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1: 2020/03/27(金) 23:11:45.24 0
からエーモンの低減マットをポチポチっとしようと思うんだけど効果は如何なもんかな?

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2: 2020/03/27(金) 23:16:12.73 0
燃費優先のタイヤはうるさいと聞いたが

3: 2020/03/27(金) 23:16:49.21 0
まず空気圧を疑えよ

5: 2020/03/27(金) 23:18:56.12 0
大事なのはタイヤ

6: 2020/03/27(金) 23:19:19.50 0
変わらないならなんでずっと売ってるの?

7: 2020/03/27(金) 23:19:42.93 0
タイヤの空気圧は大事だぞ意外と減っているぞ

8: 2020/03/27(金) 23:20:24.48 0
軽なのにそういうの気にする輩がいるからおかしな車ばっかになるんだよな
今時の軽がそんなうるさいわけでもなかろうが

12: 2020/03/27(金) 23:22:02.21 0
えーもん作っとるよねエーモンは

13: 2020/03/27(金) 23:23:29.11 0
酷いって軽なんだからそんなもんだろ
高級ファミレスみたいな頭おかしいセンス大っ嫌いなんだよ

14: 2020/03/27(金) 23:23:49.38 0
ミライース乗ってたけど荒れた古いアスファルトだと轟音だったな

17: 2020/03/27(金) 23:27:54.81 0
いばれるほど安くはないよな今時の軽
ってことはだ、静かなのが欲しけりゃ普通にリッターカー買えばいいんじゃね?

18: 2020/03/27(金) 23:30:00.89 0
レグノ履くと他のタイヤと劇的に違う
ただし価格も劇的に違う

22: 2020/03/27(金) 23:31:54.60 0
空気圧は出来れば週イチでチェックしろ
1ヶ月は無茶だぞ

23: 2020/03/27(金) 23:32:57.55 0
週一はキツい

24: 2020/03/27(金) 23:33:03.56 0
そんな短期間で減るようならとっくに交換してなきゃだめだろw

25: 2020/03/27(金) 23:35:03.86 0
安くて古い国産高級車買うといいぞ
燃費はクソだけど乗り心地はめっちゃ静か

27: 2020/03/27(金) 23:37:19.21 0
>>25
10年落ちのクラウンなんて100万ちょいで買えるしな

30: 2020/03/27(金) 23:40:25.96 0
初めて軽乗った時
外の音が聞こえすぎでバイクかと思った

31: 2020/03/27(金) 23:40:31.69 0
外板の内側に振動吸収する奴貼って消音材を入れる
タイヤを柔らかい構造のものに換える

33: 2020/03/27(金) 23:41:35.03 0
鉄板も軽だからな

35: 2020/03/27(金) 23:42:12.69 0
軽もピンキリだしな
Aルトか

36: 2020/03/27(金) 23:42:20.68 0
同じ軽でもスズキとダイハツだとだいぶ違う
でも静かで坂道へばるより俺はスズキのほうがいいや

37: 2020/03/27(金) 23:43:33.86 0
静粛性はダイハツに一日の長があるな

38: 2020/03/27(金) 23:43:48.07 0
窓閉めてっから音がこもってうるさいんだろ
開けてりゃいいじゃん

40: 2020/03/27(金) 23:43:52.89 0
ホンダの立場は

41: 2020/03/27(金) 23:44:45.48 0
スズキの軽は軽量化しまくって燃費稼いでるんだから
重くなる遮音材ケチってるのは明白

44: 2020/03/27(金) 23:46:08.99 0
遮音材で増える重量なんて精々1桁やろそれでどれだけ燃費に影響するというのか
実際はコストだろ

47: 2020/03/27(金) 23:48:35.20 0
S660とかコペンとかどうなの?

51: 2020/03/27(金) 23:50:27.46 0
>>47
エスロクなんか エンジンサウンドを楽しむ車だしなぁ~

49: 2020/03/27(金) 23:50:05.49 0
ヴェルファイア乗ったら軽乗る気にならんわ

50: 2020/03/27(金) 23:50:06.18 0
なんでBMWが軽以下の狭さで同クラスより200kgも重いのか考えろ

54: 2020/03/27(金) 23:53:01.26 0
>>50
BMWならX3くらいの大きさがいいなと思ってたら
800万超えで頓挫した

53: 2020/03/27(金) 23:52:08.64 0
S660はソフトトップ
コペンはハードトップ
勝負の土俵が違いすぎる


引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1585318305/





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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月28日 08:08
      • 諦めろ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月28日 08:31
      • 本気でやるならタイヤが古かったり減っていたりするなら交換
        スポーツ系タイヤはノイズが大きいので不可
        その際に扁平が高い方がノイズには有利、最近の軽は無駄に大きなタイヤ(ホイール)が付いている場合があるので可能ならインチダウン
        タイヤ交換の際についでにタイヤハウス静音スプレーを施工

        タイヤの空気圧も重要かもしれんが月一位の洗車の時で見ておけば十分
        安物の軽や古い軽ならある程度の騒音はあきらめろ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年03月28日 08:31
      • ノイズを中和する超音波を、イッチの口から発声させればいいのでは
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年03月28日 09:24
      • タイヤを替える
        音楽をガンガンにかける
        普通車に替える
        どれかで解決するだろ
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年03月28日 09:42
        • >>4
          耳栓する
          一番安上がりだよ
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年03月28日 09:40
      • 全身デッドニングすりゃ余裕だろ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年03月28日 09:59
      • S660ってイイ音するの?
        エスロクと言ってるからS600の事かな?
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年03月28日 13:10
        • >>7
          ビートと比べるとS660のエンジン音は個人的にはイマイチ
          スロットルレスポンスもビートほど鋭くないので回す楽しみが減った気がする

          まあビートはNA&ショートストロークエンジンなんで上まで回してナンボというか
          回さないとはっきり言って遅い(8100rpmでようやく64馬力出るらしい)
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年03月28日 10:09
      • 振動しないという意味での静粛性は90年代の時点で充分だったけど
        ロードノイズがしないという意味での静粛性は未だに発展途上だと思う
        最近の高級車乗った事ないから車内の音は分からないけど
        通行人からしたらレクサスでもロールスロイスでもテスラでも40キロも出てれば普通にうるさい
        どんなタイヤ履いても路面側をどうにしかしないと音出ちゃうっしょ

        たぶん純正だと緊急車両のサイレンが聞こえるレベルまでしか遮音しないだろうから
        カスタムしないとどの車種でもうるさいんじゃない?
        少なくとも初代セルシオはロードノイズまでは遮音できてなかった
        でも車ってそういうもん
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年03月28日 12:50
        • >>8
          最近の高級車は車内のスピーカーから逆位相の音をだしてノイズキャンセルしてる
          だから車内ではロードノイズもめちゃくちゃ静かになったよ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年03月28日 10:19
      • 嫁の軽の騒音に耐えきれずにエーモンの防音マット敷いたけど、多少は違うな。
        コスパ考えたら手を掛けない方がいいけど。
        軽はラゲッジの下なんて鉄板一枚で剥き出しだから遮音もクソもない。何もないよりはマシになるし、軽には効果はあると思う。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年03月28日 10:27
      • 車の構造の問題だから、DIYやってもちょっと良くなったかな程度。
        普通車のミニバンなんかは静か。アンダーフロアが二重あるみたいなものだから。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年03月28日 10:42
      • セダンにでも乗り換えるといい
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年03月28日 11:29
      • タイヤや路面の異常が早めに分かるからいいじゃない!
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年03月28日 12:47
      • どっかのサウンドショップがセルシオ並みに静かな軽のデモ車作ってたな
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年03月28日 13:48
      • ダンロップのルマンとかおすすめ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年03月28日 13:52
      • ウチのワークスも少しでも荒れた路面だとすごい音するぞ
        タイヤが巻き上げる小石の当たる音とかも聞こえまくるし
        まぁでも全然気にしてないわ運転してて超楽しい車やし
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年03月28日 14:39
      • スズキは鉄の材質も悪いから錆がひどい
        フレームが朽ちているのをよくみかける
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年03月29日 07:42
        • >>18
          ホンダなんて納車前から錆びてたけどなw
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年03月28日 15:37
      • タイヤをダンロップのルマン5にしようが空気圧を意識しようが
        ロードノイズはどうしようもない これは軽自動車の宿命
        そこが気になるなら普通車に乗り換えた方が早い
        タイヤを変えて新しい舗装では確かに静かになるが
        古い舗装の道を走るとオーディオが聞こえなくなるレベルだもん
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年03月28日 15:57
      • 取り敢えずフロア制振吸音、ニードルフェルトやっとけば違う。後はお好みで。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年03月28日 16:00
      • 年月経ってたり減ってるタイヤは音が煩くなってる事もあるからな。
        俺も軽四乗ってて昨年タイヤを交換したんだけど、同じ銘柄で消耗した5年物から新品に交換したらウソみたいに静かになって、乗り心地も良くなったわ。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年03月28日 16:24
      • 通勤でキャスト、自家用でマークX乗ってるが
        そこまでうるさいとは思わないけどなぁ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年03月28日 21:15
      • 軽自動車乗るのやめればいいのに
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年03月28日 23:51
      • 最近の軽だとロードノイズ気になるよな
        これって普通車レベルだよ
        昔の軽は他がうるさいからロードノイズが気にならないってのに
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年03月29日 00:35
      • 軽なんぞそんなもんだ。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年03月29日 01:29
      • S660は5年近く乗ってるけどいまだにエンジンかけた瞬間に窓開いてたかな?ってなる。
        エンジン音はわざわざ聞くような音じゃない。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年03月29日 08:21
      • エンジン・ロードノイズキャンセラーつけりゃいいだろ。
      • 0

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