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1: 2020/02/13(木) 10:28:07.44 ID:x22fRBh/9
 昨年1年間に自動車やバイクで75歳以上の運転者が起こした交通死亡事故は401件に上ったことが13日、警察庁のまとめで分かった。前年より59件減ったが、死亡事故全体に占める割合は14.4%で、過去最高だった前年に次ぐ高い水準となった。

 自動車による死亡事故(358件)の原因は、ハンドル操作の誤りやブレーキとアクセルの踏み間違いなど「操作の誤り」(107件)が最多で、30%を占めた。75歳未満の運転者(12%)と比べて高い水準となった。

 昨年末時点の75歳以上の免許保有者は582万6673人。10万人当たりの死亡事故件数は6.9件で、75歳未満(3.1件)の2倍以上だった。死亡事故全体の件数は2780件で、10年前より約1600件減った。

 昨年4月には、東京・池袋で87歳の男性が運転する乗用車が赤信号を無視して横断歩道に突っ込み、31歳の母親と3歳の娘が死亡する事故があった。85歳以上の運転者による昨年の死亡事故は72件に上った。

 警察庁の有識者会議は昨年12月、高齢運転者の事故対策として、運転技能検査や、自動ブレーキなどを搭載した安全運転サポート車限定免許の導入を柱とする中間報告をまとめており、同庁は検討を進めている。

2020年02月13日10時19分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020021300405&g=soc

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19: 2020/02/13(木) 10:43:52.65 ID:fFjePfXV0
>>1
踏み間違い防止とかの機能付ける前に、前提の踏み間違いする奴は乗るな!

7: 2020/02/13(木) 10:32:52.49 ID:Se3ASPCw0
高齢者は低速運転しかできないから重大事故は少ない
逆に若者のスピード超過や危険運転などの暴走事故の方が死亡率が高いと思う

8: 2020/02/13(木) 10:33:08.08 ID:8NUZ/fv50
70歳以上の数字も見てみたい

9: 2020/02/13(木) 10:33:33.00 ID:fZ3cK04a0
優先無視の割合はどれくらいかな

10: 2020/02/13(木) 10:33:36.86 ID:jdGIIS160
統計データの嘘。
年寄りをディスることも、若者をディスることも、女をディスることも自由自在。

13: 2020/02/13(木) 10:36:58.35 ID:9SjwQGm/0
>>10
それでも踏み間違えの末に
他人を怒る事故は年寄りが犯人が9割以上という現実

若者は踏み間違えても死亡事故まで行かないというデータが出ている

20: 2020/02/13(木) 10:44:16.93 ID:ONIuoM9x0
事故らなくても遅すぎて交通が麻痺しかけてる
いままで渋滞なかったところが平日昼間でも渋滞するようになった
休日はカオス

24: 2020/02/13(木) 10:52:32.99 ID:fGNfKFHg0
45の俺はあと15年くらいで運転を引退しないといけないのかと考えると寂しいが検討しないと迷惑かけるしな

28: 2020/02/13(木) 11:09:41.30 ID:Q/eft4/60
>>24
俺も同じ考えなんだが、国が「70歳まで働け!」と言い始めた。
視野が狭く、難聴で老眼のクレーン車やトレーラーを運転する高齢者・・・・

25: 2020/02/13(木) 11:03:24.31 ID:HrFlbGr80
自動運転車は何時ごろになるんだろうな

29: 2020/02/13(木) 11:13:07.34 ID:zbPghpJm0
へー、14%かー。
で、75歳以上のドライバーの割合は何%?

31: 2020/02/13(木) 11:21:11.14 ID:IO4EHRwP0
残りの7割はなんなの?車の故障ってやつ?

32: 2020/02/13(木) 11:24:53.58 ID:bjjSYFLK0
時速30キロ以上でない車種ごとのグレード販売を義務化しろよ。
時速60キロも出るから大事故になるんだよ。

33: 2020/02/13(木) 11:31:07.39 ID:Q/eft4/60
>>32
セニアカー限定免許が必要だな

36: 2020/02/13(木) 11:42:33.90 ID:bfB4qizm0
>>32
道路を時速20kmの生活道路と、時速60km の都市間道路に分けることも必要
巨大自動車メーカーを儲けさせるために死者を増やすのはもうやめよう

34: 2020/02/13(木) 11:37:42.73 ID:8NTqqTzA0
ブレーキとアクセルの踏み間違いって本当なのか?注意力散漫などの言い訳に使ってるようにしか思えん。

37: 2020/02/13(木) 11:43:03.56 ID:dv6wymqb0
全年齢層での操作ミスが何割か出さなきゃ意味なくない?

39: 2020/02/13(木) 12:35:07.85 ID:ZQqonGMT0
高齢者の自動車免許の自主的返納と自動運転

43: 2020/02/13(木) 13:42:28.63 ID:+GLvY2U20
運転免許証の有効期間は70歳まで
こう決めるだけでいいのに
中年の俺ですら若い時より反射神経鈍ったのを実感できるぞ
70越えたらもう反応できてないだろ

45: 2020/02/13(木) 13:54:35.23 ID:AwhGf4ks0
ワシャ(80)まだ大丈夫じゃ
運転には自信がある

47: 2020/02/13(木) 14:18:50.99 ID:4hE5pEiK0
意外に割合少ないな


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581557287/





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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月13日 16:13
      • >統計データの嘘。
        年寄りをディスることも、若者をディスることも、女をディスることも自由自在。

        やらせてるのは国

        >意外に少ないな

        そろそろバレてきた
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月13日 17:02
      • 安全装置の強化や認知症対策とかある程度やってもこれだもんな
        もし放置していたらどうなってることやら
        コムスの後継はよ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月13日 17:05
      • 動体視力落ちたり体がスムーズ動きづらくなるからなぁ
        後は経験や慣れで、だろう運転になってしまったり
        自分だけではなく他のドライバーの少しの変化や異変に気づくのが遅れたり
        老人に限った話ではなくどうしても一部は自己中運転や多少でも自分の思い通りに運転できなかったくらいでキレたり、しばらくイライラしてしまって運転に集中できなくなってしまいやすい様な奴はいるからなぁ
        人は皆が完璧じゃないって当たり前な事なのに自分しか見えなくなってしまいやすい脳の人ってある意味可哀想
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月13日 17:16
      • 死亡事故全体が10年前の35%激減の方がスゴイ、間違いなく酒気帯び運転の厳罰化が功を奏したんだろう
        反対意見も多かっただろうが警察は良くやった、高齢者を言う前に酔っ払いにもっと厳しくすべき。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月13日 17:38
      • ※4
        酒気帯びってより自動ブレーキ等の先進装備の普及の影響だろ
        未だにどんだけ酒気帯びで検挙されてるか知ってるのか?
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年02月13日 18:06
        • >>5
          こんなバカがまだいてるんだな、グラフでも見といで
          自動ブレーキでただの衝突ならともかく死亡事故減少ってw
          飲酒運転の検挙数も10年前の約半分に減ってるしな
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年02月13日 18:32
        • >>6
          酒気帯び運転やってた人に話を聞くと、
          他人を乗せてる時は気を張っているからまだ大丈夫だが
          全員を送った後の一人で帰るときが気が抜けて一番危ないんだそうだ

          そもそも酒気帯び自体が危険だというのは当然として
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月13日 22:00
      • 14%のうち30%が運転ミスってことは、高齢者の運転ミスによる死亡事故は全体の
        たった4.2%でしかないわけだ。

        そして免許保有高齢者583万人のうち120件しか死亡事故が無いということなので、
        実に0.0021%しか運転ミスによる死亡事故を起こしてない計算になる。

        120件が多いか少ないかだけど、俺は少ない数字だと思うぞ。
        都道府県で割れば各県2件少々しかないんだからな。

        大きな数をかき集めて高齢者を危険だと決め付けるのは性急では?
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年02月15日 08:48
        • >>8
          他人と比較してじゃなくて、本人の免許取得時と比べていろんな能力が落ちてるから危ないよねって話なので
          論点がズレてんだよなあ。
        • 0

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