Unknown
1: 2020/04/23(木) 11:13:41.640 ID:S97rIVOna
飾りじゃん

人気記事!!

15: 2020/04/23(木) 11:28:26.345 ID:EgAjpe2k0
>>1
メンテナンスろくにやらない素人なんやろなあw
回転数と速度の比例数値はこまめに確認するのは常識だがw

18: 2020/04/23(木) 12:37:54.205 ID:62VvvaFW0
>>15
何乗ってんの?

2: 2020/04/23(木) 11:14:16.877 ID:gV4ZJNaH0
CVTだけどかざり

3: 2020/04/23(木) 11:14:19.629 ID:dq4MtmiM0
お前はそんなこと気にしなくていい

4: 2020/04/23(木) 11:14:51.324 ID:dCWjIoh10
最近はタコメーターないものもあるぞ

5: 2020/04/23(木) 11:15:40.193 ID:Pj3CfqZi0
スポーツモードやマニュアルモードにする時かな

8: 2020/04/23(木) 11:17:19.434 ID:S97rIVOna
>>4
昔の車なんかMTでもついてなかったぞ
>>5
わざわざタコメーター見てシフトするの??

13: 2020/04/23(木) 11:26:06.288 ID:Pj3CfqZi0
>>8
ずっとは見ないけども、答え合わせ的には見るよ
特に坂道とかだと

6: 2020/04/23(木) 11:15:54.321 ID:GTBUkNrC0
だいたい音でわかるしな

7: 2020/04/23(木) 11:15:54.559 ID:K/owQGE40
うーん燃費の良さ見るためとか…?

10: 2020/04/23(木) 11:18:50.280 ID:S97rIVOna
>>7
今の車は燃費勝手に計算して出てくるだろ

9: 2020/04/23(木) 11:17:39.508 ID:JFeJ69rY0
MTでも限界走行とかするんでもなければいらねーけどな

11: 2020/04/23(木) 11:19:15.022 ID:h20mgb3B0
下り坂でギア下げてるとき

12: 2020/04/23(木) 11:25:14.324 ID:75GNvVce0
ふいんきだよ

14: 2020/04/23(木) 11:27:20.901 ID:qZXarw2br
アイドリングの回転数が安定してるか確認する

16: 2020/04/23(木) 11:30:17.119 ID:YZw44G1ya
>>14
昔3000rpm以下は表示させなかったバイクメーカーを思い出した

31: 2020/04/23(木) 13:07:20.724 ID:QK7+xGMur
>>16
どこ?カワサキ?

17: 2020/04/23(木) 11:53:48.294 ID:S97rIVOna
>>14
タイヤの空気圧ぐらいしか見ないわ

19: 2020/04/23(木) 12:39:24.629 ID:FD3w8JS7M
タコメーターはあっても意味ないガチで
レブリミッターだけついてれば大丈夫

20: 2020/04/23(木) 12:40:16.386 ID:1n7b7Kud0
カッコいいから意味あるぞ

21: 2020/04/23(木) 12:42:12.286 ID:S97rIVOna
>>20
飾りじゃん

25: 2020/04/23(木) 12:43:30.050 ID:1n7b7Kud0
>>21
そこは否定するつもり無い

22: 2020/04/23(木) 12:42:42.852 ID:aK0bG8hE0
タコが出てきた時に見る

23: 2020/04/23(木) 12:43:04.422 ID:62VvvaFW0
スポーツカー以外はいらない

24: 2020/04/23(木) 12:43:06.370 ID:AMuw/6X8r
炎のにおい染み付いた時

26: 2020/04/23(木) 12:49:09.469 ID:rIW+KtLH0
MTならあって当然、段付きATもまだ分かる
だがCVTてめーはダメだ

27: 2020/04/23(木) 12:52:27.374 ID:1n7b7Kud0
ぶっちゃけCVTとかせいぜいこれ以上回すと燃費悪くなるぞランプ位で十分だよな

28: 2020/04/23(木) 12:53:54.499 ID:q7bnNud60
無い奴にはエコランプついてる気がする

29: 2020/04/23(木) 12:59:47.223 ID:1BWwysfIp
イカつくとき

30: 2020/04/23(木) 13:02:09.931 ID:l5rfCMiJ0
エコランプ見ながら走る

32: 2020/04/23(木) 13:11:31.650 ID:1n7b7Kud0
スズキのガンマじゃなかったっけか3000以下無いの

33: 2020/04/23(木) 13:13:30.899 ID:QK7+xGMur
ガンマって2stだよね?そんなに回さないと走らないの?

34: 2020/04/23(木) 13:18:18.637 ID:1n7b7Kud0
まあ2stだから下のトルクは薄いだろうしトロトロ走ってたらカブるだろうな
2stレプリカは乗ったこと無いから知らんけど

35: 2020/04/23(木) 13:23:10.283 ID:QK7+xGMur
はえー
R1Z乗ってたけど低回転から普通に走れたからなーもちろん4stほどトルクフルじゃなかったけど

36: 2020/04/23(木) 13:25:26.484 ID:tuDGik9L0
以前は修理屋が整備で見たらしい、 今はデジタルの整備用の機器を接続するから全然いらないと

37: 2020/04/23(木) 13:26:31.049 ID:fPGgDvos0
そんなこと言い出したら車のインパネまわりなんてほとんどが飾り

38: 2020/04/23(木) 13:26:44.969 ID:C1BJbUkL0
MT海苔だけどあれば満足程度で正直要らない
でもエンジンの調子を気に出来るのはいいよな

39: 2020/04/23(木) 13:28:24.658 ID:C1BJbUkL0
水温計こそ正確なのをデフォで付けてほしいわ

40: 2020/04/23(木) 13:28:25.341 ID:ZlU+j9AW0
1.5t車なら低速だったらタコメーター見てればクラッチ踏まずにシフトチェンジできる

41: 2020/04/23(木) 13:29:51.734 ID:ZrDLAn8aM
メーター類は人が視認して機械の状態を管理するもの
つまり究極はメーター無しになる

42: 2020/04/23(木) 14:00:48.811 ID:UDJ2yng7M
>昔の車なんかMTでも

まるで今は全部ついてるかのように

43: 2020/04/23(木) 14:05:07.805 ID:d6DhBi6O0
燃費気にする人は回転数上がらないように見るよ

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1587608021/




このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年04月28日 16:17
      • バイクのタコでパワーバンドの周辺しか表示しないのはサーキット用なら2ストも4ストも関係なくそうだった気がする
        市販車でやるのは雰囲気のためだろう
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 2. 名無しさん
      • 2020年04月28日 16:28
      • >アイドリングの回転数が安定してるか確認する

        これ。計器類は運転のために必要なだけではなく、
        車の状態を知るのにも必要
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 7. 名無しさん
        • 2020年04月28日 18:43
        • >>2
          そう。ATは劣化してきたらシフトチェンジの時に回転の下がり方が変わる。

          あと、知ったふうにいうなど素人がワイが現役の時腐るほど見てきたわって奴

          帰れドロップした落第者。
          お前が居ると皆が嫌になるわ
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 3. 名無しさん
      • 2020年04月28日 16:42
      • HVでタコメーター見てると楽しい
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 9. 名無しさん
        • 2020年04月28日 19:27
        • >>3
          昔はタコメーター壊れた!
          って苦情避けるためにつけてなかったこともある
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 4. 名無しさん
      • 2020年04月28日 17:38
      • 昔の商用車はMTでタコメーター無い多かった。何回転でシフトアップ!とかやらないからいらんけどな。
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 8. 名無しさん
        • 2020年04月28日 18:50
        • >>4
          親父が乗ってた某小型セダンの最廉価グレードっぽいMTモデル(カラードバンパーでなきゃまんま商用車)、中央にデンと位置したスピードメーターの目盛りの内側に、シフトアップの目安と思しき色分けした線が引いてあったな
          あと、商用車でなくとも、MTの割合がまだ高かった昭和中~後期くらいのシニア層むけファミリーカーだと、タコメーターの場所にアナログ時計なんてのも見た記憶がある
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 5. 名無しさん
      • 2020年04月28日 18:07
      • たまにぶん回した時に普段行かない所に針があるの見ると興奮するやん?
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 6. 名無しさん
      • 2020年04月28日 18:29
      • ATでもアイドリングの回転数分からないといつまで暖機運転すればいいか分かんないじゃん
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 10.  
      • 2020年04月28日 19:28
      • 意味なくない

        アタマ悪いまんさんみてーだなwwwww
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 11. 名無しさん
      • 2020年04月28日 19:34
      • 昔はタコ付いてない車でベースアイドル調整やるために大森の小さいタコ付けたりしてた。
        今時の車はベースアイドル調整できないくせに学習機能がおバカ。
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 12. 名無しさん
      • 2020年04月28日 19:48
      • 燃費を気にするときは見てるな
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 13. 名無しさん
      • 2020年04月28日 20:10
      • 発進する時にトルコンのシフトショックが最小になる回転数でシフトアップするようにアクセル開度を調節するから俺は無いと困る。(1→2速は1700rpm,2→3速は2000rpm,3→4速は1800rpm,4→5・5→6はどこでもOK)
        あと、高速とか長い坂道走った後だとECUが高回転でシフトアップするように学習してるからそれが戻るまで回転を上げすぎないように意識してる。
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 20. 名無しさん
        • 2020年04月29日 17:14
        • >>13
          そんなくだらないことやってないでとっとと加速しろバカ。
          渋滞の原因作ってんじゃねえ。
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 14. 名無しさん
      • 2020年04月28日 20:46
      • うちはPOWER-ECO-CHARGEの進化系タコメーターだわ
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 15. 名無しさん
      • 2020年04月28日 22:38
      • タコメーターしか見ない。車好きより。
        (速度は感じるものや。エンジンの鼓動と自分の感覚でスピードは感じるものや)
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 16. 名無しさん
      • 2020年04月29日 01:50
      • そのままアクセルを踏み込んでターボ効かすか、キックダウンさせて回転上げるかの
        判断で使うよ。高速での加速の時が多いけど
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 17. 名無しさん
      • 2020年04月29日 05:02
      • バックミラーも満足に見ない連中がタコメーターを見る余裕なんかないだろうよ
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 21. 名無しさん
        • 2020年04月29日 23:22
        • >>17
          イケメン医大生「バックミラーは見るな」
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 18. 名無しさん
      • 2020年04月29日 06:59
      • ターボでトルクが美味しいとこを維持するのに見る
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 19. 名無しさん
      • 2020年04月29日 09:16
      • 普通に乗るだけならMTでもタコメーターいらんし
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 22. 名無しさん
      • 2020年05月01日 01:31
      • 今ならデザインやろ
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット