コメント一覧 (57)

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年02月12日 00:49
   • フロントオーバーハング長すぎじゃね
     前席の足元大丈夫なのかな
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2. • • 35. 名無しさん
     • 2020年02月12日 22:13
     • >>1
       FFならこんなもんだろ
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3. • 2. 名無しさん
   • 2020年02月12日 01:29
   • カローラって金無し大学生とか新入社員の車ってイメージが抜けきれん
     
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4. • • 6. 名無しさん
     • 2020年02月12日 02:35
     • >>2
       昭和かよ
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   • • 9. 名無しさん
     • 2020年02月12日 05:11
     • >>2
       お爺ちゃん・・・・・
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   • • 19. 名無しさん
     • 2020年02月12日 10:40
     • >>2
       それは中古カローラだろ
       新車のカローラは最初からコンパクトカーよりちょっといい大衆車だぞ
       今でいうところのプリウスあたりのポジション
       最近のカローラが5ナンバーに拘って相対的に格を落としてただけだよ
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   • • 22. 名無しさん
     • 2020年02月12日 12:46
     • >>2
       今や金無し大学生や新入社員はカローラにすら乗れんがな。
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5. • 3. 名無しさん
   • 2020年02月12日 01:47
   • 今の車のデザインはほんま好かん。昔みたいな角角した車が好き。
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6. • • 12. 名無しさん
     • 2020年02月12日 07:23
     • >>3
       1990-2000年代の方が丸々してたけどな。
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   • • 53. 名無しさん
     • 2020年02月27日 22:48
     • >>12
       道路運送車両の保安基準の義務化前の話をしてると思うが。
       
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7. • 4. 名無しさん
   • 2020年02月12日 02:22
   • ドイツ車には見えない
     レンタカー
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8. • • 33. 名無しさん
     • 2020年02月12日 21:58
     • >>4
       海外では外車ジャンルだし他国のメーカー抜いて売れてる場合も有るけどなw
       結局、そんなもんだぜ
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9. • 5. 名無しさん
   • 2020年02月12日 02:25
   • 顔がね
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10. • 7. 名無しさん
    • 2020年02月12日 03:44
    • カローラスポーツとかヤリスのワンメイクレース仕様のは欲しいと思うがセカンドカー買って維持できるほどの収入がない
      
      
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11. • 8. 名無しさん
    • 2020年02月12日 03:47
    • 顔をもっと無難なのにすればより売れると思うが
      
      カローラ乗る層はこんなイキリ顔求めてないだろ
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12. • • 17. 名無しさん
      • 2020年02月12日 10:28
      • >>8
        世界ではイキってないと負けてしまうのかね
        VWみたいなスッキリデザインにして欲しいんだけどな
        信頼性はトヨタが世界一なんでVW買おうと思わないがアクの強いデザインはどうしても欲しくない、、、
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    • • 20. 名無しさん
      • 2020年02月12日 10:43
      • >>8
        カローラに乗る層の刷新が新型の目指すところだろ
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    • • 29. 名無しさん
      • 2020年02月12日 17:55
      • >>8
        現物はそんなに尖った感じは無いよ。
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13. • 10. 名無しさん
    • 2020年02月12日 06:23
    • フェイスひどすぎだろ。
      何でシンプルにしないんだ。
      VWゴルフやポロくらい地味でいいんだよ。
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14. • • 27. 名無しさん
      • 2020年02月12日 15:14
      • >>10
        新型ゴルフさん...
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15. • 11. 名無しさん
    • 2020年02月12日 06:48
    • イッチが自己肯定暗示に必死で悲壮感ある
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16. • 13. 名無しさん
    • 2020年02月12日 07:24
    • もっとフロントに厚みを持たせた方がいいね。
      日本車に言えることだけど。
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17. • 14. 名無しさん
    • 2020年02月12日 07:58
    • ドイツ車と違って塗装が安いから重厚感が無いんだよな。フロントオーバーハングが長過ぎてダサい。
      まぁ先代よりはマシになったけど、輸入車と並んだは無いな。
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18. • 15. 名無しさん
    • 2020年02月12日 09:12
    • フロント・キャビン・リアのまとまり感ねえな
      居住性を無理矢理求めた結果？
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19. • 16. 名無しさん
    • 2020年02月12日 09:14
    • リアとサイドビューはカッコいいけどフロントマスクで台無しな車代表
      
      あんぐり顔のグリルダサすぎる
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20. • • 18. 名無しさん
      • 2020年02月12日 10:29
      • >>16
        鯰みたいだね
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    • • 34. 名無しさん
      • 2020年02月12日 22:01
      • >>18
        というか俺はスピンドルが出た当場から池の鯉の口にしか見えん
        ナンとかしてくれ
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    • • 21. 名無しさん
      • 2020年02月12日 12:21
      • >>16
        横から見ると格好良いのにね。
        前方からの空気を取り込むためとはいえ、二代目オーリスみたいな感じだったらいいのに。
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    • • 50. 名無しさん
      • 2020年02月19日 12:30
      • >>16
        昨今のマヌケな大口グリルにウンザリしてるのに、さらに馬鹿にしたような「下唇」！
        ライトは上に向きながら外を見ているロンパリ目。
        馬鹿にしてるんじゃないのか？
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21. • 23. 名無しさん
    • 2020年02月12日 12:46
    • 写真見ると変な顔たけど、実車見ると言うほど悪くない不思議。
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22. • 24. 名無しさん
    • 2020年02月12日 13:18
    • こうなって何年も経つけど、ガマ口グリルそろそろやめない?
      そのうち慣れるわと思ってたら全く慣れずダサい
      マジでやめてほしい
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23. • 25. 名無しさん
    • 2020年02月12日 14:10
    • mazda6とツーリングとで悩んでmazda6にしちゃったよ。
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24. • 26. 名無しさん
    • 2020年02月12日 14:58
    • 特殊だと思うけど、最近の新しいセダンならメーカー問わずなんか良い車乗ってる感あって良い
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25. • 28. 名無しさん
    • 2020年02月12日 17:17
    • 敢えて初期モデルをダサくしてマイナーチェンジで顔をシンプル寄りにする。初期モデル乗りは恥ずかしくなって乗り換えてしまう作戦ではないかと勘ぐってしまう
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26. • 30. 名無しさん
    • 2020年02月12日 17:59
    • デザイン面に文句言うヤツは走ってる実物見てないでしょ。
      
