1: 2020/02/01(土) 20:47:35.044 ID:FkW2tARr0
 xU8D4p3
違うの?

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2: 2020/02/01(土) 20:47:52.908 ID:9FatE3+T0
違う

3: 2020/02/01(土) 20:48:04.384 ID:kHWNiIvKd
むしろ短い

4: 2020/02/01(土) 20:48:28.517 ID:zfAri6XJd
ただのコンパクトか~(笑)こんなのがロングとか糞笑われるぞ

6: 2020/02/01(土) 20:48:40.567 ID:2Cg9ZH+9M
どこがやねん

8: 2020/02/01(土) 20:49:15.071 ID:sl4R8FN60
運転席からじゃなくて前タイヤからの長さじゃね

9: 2020/02/01(土) 20:49:49.422 ID:Msg6Psj0r
だいぶ距離あるな

10: 2020/02/01(土) 20:51:52.199 ID:8x/eIPgk0
直ロク~V8以上は積んでもらわんとな

11: 2020/02/01(土) 20:52:01.022 ID:FkW2tARr0
GXKoWsF
これはロングノーズ?

12: 2020/02/01(土) 20:52:48.213 ID:XF16E0Ilr
逆にロング

13: 2020/02/01(土) 20:53:50.347 ID:p9xpcdJ70
4気筒エンジンでロングノーズだったら無駄だろ

14: 2020/02/01(土) 20:54:13.220 ID:LrmgGHVvd
>>13
衝突安全性

19: 2020/02/01(土) 20:57:39.756 ID:p9xpcdJ70
>>14
単純に長ければ安全なわけじゃないぞ??

16: 2020/02/01(土) 20:56:42.015 ID:z9upCUS6p
FFにしては長いと思うけど普通

20: 2020/02/01(土) 20:57:56.532 ID:sVB7cePH0
ロングノーズってはこういうの
gf5X1IX

21: 2020/02/01(土) 20:58:14.305 ID:0SyQjYp/a
パッと浮かんだのは180SX
あれも言うほどロングノーズじゃなかったかもしれんが

22: 2020/02/01(土) 20:59:13.730 ID:Ahho7R9fd
>>21
あれよりは70のスープラのほうがロングノーズショートデッキ感ある

23: 2020/02/01(土) 20:59:26.901 ID:xCod/gmwr
ハッチバックはそう見えやすいだけ
180もシルビアも同じだからな

24: 2020/02/01(土) 21:01:32.738 ID:8x/eIPgk0
でもクソ狭い日本じゃT字合流で歩道のチャリ轢いたりするかもしれんから怖い

25: 2020/02/01(土) 21:01:34.294 ID:0SyQjYp/a
言われてみればそうだな

26: 2020/02/01(土) 21:08:22.781 ID:6djS8LOp0
これがロングノーズだわな
 fQz1nA5 
EGm8EI7
EZ04EdW

27: 2020/02/01(土) 21:09:10.546 ID:zfAri6XJd
>>26
真ん中ジャギ?

30: 2020/02/01(土) 21:17:08.221 ID:ZNJQqXWpM
>>26
クジラか?

31: 2020/02/01(土) 21:27:25.583 ID:t6z0b6xGa
>>27
>>30
無知の雑魚どもが
上からRX-9コンセプト、マイバッハ6、マイバッハエクセレロ
やろがい

28: 2020/02/01(土) 21:11:16.061 ID:NbRq9Jjp0
BMWのZ4なんかはロングノーズと思う

29: 2020/02/01(土) 21:12:27.817 ID:YtgxQyYxd
ややロングノーズと思うぞ
前に乗ってたクロスファイアよりやや短いくらいで見通し悪い部類と思うもん


引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1580557655/




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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月02日 08:04
      • ジャガーEタイプ『出直したまへ』
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        • 28. 名無しさん
        • 2020年02月03日 16:05
        • >>1
          シリーズ3のV12モデルな
          シリーズ1の直6はバランス良くてカッコイイ!
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月02日 08:15
      • マツダ3、Aピラーの延長が前輪軸辺りに来るから十分ロングノーズと言っていい。中小型のFF車は前輪軸より前にあるものが多いよ。というかむしろ、FF車は構造上Aピラーをもっと前に持っていきやすいから室内が広く取れるという事もあってショートノーズロングデッキを売りにしてる。
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月02日 08:17
      • マツダ3のノーズはデザインの為だけの不要な長さ
        だから馬鹿にされる
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        • 4. 名無しさん
        • 2020年02月02日 08:51
        • >>3
          い、一応長い分だけ正面衝突時のクラッシャブルゾーンになるから……
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        • 11. 名無しさん
        • 2020年02月02日 10:27
        • >>3
          キャビンのスペースに制限が大きいCセグメントで、デザインのために
          がっつりノーズを伸ばしちゃったもんな。

