【ロンドン時事】英政府は3日、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2035年に禁止すると発表した。
ガソリンと電気を使うハイブリッド車(HV)も禁止対象に含める。気候変動問題への取り組みの一環で、環境に優しい電気自動車(EV)などの普及を促すのが狙いだ。
英国はこれまで40年のガソリン車とディーゼル車の販売禁止を掲げ、HVは対象外としていた。これを5年前倒しした上、HVも対象に含む方針に変更したことで、HVを得意とする日本勢の英国での生産・販売計画は見直しを迫られそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200204-00000027-jij-eurp
ガソリンと電気を使うハイブリッド車(HV)も禁止対象に含める。気候変動問題への取り組みの一環で、環境に優しい電気自動車(EV)などの普及を促すのが狙いだ。
英国はこれまで40年のガソリン車とディーゼル車の販売禁止を掲げ、HVは対象外としていた。これを5年前倒しした上、HVも対象に含む方針に変更したことで、HVを得意とする日本勢の英国での生産・販売計画は見直しを迫られそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200204-00000027-jij-eurp
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3: 2020/02/04(火) 15:43:35.19 ID:eAGYQ1UhM
馬車でも、走らしとけ
4: 2020/02/04(火) 15:43:37.77 ID:aaRuDDiya
尖ってんなあ
5: 2020/02/04(火) 15:44:44.85 ID:5QJwmetC0
技術もないのに格好つけんな
6: 2020/02/04(火) 15:45:10.24 ID:E8tGdNMmM
ローバーとかジャガーはどうするんや
8: 2020/02/04(火) 15:45:52.75 ID:kQrDADJyp
トップギアも絶賛
10: 2020/02/04(火) 15:46:37.19 ID:NluNb1UW0
ランドローバーが可哀そう
12: 2020/02/04(火) 15:48:07.92 ID:0dx7aVsza
なお石炭を燃やして発電する模様
14: 2020/02/04(火) 15:48:36.53 ID:AijBodnT0
石炭でええな
15: 2020/02/04(火) 15:48:40.71 ID:x9NntFda0
なお発電する為にガンガン油を燃やす模様
16: 2020/02/04(火) 15:49:04.29 ID:+UvpyhWEd
イギリスンジョークやろ
無理に決まっとる
無理に決まっとる
17: 2020/02/04(火) 15:49:05.47 ID:LolPaw6d0
イギリスて電気自動車普及してるんか?
19: 2020/02/04(火) 15:50:22.28 ID:U5MM2F1G0
全個体出来てもバッテリー劣化無くさな買えんわ
リーフなんて中古車ゴミクズやん
リーフなんて中古車ゴミクズやん
21: 2020/02/04(火) 15:51:36.68 ID:0dx7aVsza
>>19
携帯電話もそうやけど結局電池性能の伸び悩みの話に行き着くのよな
携帯電話もそうやけど結局電池性能の伸び悩みの話に行き着くのよな
20: 2020/02/04(火) 15:50:50.74 ID:Grf1hWRf0
自動車産業が壊滅しとるし
巻き返すチャンスに使うんやろ
グッバイモーガン
巻き返すチャンスに使うんやろ
グッバイモーガン
22: 2020/02/04(火) 15:52:31.95 ID:McWGSQIu0
アパート勢多いけど充電どうすんねん
23: 2020/02/04(火) 15:53:25.61 ID:zBrHvMx5a
EV社会の見通しが立ってないのに見切り発車して大丈夫?
26: 2020/02/04(火) 15:53:47.69 ID:KnLcpyOAd
中古車高騰不可避
27: 2020/02/04(火) 15:53:57.20 ID:McWGSQIu0
EUも同じだけどいつものやり方よ
無理難題押し付けといてこっそり裏でインチキして国内メーカー保護
無理難題押し付けといてこっそり裏でインチキして国内メーカー保護
28: 2020/02/04(火) 15:54:05.67 ID:j8TNs/EXa
1kmぐらいしか走ってない謎の中古車の輸入が捗りそう
29: 2020/02/04(火) 15:54:38.01 ID:gkkG4SKOa
イギリスってまともな車メーカー無いのに大丈夫なんか?
31: 2020/02/04(火) 15:55:23.92 ID:8d1idW/b0
電気自動車をまともにやってるのがドイツと日本と中国くらいしかおらん
32: 2020/02/04(火) 15:55:25.71 ID:tRrjdU2Da
これさすがにトラックとかの商用車は含まれてないよね
含んでたらアホの極みとしか言いようがないけど
含んでたらアホの極みとしか言いようがないけど
33: 2020/02/04(火) 15:55:33.81 ID:j8TNs/EXa
マクラーレンとかイギリス離脱検討してそう
34: 2020/02/04(火) 15:55:58.25 ID:k98eNgOaa
原子力がまともに動く国はええなあ
35: 2020/02/04(火) 15:56:09.64 ID:j8TNs/EXa
そもそも電気自動車って本当に環境にやさしいのか?
38: 2020/02/04(火) 15:58:48.93 ID:k98eNgOaa
>>35
日本だと電気作るのに二酸化炭素出しまくるからエネルギーが無駄な分ガソリン車の方がマシ
日本だと電気作るのに二酸化炭素出しまくるからエネルギーが無駄な分ガソリン車の方がマシ
42: 2020/02/04(火) 15:59:36.19 ID:VM+qzddX0
>>38
ゴミやん
ゴミやん
43: 2020/02/04(火) 15:59:42.50 ID:hz2LFB9Wr
>>38
いやさすがに熱効率が段違いだからトントンくらいにはなる
いやさすがに熱効率が段違いだからトントンくらいにはなる
39: 2020/02/04(火) 15:59:02.39 ID:bnQOuJmYa
>>35
ランニングコスト的な意味では環境負荷を発電所が肩代わりするだけ
ランニングコスト的な意味では環境負荷を発電所が肩代わりするだけ
37: 2020/02/04(火) 15:58:26.00 ID:VM+qzddX0
EVの車動かすための発電の発生させるCO2と
低燃費ガソリン車の発生させる温室効果ガスっどっちが多いとかデータ出てんの?
低燃費ガソリン車の発生させる温室効果ガスっどっちが多いとかデータ出てんの?
45: 2020/02/04(火) 16:00:21.59 ID:zBrHvMx5a
>>37
送電コストも含めて考えたらホンマにエコなんかな
送電コストも含めて考えたらホンマにエコなんかな
40: 2020/02/04(火) 15:59:10.02 ID:VM+qzddX0
航続距離とかどうあがいても解決できんやろ
引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1580798559/
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そんなだから衰退するのだ
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無理やりEVを押し付けても普及する訳が無い
寿命が来た廃電池の処理とかどうするの
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モーターを買ってきてEVスポーツカーメーカー乱立とかは無いかな
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トライアンフとかあるし。
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関連産業にはテスラみたいに3年で株価数倍になるベンチャー企業はめちゃめちゃ沢山あるから今は皆人生逆転のチャンスなんだぜ
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成功するにしろ失敗するにしろ
どんな風に推移するのか興味深い
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整えなきゃ無理だろ
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政策も当然中華迎合のスタイルに・・・なっていたら本国の中国がEV傾倒の政策を諦めてHV等を推し始めるという皮肉
文系低知能のヒステリーでEVを叫ぼうとも、結局技術は現実的な部分に落ち着いていくのさ
技術者は文系低知能のヒステリーを横目で見つつ「あらゆる未来を想定してあらゆる技術を用意している」のさ
kurumachannel
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今度からはオーストラリア経由になりそうだな
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