vauxhall-corsa-01b
1: 2020/02/19(水) 11:33:23.34 ID:DycMzNs79
帰ってきたオペル! もう日本から離れない?!
2/19(水) 7:31配信

ドイツの自動車メーカー「オペル」が日本に再参入すると発表。本格的な発売は2021年末を目指すという。
オペルオートモービルGmbH CEOのミヒャエル氏は「もう日本から撤退はない!」と断言するなど
オペルは日本市場をかなり重要視している模様。果たしてどんな車種が日本の道路を走ることになるのか?

■常盤貴子が乗ったヴィータも復活?!
ブランド上陸時に導入する車種はコンパクトカーの「コルサ」(日本導入時に車名変更予定。
かつての日本名はヴィータ)をはじめクロスオーバーSUVの「グランドランドX」、
そしてスライドドアを備えるファミリーワゴン「コンボ ライフ」の3車種。
いづれのモデルも全て先進安全装備が搭載されるという。

■EVやPHVなど環境性能もバツグン
コルサはすでにプジョーから発売済みの208といわば兄弟車で、ガソリンモデルとEVモデルが導入される予定。
グランドランドXはプジョー5008やシトロエン C5エアクロスと兄弟車である。
エンジンラインアップはガソリンとディーゼル、そしてプラグインハイブリッドも上陸するという。
最後のコンボ ライフは大人気のシトロエン ベルランゴと基本コンポーネンツを共有しているモデル。
5人乗りと8人乗りがラインアップされるという。

■親会社の変更など激動の15年だった
戦前から続いていたGMとの関係も2017年に終了し、現在の親会社はプジョーなどを展開するPSAグループに。
今までは欧州市場を最重要視していたが、再び世界に挑戦することになったのだ。
実は2019年にロシアに再参入、アジアでの展開はシンガポールのみであったが、今回の日本参入はアジアとしてふたつ目の国となる。

■肝心のディーラー網はどうする?!
来年の販売スタートに備えて、現在ディーラー網を整備しているが、
まずは東京・横浜・名古屋・大阪などを中心に展開していく。

ちなみに15年ぶりの参入となるが、現在日本では4000台あまりのオペル車が走っているという。
残念ながら、それら車両の整備は予定していないという。

2/19(水) 7:31配信  MOTA
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200219-00010001-autoconen-bus_all

人気記事!!

2: 2020/02/19(水) 11:34:05.46 ID:uKkY3H8F0
不確かなことを断言しちゃだめだろ

5: 2020/02/19(水) 11:34:34.04 ID:s906b02M0
オペル、結構よかったよな。
ヴィータとかザフィーラとか、地味だけど、骨格がしっかりしているイメージ。

18: 2020/02/19(水) 11:37:20.20 ID:Vo3p8hgl0
>>5
オペルって、ドイツ車なんだけど無国籍風味でいまいちそそられなかったよ
車としてはソツなくよくできてたとは思うけど

27: 2020/02/19(水) 11:38:42.06 ID:YxNX/HLA0
>>18
エンジンが質素だったような

7: 2020/02/19(水) 11:34:47.67 ID:BPEhPtQC0
こんな中途半端な車
絶対売れない

8: 2020/02/19(水) 11:34:57.62 ID:4queEVsZ0
買わんけどね

11: 2020/02/19(水) 11:35:49.86 ID:ikE0QFLn0
カッコわるいけど大丈夫か?

16: 2020/02/19(水) 11:37:07.75 ID:Gg2DUJJM0
ルノーよりはこっち選ぶわ

17: 2020/02/19(水) 11:37:19.52 ID:rY9Ncflj0
VWも見かけないのにBMW以外のドイツ車なんておらへんで

20: 2020/02/19(水) 11:37:36.15 ID:XmThPuQ40
オペルを見たら願い事するレベル

25: 2020/02/19(水) 11:38:28.28 ID:kD/O66280
ティグラを3台乗り継いだ私がいる

26: 2020/02/19(水) 11:38:29.32 ID:8ESDA5uW0
オペルってまだあったんかw

29: 2020/02/19(水) 11:38:42.78 ID:bprHWQwt0
一回撤退してまた来るのはいいけどさ
前のは見ませんってちょっとおかしな話だよな

34: 2020/02/19(水) 11:39:41.77 ID:vHcrkR4r0
シトロエンのパクりのようなのもあるじゃん

35: 2020/02/19(水) 11:40:14.27 ID:KJAZHe3L0
ブランドイメージが無いと日本人は買わんからな
逆にイメージさえあればVWのupみたいな発展途上国用商品でも売れる

36: 2020/02/19(水) 11:40:31.75 ID:7oc6FQjL0
無茶しすぎw

45: 2020/02/19(水) 11:42:24.01 ID:/WiLWvXb0
昔、スバルから販売されてたトラヴィックって七人乗りがオペルの車だっけ?
フルフラットにならなくて評判悪くすぐに終了してたな。

46: 2020/02/19(水) 11:42:24.63 ID:p22fWaUu0
ドイツにいた上司がフォルクスワーゲン買えない人が乗るって言ってたけど

60: 2020/02/19(水) 11:44:45.04 ID:2k5DivFD0
>>46
買えない層というか、部品同じで安いから、知っている層はオペルに流れる。

62: 2020/02/19(水) 11:46:21.00 ID:pODWuXMl0
>>46
買えないってのは金の有無じゃなく下の階層って意味な

52: 2020/02/19(水) 11:43:42.45 ID:bQAxDHqu0
マツダとホンダ足したみたいな全く特徴ないデザイン絶対無理

55: 2020/02/19(水) 11:44:01.29 ID:B4SJoP9S0
オペル好きでずっと乗ってたけど、なんだよ、このビミョーなデザイン。
撤退してた頃のオペルがよかった。

63: 2020/02/19(水) 11:46:28.92 ID:95RQ8L880
軽しか売れてないのにオペルも軽出すの?

50: 2020/02/19(水) 11:43:08.78 ID:6YU4J27Q0
なつかしい
ゴルフを買えない層が買うってポジションだった


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582079603/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月19日 12:24
      • むかしJTCCってレースがあって、HKSがオペルベクトラで参戦。
        日本メーカーのワークス(コロナとかプリメーラ、シビックフェリオ)相手に善戦した思い出
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年02月19日 15:04
        • >>1
          初年度は大人の事情でヴォグゾールを名乗らされた模様
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月19日 12:37
      • 「撤退はない、戦略的退却のみ」
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年02月19日 15:55
        • >>2
          この国では後向きに攻撃前進することを転進と言う。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月19日 12:50
      • 日本での最終型アストラがゴルフより安く買えたから買ったけど、何故かトラブル無く13万km走った

        再参入で成功出来るとは思わないけど
        グランドランドXは正直興味ある

      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月19日 13:11
      • 実際売れるかは微妙だけど
        こういう参戦は正直大歓迎

        オペル売れる→他社も追従→左ハンオンリー車が右ハンで登場!
        なんて妄想して遊んでる
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月19日 14:37
      • ロータス的な車を安く乗りたくて
        スピードスター買おうか悩んだわ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月19日 14:50
      • タコⅡがなくなったからコルサが使えるようにトヨタと話が付いたのかな?
        プジョーグループならその内、トヨタ製のオペルのコルサという謎車でないかな。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月19日 15:24
      • かわいいヴィータならともかく
        3ナンバーになったコルサなんか帰ってきてもうれしくない
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年02月19日 16:16
        • >>8
          ヴィータも3ナンバーなんだが
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年02月19日 23:28
        • >>10
          そーなの! なんで?
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年02月19日 16:30
      • 今はPSAグループなのか
        今からディーラー網作るくらいならプジョーのディーラでオペルも売ればいいんじゃなかろうか
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年02月19日 16:52
      • 撤退しないなんて一回やったところが言えるセリフじゃねーよなぁ
        日本で売る気なら日本の会社の傘下に入れば良いじゃん
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月19日 17:03
      • オペルとはいへ中身はまんまプジョーとシトロエンだからな
        コンボライフは欧州でトヨタのプロエースとプラットフォームを共有してる最新型だから買いかもしれん
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年02月19日 18:57
      • VW乗りがいらいらしてんなw
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年02月19日 19:52
      • グランツーリスモのレースカーはかっこよかったな
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年02月19日 20:47
      • DTMまた参戦しないと駄目だろ
        日本じゃ世代交代して知ってる世代が薄い
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年02月19日 23:43
      • どうせBMW乗りが大はしゃぎして
        「無理してオペルに乗ってる貧民www」とかマウント取ってくるんやろ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年02月20日 16:49
      • ACミランの胸スポだったよねくらいしかイメージが無い
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年02月21日 06:32
      • 前売ったのは見ませんって決定馬鹿だなー。
        つまり今回売り始めるものもまた撤退したら整備しないし、そのうちまた戻ってきても売りっぱなしで整備しないって言ってる訳だろ。こんなやりっぱなしの商売で客が買うわけない
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年02月22日 23:02
        • >>20
          特に日本じゃ致命的なヤツだ
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年02月22日 23:01
      • フォード帰還ならマジで嬉しかった
        フォーカスRSにマスタングGTはマジで欲しい
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット