K0000396267
1: 2020/02/15(土) 08:25:45.01 ID:DOvMFGt80
エンジン回転数制御センサーが時間差で2個壊れた��

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4: 2020/02/15(土) 08:26:15.18 ID:wy1hLzxH0
中古は草

5: 2020/02/15(土) 08:26:19.61 ID:DOvMFGt80
お前らええんか

6: 2020/02/15(土) 08:26:29.34 ID:ifTznn2+a
そんなもんやぞ

7: 2020/02/15(土) 08:26:32.52 ID:xlQvDvJO0
いくらで買ったんや?

10: 2020/02/15(土) 08:26:55.51 ID:DOvMFGt80
>>7
400万

9: 2020/02/15(土) 08:26:49.42 ID:MNvFFsBj0
中古やから?

12: 2020/02/15(土) 08:27:18.46 ID:DOvMFGt80
ちなML350

27: 2020/02/15(土) 08:28:52.41 ID:wkThoOMU0
>>12
ゴミつかまされたな

40: 2020/02/15(土) 08:30:32.24 ID:ifTznn2+a
>>12
中古で400て何掴ませられたんや
高すぎやろ

56: 2020/02/15(土) 08:32:09.70 ID:DOvMFGt80
>>40
程度よかった
あとセンサーは煤が溜まって確実に交換せなあかん部品

78: 2020/02/15(土) 08:33:31.06 ID:BUxE5qhc0
>>56
高いなーやっぱ高級車って新車で買う人が整備するの想定した部品代なのかな…

97: 2020/02/15(土) 08:34:47.45 ID:GD9elvlB0
>>78
部品代は国産も外車も対して変わらん
一部部品はたしかにバカ高いのもあるが
工賃がアホみたいに高い

108: 2020/02/15(土) 08:35:41.43 ID:xrDceclA0
>>97
それはドイツ車だけやぞ
プジョー、アバルトしか知らんが工賃は国産と変わらん

115: 2020/02/15(土) 08:36:24.86 ID:P5/u2y2z0
>>108
はえ~知らなんだ

160: 2020/02/15(土) 08:40:27.49 ID:/sosgDfq0
>>108
日本やと特殊工具扱いが多いから
工賃は高め設定が基本やぞ

そもそも外車は修理費が高いと認識できないやつは
外車に乗らない方が良い

166: 2020/02/15(土) 08:40:48.78 ID:p7vvImwL0
>>160
大正義クラウンの圧勝やん

170: 2020/02/15(土) 08:41:06.73 ID:GD9elvlB0
>>166
実際日本で乗るなら国産安定やろ

174: 2020/02/15(土) 08:41:17.75 ID:jDCg5KwT0
>>160
ナットとか日本車とちゃうもんな日本人なら日本車が合ってるで

176: 2020/02/15(土) 08:41:34.73 ID:xrDceclA0
>>160
ほーん12年で3台しか外車乗ったことないけど高いと思った事無いわ

14: 2020/02/15(土) 08:27:22.17 ID:sR/0GVzi0
あれ程トヨタにしとけと

25: 2020/02/15(土) 08:28:19.20 ID:Q/NeQMM60
3ヶ月なら店に文句言えよ

26: 2020/02/15(土) 08:28:40.73 ID:+wcglHWV0
400万もしといて保証ないんか、

33: 2020/02/15(土) 08:29:31.73 ID:DOvMFGt80
>>26
2ヶ月保証の工賃のみ保証

28: 2020/02/15(土) 08:29:02.09 ID:uBZwYqNMa
外車の中古で400万は草

29: 2020/02/15(土) 08:29:13.05 ID:i23b5ypza
そもそもそれなりに理由があるから売られとんやろ

32: 2020/02/15(土) 08:29:31.58 ID:WrwKeny50
外車って不具合起きまくるから愛着がわくもんやろ?

