87415
1: 2020/02/23(日) 12:50:31.986 ID:geBc2eL30
欲しいんだけど

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2: 2020/02/23(日) 12:51:09.710 ID:jB2Kc9xe0
スプーンシビックとかインテグラ

7: 2020/02/23(日) 12:51:57.514 ID:geBc2eL30
>>2
いや今の車で…

15: 2020/02/23(日) 12:52:58.874 ID:2bZaj7bdd
>>7
現行でそんな金かけたエンジン積んだ車あんの?
外車スポーツとかかね?

3: 2020/02/23(日) 12:51:11.629 ID:tfzrMW1D0
バイク買え

5: 2020/02/23(日) 12:51:33.648 ID:d/+k+0nga
インプレッサsti

12: 2020/02/23(日) 12:52:39.109 ID:geBc2eL30
>>5
現行のも回る?

13: 2020/02/23(日) 12:52:48.090 ID:d/+k+0nga
>>12
回るよ

9: 2020/02/23(日) 12:52:06.600 ID:W64UDhsh0
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

16: 2020/02/23(日) 12:53:08.149 ID:geBc2eL30
>>9
ブン回したいきもちよくなりたい

11: 2020/02/23(日) 12:52:27.172 ID:d/+k+0nga
wrxsti

14: 2020/02/23(日) 12:52:56.656 ID:7JnCmmRJM
911gt3

19: 2020/02/23(日) 12:55:29.362 ID:Qre/nDcoM
エリーゼはパワーバンドが7900だか

24: 2020/02/23(日) 12:58:41.813 ID:geBc2eL30
>>19>>21
どっちも魅力的だけど高すぎるんじゃああああああああぁぁぁ

23: 2020/02/23(日) 12:58:29.319 ID:I33ZaiDSa
S2000

25: 2020/02/23(日) 12:59:19.055 ID:Qre/nDcoM
現行で8000以上がバンドなのはフェラーリ、ランボルギーニの何台かとアウディのR8ぐらいだな

27: 2020/02/23(日) 13:00:28.402 ID:geBc2eL30
>>23
いい車よね…ただ古くて
>>25
うへぇ…まじかぁ…
このままだと二度と今の車から乗り換えられねぇ

28: 2020/02/23(日) 13:00:33.884 ID:Nf6Fs4nY0
別に現行に拘らんでも良いのに

30: 2020/02/23(日) 13:01:56.859 ID:geBc2eL30
>>28
古い車から古い車に乗り換えってまぁまぁ無駄やん?
どうせなら新しいのがいいなって

31: 2020/02/23(日) 13:02:51.929 ID:W64UDhsh0
youtubeの動画のせいでランボは回転数上げたらケツに火がつくイメージしかない

33: 2020/02/23(日) 13:03:33.636 ID:geBc2eL30
>>31
ランボってよく燃えるよな色んな意味で

32: 2020/02/23(日) 13:03:23.514 ID:Qre/nDcoM
現行で手頃なのはNシリーズか86の7300、プレオの7200あたりか

35: 2020/02/23(日) 13:03:53.541 ID:tm6ft+DC0
GT-Rって回らんの?

40: 2020/02/23(日) 13:06:35.123 ID:geBc2eL30
>>35
現行はどうなんだろ
RB26と比べたらさすがに回らんのやない?

37: 2020/02/23(日) 13:05:43.269 ID:lbPKhs2t0
初代アルトワークスは1万くらい回ったよな

38: 2020/02/23(日) 13:05:45.726 ID:geBc2eL30
1回8000オーバーのレブまでストレスなく吹けあがっていく感覚知ってしまうと戻れん…

41: 2020/02/23(日) 13:06:41.512 ID:hjsNO2EG0
今何乗ってるの

43: 2020/02/23(日) 13:07:19.392 ID:geBc2eL30
>>41
dc2…

45: 2020/02/23(日) 13:09:14.440 ID:geBc2eL30
B18Cのエンジンブロックもパーツでないと聞いてそろそろいつまで乗れるのか怪しくなってきたから次車探してるんだけど……みつからん…………

48: 2020/02/23(日) 13:09:57.846 ID:QVDluvwl0
安い車のなかでは今年で販売終了だけど124スパイダーはいいと思う
ターボだから手軽に安くパワーあげれるしMTあるし国産だし

51: 2020/02/23(日) 13:13:25.957 ID:geBc2eL30
>>48
1,4ターボってエンジンだけフィアット製なんかな?

