car_blue
1: 2020/01/26(日) 02:34:01.70 ID:9ZtRCdKKd
純正取り寄せしか交換できないって言われたけど普通なの？
なんかローターと合わせて10万以上かかるって言われたから帰ってきたけど

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3: 2020/01/26(日) 02:34:34.41 ID:EgzEWyG+a
なんでパッド交換でローターまで交換されるんや

4: 2020/01/26(日) 02:34:38.93 ID:FEjjbcj90
車種はなんや？

6: 2020/01/26(日) 02:35:32.79 ID:9ZtRCdKKd
>>3>>4
型落ちベンツのCクラス
ローターもガタガタらしい

18: 2020/01/26(日) 02:39:47.21 ID:EgzEWyG+a
>>6
ベンツでディスクも死んでるならさっさと交換してこい
てかパーツ代高いの分かってて買ったんじゃねーのかよ

7: 2020/01/26(日) 02:35:50.33 ID:jxxp/9Hl0
パッドくらい自分で変えればええやん
小一時間で終わる話や

9: 2020/01/26(日) 02:36:27.20 ID:9ZtRCdKKd
>>7
ジャッキ使ってタイヤ外さないとダメだよね？

8: 2020/01/26(日) 02:36:09.86 ID:a6QCpuEj0
ディスクの事？
研磨じゃいかんのか？

11: 2020/01/26(日) 02:37:08.49 ID:9ZtRCdKKd
>>8
ディスクだったわ
交換しなくても10万かかるらしい

10: 2020/01/26(日) 02:36:57.75 ID:8OI0DAkkr
ツルツルなってるはずやで

12: 2020/01/26(日) 02:37:27.49 ID:FEjjbcj90
ベンツなんてブレーキすぐなくなるし高いしでいいことないな

17: 2020/01/26(日) 02:39:28.96 ID:9ZtRCdKKd
>>12
消耗品は高いのにすぐなくなっちゃうね

13: 2020/01/26(日) 02:38:24.81 ID:oAtLH/j00
あーベンツか、そらしゃーないわ
町の工場知ってれば廃車から流用もでけるけどな

16: 2020/01/26(日) 02:39:13.00 ID:/aEZZ/+s0
貧乏人がケチんのは勝手やけど
それで事故られんの面倒やから降りろ

23: 2020/01/26(日) 02:42:39.83 ID:9ZtRCdKKd
>>13>>16
調べたらベンツのCクラスは8割社外品使うって出てくるからもしボラれてたら嫌だから聞いてみただけだよ
ブレーキは命に関わるから純正でも良いと思ってる

15: 2020/01/26(日) 02:39:04.55 ID:oUyeuFuHx
ドイツ車だとローターもかなり摩耗するわな

19: 2020/01/26(日) 02:39:54.50 ID:3tLnySWU0
オートバックスは融通きかねえからなあ

20: 2020/01/26(日) 02:40:30.92 ID:AyBQhrpJ0
Youtubeの車整備動画見てると、自分でもできそうな気がしてくるぞ
工具買うのを躊躇わなければどうにかなるんじゃね？

ローターとパッドが高いのは諦めろ

22: 2020/01/26(日) 02:41:42.00 ID:8b+KsCxY0
金かかるのが嫌なら外車なんぞ乗るなよ
金ない奴が乗るもんやないぞ

24: 2020/01/26(日) 02:44:06.88 ID:a6QCpuEj0
専門店持ってけよ
オートバックスなんて日本車しか触ってないから外車の勝手わからんやろし

25: 2020/01/26(日) 02:44:16.32 ID:8OI0DAkkr
高級外車は車検安いとこ出しても見積り高いよな
国産なんて車検時にしか交換しなくてええしよ

27: 2020/01/26(日) 02:44:40.14 ID:JWI3Pij+0
ディスク傷付けるまでパッド交換をケチるからやで
ノーメンテでクルマ乗りたきゃTOYOTAのコンパクトにしとけ

33: 2020/01/26(日) 02:48:15.29 ID:1FG7Txvo0
>>27
ドイツ車はローターもパッドもガンガン減らす金食い虫なのはデフォやぞ

49: 2020/01/26(日) 02:53:16.87 ID:1FG7Txvo0
>>41
知ってるけどなに？
整備士とレスバしたいの？

59: 2020/01/26(日) 02:55:24.39 ID:WWvc2IYed
>>41
これ言ってるのは合ってる
ホイール真っ黒く汚れるのはブレーキの削りカス

29: 2020/01/26(日) 02:46:10.28 ID:8OI0DAkkr
純正取り寄せなんて高いんちゃう？
やっすいのしとけ

34: 2020/01/26(日) 02:48:42.26 ID:9ZtRCdKKd
>>29
工賃は日本車と同じで1輪5000円
ブレーキパッドは前後で8万円くらいかかる
ブレーキディスクも交換したら倍かかるらしい

47: 2020/01/26(日) 02:52:24.06 ID:1FG7Txvo0
>>34
街に時々ある外車専門の車屋行ってきいてみ。
安い社外品知ってるやろ