34: 2020/02/15(土) 08:29:39.31 ID:lusGc00q0
さすがに型落ちなんて買うのが悪いわ

35: 2020/02/15(土) 08:29:46.09 ID:BTWQfaTn0
mlで400てたかいな

36: 2020/02/15(土) 08:29:49.65 ID:XoMt4cMs0
自分で修理したとしても部品代が国産と違ってありえん高額なんだよなぁ

44: 2020/02/15(土) 08:30:58.12 ID:w2jQvUYt0
見栄でそんな保証期間しかないもん買うから。。

50: 2020/02/15(土) 08:31:55.67 ID:HVcgrIY6p
>>44
ヤナセの認定中古車とか3-4年保証物がゴロゴロ転がってる

46: 2020/02/15(土) 08:31:20.87 ID:HVcgrIY6p
運が悪いな
人によっては全く壊れないのもいるし


引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1581722745/





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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月15日 11:04
      • せめて1年保証ある店にしとけよそれでも勧めないけど
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月15日 11:41
      • 買うなら認定中古か新古車にしとけってことだわな
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年02月16日 03:33
        • >>2
          正規D販売店から正規保証ついてる車を買うのが
          その通りでございますw
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年02月16日 22:27
        • >>15
          車種は違うけど友人と
          同じディーラーで中古の程度も同じような車を買ったけど、
          友人のは少し前に故障で立ち往生したらしい

          乗り方や普段の整備もあるんだろうけど、運の要素が無駄に大きい
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月15日 11:50
      • 馬鹿すぎる
        保証が短いってことがどういうことかちょっと考えれば分かるだろうに
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月15日 12:33
      • ハズレを引いたな。こればっかりは仕方ない。
        車に限らず、どんなに高性能でも何分の1かは分からんが、その1に当たる確率はある。
        中華製は、その確率が高いわけだが・・・
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月15日 12:36
      • 30万円を痛いと思う貧乏人なんだから、トヨタ乗っとけばいいのに
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月15日 12:53
      • 交換前提なくせに純正部品はクソ高い
        まだアメ車のほうが安い
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月15日 13:21
      • まじ高い
        車検も国産ディーラーの1.5倍って感じ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月15日 14:55
      • 何回ディーラーに持っていったかわからない
        俺みたいなお布施さんが支えてるんだろうと思うと
        もうやめようかなって考えちゃう
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年02月16日 03:45
        • >>8
          アンタは偉いw
          そう言う人が本来
          輸入車に乗る資格のある人なんよねー。
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年02月16日 22:29
        • >>8
          ディーラーで払った金がメーカーまで届いているかは知らんが
          お前さんの払った金で次世代車が開発されたと考えれば
          安い安い
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年02月15日 16:49
      • 外車で400万出せるなら認定中古一択だわw
        よそで買うなら30万くらいのにしとけwww
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年02月15日 17:00
      • 97: 2020/02/15(土) 08:34:47.45 ID:GD9elvlB0
        >>78
        部品代は国産も外車も対して変わらん
        一部部品はたしかにバカ高いのもあるが
        工賃がアホみたいに高い

        ・・・部品も高いよ!ボッタくりだよ輸入車は・・・。工賃がバカ高いのは正しいよ。
        わざわざ修理工場に出向く時間がもったいないんだよなあ。カネと時間を両方とも奪われるからコスパ悪すぎる。元々車体も高いし。普段乗りは国産車、セカンドの輸入車は年5千キロ以内に抑えるのが無難かな。メインカーにしたら何かともったいない。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年02月15日 18:02
      • なんだ毒ガスの修理じゃないのか
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年02月15日 20:08
      • たとえ壊れなくとも国産のクソダサメーカーなんて乗りたくないのはわかるが
        ML中古で400万はぼられすぎ
        Cクラスでも買った方がよかったやろ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年02月16日 04:54
        • >>12
          2年落ち買えるよな
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月15日 21:21
      • MLってメルセデスラインナップの中では雑魚の部類だろ
        まぁ初代のイメージが強いからかもしれんが
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年02月15日 22:42
      • ベンツ、BMなんて金持ちが車検の度に乗り捨てるもんだろ。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年02月16日 13:12
      • これで程度が良かったっていうの草
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年02月16日 14:01
        • >>18
          外観の程度が良かったんだろうな
          ガワだけ見栄えよくして中身ボロのまま売るってのは常套手段だ
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年02月16日 16:04
      • 工賃保証なんてのがあるんだ。
        それで二ヶ月は短いな。
        それだけ壊れやすいってことか。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年02月17日 22:50
      • MLで400はねーわw
        その値段なら中古のゲレンデかGL買うわ
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年02月18日 08:32
        • >>23
          400万のゲレンデとかハンドル取れそう
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年02月26日 07:53
      • 前のオーナーがなぜ手放したか考えな。
        俺のポルシェなんか1か月で100万以上だぞ。
      • 0

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