      昔のBMWみたいな締まった塊感がある。キャビンはコンパクトでミラー間は
      アクシオより狭いので3ナンでも取り回しはかなり良いはず。
      マスクも言うほど派手じゃないし、オーバーハング短縮したのでまとまりが出た。
      
      走ってる実物を見てしまうとベースになったカムリはただ大きいだけに感じてしまう。
      トヨタのデザインや方向性が確実に新しいステージに入ったなって感じた。
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27. • • 31. 名無しさん
      • 2020年02月12日 18:41
      • >>30
        実物見てるし実際に乗ったけどやっぱフロント受け付けないわ
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    • • 37. 名無しさん
      • 2020年02月13日 10:59
      • >>30
        信者ってすごいな
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    • • 43. 名無しさん
      • 2020年02月13日 19:35
      • >>30
        きもちわる
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    • • 44. 名無しさん
      • 2020年02月13日 19:35
      • >>30
        トヨタ車なんて何がかっこいいの。メクラなんですか？
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    • • 56. 名無しさん
      • 2020年03月25日 17:33
      • >>44
        マツダのりだけどくだらねーこと書くなバカ
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28. • 32. 名無しさん
    • 2020年02月12日 20:46
    • 歴代オーリスの敗北や迫害を乗り越えてようやくヒットかと思うと感無量だわ
      欧州じゃ初代からオーリスHVやワゴンもあったというのに国内はホントひどい扱いだった
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29. • 36. 名無しさん
    • 2020年02月13日 01:36
    • 内装はマツダ3のがカッコイイなぁ。
      使い勝手はカローラだけど。
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30. • 38. 名無しさん
    • 2020年02月13日 14:06
    • 顔と内装が酷すぎる
      これで我慢できるのは、他の車を知らないだけの信者だな
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31. • 39. 名無しさん
    • 2020年02月13日 14:45
    • これが外車並みになったというよりは外車のデザインレベルが下がってきて相対的に同等になったって感じじゃね
      あと顔つきがネットじゃ不評だけど中国向けフェイスはけっこうカッコいいぞ
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32. • 40. 名無しさん
    • 2020年02月13日 18:29
    • 言うほど外車って格好ええか？
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33. • 41. 名無しさん
    • 2020年02月13日 19:17
    • トヨタがイキると確実にフロントマスクでやらかすのは何故だろう
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34. • 42. 名無しさん
    • 2020年02月13日 19:33
    • カローラwwwwwwwwwwwwうえ
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35. • 45. 名無しさん
    • 2020年02月13日 20:47
    • 俺も実物を見た時はオッとなったけど外車のセダンと比べるとまだまだ絞り込みが甘い。けど今までの家電ライクよりは遥かにマシになってる。
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36. • 46. 名無しさん
    • 2020年02月13日 20:47
    • 昔からのトヨタと言えば、カローラとかクラウンを思い浮かべる
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37. • 47. 名無しさん
    • 2020年02月14日 11:54
    • 今回のは確かに良い感じじゃね？
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38. • 48. 名無しさん
    • 2020年02月14日 16:25
    • とある企業の役員会
      
      社長「フムフム、コレが売れてるのか」
      役員「わが社も対抗して新車作りましょう」
      社長「よっしゃ、サニーの復活じゃ」
      
      ・・・と2021年、なぜかサニトラが再販される。
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39. • 49. 鷹今　みこ
    • 2020年02月18日 19:27
    • トヨタはもう５ナンバーセダンにこだわる人相手に商売するのをやめたと解釈して間違いあるまい
      
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40. • 51. 名無しさん
    • 2020年02月20日 18:28
    • カローラアクシオは継続してるからやめた訳ではないよ。
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41. • 52. 名無しさん
    • 2020年02月25日 20:57
    • カローラとカレー屋ってちょっと似てる気がしてきた
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42. • 54. 名無しさん
    • 2020年03月10日 19:33
    • ボディスタイルはまあ、マシになってきたほうかな。少なくともマツダよりはいい。
      冗談のようなフロントマスクや奇形のプレスラインは水物（5年もすれば腐る）だし、
      売れるため・メーカーのデザイン統一の為だろうから
      そこは酌量ね（ま、自分で買う訳じゃないから）。
      でもその意味だと現行プリウスのほうを俺は評価してんだけどね。
      
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43. • 55. 名無しさん
    • 2020年03月16日 21:02
    • 一応まだプレミオ売ってるぞ...
      
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44. • 57. 名無しさん
    • 2020年03月26日 11:38
    • トランクがあった方がリアの剛性が高く追突時に安全なので、高速道路を頻繁に使う人にはお薦めではないかと。
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