1: 2020/05/17(日) 11:49:05.271 ID:3/uM2ky50
充電施設も足りない
バッテリーを作る設備も足りない
馬鹿だろ
バッテリーを作る設備も足りない
馬鹿だろ
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2: 2020/05/17(日) 11:49:18.932 ID:Z/ctNx+R0
足りてるぞ
3: 2020/05/17(日) 11:51:25.638 ID:W7LukwK30
何十年先になるかわからんが
4: 2020/05/17(日) 11:51:41.935 ID:IO129c/40
バッテリーがへたる
5: 2020/05/17(日) 11:53:11.158 ID:Wy19IXx90
まだ色々と液体燃料の方が便利だからあと20年くらいはかかるだろうな
6: 2020/05/17(日) 11:54:13.601 ID:qdcGIDoz0
EVになってもピーク需要は変わらないらしい
みんな仕事終わってから充電するから
みんな仕事終わってから充電するから
7: 2020/05/17(日) 11:54:25.819 ID:+sjXMaUw0
EVとか出直してこい
8: 2020/05/17(日) 11:57:15.817 ID:rrtv+Xwa0
ほとんどは深夜電力を利用するのでは
むしろ電力需要の昼夜の差が縮まっていいことだろう
むしろ電力需要の昼夜の差が縮まっていいことだろう
13: 2020/05/17(日) 12:30:16.785 ID:3/uM2ky50
>>8
EVが普及したら深夜の電気が足りなくなるだろ
EVが普及したら深夜の電気が足りなくなるだろ
14: 2020/05/17(日) 12:36:50.735 ID:E0nsXZowr
>>13
なんで今基準なんだよ
石油業者が業種転換するに決まってるじゃん
なんで今基準なんだよ
石油業者が業種転換するに決まってるじゃん
16: 2020/05/17(日) 12:42:00.674 ID:3/uM2ky50
>>14
発電に石油使ってるんだから業種は変わらないだろ
発電に石油使ってるんだから業種は変わらないだろ
19: 2020/05/17(日) 12:49:56.274 ID:E0nsXZowr
>>16
EV車が"普及"レベルになったらいまの石油元売は今と同規模でガソリン売り続けられないんだから発電に舵切るだろ
供給がガソリンか電気かになるって話だから電力不足にはならんだろうな
EV車が"普及"レベルになったらいまの石油元売は今と同規模でガソリン売り続けられないんだから発電に舵切るだろ
供給がガソリンか電気かになるって話だから電力不足にはならんだろうな
9: 2020/05/17(日) 12:01:25.998 ID:VZ/Oo9JLM
石油がマイナス価格になったから価格でも勝てない代物になった
10: 2020/05/17(日) 12:03:48.509 ID:uC0Kx8dK0
坂が多い日本では不向き
中国みたいに山も谷も川も丘も全部削って平にするなら普及させても問題ない
中国みたいに山も谷も川も丘も全部削って平にするなら普及させても問題ない
11: 2020/05/17(日) 12:27:26.962 ID:qdcGIDoz0
>>10
坂が多くて不利になるのはガソリン車の方だぞ
坂が多くて不利になるのはガソリン車の方だぞ
12: 2020/05/17(日) 12:28:23.956 ID:lXa51UiP0
電気自動車って水素車が普及するまでの繋ぎって聞いたけど
15: 2020/05/17(日) 12:37:47.496 ID:4BItTgMeM
100cc位の発電用エンジンつけちゃ駄目なの?
出来るだろ、発電
出来るだろ、発電
17: 2020/05/17(日) 12:45:39.174 ID:qdcGIDoz0
夜間は電力需要が無くなる
EVの電力需要が増えても問題ない
EVの電力需要が増えても問題ない
18: 2020/05/17(日) 12:47:00.112 ID:JGG30oTX0
日本では地形の問題でコスパが石油を超えることはないのでガソリン車は無くならない
20: 2020/05/17(日) 12:50:31.298 ID:i5Aw7Ubn0
充電が給油なみのスピードで終わるんならいいかなって思うけど無理じゃん
21: 2020/05/17(日) 12:51:08.503 ID:EPJQVs+A0
ガソリン入れに行かなければいけない煩わしさ
オイル交換?ファンベルト?何それ、おいしいもの?
