file
1: 2020/01/23(木) 11:26:07.294 ID:8ZZE4DDSd
低走行フルノーマルだと300万超えだし、事故ってても200万近いし泣きそう…

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2: 2020/01/23(木) 11:26:33.242 ID:Bpb43y7B0
もっと泣けよ

3: 2020/01/23(木) 11:27:23.839 ID:+4hGeQPVF
化石じゃん

4: 2020/01/23(木) 11:27:40.365 ID:XOWx689t0
事故車が200万とか魔剤?

5: 2020/01/23(木) 11:29:22.937 ID:8ZZE4DDSd
300出すなら新車でスポーツモデルの車買った方がいいのかな…?

14: 2020/01/23(木) 11:36:05.030 ID:rdg5QqWE0
fdにしとき
友達の乗ったがそこまで感動は続かなかったぞ

15: 2020/01/23(木) 11:36:45.299 ID:susTVG9Wd
朽ちてそうな車探してきてレストアする手間考えたら300は安いと思うけどな
NAロードスターみたいにEK9もメーカーレストアとかしてくれればいいのに

16: 2020/01/23(木) 11:37:45.429 ID:pzkl3bzGa
>>5
スイフトスポーツじゃいかんのか?

18: 2020/01/23(木) 11:41:13.305 ID:8ZZE4DDSd
>>14
RX7こそ状態いいの高すぎるじゃん…
>>15
一応ディーラー物件だから状態に自信があっての価格だと思うしお買い得かなぁ
>>16
ターボいらない…

8: 2020/01/23(木) 11:32:00.504 ID:susTVG9Wd
クラシックカーっていうのはそういうもんだろ

13: 2020/01/23(木) 11:34:55.799 ID:8ZZE4DDSd
>>8
確かに…

28: 2020/01/23(木) 12:02:19.109 ID:YVWhPTlE0
>>14
圧抜けまくりだろw

17: 2020/01/23(木) 11:39:56.165 ID:6zMZqGUad
事故が多い車種だと保険料も上がるからな

19: 2020/01/23(木) 11:42:43.222 ID:rZj1Oupp0
ディーラー物件で300なら買いだろ

20: 2020/01/23(木) 11:44:05.375 ID:susTVG9Wd
認定中古車なら迷うことない
欲しいならいこう

21: 2020/01/23(木) 11:44:22.587 ID:fzGOk88D0
EK9面白いけどさすがにもうどの玉も御老体だしなぁ
俺なら先代FD2型か現行HB新車にする

22: 2020/01/23(木) 11:48:06.714 ID:8ZZE4DDSd
>>19
>>20
よっしゃ冷やかしてくる
>>21
確かに年式的にも安心で速いかもしれないが昔からEKに憧れがあるんだよ…

23: 2020/01/23(木) 11:48:46.363 ID:gwk7S95id
FFがいいならインテグラもあるじゃない

24: 2020/01/23(木) 11:51:05.308 ID:wO1z4dx9d
乗りたいなら300万くらい安いもんだろ

26: 2020/01/23(木) 11:57:45.346 ID:2PYY0UtG0
事故車扱いもピンキリなんじゃねえのか?

27: 2020/01/23(木) 11:59:40.894 ID:wO1z4dx9d
>>26
これ
板金とかカマホリ程度なら全然買い

29: 2020/01/23(木) 12:08:57.502 ID:HjWNmjqg0
EKはアメリカに流れてるからどんどんタマがなくなる

30: 2020/01/23(木) 12:10:42.532 ID:cpLlFj+90
オタクさんはこういうの諦めて
妥協してスイスポとか買ってんのかな

31: 2020/01/23(木) 12:11:51.035 ID:rdg5QqWE0
ごめんホンダ脳だからFD2の方!
200万有ればいいのかえるでしょ!

32: 2020/01/23(木) 12:12:14.132 ID:Db5ro3scM
修復歴なし(直してないだけ)

33: 2020/01/23(木) 12:13:22.956 ID:flZ0zdIdp
インテRにしとけ


引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1579746367/





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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月23日 19:19
      • 300もだすんか
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月23日 19:25
      • 仮に買っても部品供給とかどうなんかね
        もう25年くらい前の車だろ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月23日 19:47
      • ローン組んでGRヤリス買った方が幸せなれそう
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月23日 20:02
      • ○○の方が良いってパターン
        毎度ながら比較する車が見当違い過ぎて話にならんな
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月23日 20:02
      • FDって言われてRX-7じゃなくてFD2が出てこないあたりホンダオタじゃないんだろうな
        単なるイニDキッズ
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年01月23日 21:06
        • >>5
          Eq3見てもおっきいfitとしか思わないんだろな
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月23日 20:19
      • 納得して乗り潰すなら、事故車だからって敬遠するものでもない。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月23日 20:39
      • EK9は10年前でもそれなりに高かったもんなぁ
        いい音するんだよな、B16B
        スイスポみたいな車と比べるなんて失礼だよ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月23日 20:40
      • 事故歴もだがEK9なんてガンガン回されまくってエンジンヘタってるタマしかもうないだろ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月23日 20:54
      • やめとけ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月23日 21:17
      • このくらいの年式のスポ車は本当にこの車じゃないと駄目って人しか買っちゃ駄目でしょ
        そうじゃないなら86なりスイスポなり買って金かけた方が壊れないし部品の心配もしなくていいし
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月23日 21:25
      • ディスカバリーチャンネルの名車復活でレストアしている車のほうが安価だな
        世界に目を向けていこう!
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年01月24日 17:49
        • >>12
          日本の話しようぜ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月23日 22:30
      • 油圧がどこかで抜けてハイカムに切り替わらないておおいB16系
        試乗した上で事故車買ってエンジンOHしたほうが300万のを買うよりもいいと思うけど
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月23日 22:31
      • 古いホンダ車は部品供給が無くなって治せなくなるから止めとけ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年01月24日 11:39
        • >>14
          昔はホンダが一番部品が出ると言われたけど、それも'99までの話だもんな。
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月24日 02:37
      • こんなどんな乗り方されたかわからんスポーツカーの中古に300万も出すくらいなら
        それを頭金にして新車のスポーツカー買う方が長い目でみたらよっぽど安くつくし
        手放す時も高いわ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月24日 11:38
      • EK9にこだわるより先々代のスイフトスポーツ買ってNAで弄るか後付けターボ入れて
        爆走したほうがええと思うよ。EKに負けず劣らず部品はなんでもあるからww
        先々代が遊べる子なのは結構みんな知ってるからリセールも悪くない。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年01月24日 13:22
      • 思い入れは大事
        今の(今のというか別の)車で良いならそれにすればいいだけ
        古い車に思い入れが強ければエンジンOHしてでも乗る
        レストアして乗る人は多くはないがそれなりにいる
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月24日 16:52
      • 無い部品は流用したり最悪リビルドしたり。
        20年過ぎた車はもう骨董品だから、普通に乗りたいとかやめとけ

        金に余裕のあるのがカーマニア、エンスーだよ

        ボンボンじゃないなら若いのが乗るのはおすすめできん
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年01月24日 18:00
      • EKはなあ、最終でも20年超えクラシックやでOH出来る所も限らるし部品供給もヤバイ。
        素直にFDにしとけと言いたいがサスの硬さがEKより極悪だからな、
        余りにも酷いので、無限がノーマルより柔らかいサスを売ってた程なんだから。
        今じゃは旧シビックTypeRは素人さんが手を出せるクルマじゃなくなってるのよ。
        同じ20年落ちR系ならアコードEURO Rが良いよ、普通に乗れるしね。
        100万円前後でゴロゴロあるが低走行物は殆ど無い。
        ついでに言えば、HONDAのR系は任意保険が最高ランクだからね。
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年01月24日 21:46
        • >>21
          アコードはいい車だけど趣向が違う。EKはライトウエイトハッチ、アコードは重量級セダン。
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年01月26日 16:59
        • >>21
          今年から料率クラス分けが9段階から17段階になったけど 言うほど最高ではないな
          まあDC2よりEK9の方が高いけど

          AE86が異様に低いんだよな みんな大事にしてる所為か

        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月24日 21:12
      • 事故歴なんか無くてももうボディがクタクタだから気にするだけ無駄だぞ
        安いの買って壊れたら直していけ
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年01月24日 22:06
        • >>22
          部品がないと修理できないよ、アニキ(泣
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年01月26日 08:32
      • いうても動く部分は部品無くてどうしようもないってことはなかったと思うが
        完全に純正がってならさすがに中古使わないといけないけども部品自体はあるよ
        内装なんかは作らなしゃーないけどね
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年01月26日 16:42
      • 9000まで一気に回るVTECのフィーリングがメインなのに 比較にならないもの挙げてどうすんだって思うわ
        インテRはまだ判るが
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年01月29日 05:23
      • 金あるなら裏技というかサーキット周辺で商売しているレース屋さんに車輌持ち込むって手もあるけど、そこのメカニックの人も高齢だったり入れ替わりやレース活動している人の車輌メンテもあるからタイミング的にむずかしい場合もある。
        そういったショップが店頭売りしている車輌探すのもアリかと。
        レース活動してます!ってディーラー中古車とか。

        若い人には今新車で買える車で思い出作って欲しいな。EF EG EKのシビックDC2インテグラ買って維持していく金額でスイフトスポーツ新車で良いと思う。BR-Zや86でも良い。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年01月31日 20:34
      • i-VTEC薦めるとかホンダ信者も墜ちたもんだわ
      • 0

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