          後席なんてルーフやガラスも寝てるから、大人が座ってられない。
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年02月02日 13:14
        • >>11
          あれならいっそ3ドアにすれば用途もポジションも購買層も、そしてデザインもカチッと決まったと思うわ
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年02月02日 15:49
        • >>15
          3ドアクーペスタイルにして後席は86くらいの感じで割り切って、かわりにいい足突っ込んだグレードが欲しかった 国産TTになれたのに…
          まあTT自体が落ち目だし売れんだろうけど
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年02月02日 21:38
        • >>3
          ディーゼル搭載前提の設計になっていることと、FFでタイヤを前に持っていって運転席の足元を広くしたいことの2つ。
          馬鹿はデザインのためだけと言う。
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年02月02日 22:35
        • >>23
          そんな言い訳はいいからw
          ディーゼルFFでコンパクトに収まっている車なんてたくさんあるわ。


          ツダ信者は引き算のデザインとか何とか言っちゃってるけど、実際やってることは・・・。笑
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年02月07日 23:28
        • >>23
          残念だがリテラシーの低い人間はそもそも聞く耳を持たない
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月02日 08:55
      • ツダのはロングオーバーハング
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年02月02日 17:17
        • >>5
          FFにしては前輪が前よりなのでオーバーハングはむしろ短い方なんだ
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月02日 09:12
      • トヨタ2000GT、S30Z、セリカXX とか。 昭和のしか思いつかん
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月02日 09:19
      • 普通アメ車出すよね
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月02日 09:29
      • ロングノーズショートデッキなのはべつにいいんだけど、マツダのデザイナーが好きな
        「オーバーハングが長いデザイン」はちょっとね。
        実用性と運動性能に関わるとこだし。
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年02月02日 16:07
        • >>8
          ロドスタ開発主査であった貴島氏が訴え続けたオーバーハング軽量化を裏切る行為。
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年02月02日 17:20
        • >>8
          似非FRって叩く人がいるほどオーバーハングは短い方だよ
          フロントドアとフェンダーアーチ間の長さよく見てごらん
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年02月02日 21:40
        • >>8
          むしろFFにしてはキモいほどオーバーハング短いんだけど。
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        • 26. 名無しさん
        • 2020年02月03日 02:55
        • >>8
          つスバル
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      • 9. 
      • 2020年02月02日 10:04
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年02月02日 10:10
      • 本スレ26の3枚目変なエアロ付けた最終型ソアラかと思ったわ
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年02月02日 11:58
      • 同クラスの中ではじゃね
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月02日 12:08
      •  今のFF全盛の時代なら、普通の長さですね。
         ロングノーズ、ショートデッキの形状がトレンドだった頃のデザインですから、ハッチバックのFF車を「ロングノーズ」とは呼ないでしょう。
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      • 14. 名無しさん
      • 2020年02月02日 12:51
      • Aピラーが車体の真ん中くらいにくる車じゃないとロングノーズって感じはしないな
        絶対的な長さじゃなくて、あくまで比率の問題
        とはいえカプチーノあたりの小さい車をロングノーズと呼ぶのは抵抗がなくもない
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        • 29. 名無しさん
        • 2020年02月03日 16:08
        • >>14
          禿同とまで行かないが、何となく同意もなくもない。
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年02月02日 14:24
      • rx9カッコいいなおい
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年02月02日 14:57
      • 運転しずらそう、という印象しかないな
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年02月02日 16:08
      • 31
        乗れもしない車の知識以外に何も誇れること無さそう
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年02月03日 06:47
      • まずロングノーズの定義って?
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      • 30. 
      • 2020年02月04日 19:45
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      • 31. 名無しさん
      • 2020年02月05日 08:59
      • コルベットC3車体の半分近くがノーズだったなぁ
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      • 33. 名無しさん
      • 2020年02月09日 03:40
      • 6発とかの長いエンジンを縦置きにしつつ、前後重量配分に気を使うと
        ロングノーズショートデッキになるわけで、横置きのFFでロングノーズはないんじゃない?
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      • 34. 名無しさん
      • 2020年02月12日 00:11
      • 初めて買ったのがロングノーズ車だったからバック駐車が普通になっちゃったわ、乗ってた人にとってはあるあるやと思うw
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年03月05日 20:29
      • S30Zは運転席が後ろすぎて、起伏の頂上が怖かった
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      • 36. 
      • 2020年03月05日 20:30
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      • 37. 名無しさん
      • 2020年03月10日 19:49
      • というより、3/4ドアハッチバックの潮流から外れた90'sあるいはそれ以前のデザインだと思う。
        海外勢のこのセグメントは、アルファも含めてショートノーズを全体包括的に
        スタイリッシュに魅せる方向に洗練されている。
        鼻先が長い印象がどうにも、昔のプジョーや日本車ハッチバックを思い起こさせる。
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      • 38. 名無しさん
      • 2020年03月11日 16:42
      • ロングノーズ車は日本の街中で乗るには不便すぎる
        カーブミラーがない路地などでしょっちゅうクラクション鳴らされたり
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      • 39. 名無しさん
      • 2020年03月21日 18:37
      • ロングノーズは昔のコルベットとかフェアレディZやな
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      • 40. 名無しさん
      • 2020年03月28日 14:43
      • S30Zとか2000GTがロングノーズの典型
        運転席が後輪の直前にある
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