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1: 2020/01/16(木) 02:45:07.89 ID:exhbq6xi9
https://www.cnn.co.jp/business/35148028.html


トヨタ、米国で70万台近くリコール 燃料ポンプの不具合
2020.01.15 Wed posted at 16:15 JST


(CNN) トヨタ自動車は14日までに、米国で「レクサス」など計70万台近くをリコール(無料回収・修理)すると発表した。

燃料ポンプに不具合が見つかった。ポンプが止まり、エンジンが停止する恐れがあるという。

トヨタによると、高速運転中に起きた場合、衝突事故の危険性が増すことも考えられる。

対象は2018~19年型、19年型のレクサスの一部車種やトヨタ4ランナー、カムリ、ハイランダー、ランドクルーザー、トヨタアバロン、カローラの一部など。
同社が調査を進めている。対策の方針を決めたうえで、3月半ばまでに所有者に通知する予定だ。

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4: 2020/01/16(木) 02:53:09.64 ID:YpAt7iEZ0
トータルのリコール数えぐい

6: 2020/01/16(木) 02:59:46.31 ID:K2+MOFQe0
日本でどれくらい報道されるのやら

7: 2020/01/16(木) 03:00:41.18 ID:oRm1io1/0
フューエルポンプが壊れてガス欠でもないのに走行中にエンジンが止まった時は困った

8: 2020/01/16(木) 03:01:22.62 ID:3PMqt8N30
国内で売った車両は無視するつもりか?
酷えなw

57: 2020/01/16(木) 11:28:19.02 ID:Xa3M2Gnm0
>>8
国内販売の奴にでっかいキャニスター付いてないし

14: 2020/01/16(木) 03:20:49.53 ID:7NbC06as0
絶対壊れないフューエルポンプなんてあり得んだろ…
そのうち飛行機みたいに運転時間毎にアレコレ交換しないとあかんくなるんやないの?

35: 2020/01/16(木) 04:37:45.14 ID:zD/anksBO
>>14
単純電磁ポンプだから耐久性は車パーツ中でも最強クラスなんだがねぇ

49: 2020/01/16(木) 08:28:49.82 ID:emfA9elm0
>>14
昔の車とか、自動車の回転動力そのものを使ってギアを介して燃料ポンプ回してたのがあったな。
あれなら耐久性高そう。

16: 2020/01/16(木) 03:23:36.29 ID:pwSsjW390
消耗品じゃないの?

67: 2020/01/16(木) 16:20:33.32 ID:OvzaCfUn0
>>16
対象は2018~19年型

22: 2020/01/16(木) 03:40:23.83 ID:C5RRhDjR0
優秀な技術者で開発してもこれ

26: 2020/01/16(木) 03:43:55.90 ID:80COdFwe0
国内で燃料ポンプリコール対応してるわな

28: 2020/01/16(木) 03:48:06.10 ID:aK3lZUFY0
サプライヤーの問題じゃない?
同じ部品使ってる他社が無ければいいね

34: 2020/01/16(木) 04:34:39.09 ID:WnPtRDS80
カムリはトヨタの屋台骨やぞ。

39: 2020/01/16(木) 04:54:42.17 ID:5H87iGhn0
トヨタは燃料タンクとかフュエールポンプとか不具合多いな。

42: 2020/01/16(木) 05:03:04.05 ID:IsbY41R80
ポンプは10万キロで交換が基本だがディーラーでさえ交換進めてこないよな

46: 2020/01/16(木) 05:23:52.84 ID:yHY2TC770
燃料ポンプって燃料タンクの中に入っているんだろう?
モーターがショートして発火したらどうなるのかな。
無茶苦茶な設計だとおもうがどうなんだろう?

50: 2020/01/16(木) 08:30:40.14 ID:emfA9elm0
>>46
燃料タンクの中に入ってるポンプは交換やりにくいからね。
俺の古い車は外に燃料ポンプついてるから交換も簡単

55: 2020/01/16(木) 10:26:43.41 ID:o1Q9WyiA0
ま、部品的には高くない部品だし車内から交換出来るの?タンク降ろすと多少まんどくさい。

56: 2020/01/16(木) 11:05:47.49 ID:VE1NY6Rc0
アメリカでしかリコールしないってことは
海外で作ったトヨタ車に不具合があったんか

65: 2020/01/16(木) 16:17:28.49 ID:7Zp4uRtE0
海外はリコールとかどうしてんの?

68: 2020/01/16(木) 16:22:54.93 ID:kcIOjoiq0
強制的に安い部品使わされるからな
こういうことも起こるわ

83: 2020/01/17(金) 05:28:40.82 ID:nfz0Spo90
部材ケチるとこうなる見本

88: 2020/01/17(金) 18:03:49.79 ID:72ZzQaR50
前も燃料ポンプで不具合起こしてなかったっけ?
90年代のコロナやカローラは今でも見かけるくらい頑丈なのにな

91: 2020/01/17(金) 20:50:37.83 ID:pk2k7i9l0
>>88
その頃の車は大容量キャニスターなんてものは無いし

92: 2020/01/17(金) 21:25:42.61 ID:SMAAO/U20
>>88
トヨタで頑丈なのはレクサス ランクル ハイエース
くらいなイメージ
普通車は部品を下請けに安く叩いて最近はそうでもなくね?

21: 2020/01/16(木) 03:39:57.41 ID:BuZ+sS4o0
きちんとリコールする方が良心的


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579110307/




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    コメント

     コメント一覧 (38)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月18日 23:08
      • トヨタリコール多いな
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月18日 23:17
      • トヨタリコール→誠実な対応
        ホンダリコール→低品質、リコール王
        日産リコール→コストカットのしすぎ
        マツダリコール→不良品、コストカットの賜物
        スバル→整備性悪いゴミ、スバル品質


        う〜んこの


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        • 7. 
        • 2020年01月19日 01:46
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年01月19日 03:32
        • >>2
          一回のリコールでも経営が傾く体力の企業は死活問題なんや
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        • 12. 名無しさん
        • 2020年01月19日 06:36
        • >>2
          ずっとトヨタ車乗ってるけど、さすがにトヨタ信者感出過ぎてキモいよ。
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年01月19日 08:47
        • >>2
          ※7,12
          わかってると思うけど、これって他企業リコールに比べてトヨタは欠点すら思考停止で褒めてるって皮肉だよ。
          特定メーカー盲信してると足元掬われる。高い車でも手放しで信用できないよ。安いよりコスト分マシなことが多いだけで手抜きやコストカットはしっかりあるよ。金儲けだから当然よ。
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        • 27. 名無しさん
        • 2020年01月19日 12:46
        • >>2
          うんこの?
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年01月19日 15:38
        • >>2
          ミツビシ「ワイは許された」
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月18日 23:21
      • 日本に4ランナーとハイランダーとアバロンは無いがランクルとカローラはあるな
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月18日 23:43
      • 設計「これな」
        QC「これな」
        現場「これな」
        猿経営陣と腰ぎんちゃく・値段でしか売る知能が無い営業「コストがーー」
        不具合君「だめだったよーーーーwwww」
        設計・QC・現場「言っただろうが駄目だって、当然だろうが馬鹿どもが」
        腰ぎんちゃくとゴミ営業「おめーらがヴぁsfdsjふぉぢgふぉsだふぁ」
        猿経営陣「ダンマリプラスめーらがーーがfdふぁsjfんsだふぁそ」

        これが、車だろうが家電だろうが部品だろうが全ての世界で起こってる時代だから
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        • 6. 名無しさん
        • 2020年01月19日 00:04
        • >>4
          エンジニアの理想通りに製品作ったらコストがかかりすぎて経営悪化するから
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年01月19日 02:01
        • >>6
          スバルに悪口はそこまでだ
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        • 9. 名無しさん
        • 2020年01月19日 02:03
        • >>8
          なぜスバル
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年01月19日 03:33
        • >>9
          金かけたら良いもの作るからじゃね
          トヨタの親父が言ってた
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年01月19日 12:26
        • >>11
          トヨタの親父って誰?
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年01月19日 15:20
        • >>25
          トヨタ織機
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年01月19日 20:32
        • >>9
          スバルがトヨタのグループに入るときトヨタが財務精査してたらアホほどコストかけてるのが発覚した
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        • 36. 名無しさん
        • 2020年01月20日 01:32
        • >>33
          ??
          スバルは全車インプレッサみたいなもんで共通化しまくってるからコストかかってないはずだがw
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        • 37. 名無しさん
        • 2020年01月20日 10:39
        • >>36
          寸法とかサイズは共通多いんだがアルミ材質だったり補強されてたり
          エントリーと上グレードで見えない変なところにコスト掛けてたりする
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年01月20日 21:53
        • >>36
          それトヨタに入ってからやろ
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月18日 23:50
      • まあ俺は嫌な思いしてないからどうでもええわ
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月19日 07:15
      •  設計、仕様は正しくても、海外の部品メーカーに作らせると安い材質に変わってたり、表面処理が甘くて強度不足だったりと、製造コストを抑制する為、技量の無いメーカーに作らせた結果、日本車の「安くて丈夫」という神話も失くしてしまったんでしょう。
         このまま新興国に頼り続けると、国内での「技術の空洞化」も考えられますね。
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月19日 07:32
      • アメリカは訴訟されると厄介なのでリコールしとこうか
        国内のはリコールするまでもないクレーム来た人だけ直せばいい
        そんな感じなんじゃないの?
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月19日 08:14
      • 相変わらずヨタ信くっせぇな
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年01月19日 08:19
        • >>15
          他メーカーが頼りなさすぎるんだろうなあ
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年01月19日 09:13
      • こうやってリコールプギャーって言い出すから いざ自分が好きなメーカのリコールの時に言われるんだろうよ
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年01月19日 14:43
        • >>18
          ヨタ信者はやっぱり他社のリコール叩いてるんですね
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月19日 11:40
      • あらら
        いつも大金積んで隠してるのにどうしたんだろうね?
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年01月19日 12:20
        • >>19
          恥ずかしながら知りませんでした。
          調べたいので情報教えてくださいませんか?
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年01月19日 12:21
        • >>19
          聞いたことないな。
          他社は問題になってたが。
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      • 20. 
      • 2020年01月19日 11:41
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年01月19日 12:08
      • トータル・リコール
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月19日 12:17
      • トヨタのリコールは良いリコール
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年01月19日 12:28
      • 自演してる奴いて笑う
        トヨタ社員に休みはない
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年01月19日 15:21
      • トヨタだけ良いリコールは草
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年01月19日 18:27
        • >>30
          スズキもいるぞ
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        • 34. 名無しさん
        • 2020年01月19日 21:02
        • >>30
          マツダはリコールでも治らないけど永久に修理無料だからいいリコールだぞ
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年01月19日 21:10
      • 車好きがこぞってトヨタ評価し出してからアンチが発狂し出したな
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