オイル交換?ファンベルト?何それ、おいしいもの?
22: 2020/05/17(日) 12:51:44.950 ID:oHZrrvPH0
液体燃料のほうが補給が早いからな
そういう意味では今のところ電気オンリーにはなり得ない
そういう意味では今のところ電気オンリーにはなり得ない
23: 2020/05/17(日) 12:51:52.156 ID:E0nsXZowr
資本主義は環境に合わせて企業が適応するんだよ
PHS、3Gが激減して転換したように
EVが普及すればGSの形態じゃ採算合わないから業種転換するか別の企業が参入する
PHS、3Gが激減して転換したように
EVが普及すればGSの形態じゃ採算合わないから業種転換するか別の企業が参入する
24: 2020/05/17(日) 12:52:07.702 ID:Ql32UIkO0
20年後も今と同じだと思ってるバカがスレ立てるとこうなります
25: 2020/05/17(日) 12:52:14.596 ID:QMLxwWgS0
何年も前に同じようなこと聞いたけど未だにガソリン車が主流だよね
27: 2020/05/17(日) 12:53:50.591 ID:Ql32UIkO0
>>25
イギリスは20年後のガソリン車販売禁止法を制定
イギリスは20年後のガソリン車販売禁止法を制定
28: 2020/05/17(日) 12:55:02.580 ID:4BItTgMeM
>>27
その法律作ったやつは俺20年後には引退してるしwwwww
って感じ
その法律作ったやつは俺20年後には引退してるしwwwww
って感じ
36: 2020/05/17(日) 13:31:13.820 ID:3/uM2ky50
>>27
今イギリスは発電所と充電設備を作る費用が無いって
問題になってるけどな
今イギリスは発電所と充電設備を作る費用が無いって
問題になってるけどな
26: 2020/05/17(日) 12:53:41.644 ID:EPJQVs+A0
電気自動車になんかなったらガソリン税入ってこなくなるじゃん
29: 2020/05/17(日) 12:55:55.521 ID:1Amc0yPQr
>>26
お前頭悪すぎだろ
太古からガソリン税があったとでも思ってんの?
お前頭悪すぎだろ
太古からガソリン税があったとでも思ってんの?
31: 2020/05/17(日) 13:07:44.091 ID:rrtv+Xwa0
>>26
そのために走行税が検討されている
そのために走行税が検討されている
30: 2020/05/17(日) 12:56:48.262 ID:K0EwDV1Ia
石油時代も百年少しで終わると考えるとクソショボエネルギーだったな
32: 2020/05/17(日) 13:08:45.335 ID:Ql32UIkO0
>>30
地球に原油が無かったとしたら人類はまだ空飛んでないと思うよ
地球に原油が無かったとしたら人類はまだ空飛んでないと思うよ
37: 2020/05/17(日) 13:50:20.472 ID:K0EwDV1Ia
>>32
は???頭大丈夫か???
は???頭大丈夫か???
38: 2020/05/17(日) 13:51:27.112 ID:Ql32UIkO0
>>37
え? どっちが?
原油なかったら飛行機の動力源は何?
え? どっちが?
原油なかったら飛行機の動力源は何?
39: 2020/05/17(日) 14:08:56.253 ID:K0EwDV1Ia
>>38
そんな話してないんだけど????
そんな話してないんだけど????
42: 2020/05/17(日) 14:09:57.131 ID:T8Km6MXNr
>>39
お前の方が頭悪いんだから諦めろよ
謝れないなら黙って消えろ
お前の方が頭悪いんだから諦めろよ
謝れないなら黙って消えろ
41: 2020/05/17(日) 14:09:22.844 ID:Ql32UIkO0
>>37
答えはよ
答えはよ
33: 2020/05/17(日) 13:10:01.004 ID:EPJQVs+A0
EVが美味しいのはガソリン車より圧倒的に少ない間ってことか
ガソリン車頑張れ!
