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1: 2020/03/19(木) 00:04:59.36 ID:Dl6LUdoR9
NGの根拠は道交法の通行帯違反
 高速道路を走る際、「追い越し車線を走り続ける」ことは違反行為。問題となっている「あおり運転」の原因のひとつと指摘されるようになり、気づかずに走っていた人にも禁止だったことが認知されはじめている。

 追い越し車線を走り続けることがNGという根拠は、道路交通法第20条3項にある。追い越し車線は「追い越し行為」をするための車線であって、走り続けることは道路交通法違反であり、「通行帯違反」として警察の取締対象となる。もちろん、追い越し行為の最中は違反対象にはならないので、追い越しが終了してからもずっと追い越し車線を走っていると通行帯違反に問われることになるわけだ。

 その基準として「2km以上の走行すると通行帯違反になる」というウワサがある。結論からいえば、明確に2km以上と決まっているわけではない。2km未満であっても状況によっては通行帯違反で取り締まられることもあるし、一方で2km以上を走っても問われないことだってある。

 極端な例をあげれば、渋滞しているときに追い越し車線にクルマが詰まっている状態だからといって、それが即座に通行帯違反に問われることがないのは当たり前のハナシだ。

2km走行するには時速100キロで1分程度
 そもそも、“2km“という距離について考えてみよう。追い越し車線を制限速度の100km/hで走っていたとする。この場合、分速1.67kmとなるので、2kmを走るのに1分12秒程度かかることになり、120km/hであればジャスト1分という計算だ。

 すなわち、仮に2kmという数字を通行帯違反に問われるかどうかの根拠だとすると、追い越し車線を走り続けていいのは1分間程度ということになる。

 当然ながら法的な根拠がないわけで、2kmという数字は、あくまでも追い越し行為が終了してから1分程度(以内)で走行車線に戻るという目安として捉えるべき。ただし、走行車線をそれなりにゆっくりと走るクルマが連なっている状態では1分毎に車線変更を繰り返すことになり、逆に周囲を不安にさせる運転ともなりかねない。

 また、渋滞とまではいかなくとも適度に混んでいる都市近郊の高速道路では、追い越し車線も走行車線的に運用して3車線をフルに使わないとスムースに流れないという状況もある。こうしたケースで「通行帯違反」を検挙するというのは考えづらい。

 建前論としては「通行帯違反」に問われないような運転をするべき。走行車線がガラガラなのに追い越し車線を走り続けるというのは、明らかな違反として問われるだろうし、後続車が迫ってきているのであれば道を譲るべきだ。

 しかし、ルールやマナーというのは根本的にスムースな交通を生み出すために存在している。杓子定規に捉えて渋滞を巻き起こしてしまっては本末転倒。すべてのドライバーが、円滑な交通を意識して、その中で自分の走りたいペースで移動することが重要だ。

3/18(水) 18:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200318-00010004-amweb-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200318-00010004-amweb-000-view.jpg

人気記事!!

3: 2020/03/19(木) 00:06:31.60 ID:2HSlC3Qx0
またがって真ん中走ったら飛べそうな気がする

4: 2020/03/19(木) 00:06:37.46 ID:tVKzTSRL0
田舎のナンバーほど追い越し車線をずっと走ってる

5: 2020/03/19(木) 00:06:57.16 ID:8N48TAwC0
パトが計測するのに必要なのは200mだっけ?

6: 2020/03/19(木) 00:07:40.67 ID:RMy57Lg50
九州に入った途端に追越車線の方が混んでる謎

8: 2020/03/19(木) 00:09:05.99 ID:UMHH5M8R0
黒いベンツや黒いアルファードは何キロ走っても捕まりません。

55: 2020/03/19(木) 07:29:50.02 ID:QND+e2jI0
>>8
社用車のプロボックスも許してあげて

9: 2020/03/19(木) 00:09:11.31 ID:QnvFee8v0
こういう運転するやつはだいたいミラー見てないからな。
覆面はもちろん、パトが後ろから来てもサイレンを鳴らすまで気付かない。

10: 2020/03/19(木) 00:09:41.28 ID:fS9LIpXv0
これって、渋滞中も適用なのか?

12: 2020/03/19(木) 00:09:46.05 ID:B+jvLthQ0
警察が見ていないから捕まらないだけだろう

13: 2020/03/19(木) 00:10:33.66 ID:iKmvyMCJ0
オレ600mで切られたことあるよ

14: 2020/03/19(木) 00:12:59.39 ID:0qmlm3V10
走行車線と追い越し車線を行ったり来たりするのも蛇行してるようで危なくね?

21: 2020/03/19(木) 00:19:24.34 ID:WTKjnbQD0
こないだ左側に現れた追い越し車線使ってゴボウ抜きしたら警察さんに怒られたわw

23: 2020/03/19(木) 00:19:45.70 ID:ERLBIGyJ0
左側には追い越し車線は現れない

27: 2020/03/19(木) 00:42:55.52 ID:iGheNQ/W0
追い越し続けていれば走り続けても問題無い

29: 2020/03/19(木) 00:56:41.78 ID:Dy+B84Du0
高速で2キロってすぐだよな

30: 2020/03/19(木) 01:03:54.12 ID:01CudrgP0
>>29
1分ちょっとだからな

34: 2020/03/19(木) 01:47:23.11 ID:qaTTWeLL0
90km/hで走るクルマを100km/hのクルマが追い越すとする
前後に100mずつの車間を取ると、追い越すのに2kmを要する

これが2kmの根拠ではないか?

39: 2020/03/19(木) 03:07:43.56 ID:hSKPFTdM0
ちょっと前に2km以下でも捕まるって記事読んだ気がする

40: 2020/03/19(木) 03:20:37.85 ID:wcscCGbH0
「実際には運用されない法律」
の類だろ

54: 2020/03/19(木) 06:20:52.95 ID:7HzczEv80
>>40
こういうのをわざわざつついてどうなりますかって聞いてダメですって答えさせるのはアホだよな

44: 2020/03/19(木) 04:17:13.44 ID:likIeixC0
左から抜くのはセーフですか?

48: 2020/03/19(木) 04:58:19.94 ID:Th5jZsWZ0
>>44
煽るより、スマートに。 そっちの方が、ずっと安全だとは思うけどね。でも 基本は  ブウーー

46: 2020/03/19(木) 04:49:25.21 ID:Th5jZsWZ0
20年前の話な。新東名も着工してたか?くらいの昔の話。

47: 2020/03/19(木) 04:55:03.44 ID:Th5jZsWZ0
あの時は完全に追い越し車線を占有してたな。そうでないと 着かないし。

53: 2020/03/19(木) 06:02:52.73 ID:bIAd9U9F0
数年前に100キロ道路で18キロオーバー切符消えられた時右側通行違反同時切られた。追い越し2キロ以内だったけどそんなの気分次第流れ次第と言わた、違反2件分だけど罰金と点数は1件分でお得と言われてぶち切れたw


引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1584543899/




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     コメント一覧 (6)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月19日 09:44
      • 神戸ナンバーは後ろ詰まっててもずっと追い越し車線走ってるキチ
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        • 3. 名無しさん
        • 2020年03月19日 17:14
        • >>1
          この前も追い越し車線からどかない神戸ナンバーのバカアルファードおったで!
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年03月19日 21:24
        • >>1
          阪神高速神戸線の渋滞が多いからかも?
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月19日 16:13
      • 1.9キロしか走ってないからセーフとか言ってそうw
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年03月19日 18:11
      • 交通系のはだいたいが運だよなぁとは思ってる
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年03月21日 00:46
      •  現実的にトラックが追い越し車線を30分以上どかなくても普通ですよネ 法律を守る事が生き甲斐みたいな奴って多いけれどさw
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