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1: 2020/02/12(水) 20:14:53.16 ID:xQUU7SHI9
トヨタ、ハイエース など8万8000台をリコール 走行不能となるおそれ
2/12(水) 17:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200212-00000018-rps-sci

トヨタ自動車は2月12日、『ハイエース』および『レジアスエース』の自動変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、2014年12月9日~2019年1月19日に製造された8万8969台。

対象車両は、エンジン制御用コンピュータ(ECU)内の変速油圧制御プログラムが不適切なため、変速の際、油圧が過度に高くなることがある。そのため、急加速等を繰返すと変速機内のクラッチが損傷して加速不良が生じ、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。

改善措置として、全車両、ECU内の変速油圧制御プログラムを対策仕様に修正する。

不具合は6件発生、事故は起きていない。市場からの情報によりリコールを届け出た。

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50: 2020/02/12(水) 21:54:43.23 ID:ZM94v/5E0
>>1
急加速しなければ問題無い

18: 2020/02/12(水) 20:27:21.37 ID:M6MruKRL0
海外に盗まれたやつは対象外か

22: 2020/02/12(水) 20:34:20.43 ID:g3Y0KpjG0
ロケットするよりマシ

23: 2020/02/12(水) 20:36:50.86 ID:u1RlcTim0
ハイエースは過積載で運転が荒いヤツがけっこういるからなぁ。
テスト走行で発生しない事象がコイツらによって発生する。

29: 2020/02/12(水) 20:47:47.98 ID:akstjTAs0
>>23
急加速による損傷のリコールはプリウスでもあったな
発進の度にベタ踏み加速繰り返していないと起こらないようなレベルの不具合
今後はゼロ発進ベタ踏み加速1万回試行とかをテストルーティンに入れないと駄目かもしれん

26: 2020/02/12(水) 20:39:42.67 ID:CXj3nXZB0
ATフィールドが破られたら人類はおしまいだ

28: 2020/02/12(水) 20:46:49.24 ID:I5csAwxE0
走行不能って盗難車対策かよw

32: 2020/02/12(水) 20:53:15.78 ID:lgOUN6+10
飛び出すよりはマシと思ってしまいました

33: 2020/02/12(水) 20:56:35.34 ID:xD5bqgmA0
ハイエースってなんでこんなイメージ悪くなったんだ?

36: 2020/02/12(水) 21:01:01.54 ID:uGjWuOTP0
1台2万として18億くらいかな。

38: 2020/02/12(水) 21:02:10.04 ID:2DeqNbMO0
荷物を積んでないとフロントヘビーで何かあるとすぐ横転するって聞いた。

54: 2020/02/12(水) 22:14:15.45 ID:zKXcAYCL0
>>38
なるほど

40: 2020/02/12(水) 21:16:00.62 ID:FdvTBOwi0
この程度のことでバグるんだからブレーキ信号とナニかの論理値が異常になってもおかしくないし制御不能にならないとは言い切りにくいな

45: 2020/02/12(水) 21:28:31.32 ID:kY9IDy7T0
こういうのは普通に使ったらならないけどバグわかったらわざとやって壊して無償修理しろって言う輩がいるんだよね

48: 2020/02/12(水) 21:40:23.67 ID:7H+bk3Z60
サイドミラー違うから大丈夫なのか

51: 2020/02/12(水) 22:01:48.58 ID:i6GmIvb20
DQN怒涛のブチギレ

52: 2020/02/12(水) 22:04:32.62 ID:Fv3kY16u0
やっぱりトヨタがこれなら他のドイツ車メーカーも自動運転は無理だろ
電気自動車も撤回してハイブリッドやレシプロエンジンを更に低燃費化して推し進めるべし

55: 2020/02/12(水) 22:19:28.09 ID:i3PK4u3U0
ハイエース様に不可能はない

58: 2020/02/12(水) 22:51:53.86 ID:LDbFgNXY0
走行不能なら別に
停止不能なら最悪だけど

62: 2020/02/13(木) 00:06:21.68 ID:J+yaa/j80
他社のトルクコンバーター(クラッチ)を見ると、油圧流入管が「細い」んだよ
>変速の際、油圧が過度に高くなることがある。

64: 2020/02/13(木) 00:15:32.42 ID:4WoN59xh0
もっさりしてるけど、直進安定性に優れて高速ではとっても乗りやすい。

66: 2020/02/13(木) 00:39:05.47 ID:OtAMM5KK0
ファームアップだけで終わらせる気かな?
リンク品と付け替えてくれなきゃ納得できないよ。

68: 2020/02/13(木) 00:59:43.32 ID:nSFi7WWL0
ハイエースかキャラバンを普段乗りで欲しいけど
1年車検なのが面倒くせぇんだよなぁ
8ナンバーもシンクとか一々外したり車検でまた付けたりも面倒だし・・

69: 2020/02/13(木) 02:01:33.19 ID:68ftJmAI0
うちのディーゼル4駆5MTレジアスエースには関係の無い話だな


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581506093/





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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月13日 23:11
      • トヨタリコール三昧!!
        メーカー別で見ると日野も多くて意外
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月14日 06:55
      • ハイエース持ってると人生一転するぞ
        職場でもサークルでも荷物持ちとして重宝される
        あとは本人がパリピかそうでないかだけど
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月14日 07:37
      • 国産信者哀れで草
        外車とかわんねーじゃねーかw
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月14日 08:43
      • いつもリコール遅いね、トヨタ
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年02月14日 12:24
        • >>4
          いや、大きなニュースが出るのを待ってるだけだぞ
          今回はコロナかな?
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月14日 12:51
      • 1年車検で困るからってレスであるけど
        よくある買うんだけどな〜って結局金なくて買わない奴だな
        ハイエース 高級車に近い値段するからな
        ワイのハイエース ワゴン3ナンバーやで

      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年02月15日 00:30
        • >>6
          違うんだなー
          結局、ガチで積載を取る必要が無いから他車種に流れるだけ
          逆に今のハイエースの値段が異常な気がする
          あれの何処に値段相応のファクターが有るんだろう?
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年02月15日 12:59
        • >>10
          いやあの、、、、
          1年車検で買わないとか書いてるやつのことなんだけど?
          あなたには読解力がないか頭の中で違うものが見えてるのかな アス、、、、。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月14日 18:49
      • ドイツ車アンチダンマリで草
        走行十万キロまで試運転とはなんだったのかw
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月14日 20:38
      • AT厨さんATの方が優れているんじゃないの?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年02月14日 21:10
      • まぁトヨタがリコールするのはしゃーないトヨタだし
        ホンダ、日産のリコールはクソだけど
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年02月16日 06:25
      • 旧型アルファードのエンジンオイル問題もリコールにしてくれ
      • 0

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