ダウンロード (3)
1: 20/02/23(日)21:25:20 ID:1U5
みんなから止めろと言われるんだけど、そこまでヤバイの?

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3: 20/02/23(日)21:25:57 ID:aLv
15000円くらい?

6: 20/02/23(日)21:26:39 ID:1U5
>>3
個人売買で15万円

5: 20/02/23(日)21:26:27 ID:Hht
鉄屑買ってどうするんや?飾るんか?

9: 20/02/23(日)21:27:11 ID:BYG
エンジン載せ替えで100万や

10: 20/02/23(日)21:27:40 ID:1U5
車のエンジンやぞ?たかだか12万キロで壊れるか普通?

11: 20/02/23(日)21:28:08 ID:BYG
>>10
普通のエンジンでも壊れるときは壊れる

ロータリーは10万KM以上はあかん

13: 20/02/23(日)21:28:48 ID:1U5
>>11
マジ?10万キロなんかすぐやん

12: 20/02/23(日)21:28:31 ID:4NM
12万ならまだいけるんちゃうか
前の車13万くらい乗ったけどまだまだ元気やったぞ

41: 20/02/23(日)21:36:59 ID:nsb
>>12
ロータリーエンジン?

16: 20/02/23(日)21:30:19 ID:MhJ
逆にそんだけ走って問題ないんやったらええやろ
友達のやつ5万キロでエンジンおかしなったらしいからな

17: 20/02/23(日)21:30:47 ID:1U5
>>16
ロータリーエンジン?

32: 20/02/23(日)21:34:55 ID:MhJ
>>17
RX-7やで

18: 20/02/23(日)21:31:04 ID:BYG
それだけ安いってことは前期のRX-8やろ?

19: 20/02/23(日)21:31:19 ID:E9P
15万なんだし何か悪いことがあってもいい思い出よ
ぶっ壊れたらスレ立ててな

でもメンテはしっかりするんやで~

21: 20/02/23(日)21:31:50 ID:JYC
見た目が気に入ったならええんちゃう?
燃費とか気にせんのやろ?

23: 20/02/23(日)21:32:12 ID:1U5
>>21
週末しかのらん

22: 20/02/23(日)21:32:00 ID:3yG
ロータリーは寿命短くなかった?

28: 20/02/23(日)21:33:34 ID:dum
ロータリーはオーバーホール前提で買いなさい

31: 20/02/23(日)21:34:17 ID:1U5
セリカにしとく?

34: 20/02/23(日)21:35:04 ID:BYG
>>31
ええな
セリカにしとけ

35: 20/02/23(日)21:35:09 ID:57I
15万なら別に良くね?
修理に100万かけても、150万の車買うよりまだ安い

36: 20/02/23(日)21:35:26 ID:1U5
>>35
嫌やあああああああ

37: 20/02/23(日)21:35:42 ID:bwJ
ちょっと乗って捨てるくらいのつもりなら
ロータリーなんてもう試せないかも知らんし

43: 20/02/23(日)21:37:52 ID:1U5
ロータリーはエンジンでないかも。
レシプロエンジン違うから

47: 20/02/23(日)21:38:57 ID:nsb
>>43
ロータリーエンジンやで

48: 20/02/23(日)21:38:58 ID:1U5
人生一回だし、試して買うか

50: 20/02/23(日)21:39:25 ID:1U5
ロータリー味わわずに人生終わって良いのか?

54: 20/02/23(日)21:40:04 ID:kLa
>>50
排気量の3倍のパワーがあるらしいな

52: 20/02/23(日)21:39:44 ID:dum
燃費に我慢できればRX-8はええくるまわね

55: 20/02/23(日)21:40:07 ID:JYC
>>52
燃費どんくらいや?

56: 20/02/23(日)21:40:25 ID:kLa
>>55
リッター2かな

61: 20/02/23(日)21:40:38 ID:1U5
>>56
ええ?

57: 20/02/23(日)21:40:26 ID:1U5
>>55
リッター5切るらしいわ

62: 20/02/23(日)21:40:38 ID:dum
>>55
7くらい思ってればええ

53: 20/02/23(日)21:39:59 ID:1U5
チキショー欲しい!乗りてぇ

58: 20/02/23(日)21:40:29 ID:i5V
ロータリー独特のポォーーーーッ!!!って排気音すこ


引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1582460720/




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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月24日 09:06
      • やめとけって言われて悩むようなら止めとけ
        やめとけって言われても欲しいなら買っとけ
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月24日 09:07
      • 中古調べたら
        50万出せば5万キロ台のやつ買えるじゃん
        頑張ってあと35万貯めたほうがいいと思う
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年02月24日 11:44
        • >>2
          そもそも金欠のド貧民なんだろ
          15万で当時の新車価格300万の車買える時点で怪しめと

          プレミアつくにしても7が妙に頑丈でいつまでたっても市場から消えないから8は永遠に値上がりしないと思われる
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年02月24日 12:21
        • >>15
          そういう層がロータリー買ったらガソリン代で死ぬだろうねぇ
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月24日 09:38
      • ロリータの寿命は短い
        10歳を超えたら、アカン
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        • 12. 名無しさん
        • 2020年02月24日 10:59
        • >>3
          わいは10
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        • 21. 名無しさん
        • 2020年02月24日 13:32
        • >>12
          キミは、10歳なのかな?
          おじさんが、イイことを教えてあげよう
          さ、おいでおいで
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        • 41. 名無しさん
        • 2020年02月25日 01:05
        • >>21
          うん。
          4回目の10さい
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月24日 09:54
      • ロータリーって寿命短いんか
        振動ないから長寿命かと思うとったわ
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年02月24日 09:57
        • >>4
          ツッコむ所は、ソコじゃない!
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        • 6. 名無しさん
        • 2020年02月24日 10:02
        • >>4
          ※3は、車ファンではなく
          ただのヘンタイだぞ!
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        • 32. 名無しさん
        • 2020年02月24日 19:20
        • >>4
          コメ欄にも散々出てるがアペックスシールが摩耗して圧縮抜ける。
          レシプロもピストンリングが摩耗すれば圧縮抜けるけど、レシプロのピストンリングは2個で2段ある。
          アペックスシールは回転しないから内壁に燃えカスみたいなゴミが付いてたりするとそれが落ちるまで同じ箇所が摩耗し続ける。
          ピストンリングは回転するんで摩耗は均等になり長持ちする。
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月24日 10:05
      • 圧縮抜けがデフォ・・・
        それでも好きなら買え
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年02月24日 10:06
      • 車体を15万で手に入れたと考えて
        エンジンをショップでコンプリートで買って載せ替えるんやぞ
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年02月24日 15:44
        • >>8
          ロータリーはOH前提で乗る車
          むかしオートサロンで1時間くらいでOHできるって実演してたショップがあったな
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年02月24日 10:07
      • オーバーホールして貰える信頼出来るショップ
        探しておいてね。
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年02月24日 10:25
      • 通勤につかわんのやからどうでもいい
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年02月24日 10:39
      • ロータリーエンジンって町の小さめの車修理工場とか(一人か二人でやってるくらいの)でも治せるの?
        エンジニアなら基本みんな分かるものなのか?
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年02月24日 11:42
        • >>11
          マツダのディーラーですら怪しい
          専門店も別の意味で怪しいからトントンだが
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年02月24日 12:27
        • >>11
          チューニングショップに依頼するのがええぞ
          大手より中か小さいお店で、しっかり話し合いして納得できる所を探すべし
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年02月24日 11:42
      • アペックスシールが寿命で圧縮抜けてそう
        オーバーホールしてあればいいけど
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年02月24日 11:58
      • エンジンすぐ駄目になって15万無駄にしたいなら好きにしろ
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年02月24日 12:20
      • 逆にエンジンなんてどっちみちメンテするの避けて通れんし
        15万ならボディしっかりしてて
        エンジンゴミの方が得だと思うわ
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年02月24日 13:01
      • 米17
        中古で車買うならそれ
        エンジンは中古でも出回ってるし何なら金かけてOHすりゃ安心だしな
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年02月24日 14:28
      • そもそも部品出るの❔
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        • 44. 名無しさん
        • 2020年02月26日 01:02
        • >>22
          フン、出ねえヨ
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年02月24日 15:11
      • RX-8新車の時に試乗したら乗り心地が意外に良くてビックリしたなあ。
        5歳と1歳の子持ちだったから諦めたけど今でもちょっと後悔。
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年02月24日 15:31
      • 最近暇つぶしにトラックやバスの中古車市場ばかり見てたから12万キロとか(笑)って一瞬だけ思ってしまった
        おかげで感覚が戻ったわ
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年02月24日 17:35
      • 圧縮抜けとか、それに伴うシールの規定値以下とか色々あるけども(それをコメでも言ってる人らが居るが)、まずエンジンかけてそれを感じ取れないなら買うなだわな
        コメ欄の言うほど駄目になる訳ではないが、要所が感じ取れないなら意味がない訳で(何でも鵜呑みにする馬鹿となる)
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      • 27. 名無しさん
      • 2020年02月24日 17:41
      • 自ら地雷を踏みにいくスタイル
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      • 28. 名無しさん
      • 2020年02月24日 17:43
      • 今も昔もロータリーエンジンなんて出来損ない買うやつはバカ。
        稀代のクソエンジン。
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        • 30. 名無しさん
        • 2020年02月24日 18:52
        • >>28
          ちゃんとメンテできればロータリーほど高いドライバビリティを提供してくれるエンジンはないぞ
          クソって言ってる奴は車に対しての向き合い方がクソなだけ
          自分の管理能力のなさを恥じろ
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        • 36. 名無しさん
        • 2020年02月24日 21:17
        • >>28
          こともあろうに当時の基準でロータリーがクソエンジンは流石に草
          クソはお前だよw
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        • 42. 名無しさん
        • 2020年02月25日 01:08
        • >>28
          以上、
          鼻くそみたいな奴と耳くそみたいな奴のうんこ色並みの見苦しい絵面
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      • 29. 名無しさん
      • 2020年02月24日 18:21
      • 満タン入れて250キロで給油なんて車もういらんわ
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        • 31. 名無しさん
        • 2020年02月24日 19:17
        • >>29
          8乗りだけどリッター7くらいは走るよ
          タンクが65リッターだから満タンだと確実に400キロ以上は走る
          250キロしか走らないとかどこで聞いたんだよw
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        • 33. 名無しさん
        • 2020年02月24日 19:44
        • >>31
          試乗車もでてない時に新車で買った
          50リッター入れて250キロ
          走行中に給油口開いたり、エンジンかからなくなったりですぐ手放した
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        • 35. 名無しさん
        • 2020年02月24日 19:56
        • >>33
          31です

          ハズレ引いたんだなドンマイ
          RX-8のエンジンは手組みだから当たり外れがすごく激しい
          特に2003~2004年式(LA-SE3P)は構造的に色々欠陥があったとか
          2005年から形式がABA-SE3Pに変わったり2008年にビックマイナーチェンジされたりして、その度にエンジンの方にも手が入ってるからどんどん乗りやすくなってる
          俺のは2009年式の後期型タイプRSで走行10万キロを超えた状態で買ったけど、さっき書いた通りで全く問題ないぞ
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        • 38. 名無しさん
        • 2020年02月24日 22:16
        • >>35
          走り方も交通状態も違うからハズレかはわからないけど
          65もタンクあったかなぁ
          エンジンはよく回るけどホンダ的ではなく大きいロードスターって感じで早くはなかった
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        • 39. 名無しさん
        • 2020年02月24日 22:44
        • >>38
          念の為調べたけど初期型(LA-SE3P)は61リッターだってさ
          俺が乗ってる後期は65リッターに拡大されている
          俺の場合は都内での街乗りもよくするけど、それでもリッター6前後だからなぁ
          君の話を聞いた限りだと、現所有者から見てもやっぱりハズレを引いたとしか思えない
          8は直線加速はそこまで速くはないけど、フロントミッドシップレイアウトのおかげで重量配分が前後50:50になってるのが良い
          シャシー剛性の高さも相まって、コーナリングスピードはFDよりも速いくらいだぞ
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      • 34. 名無しさん
      • 2020年02月24日 19:44
      • ますはお店にお願いしてエンジンの始動性を確かめよう。できれば冷間始動と暖気した状態での再始動の両方を確認して、両方とも一発でかかれば問題なし。
        次にオイルの状態を確認する。オイルフィラーキャップの裏側に黒いベタベタがこびりついていないか、レベルゲージを確認して綺麗なオイルが適正量入っているかを見る。これでダメなら前オーナーのオイル管理が悪いかもしれないからエンジンに負担がかかっている可能性がある。
        ロータリー車の中古はエンジンが全てといっても過言じゃない。距離乗ってても管理が良ければ大丈夫。ただテキトーにやってればあまり走っていなくても調子を崩すから、過走行ならそこら辺はちゃんと確認すべし。
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      • 37. 名無しさん
      • 2020年02月24日 22:14
      • ロータリーの欠点知らんと幸せな人たちだね
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      • 40. 名無しさん
      • 2020年02月24日 23:02
      • 外出先でエンジンかからなくなる恐怖を味わいたいならお勧め
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      • 43. 名無しさん
      • 2020年02月25日 17:04
      • ガラガラガラガラ
        って音がなるかもしれない
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      • 45. 名無しさん
      • 2020年02月26日 12:31
      • どう考えても密閉とれないのわかるだろ
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      • 46. 名無しさん
      • 2020年02月26日 18:47
      • 8ならまだ普通に走る可能性あるけど、15万でFDだったら・・・どんな状況か想像付かん
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      • 47. 名無しさん
      • 2020年02月28日 12:07
      • ロータリーは五万キロ以上は買いたくない
        でも半年毎にオイルとフィルター交換して一万キロ毎にプラグ換えて、圧縮が全部8.5超えてたら大丈夫かな
        それでも十万キロ近かったら他のレシプロ買うかな
        FDで9ヶ月落ちの6000キロっての9年程乗ってたけど燃費以外は最高だったなぁ
        今だったら売らないな~
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