56: 2020/02/23(日) 13:33:41.102 ID:QB66ZYaq0
古いけどRX-8は天井知らず


引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1582429831/





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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月23日 15:16
      • サーキットにでも行かん限りムダ、無駄
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月23日 15:25
      • 高くて買えないなら無理
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年02月24日 12:32
        • >>2
          4気筒時代の軽なら幾らでも有ったが
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月23日 15:41
      • エッセのMTで良いじゃん
        走行距離少ないのでも50万前後で手に入るだろ
        コキコキ遊べばレーサー気分は味わえるんじゃないの
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年02月23日 16:13
        • >>3
          そんなに回りません
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月23日 15:56
      • 2016年までのアウディRS4アバントがおすすめ
        ロングストロークエンジンなのに8250まで回る
        変態エンジンやで
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月23日 16:01
      • ECU交換でレブ変更すれば
        86/BRZでも8000以上回るだろ
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年02月23日 16:33
        • >>5
          バルブスプリング「」
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月23日 16:03
      • 安くて公道で使えてバイクでもよければ
        NSR50とかTZM50みたいなギア付き2スト原付
        8000回転とか近所のコンビニに行くレベル
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年02月25日 14:43
        • >>6
          RVF400はトップギア100km/hで10000回転
          18000回転でリミッターがきく
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年02月23日 17:08
      • 隼のエンジンを積むべし
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年02月23日 17:16
      • エンジン時代
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年02月23日 17:18
      • なんでこういう奴って要求水準高いのに金は出したくないんだ?
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年02月26日 08:55
        • >>11
          不良崩れの低学歴だから金がない
          車好きとか言ってる人種の6割はこの手の人間だから
          「今の車は高い!ダサい!」とギャーギャー騒ぐ
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年02月23日 17:26
      • 俺も乗ってた事あるけど、B型のVTECはいい意味でスポーツバイク感覚だからなあ
        今の車で代わりはないんじゃないかな、大事に乗ってやれよとしか言えないわ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月23日 17:46
      • 回す事だけが目的ならバイクしかないよ
        8000程度なら今の250でも常用域だから
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年02月23日 17:54
      • 乗り潰すなら996とかでいいじゃん腐ってもポルシェ
        と思ったけど7000あたりからレブだっけ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年02月23日 17:59
      • AT限定免許に回るとか聞くなよ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年02月23日 18:33
      • コイツが言ってるのはカスみたいなトルクを回転数でおぎなうタイプのエンジンだろ
        アウディあたりの大排気量高回転エンジンなんか知ったらそれもゴミだって分かるだろうよ
        その前に金がないだろうが

      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年02月23日 23:05
        • >>16
          1G-Gに乗っていた頃に、カー雑誌がレブリミットまで回して云々と耳タコだったが、現実的には単に回っているだけなんだよな
          うるさいだけで加速しやしない
          大排気量のエンジンに乗ったら、どれだけ自分がみみっちい価値観の中でイキっていたのか、嫌と言うほどわかる
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年02月23日 18:45
      • メルセデスAMG・GT
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年02月23日 19:44
      • 豆腐屋のおっさんが1万8千まできっちり回せとか言ってなかったか
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年02月24日 10:25
        • >>18
          それたぶん
          「いちまんはっせん」じゃなく
          「いちまんいっせん」
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年02月23日 20:02
      • あるか無いか問われてるのにグダグダ違うこと言ってる奴らめんどくせえな
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年02月23日 20:34
      • EJ20なら8500rpmまで回るけど最大馬力が6500rpmぐらいだからそれ以上は回す意味があまりない
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年02月23日 23:06
        • >>20
          回るのと、回す意味があるのと、その違いを知らないのが多いよな
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年03月01日 08:57
        • >>24
          シフトアップ時にトルクバンドに入るかどうかが重要なんですが
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年02月23日 21:09
      • スバルって意外に高回転型なのか…?
        低回転でトルクモリモリってイメージだったわ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年02月23日 22:30
      • ATだけどワゴンRのmc22sが8000まで回る
        コツがいるけど出だしからシフトチェンジしないようにアクセル踏むとギリギリ行く
        しかも50Km/hくらいでそこまで回るので一般道で可能
        MTは知らん
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年02月23日 23:20
      • 水平対向は高回転というか
        横に広くできなくてショートストロークになるせいで
        高回転にせざるを得ないというか
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年02月24日 00:39
      • 86(BRZ)のメーカーチューンしたヤツなら8000rpmまで回るよ。
        現行でそこまで高価じゃないのなら、それしか選択肢が無いのでは??
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年02月24日 05:27
      • 軽で高回転仕様があっても良いのにな。8000は何だけれど6500くらいを常用出来るくらいの車がさ。トルクに振らず燃費性能に訴えずに!というメーカーは無いだろうけれど。
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年02月24日 14:21
      • インプレッサはレッドゾーンが7900rpmだったけど取り敢えず回したらレブリミットは8500rpmだった
        ただ気持ちいいまわり方ではない、パワーのピークは6000rpmで既に過ぎてるから…
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年02月24日 16:46
      • 社外コンピューターに変えてレブリミット変えろ
        壊れても知らんけど
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年02月24日 19:25
      • 718スパイダー 718ケイマンGT4
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年02月24日 21:20
      • エコエンジン以前の軽自動車だったら、レッドゾーンは8000rpm以上やったな。
      • 0

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