1: 2020/03/25(水) 12:01:14.68 ID:5Jb8ZqEo0 BE:228348493-PLT(16000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
国交省、2020年度に4車線化に着手する高速道路の候補選定。15か所、約110km
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1239858.html

国土交通省は3月10日、暫定2車線で開通している高速道路の4車線化について、
2020年度に新たに着手する候補箇所を選定し、これを発表した。

国交省では、課題の大きい区間優先整備区間として約880kmを選定し、
そのなかから順次事業化する方針を示しており、財政投融資を活用して4車線化事業を実施。
2020年度に着手する区間として、下記の15か所、約110kmを選定した。

また、財政投融資を活用し、新名神高速道路の6車線化や、
圏央道の神奈川県未開通区間の整備を加速させるため、
予算成立後の事業許可に向けて必要な手続きを進めるとしている。

4車線化候補箇所
01_o

・道東自動車道 占冠IC~トマムIC (約19.9km、北海道)
・秋田自動車道 湯田IC~横手IC (約7.7km、秋田県)
・常磐自動車道 浪江IC~南相馬IC (約1.9km、福島県)
・磐越自動車道 会津坂下IC~西会津IC (約7.1km、福島県)
・磐越自動車道 西会津IC~津川IC (約8.8km、福島県・新潟県)
・東海北陸自動車道 白川郷IC~五箇山IC (約10.1km、富山県・岐阜県)
・東海北陸自動車道 五箇山IC~福光IC (約9.5km、富山県)
・東海環状自動車道 土岐JCT~可児御嵩IC (約4.4km、岐阜県)
・紀勢自動車道 大宮大台IC~紀勢大内山IC (約6.2km、三重県)
・舞鶴若狭自動車道 大飯高浜IC~小浜西IC (約3.6km、福井県)
・阪和自動車道 印南IC~みなべIC (約6.5km、和歌山県)
・米子自動車道 蒜山IC~江府IC (約4.7km、鳥取県・岡山県)
・徳島自動車道 土成IC~脇町IC (約7.7km、徳島県)
・松山自動車道 伊予IC~内子五十崎IC (約9.7km、愛媛県)
・鹿児島道路 美山IC~伊集院IC (約2.3km、鹿児島県)

人気記事!!

121: 2020/03/25(水) 13:13:34.00 ID:9WAggUf80
>>1
四国はもう工事はじまっとるやんか。

172: 2020/03/25(水) 14:52:13.88 ID:Zjfks0v80
>>1
公共事業は雇用が生まれるからやった方がいい

2: 2020/03/25(水) 12:02:54.17 ID:Hn81eD2s0
無料化の話はどうなった

4: 2020/03/25(水) 12:03:57.05 ID:SEYSi8gk0
もう名阪の3車線区間いらねーよな

7: 2020/03/25(水) 12:05:03.07 ID:iVOwTb0M0
片側4車線になったら起こしてくれ

13: 2020/03/25(水) 12:09:41.51 ID:W6tYeVEU0
阪和道も舞鶴もあんな辺鄙なとこ無駄遣いだろ

14: 2020/03/25(水) 12:10:00.99 ID:D5sy3WxF0
金どんだけあっても足らんな

15: 2020/03/25(水) 12:10:06.64 ID:9cNE7twT0
価値あるの常磐道だけじゃん
しかもたった1.9キロだけ

18: 2020/03/25(水) 12:12:00.83 ID:9V/OiYIW0
新直轄も4車線化しろや

19: 2020/03/25(水) 12:12:45.44 ID:IYeI60Is0
圏央道を全部やれ

74: 2020/03/25(水) 12:39:20.41 ID:S1dQBUk30
>>19
圏央道は6車線化だろ

163: 2020/03/25(水) 14:32:23.25 ID:EoV704LG0
>>19
将来的には全区間4車線になる

20: 2020/03/25(水) 12:12:52.78 ID:xYdTyqUD0
片側かと思ったらこれかよ
つまらん

21: 2020/03/25(水) 12:13:17.83 ID:nT2B1Pr+0
和歌山から南側の高速なんて万年渋滞スポットなのに
なんで今まで4車線化されなかったんだろ

50: 2020/03/25(水) 12:25:09.30 ID:uKW19STl0
>>21
いつまでたっても全線開通しない京奈和道が悪いよー

105: 2020/03/25(水) 13:00:28.97 ID:hcg+Cj4X0
>>21
そんなん和歌山だけでないだろ。

113: 2020/03/25(水) 13:04:15.89 ID:MolvIO5R0
>>21
夏の行楽シーズンだけや!

22: 2020/03/25(水) 12:14:12.20 ID:rFju8LcJ0
北海道は高速バンバン建設中なんだな
最果ての稚内や根室までいずれ繋がるのか

23: 2020/03/25(水) 12:14:27.09 ID:/lsjfHoc0
2車線の高速は怖い

24: 2020/03/25(水) 12:14:34.69 ID:zkyO75Ap0
高速道路を作り続けないと無料にしないといけないからな
本当舐めた話だよ

42: 2020/03/25(水) 12:21:42.16 ID:dxp23L0X0
つーか中央道調布から首都高高井戸までの区間なんとかしろや
朝4時から夜12時まで毎日渋滞してるだろあそこ

43: 2020/03/25(水) 12:21:57.44 ID:DtyEuzu70
北陸自動車道とか怖かったわ。

45: 2020/03/25(水) 12:22:54.07 ID:NCJpP6cX0
圏央道は坂でトラックが右に出てきたあげく
まったく加速できずにつまるから
車線増やせ

48: 2020/03/25(水) 12:24:12.21 ID:uKW19STl0
そんなゴミ路線強化しなくていいから名神東名を片側6車線化くらいにしろ

68: 2020/03/25(水) 12:32:54.15 ID:Gp7ROLjcO
>>48
そこまで広げたら無駄な車線変更が多発して、逆に不便になる。
第三東名や名阪を作る方が良い。

51: 2020/03/25(水) 12:25:57.13 ID:dfAUtcjU0
人口は減るんだから
道路も減らさないと
維持費が払えなくなるぞ

52: 2020/03/25(水) 12:26:23.44 ID:LzOz0/he0
こんなもんより自動運転専用道路作って

56: 2020/03/25(水) 12:27:41.70 ID:uKW19STl0
>>52
電車のれ電車

66: 2020/03/25(水) 12:31:09.35 ID:PhaLTBNQ0
どうでもいい箇所ばかりで笑う
この場合の2車線って片側1車線か、流石にそれは高速道路として意味ねぇから理解はできる

71: 2020/03/25(水) 12:37:28.01 ID:eTLEZJW70
作るより安くしてよ
首都高が異常に高い気がする


引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1585105274/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月25日 15:58
      • どうでもいい箇所ばかりで笑う

        こういう奴は東名が片側5車線になっても田舎の道路延長に文句つけてそう
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年03月25日 20:29
        • >>1
          野党の地盤は後回しなだけだぞ。
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年03月25日 21:42
        • >>1
          走った事ないと分からんよな
          割と切実な箇所ばかりだよ
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月25日 16:24
      • 秋田道は北上西から大曲まで4車線化してほしい
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年03月25日 16:54
      • 車線をいくら増やしてもトラックが並走するから
        何も変わらないだろ
        コイツらは下手クソだから左側を走れないんだよ
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年03月25日 17:50
        • >>3
          片側一車線やいわゆる対面走行の路線は制限速度低めになってるんだから
          それが上がるだけでも全然違うだろ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年03月25日 17:27
      • いいから第二東名の車線規制をなくせ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年03月25日 17:52
      • まぁこーいうのは昔から露骨に我田引鉄の世界だもんで仕方ないね
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年03月25日 18:49
      • 真性のアホか?中央道が最優先だろうが
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年03月25日 19:55
      • 渋滞するから手入れするっつってんのに
        無料化しろとかいうアホは中学卒業したの?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年03月25日 20:01
      • 東海北陸道の飛騨トンネルやりません感w
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年03月26日 00:01
      • 小仏どうにかしろよ
        東名から東富士五湖道路早く繋いで
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年03月26日 07:07
      • まず片側一車線の対面走行を無くせ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年03月27日 14:32
      • 四国さん今のままでも十分すいてると思わない?
        めっちゃ走りやすかったのにまだ広げるんやと思った
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年04月01日 23:17
      • >人口は減るんだから
        >道路も減らさないと
        >維持費が払えなくなるぞ

        逆だ。人が減るんだから移動なんて時間の無駄を出来るだけ省くようにしないと、それこそ維持費が払えなくなる。
        人が通らないような所の道路はとっくに廃止になってるよ。
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット