10492
1: 2020/02/27(木) 19:30:33.71 ID:tfdujI1s9
高速道路の渋滞対策「ファスナー合流大作戦」効果アリ 損失時間3割減 拡大も検討

 「加速車線の先端で合流」しかできなくする物理的対策です。

 NEXCO中日本は2020年2月27日(木)、名神高速に東海北陸道が接続する一宮JCT(愛知県一宮市)で2019年11月から実施している渋滞対策「ファスナー合流大作戦」について、その効果を取りまとめて発表しました。

 これは、東海北陸道から名神の上り線へ合流する地点において、加速車線と本線を隔てるラバーポールやゼブラ帯を延伸する形で、合流できる場所を物理的に「加速車線の先頭のみ」としたものです。
 ここでは、加速車線のいたるところから合流する車両により、名神上り線の流れが悪くなり、渋滞が発生していました。
 そこで、あたかも洋服のファスナーが閉じていくように、規則正しく1台ずつ交互に合流する「ファスナー合流」を促し、流れをスムーズにするために対策が実施されました。

 運用開始から2か月間の交通状況を前年同時期と比較した結果、交通量はほぼ横ばいであったにもかかわらず、名神と東海北陸道を合わせた渋滞による損失時間は約3割減少したといいます。
 また、渋滞区間の平均通過時間は、名神で約13分から約10分に短縮された一方、東海北陸道では変化がなかったそうです。

 NEXCO中日本は今回の対策について、一定の効果が確認されたとしています。
 一宮JCTでは、ファスナー合流の定着により、さらなる効果が期待できるとのこと。
 また今後、ほかのICやSAなどから本線へ合流する箇所への展開についても検討するとしています。

乗りものニュース 2020年2月27日 14時50分
https://news.livedoor.com/article/detail/17881156/

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2: 2020/02/27(木) 19:31:05.64 ID:Avd56UV70
やらないか

3: 2020/02/27(木) 19:32:17.12 ID:/x9VfD7k0
ゆずり車線・登坂車線をやめて追い越し車線にしろ

24: 2020/02/27(木) 20:00:12.79 ID:mAlyCJ6k0
>>3
それは思うわ、一般道でも遅い車は道を譲れと左に車線増えても誰も左に寄らない

42: 2020/02/27(木) 20:32:13.89 ID:MT8sG25G0
>>24
ワイは登坂車線入るで
たかが3000ターボやし

30: 2020/02/27(木) 20:05:24.69 ID:edCNSfK+O
>>3
だよな、抜きたかったら勝手に抜けよと。

44: 2020/02/27(木) 20:36:21.00 ID:PpA1A2rM0
>>3
登坂車線は最後の方になっても坂の途中で加速しきれず合流になるの多いから危ないよな
普通に追い越し車線にすべきだ

5: 2020/02/27(木) 19:34:10.87 ID:y7t2vjbD0
運転手が合理的な判断するならいいけど、自分が先に行くんだ!と事故が多発しそうに思える

6: 2020/02/27(木) 19:35:15.53 ID:jbysLJgt0
何がファスナーやねん
チャックやろチャック!

7: 2020/02/27(木) 19:35:32.60 ID:iHCq2DMG0
チャック開いてるよ

9: 2020/02/27(木) 19:36:48.03 ID:R5BGGfb80
もうやってるよねこれ

11: 2020/02/27(木) 19:38:49.27 ID:B5rP1Zcj0
画像が意図的すぎる

13: 2020/02/27(木) 19:39:13.41 ID:QckDUxPB0
ファフナー

16: 2020/02/27(木) 19:41:54.58 ID:HXhL0r6J0
社会の窓

18: 2020/02/27(木) 19:44:34.34 ID:QhquZylO0
本線が合流側に入る仕掛けにすりゃいいだけじゃねえの
事前にコーナー設けりゃ自然と入れるやろ

