ダウンロード (4)
1: 2020/02/13(木) 22:34:30.828 ID:dzGIaoF+a
一周回って良さを感じる車

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2: 2020/02/13(木) 22:34:49.666 ID:xXE8m+E5d
そりゃクラウンだし

7: 2020/02/13(木) 22:37:21.824 ID:ADZVsaSt0
2つ前の型あたりまでは落ち着いた感じでまだマシだったんだけどな

9: 2020/02/13(木) 22:38:15.709 ID:dzGIaoF+a
今のはいかついけどRSだとRSらしさがでてるからよき

10: 2020/02/13(木) 22:38:28.173 ID:HyZ+6sCF0
1Jエンジンを捨ててから終わった
直6こそ正義で悪いか?

11: 2020/02/13(木) 22:38:52.541 ID:vWxmV/0e0
あのRSって文字がダサく見えちゃうなー

12: 2020/02/13(木) 22:39:17.632 ID:HNqK/RbJ0
訳の分からんクソダサい車よりはよっぽどいい車

13: 2020/02/13(木) 22:39:43.871 ID:A/ByPxVO0
乗ってみたいにゃあ

15: 2020/02/13(木) 22:40:35.013 ID:ZKdIlxYJa
アルベルよりはとがってるなーと

16: 2020/02/13(木) 22:40:41.514 ID:bVC5o5Fq0
狭い

18: 2020/02/13(木) 22:41:40.799 ID:fOChiQb00
親父がクラウン乗り継いでたから
クラウンとともに育った身としては
なんだかんだで思い入れはある

直6廃止後は気持ちが離れていたが
現行の6枚窓デザインは気になるな
このまま正常進化するなら10年後、
俺が50歳になる頃には買いたいなと思う

19: 2020/02/13(木) 22:41:57.032 ID:XGtoVXFw0
おっさん臭いから俺がおっさんになったら乗りたい

20: 2020/02/13(木) 22:42:00.967 ID:HyZ+6sCF0
おいおい
クラウンの黄金期こそ1Jの時代だろ

21: 2020/02/13(木) 22:42:02.872 ID:dzGIaoF+a
イタ車の中古を買おうとしてたけどクラウンの方がいいことに気づいた

22: 2020/02/13(木) 22:42:48.783 ID:PWDVAOur0
マルチステージハイブリッド搭載車で、
そこそこの広さあるセダンだし欲しいなと思うけど、
LEXUS ESと迷ってると言うと、皆
「LEXUS買っとけ」と言ってくるから迷う

23: 2020/02/13(木) 22:46:29.925 ID:dzGIaoF+a
>>22
FFだしなぁ

24: 2020/02/13(木) 22:47:01.226 ID:TmZJyX5l0
RSでも3.5HVは腐るほど見るのに
2.0ターボは滅多に見ないのはどういうことなの

27: 2020/02/13(木) 22:57:14.324 ID:fOChiQb00
>>24
クラウンユーザーは4気筒を拒絶したってこと
そこら辺は保守的なんだよ

25: 2020/02/13(木) 22:51:23.548 ID:HyZ+6sCF0
クラウンが終わったのは直列6気筒をやめた瞬間だぞ
いつかはクラウンって言われてた時代は直6だった

33: 2020/02/13(木) 23:04:54.220 ID:dzGIaoF+a
クラウンは割と今に合わせていい進化をしてるとは思うけどなぁ
悪い進化はスカイラ…

36: 2020/02/13(木) 23:15:02.572 ID:HyZ+6sCF0
>>33
ステージア2.6乗りだった俺から言わせてもらう
RBエンジンを捨てた地点で終わった
やはり直6は正義だった

37: 2020/02/13(木) 23:20:13.891 ID:dzGIaoF+a
>>36
まぁ直6時体作られなくなったしなぁ
終わったというならそれは昔からある車全般にいえてしまうしなぁ…

38: 2020/02/13(木) 23:30:35.856 ID:HyZ+6sCF0
>>37
なんであんな名機を作らなくなったんだ
シルキーシックスという言葉すら死語だぞ

42: 2020/02/13(木) 23:35:06.955 ID:dzGIaoF+a
>>38
わりとまじで直6がなくなったのはなぞだよな
マヅダが復活させるらしいけどどうせRXシリーズの後継につけるんだろうな

39: 2020/02/13(木) 23:31:44.299 ID:jqObyoXMa
今ある残った名機をしゃぶり尽くしたほうが幸せ
寿命も今の車より長いし

40: 2020/02/13(木) 23:33:31.885 ID:w5oKuUxxM
むしろ今直6復活気味やん?
でも現行クラウンのデザインは無理…

47: 2020/02/13(木) 23:40:56.324 ID:jqObyoXMa
でも一番廉価な新車クラウン乗っても
満足度は高そう

48: 2020/02/13(木) 23:42:24.091 ID:UZnOZEWid
>>47
一番安いやつでも車としてはソコソコ高いが内装がガチの安っぽさで萎えるからやめとけ