31: 2020/01/26(日) 02:46:46.63 ID:7srbT6zr0
用品店でパッド買ってきてサクっとキャリパーバラすだけのバイクは楽でええわ

40: 2020/01/26(日) 02:50:19.20 ID:qOn2LZAn0
ヤナセも正直に金ねンだわって言えば余分な作業はせんで

42: 2020/01/26(日) 02:50:40.65 ID:dhu5txfp0
外車でローターもぶっ飛んでるとかどこでやっても金かかるわアホ
普通そんなんなる前にちゃんとパッド交換すんねん

53: 2020/01/26(日) 02:54:19.06 ID:9ZtRCdKKd
>>42
何故か前輪のセンサーより早くセンサーがない後輪のパッドがなくなってたんだよ
タイヤローテーションしたからおかしくなったのかな？

43: 2020/01/26(日) 02:51:36.60 ID:5qAvvjGa0
バイトでドイツ車の洗車入った時はホイール重点的にやるけどパットとかって何年に一回交換するん？

48: 2020/01/26(日) 02:52:59.84 ID:EgzEWyG+a
>>43
んなもん残量減ったらに決まってるやろ…

51: 2020/01/26(日) 02:53:46.63 ID:WWvc2IYed
外車は日本車に比べ制動力出すためローターも摩耗するからな

57: 2020/01/26(日) 02:55:19.79 ID:C/swsY0J0
オートバックス行くってとこが笑う
マニュアルガチガチのとこにそんなリスキーな仕事させたるなよ


引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1579973641/


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23コメント
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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月26日 11:12
      • >>41を抜かすなよ意味判らなくなってるだろ
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        • 2. 名無しさん
        • 2020年01月26日 11:21
        • >>1
          俺も見逃したと思い41を探した
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年01月26日 13:41
        • >>1
          仲間がいたな。
          41はなんなんだろうか。
          まぁおおよその雰囲気でなんとかなるけど。
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        • 10. 名無しさん
        • 2020年01月26日 20:26
        • >>5
          ローターは国産でも減る。
          外車は性能重視で国産は制動力抑えて鳴きとダスト抑えてある。
          ホンマ日本車と日本人はブレーキなんやと思っとる。
          って内容
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        • 12. 名無しさん
        • 2020年01月26日 20:35
        • >>10
          ありが10
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        • 13. 名無しさん
        • 2020年01月26日 20:45
        • >>12
          ちなみに国産は速度の想定がドイツ車より低いからボディ強度もそんないらんのよ。
          そんなレンジで乗る免停上等野郎に合わせたら国から目をつけられるしパッシブセーフティで補完してるからそこまではいらない。
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年01月26日 21:14
        • >>10
          解るホイール汚れる
          とか騒いでるアホスレ見ると馬鹿丸出しだなw
          と思う。
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年01月26日 21:43
        • >>15
          エボvでブレーキうるさい！
          直せ！
          って言ってきたキッズいたわ。
          アレカタログに純正でも鳴くって説明あるのに。
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        • 9. 名無しさん
        • 2020年01月26日 19:42
        • >>1
          俺も気になったから元スレ覗いたわ
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月26日 11:27
      • オートバックスとかは量販店であってメンテするとこじゃ無いだろ
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年01月26日 20:47
        • >>3
          音場久須男は修理はディーラーに持ってきて丸投げする。
          パッドとかで純正使うのならディーラーに丸投げ
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月26日 12:28
      • ちょうど欲しい社外ブレーキパッド売ってたから交換したぞ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月26日 13:43
      • ベンツのCなら工賃込みでそんなもんだろ
        つーかそんなことも知らずに気軽に外車を買ったのかｗ
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月26日 13:44
      • メルセデスとロールスロイスのディスクはブレーキ時の柔らかさと止まりやすさを両立するために減りやすくなってる。「ブレーキ時の柔らかさ」って表現が難しいんだけど地面に吸い尽く感じなんだよね。ファントム乗ってたときに理解できた。
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月26日 15:16
      • >何故か前輪のセンサーより早くセンサーがない後輪のパッドがなくなってたんだよ
        キャリパーをオーバーホールした方がいいな
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年01月26日 20:27
        • >>8
          それかVSC聞かせまくってるド下手か
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年01月26日 21:15
        • >>11
          ブレーキ引きずってんじゃね？
          キャリバーバラしてオーバーホールした方がいいんじゃね？
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年01月26日 21:45
        • >>16
          横滑り防止はリアブレーキだけかけたりする。
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月26日 22:06
      • それでもドイツ車のブレーキはダスト出しすぎ、ローター削り過ぎと思うけどな。
        同じくらいの効きと温度耐性でも日本のパッドとか使った方が遥かにダスト出ない。
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年01月26日 23:25
      • バックスでその手のメンテ交換とか信じられん。マシなとこもあるかもしれんが、ガチひどいぞ。
        その個体、そのまま他の店もってってみ、違う事いう可能性特大だから。
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年01月27日 01:03
      • 以前に友達のCクラスのブレーキ関連を交換した事あるけど、社外品で良いから交換してくれ。って事でフロントローター左右、フロントパット左右の部品代合計約4.5万～5万をAmazonで買って交換した記憶ある。
        交換自体は簡単なんだけど、オートバックスとかベンツはやりたがらんよね‪w
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月27日 09:35
      • 聞いた話だとパーツ付けさせたら、無理やりつけられててもう少しで事故ってたってのを聞いてオートバックスとかイエローハットとかやめとこうと思った。
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年01月27日 13:25
      • よくオートバックスなんかにブレーキ任せる気になるな…
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