる
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月18日 22:53
      • そんな慣れやぞ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月18日 22:55
      • サイドがなんかふにゃふにゃしてて解除感がよくわからんから割とドキドキする
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月18日 23:28
      • 普通の坂なら良いけど、スゲー急な坂で後ろピッタリつけられたりすると流石にね、1センチも下がれんからね。そー言うときは後ろの人に下がってもらうね、恥ずかしいことじゃないし。て言うかビタビタにつける時点でATしか乗ったことないんやろな。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月18日 23:34
      • 「クラッチからオイルの焦げる臭い」ってなんだ
        湿式なのか
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月18日 23:35
      • 20年以上ドキドキしっぱなしだわ
        坂道発進はどうしても意識してまうわ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月19日 00:00
      • 狭い所に作られたアンダーパスとかで、めっちゃ急やと流石にドキドキするな。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月19日 00:01
      • 思ったんだが、MTでも、いまどきは「サイドブレーキ」じゃなくて足踏み式だったり、押し釦式だったりするじゃん?あれじゃ坂道発進の微調整なんてどうやるんだろうね?
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年01月19日 00:04
        • >>8
          足踏みサイドブレーキのMT車なんて知らないけどw
          電子サイドならヒルホールドがついてると思われ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月19日 00:02
      • >下手くそするとクラッチからオイルの焦げる臭いするし

        四輪のクラッチは乾式なんで…覚えておいてくださいね
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月19日 00:05
      • 昔の大型免許取るための教習所「今はヒルホールドって言う便利で後退事故防ぐものがあるから、オンにして積極的に使おうな」
        今の中型・大型教習所「ヒルホールドはオフな、意味は無い100万分の1のヒルホールドシステムが壊れてたとき想定してオフで遣れ」「馬鹿天下りと大型中型など乗ること無い上級国民の警察官僚様¥からのお達しだからどうにも出来んから・・・・・」
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年01月19日 11:10
        • >>11
          俺が大型免許取った頃は、ヒルホールドなんてものなかった
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月19日 00:09
      • youtubeなんかでヒール&トーで坂道発進とか、サイドがうんたらとか偉そうなこと垂れてる
        奴らがいるけど、、あれ全部ド素人が意味不明なことやってドヤ顔してるだけだからな。

        谷口選手が言ってるように半クラでぶら下がれ。それだけで斜度12%までは何ら苦労せずに行ける。

        市販の普通乗用車は、ローに入れてゆっくりクラッチを繋げるだけで10%まではアイドリングで
        発進できるようなギア比設定になってる。
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年01月19日 10:16
        • >>12
          へえ、そんなんあるんや

          普通の坂道なら踏み替えだけでも下がらないわ

          急な坂道ならサイド使えば簡単よな

          まあ、乗り慣れない車の時は用心した方がいいけど
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年01月19日 11:51
        • >>23
          俺12さんじゃ無いけど
          その半クラにしている時にはマダブレーキを踏んでいると思われ

          で僅かな駆動力を感じるじゃん、そこでフットブレーキを離せばスイーっと進む
          これを急坂でもサイド使っても同じに出来る

          半クラ+アイドルで僅かな駆動力を感じてからの操作がクラッチにもとっても優しいのよ
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年01月19日 11:47
        • >>12
          ちなその教え方はヨーロッパの免許教習なり技術教習なりだと当たり前なんだよね
          日本の免許教習だけが「エンジン回転をあげてー半クラしてー」と間違った教え方している

          アイドル発進だと半クラ時間も少なく、しかも回転差が少ない(エンジンと駆動側)だからクラッチが傷まない
          クラッチを痛めるのは「回転差」なので日本の教習の「回転数をあげてー」ってのは痛める要因
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年01月19日 18:23
        • >>12
          あっ またこいつだ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月19日 00:30
      • 荷台にトン近い重量物
        一番いい角度での停止
        後続のAT限定確定ドライバーの理解の無い車間詰め
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月19日 00:49
      • ドキドキはしないけど
        後ろに車いるときは油断しないように心掛けてはいる
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月19日 02:25
      • 慣れたら何も感じない
        緊張するのは最初だけだよ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月19日 06:41
      • AT限定免許のヤツは意味がわからないだろ
        無能だから仕方ない
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年01月19日 07:28
      • ATでも下がる傾斜のところは避けてる…
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年01月19日 07:40
      • しない
        サイド引いたまま動き出してから解除すれば失敗しないし
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月19日 08:24
      • 普通に発進する時ギア入ってなくてヴォンて言わしてしまう時の方がドキッとする
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年01月19日 08:29
      • 駐車の切り返しのときのエンストが多いのはガチだわ
        パートタイム4wdの車だから、低速になるとなんかがコンってなって 思うように進んでくれないんだよね
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年01月19日 08:58
      • 本当に坂道で怖いのは7人乗り可能車満員で後退するしか無い状態に成った時だけやで
        ※無論後ろの車のバンパーやって、自費賠償した上に会社首に成ったけどw
        自分の車で一人で如何こう何か簡単過ぎて楽勝よな
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月19日 09:44
      • 最近のマニュアル車はシステム補助付いているし基本低速トルクがあるから慣れていなくても全く気にならないと思う
        昔の低速スカスカのターボ車は慣れないと少しきつい
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年01月19日 11:03
      • 1.2リッターだから自分含めて3人乗ってるだけで少し発進に気を使うわ
      • 0
      • 26. 鷹今 みこ
      • 2020年01月19日 11:44
      • 坂道発進のコツはサイドを戻す途中で半クラにすること、そうするとたいていの車は動き出すものなんだよ。
        何が何でも一気にサイドを戻そうとするから失敗するのさ
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年01月19日 15:33
      • ATでも下がるからサイドブレーキ必要とか書いてるのいるげど、その時は普通左足ブレーキじゃね?
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年01月19日 16:14
      • 頭空っぽにして運転してると若干登りなのに2速に入れたまま発進しようとしてエンストする。あると思います
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年01月19日 17:30
      • いくらMTに慣れていても 急な坂道は緊張したけれど
        最近の車、坂道でクラッチつなぐ時間(約3秒くらい)バックしないから安心。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年01月19日 17:59
      • 夕方の帰宅時間で渋滞した圧雪路の坂道発進でタイヤが空転したときは焦った
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年01月19日 18:16
      • ワイヤースロットル時代の車は簡単だけど電スロ時代になってからアイドリングのちょっと上辺りでの微妙なアクセル操作ではエンジンの反応悪くなったからMTの坂道発進が凄いやりにくくなった
        ヒルスタートアシスト様々だわ
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年01月20日 10:49
        • >>33
          電スロが反応鈍くする装置だと勘違いしている文系w
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年01月20日 21:40
        • >>38
          実際、ワンテンポ遅れて反応するじゃん
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年01月19日 18:22
      • ビタ付けしてくる後続車にはドキッというかイラってくるけどそれ以外は別にって感じ。
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年01月19日 20:10
      • 立駐の坂で後ろにベタ付けされると結構意識してしまう。最近はブレーキ踏みながら半クラにして、素早くアクセルの方が楽で好き。
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2020年01月19日 22:20
      • 急な坂の立駐が一番嫌やな
        マジで手こずる時ある
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2020年01月20日 11:33
      • 車による
        サイドかけなくても下がらずスムーズに発進できるのと
        かけないと下がりやすいのがある
        ずっと同じ車乗ってりゃ慣れるだろうけど
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年01月20日 16:19
      • MTは軽バンしか乗ったことないけどサイド引いたことない
      • 0

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