50: 2020/02/13(木) 23:45:27.380 ID:jqObyoXMa
>>48
まあウレタンステアリングだけはいただけないなあ

52: 2020/02/13(木) 23:46:13.899 ID:dzGIaoF+a
内装の良さだと欧州車がいいけどやっぱり故障が気になりんぐ

41: 2020/02/13(木) 23:34:31.729 ID:jqObyoXMa
セダンでFRで国産だと選択肢が狭い時代になりました


引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1581600870/





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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月14日 10:42
      • 現行内装ゴミ過ぎる
        これだけは許せん
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年02月14日 12:28
        • >>1
          奇形フロントも加え入れろ〜^
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年02月14日 19:20
        • >>9
          各メーカーフラッグシップを不細工にしないと気がすまないのかね?
          特にBMWとか
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年02月14日 23:06
        • >>21
          悩みすぎて脳みそ沸いちゃった時のアイデアが採用された感ある
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年02月15日 15:31
        • >>28
          フラッグシップじゃないけど次の4シリーズがまさにそんな感じ
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年02月14日 13:22
        • >>1
          これがフラッグシップモデルかと絶句
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年02月14日 22:22
        • >>12
          クラウンがトヨタのフラッグシップモデルとか
          何言ってんだ?あたまわいてるんか?
          貧乏人は困る。自作自演で連投しまくるし。
          トヨタのフラッグシップモデルは
          昔からセンチュリーだぞ。
          メルセデスはS・BMWは7・アウディはA8・レクサスはLS・トヨタはセンチュリーって決まっている。
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年02月15日 17:35
        • >>26
          めっちゃ早口で言ってそう
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月14日 10:57
      • まだエアコンの送風口スイング機能残ってるの?
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年02月14日 11:17
        • >>2
          残ってるけど解除も出来る
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月14日 11:02
      • 直6はFFに使えないからやめたんでしょ
        今さら内燃機関に開発費使えないしね
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月14日 11:16
      • 未だに木目調ありがたる人多いから付けたら売れるんじゃね
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月14日 11:34
      • ドイツのCとか3とかよりなんだかんだで日本的な高級感はあるからな。
        オタクっぽいこだわりとか変な先入観とかなしで乗ればいいクルマだろ。
        現行型は見た目もだいぶカッコいいしな。
        まあただ、国内専用ゆえの車幅の狭さがスタイリングに大きな障害にはなってるな。
        こればかりはしょうがないが。


      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月14日 11:53
      • 中古のイタリア車とクラウンを選択肢として比較しているところに誰も突っ込まないんだな
      • 0
        • 8. 
        • 2020年02月14日 12:18
        • このコメントは削除されました。
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年02月14日 19:15
        • >>7
          その二択でイタ車に行くやつは変態
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年02月14日 12:41
      • クラウンオタクはS140系が最後のクラウンと言うらしい
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年02月14日 16:14
        • >>10
          最近はS170系を綺麗に大事に乗ってるのをよく見かける
          その次のゼロクラはDQNカスタムばっかりなのに
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年02月14日 13:12
      • じじいがこれ乗ってドヤってる印象しかない
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年02月14日 14:27
        • >>11
          ドヤってるのは型落ち中古で手に入れた若い奴じゃないだろうか
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年02月14日 15:24
      • クラウンよりカムリの方がデカイってマジ?
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年02月14日 17:19
      • そりゃコストかかってますし
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年02月14日 17:31
      • 20代が10代にマウントとってたり、良い車乗ったことがない若い子が老人いじめたりするような発言ばっかり
        わしは40やけど
        自分の好きな話題こそネットで見るのは辞めたほうがいいね
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年02月14日 17:48
      • 良い車だよ、いつか乗りたいけど乗り時がねえ。にっすんはセドリクグロリアふかつさせろや
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年02月14日 19:14
      • あの大きさで小回り効くのがいいよね

        似たような大きさのカムリの方が手頃だけど小回り効かなさすぎるし
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年02月14日 19:45
      • 色んな車を元に継ぎ接ぎで作った安物コストカット車
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年02月14日 19:55
        • >>22
          あ?レジェンドのわるぐちはヤメロ👹
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年02月14日 21:10
        • >>23
          どういうことや?クラウンは日本専売で儲からないからカローラのステアリングとか色々共通パーツ多い安物キメラやぞ
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年02月14日 22:31
        • >>24
          ステアリングだけやろ?
          レジェンドさんは色んな車から売れる要素をパクパクしてこねこねした結果200万円代のナリでフラッグシップと化した悲しい怪物やぞ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年02月14日 23:11
        • >>27
          レジェンドってホンダ初のv6やFFトラクションコントロール、カーナビとかその時の最先端技術採用した車だろ。今のもNSXと同じSH-AWDだし、やっつけの車じゃないぞ、売れないだけで。
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年02月14日 23:22
        • >>29
          今のだよ...
          中身が凄くても見てくれが色んな車をやっつけのツギハギにしてパッチワークして混ぜ込んで100等分の1にしたような感じだからな
          心が優しい怪物とかそんな感じの車
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年02月15日 16:32
        • >>27
          ステアリングだけじゃない、エンジンシャシーあらゆるパーツが安物と共有して安物だそ
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年02月14日 21:14
      • うちでは昔からネタでロイヤルって呼んでる
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年02月14日 23:13
      • 現行クラウンは小回り効かねえし
        日産のスカイラインよりマシだけど
        めちゃ小回り効くのはレクサスGSISRC
      • 0

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