ガソリン車頑張れ!
34: 2020/05/17(日) 13:10:05.322 ID:4Q9aNeZR0
今の技術だと電気で長距離走れないし充電の時間がかかりすぎ
ガソリンは便利だよ
ガソリンは便利だよ
35: 2020/05/17(日) 13:13:40.022 ID:a4IcSh/1r
今は利便性でいえばハイブリッドが最強だわなあ
40: 2020/05/17(日) 14:09:18.824 ID:esKQKOTgM
まだまだ問題が多いしマニュアルもまだ絶滅してないくらいだから数十年後もガソリン車残るだろ
43: 2020/05/17(日) 14:10:42.426 ID:/70w2ddZ0
EVは寒い地域は無理だろ
44: 2020/05/17(日) 14:15:54.934 ID:Onrf0QW10
充電時間と航続距離が石油燃料並みにならないと無理だろうな
日産のePowerは燃料電池部分をエンジンとタンクにしてるようなものだし、電池容量増えて外部から充電出来ればいいのにと思う
日産のePowerは燃料電池部分をエンジンとタンクにしてるようなものだし、電池容量増えて外部から充電出来ればいいのにと思う
45: 2020/05/17(日) 14:16:45.340 ID:oHZrrvPH0
ソーラーや回生での充電が出来れば
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1589683745/
コメント
コメント一覧 (74)
kurumachannel
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技術の進歩とか目まぐるしいし10年後がどうなってるか分からん
10年前はガラケーが主流だったのに今はほとんどスマホに置き換わったみたいにさ
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それ対応するには発電力増強と伝達する電気網の増強しなきゃ行けない
電池のパワーアップとか言ってる奴は馬鹿だよ
需要と供給の問題なのに技術革新!とか何も話わかってない
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夜でも止められなくて余る電力を夜にEVの充電にあてることで効率的な社会にできるのが最大のメリット
だから原子力発電が半分を占めるヨーロッパが力入れて推し進めているだけ
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暖房有りで航続距離1000キロ超えたら呼んで
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建前上は住宅用ってことで
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あと世界的にも希土類が枯渇するので今の車ほど物理的に増やせない。
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まー地方じゃガソリンスタンド維持できなくなってプラグイン車に移行していく可能性あるけど。
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未来はそこにあるんだけどね。
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そういえばリーゼントの50くらいのおっさんがハコスカがぁ〜〜とかいいながら
居酒屋でくだまいてた
何だハコスカって
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「昔は面白かったな」という本があるから読んでみ
俺らもあと30年も経てば老害って言われるようになるんだから
あんまり年寄りを馬鹿にしてはいけない
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それでも2006年レベルってんだからもうモトには戻れないのかもな
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勉強になるわぁ
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10年以上前にもEVブームってのは来ていてその時は
「EV時代は家電メーカーが車を自作PCの様に作るようになるんです!、既存メーカーはオワコン」
って低能丸出しの記事を恥も知らずに堂々と出していたんだよ
そんな妄想にそくした時代は来るはずもなくw
でも悔しいんだろうよ、今でもそんな時代が来る来るって喚いている
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テスラ
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ニッサンもゴーン
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これが真実
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エコキュートと同じ。
だからEVってのは原発とセット。3.11までめっちゃ盛大に言ってたんだよ。
もうバレてるのに世界各国が各種利権のためにまだ推進しようとしてる。もうねなんか終わってるよ。
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カートリッジの数や大きさにする
でスタンドで交換するだけにすればいいと思う
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原油なしでも気球やらハンググライダーパラシュートで飛べるよねwwww
何なら鳥人間コンテストで人力で60km飛んでるwwwww
アホが多いようでwww
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安定的に社会へ供給できるシステムに応用できそうに思う。
とにかくコストと使いやすさと耐久性をクリアできなきゃね。
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