19: 2020/02/27(木) 19:44:42.15 ID:gh1ljh2o0
ファスナーはYKKの登録商標だぞ?
一般名称はジッパーかチャックだな

21: 2020/02/27(木) 19:51:54.11 ID:aJ4xypI70
本線も合流側も下手やバカがいるから危なっかしくて。

22: 2020/02/27(木) 19:54:56.96 ID:0tdX7CVf0
名古屋高速と一宮木曽川をつなげれば万事解決なのだ

61: 2020/02/27(木) 21:35:49.62 ID:dIbZusqh0
>>22
やっと動き出したみたいだけど完成するのはいつのことやら

29: 2020/02/27(木) 20:02:30.04 ID:2GWCJAyx0
次は日進JCTをどうにかしてください。

31: 2020/02/27(木) 20:06:17.82 ID:6BM0QtW30
>>29
名古屋瀬戸道路いらなくね? 計画変更で瀬戸につながらなくなったのに、名古屋瀬戸道路とかなめてるよね

33: 2020/02/27(木) 20:07:34.56 ID:8fY03iBa0
>>31
イケヤに行く人たちが使います

36: 2020/02/27(木) 20:14:25.76 ID:HLBNIefn0
交通量が過剰なんだからさっさと車線増やして対応
しろよ。

37: 2020/02/27(木) 20:15:25.32 ID:Fc5v5Xib0
高速道路を免許制にしろ
運転適性のない奴らにも運転免許を配るのをやめないならせめて高速道路からのろまを排除しろ

41: 2020/02/27(木) 20:30:55.18 ID:eUqX4UB90
車線が減るところでやるべき、片一方が割り込む形だから中途半端な渋滞する

51: 2020/02/27(木) 20:55:53.14 ID:TpZp+Pdz0
本線が渋滞してるときは
ファスナー合流って分かってても
本線の車を抜いていくのが何となく申し訳なく感じちゃうんだよな
むしろポール建ててくれた方が
気兼ねなく先頭まで行けていいと思う

53: 2020/02/27(木) 20:59:42.05 ID:/uDXguYb0
関東はマナーいいから一般道でもファスナーだけど
名古屋は最悪
意地でも合流で入れさせないクズ大杉

63: 2020/02/27(木) 21:49:27.52 ID:82CvXpPB0
>>53
事故率が名古屋より高い関東民がよく言うわw

56: 2020/02/27(木) 21:06:00.74 ID:f18Ns7Jc0
こんなん普通に考えれば当たり前の合流だろうに

58: 2020/02/27(木) 21:17:49.51 ID:V5oNiyKD0
合流開始地点ですぐに入ろうとしてる奴を抜かして
合流エリア末端でファスナー合流すること良くあるけど
抜かされた車にとっては俺は印象悪いんだろうなぁと思う。

60: 2020/02/27(木) 21:24:16.48 ID:GYqOksLz0
>>58
お巡りさんこの人です

66: 2020/02/27(木) 22:43:09.28 ID:1kviCKpd0
空いてたらすぐ合流するけどな
加速車線の先頭限定なんて
加速した末に合流する隙間がなかったら危なくない?
ていうか加速車線とはいうけど合流タイミング探してだんだん減速せざるを得ないのが常


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582799433/





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    コメント

     コメント一覧 (7)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年02月28日 22:51
      • 都会に人を集めすぎないという発想だけはどうやってもできないんだよな
        大企業が目先のことしか見ないで東京集中大阪集中とかやってるから誰も逆らえない
        多極型社会への道は遠い
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年02月28日 22:52
      • 渋滞の話なんだから空いてたらって前提の話するアホさにガッカリ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年02月28日 22:59
      • 簡単な工作物で渋滞緩和するなら良いことじゃないですか
        何がそんなに気に入らないんですか?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年02月28日 23:14
      • 合流車線からミサイルが飛んでくる未来しか見えない。
        プリウスは、そこにいますか?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年02月29日 02:05
      • 合流される本線側も車間開け気味でブレーキ掛けないでも車入れられるように考慮しろ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年02月29日 10:20
      • >本スレ58
        合流開始地点ですぐに入ろうとしてる奴を抜かして
        合流エリア末端でファスナー合流すること良くあるけど

        ちなみにこれ集中工事とかやってる時に
        NEXCOのHP上で推奨してますって言ってたから
        実は合流開始地点ですぐ入るほうが良くないんやで
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年02月29日 10:55
      • 合流地点の先端までポールで通れないようにして本線側もゼブラゾーンにするとかしたら絶対前に入れないマンもちょっとは脳みそ使うのでは?
      • 0

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