dms_exhibits_cx-5
1: 20/02/11(火)20:22:41 ID:Vbd
短距離はあかん
維持費高い
あんまないが高回転は不向き
尿素定期補充

どうのん

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2: 20/02/11(火)20:23:08 ID:O2I
トラックでも買うのか

3: 20/02/11(火)20:23:52 ID:Vbd
いやCX30か5かアクセラスポーツ

4: 20/02/11(火)20:23:56 ID:8nU
もうトラックくらいしかないやろ

5: 20/02/11(火)20:24:17 ID:Vbd
トラックやといすゞ? 日野?

6: 20/02/11(火)20:24:36 ID:O2I
>>5
UDとふそうもある

16: 20/02/11(火)20:28:12 ID:pLP
機関車でも買うの?

20: 20/02/11(火)20:29:07 ID:Vbd
>>16
ディーゼル機関車はアホやからきらい
DD51系はすき

26: 20/02/11(火)20:31:52 ID:Zul
新車買うのか?中古車か?
新車ならとりあえず販売店突撃してみて話聞いてパンフもらってくるといいぞ

31: 20/02/11(火)20:34:01 ID:Vbd
>>26
マツダ行くわ

33: 20/02/11(火)20:34:37 ID:kKa
逆にそんだけディーゼルを選択肢における理由って何なんや?

42: 20/02/11(火)20:38:22 ID:Vbd
>>33
燃費と加速がいい これだけ
ハイブリッドでもええんやけどバカやからカタログ数値高い方でディーゼル気になってるんや

46: 20/02/11(火)20:41:36 ID:kKa
>>42
加速は知らんけど、燃費が維持費と同義なら言うほど安いか?

51: 20/02/11(火)20:44:15 ID:Vbd
>>46
ああまあ確かに燃費はハイブリッドとあんま大して変わらんかもしれない

35: 20/02/11(火)20:34:49 ID:d6a
マツダのディーゼルはディーゼルの割には高回転やで
ワイは1.5D乗ってるけど
オイル交換5000-10000kmで様子見ながらやってる
20Lペール缶1本で5回くらい交換できるで

50: 20/02/11(火)20:43:16 ID:Vbd
>>35
高回転不向きって聞いたけど今はそうでも無いんかな

52: 20/02/11(火)20:44:47 ID:d6a
>>50
ディーゼルの割に高回転ってだけやからガソリンと比べると高回転弱いで
ただトルクで走るから高回転必要ないけど

56: 20/02/11(火)20:48:26 ID:Vbd
>>52
たいして踏まなくてもスピード出るなら疲れにくいからええな

38: 20/02/11(火)20:36:08 ID:O2I
ハイエースやランクルみたいなデカい車ならディーゼルもわかるけど

48: 20/02/11(火)20:42:38 ID:Vbd
>>38
CX5はでかくね?

53: 20/02/11(火)20:45:57 ID:O2I
>>48
デミオもディーゼル車あるからそっちをイメージしてた

58: 20/02/11(火)20:57:23 ID:d6a
>>53
デミオディーゼル乗りやけど
車重1.2tでトルクもりもりやから峠や狭めのコースやとキビキビ走れて楽しいで

60: 20/02/11(火)21:00:44 ID:Vbd
デミオはかわいい
ディーゼルターボってある?

