1: 2020/01/30(木) 11:18:48.532 ID:Pp/n7+ir0
わざわざこれを選ぶ利点てある?
13451_01


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2: 2020/01/30(木) 11:19:38.954 ID:cwQyYSHfd
カーブするときのスタイリングが近未来っぽくてかっこいい

3: 2020/01/30(木) 11:20:03.401 ID:yfGHwXO+0
止まっても倒れない!

4: 2020/01/30(木) 11:20:06.901 ID:902AmDunp
面白そうってだけ

5: 2020/01/30(木) 11:20:16.909 ID:Zgvevuay0
次は後ろも2輪だな

6: 2020/01/30(木) 11:20:33.088 ID:wtiK1fep0
めっちゃ注目される

7: 2020/01/30(木) 11:20:34.784 ID:iwBGViIVd
1回だけツーリングスポットで見た事ある
バイカーに囲まれててオーナーが凄いホクホク顔だった

8: 2020/01/30(木) 11:20:41.222 ID:jwybKZyjd
風を感じる

10: 2020/01/30(木) 11:21:27.365 ID:yv/cX7Tn0
4輪バギー乗りしないと曲がらないやつか…

14: 2020/01/30(木) 11:22:23.502 ID:iwBGViIVd
>>10
曲がる方向と反対に体重移動するアレか?

11: 2020/01/30(木) 11:21:36.463 ID:/zwFyXeJ0
利点はとくにないけん

12: 2020/01/30(木) 11:21:38.919 ID:N2DZFd6e0
後ろ二輪のほうがいいんじゃないの?

16: 2020/01/30(木) 11:24:45.123 ID:AeXBNxPFd
これどうやって曲がるんや?

17: 2020/01/30(木) 11:25:26.709 ID:4qt24PaY0
>>16
ハンドル切って加重は外側

25: 2020/01/30(木) 11:27:00.046 ID:HcASlNGt0
>>17
そんなコーナリングになれたら自転車乗れなくなるな

19: 2020/01/30(木) 11:25:58.937 ID:iwBGViIVd
>>16
普通のバイクと同じ
バンクすると前輪2つが斜めになる

18: 2020/01/30(木) 11:25:55.566 ID:m+dGz0DK0
セグウェイ感覚なの?

20: 2020/01/30(木) 11:26:13.313 ID:+f7C0X9Xd
単に新しい走り方の一つの提案であって車に近付けようとしたものではない

23: 2020/01/30(木) 11:26:29.035 ID:/zwFyXeJ0
ナイケン見た目はいいと思うけどな

31: 2020/01/30(木) 11:28:56.475 ID:0GDcwfl90
>>23
俺もそこまで悪くないと思う
すげーメカっぽくて未来感あるし

27: 2020/01/30(木) 11:27:04.509 ID:4qt24PaY0
ああ滑ってなけりゃ内側加重のが良いのかな

28: 2020/01/30(木) 11:27:06.902 ID:hrWWt6i4r
割と見かけるけど利点は無いだろ
立ちごけしないくらいじゃね

29: 2020/01/30(木) 11:27:43.420 ID:wmcLssaKM
これなら山道によくある縦に溝が掘られた道も怖くなさそう

34: 2020/01/30(木) 11:30:39.811 ID:4qt24PaY0
フロントの粘りが良いとかメリットあんのけ?これ

38: 2020/01/30(木) 11:32:05.531 ID:iwBGViIVd
>>34
そりゃ地面に対して2点より3点の方が滑りにくいだろ

71: 2020/01/30(木) 12:13:07.160 ID:NLaW1zCua
>>38
15インチでクソタイヤしか選べないからガチハイグリップはいた17インチと大差ないのではないかと思う

36: 2020/01/30(木) 11:31:21.346 ID:nopi4P1V0
部品数多くなるし、構造も複雑だから故障率は上がると思う
単純にタイヤが消耗したら三本買えないと駄目というだけでもコスパ悪いだろw

39: 2020/01/30(木) 11:33:22.225 ID:wtiK1fep0
単純に安定はするだろうな

40: 2020/01/30(木) 11:33:49.192 ID:/zwFyXeJ0
これコケたら戻せる自信ないな
めっちゃ重そうだし

42: 2020/01/30(木) 11:34:36.137 ID:nopi4P1V0
そもそもコレ売れてるのかねw

46: 2020/01/30(木) 11:36:43.053 ID:cwQyYSHfd
>>42
ヤマハがプロモーションにめっちゃ力いれてるけど全然見ないからあんまり売れてはなさそう

54: 2020/01/30(木) 11:44:15.914 ID:6sGAiVUfa
トライクと3輪の違いが曖昧で素人にはわからんわ

59: 2020/01/30(木) 11:47:14.276 ID:iwBGViIVd
>>54
間違ってるかも知らんが駆動輪がシャフトで繋がってるのが四輪扱い、繋がってないのが二輪扱いだったかと

68: 2020/01/30(木) 12:07:38.410 ID:GT7X8hxgr
これで曲がるの怖いな

70: 2020/01/30(木) 12:12:30.755 ID:NLLo+Akg0
乗ってみたいとは思うけどほしいとは思わないタイプのやつ


引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1580350728/





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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月31日 19:14
      • ※59
        ってことはシャフトドライブのバイクを前二輪にしたら車両として登録できるってことか?
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年01月31日 20:21
        • >>1
          どういう形式にするかになる
          ナイケンみたいに傾斜するのだと二輪車、傾斜しないのだと自動車になる
          ちな車両じゃどっち言ってるかわからんぞw(二輪も四輪も車両)
        • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年01月31日 20:22
        • >>5
          あ、自動車もそうかw
          傾斜しないのだと三輪自動車扱い(四輪と同じく自動車免許)だ
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年02月01日 17:33
        • >>5
          ジャイロキャノピーは傾斜するけどミニカー扱いやで
          だからその分け方は違うと思う
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年01月31日 23:04
        • >>1
          側車付軽二輪になる可能性もあるんちゃう
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月31日 19:44
      • 濡れたマンホールやグレーチングで転倒しない
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月31日 20:05
      • 無いけん
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月31日 20:05
      • 気になるならトリシティの試乗車で3輪のメリットを味わうといい
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年01月31日 20:46
        • >>4
          ナイケンも試乗出来るぞ
          当然大自二免許必要だけど
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月31日 22:52
      • 俺はダサいと思う
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年02月01日 00:08
      • リーンアウトしたら自転車乗れないってどういうことやねんw
        俺、自転車でも普通にリーンアウトして曲がってるぞ

        むしろハンドルで曲がる方がダサイ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年02月01日 00:26
      • 目立つ以外利点なんて無いぞ、転ばないとかいうならもはや車でいいしな
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年02月01日 05:35
      • 興味はあるけどMT09に一輪たして値段倍近くするし高くて買えないけん。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月01日 11:54
      • 正直値段相応のメリットを見出すには至らないよね
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年02月01日 15:49
      • リーニングマルチホイールっていうだけあって曲がるときは普通にリーンしてまがるぞ
        コーナリングスピードもそれなりに速いらしい
        ノーマルMT-09より80kgくらい重いしタイヤもハイグリップがないのでラップタイム自体はそうでもないらしいが

        面白そうではあるな 金に余裕があったらほしい
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年02月01日 23:34
      • これって立つんか?トリシティは自立せんみたいやけど。
        つか重そう。
      • 0

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