61: 20/02/11(火)21:14:39 ID:d6a
>>60
デミオのディーゼルグレードはディーゼルターボしかないで

62: 20/02/11(火)21:41:39 ID:Vbd
>>61
てかだいたいのディーゼルってターボついてるんやな
相性がいいんかな

68: 20/02/12(水)06:49:31 ID:44H
>>62
ディーゼルは低回転域が強い、逆に言えば高回転を一気に回すのは相対的に弱い
そこでターボや

36: 20/02/11(火)20:35:05 ID:ZYA
マツダのロータリー買おう


引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1581420161/





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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月12日 12:27
      • 尿素補充の話しながら見てるのがマツダ車って・・・。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年02月12日 18:19
        • >>1
          確かマツダのディーゼルって尿素不要だったよね?
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年02月12日 18:45
        • >>10
          アメリカ仕様の話かもしれんw
          あっちに出してるツダディーゼルは尿素使うから
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年02月12日 22:22
        • >>1
          ディーゼルのメリットデメリットは?!みたいなサイトに出てるから知らん人は真に受けるだろうよ
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年02月13日 03:51
        • >>20
          大概そんなサイトだと尿素補充の件は「一般的なディーゼルは」と前置きで書いてて「ただ、マツダのディーゼルは」みたく別に書いてないか?
          少なくとも車系のサイトだとそうなってると思うけど。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月12日 12:44
      • マツダ以外ならええんじゃね?
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年02月12日 16:57
        • >>2
          マツダ以外はほぼ輸入車しかないので故障の時に高く付く
          マツダなら故障リスクも少ないし日本で乗るならマツダが一番無難
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月12日 13:11
      • マツダのディーゼルは通常のディーゼルより圧縮比落としてるから高回転まで回るし尿素もいらないだけなんだよなぁ
        その代わりにディーゼル特有のパンチが弱くなってるからトレードオフの関係
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年02月12日 16:50
        • >>3
          マツダのディーゼルが回るのは圧縮比を落としてアルミブロックになったおかげやな。
          パンチというかパワー出力はターボで決まる。2.2Lはツインターボだから欧州メーカーと比べても遜色ないレベルの高トルクだが、1.5Lと1.8Lは小型のシングルターボなので控えめ。それでもガソリンエンジンと比べたら低回転から強烈だけど。
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年02月12日 18:47
        • >>8
          一応補足しておくとディーゼルの圧縮比(膨張比)は14が効率が高いとの東大の研究結果がある
          それから20年研究はあちこちで続けられ14点代後半に最高効率がある、とまで
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年02月22日 10:11
        • >>3
          乗った事ある?
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月12日 13:52
      • マツダ車は尿素いらないぞ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月12日 14:47
      • 初めがディーゼルだとその後何乗っても街乗りではトルクスッカスカに感じて高回転ガソリンなんて信じられ無くなっちゃうだろうな…
        まぁ普通に移動手段としたらディーゼルは良い(良い煤取りショップを見つける必要は有るが)
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年02月12日 18:53
        • >>5
          煤取りwww
          ネットで真実見つけた気になるなっちゃうコドモかな
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年02月13日 02:21
        • >>16
          いちいち食いつくお前こそ子供だけどな。
          なんか苛立ってんの?ストレス?
          何かあるなら相談にのるよ。

          街のりで数年乗ればポートやマニホに煤溜まるのは当たり前、俺もショップで外してもらって現状確認した時ビックリ(マニホの1/3が埋まってた)したからね。
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年02月18日 04:14
        • >>5
          個人的にはモリモリくるトルクは癖になるし、慣れてくるとこれはこれで楽しい車、無理して無いようで実はかっ飛ばすみたいな運転ができる(というか低ギアでは半クラで切らないとアイドルのエンジンパワーに車引っ張られる)
          しかも燃費はホントに良いよ。

          ただスポーツや振り回して楽しみたいならやっぱりレスポンスや加速ノリがよくパワーの限界が高いガソリンが楽しいし気持ちいいだろうなあ
          後燃費気にせず大排気量車とか
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月12日 14:52
      • マツダは尿素要らないから画期的なんじゃないの
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年02月12日 18:34
        • >>6
          尿素いらない事で、オーナーに
          何のメリットがあるのか教えて?
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年02月12日 18:52
        • >>11
          充填の手間がない
          尿素が要らないと言うことはそもそも燃焼温度が低いわけだから窒素酸化物がそもそも排出量が少ない
          その後処理装置が必要となれば車体価格が高騰し紗良にはメンテナンス費が…とこんな簡単な事が判らないの?
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年02月12日 21:41
        • >>6
          その結果が煤地獄
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年02月12日 22:25
        • >>19
          第三者から見ても負け犬の遠吠えで草
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年02月13日 03:51
        • >>21
          お前病気なんだな、なんかヤバいと思う。
          色々ごめん
          地域x2で良いお医者さんは紹介出来るし、
          Twitterとかも有るから拗らせてんなら連絡してこい。
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年02月13日 22:38
        • >>26
          お前の方が色々とヤバそうにしか見えんぞ?
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年02月14日 00:44
        • >>28
          ディーゼルの規制にクリアしてるだけでガソリン車の数倍の公害撒き散らす自称くりーんでーぜるが何だって?
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年02月14日 06:53
        • >>29
          ん?
          俺は「お前が色々ヤバそう」って書いただけでディーゼルの事書いてないが?
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年02月14日 03:27
        • >>26
          ※16、もぅ黙っとけ。何か色々恥ずかしいわ。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月12日 16:16
      • 所有したいけど通勤距離片道7キロだからなぁ
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年02月12日 18:49
        • >>7
          ワイ通勤距離五キロ(大渋滞路)でもツダの5乗ってたよ
          ノントラブルだったのは週末に100kmぐらい郊外をクルージングする生活スタイルだったお陰かも
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年02月13日 20:45
        • >>14
          週末それくらい走れば煤取れそうだね。
          ワイにはとてもじゃないが無理やな…
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年02月12日 20:21
      • はいはいしゅごいしゅごい。


        イラネw
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年02月22日 10:14
        • >>17
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年02月12日 21:16
      • アテンザDのMT乗りだけどMTならガソリンから始めた方が良いかもな、だいぶ感じは違う。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年02月12日 23:01
      • ノートEパワーみたいな発電機として載せるならジーゼルで良いと思うんだよなあ
        みんなだいすきマウス戦車なんてジーゼルエレクトリック駆動やしw
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年02月13日 03:40
      • ガソリンスタンドで、燃料間違えないか心配って話かと思ってた。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年02月22日 10:17
      • なに気にしてるんだろ?
        試乗して乗り比べて合う方買えばいいよ。
        メカの事気にしてるなら自分で整備しないなら関係ないよ。
      • 0

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