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1: 2020/05/17(日) 08:13:24.861 ID:JMRSS4gv0
なんかいつの間にか高級スポーツカー路線になってたよな

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2: 2020/05/17(日) 08:13:57.321 ID:QI/BXRs8F
大衆車ではない

3: 2020/05/17(日) 08:14:01.215 ID:+FSpZkyC0
いつのどのGT-Rだよ

4: 2020/05/17(日) 08:14:18.551 ID:8a6uyyFjM
スカイラインが高級路線に戻っててう~ん、ち、となる

5: 2020/05/17(日) 08:14:25.466 ID:84e/iRmV0
大衆車はgtsやろ

6: 2020/05/17(日) 08:14:51.755 ID:q6W96nAJ0
大衆路線はケンメリくらいまでだろ

7: 2020/05/17(日) 08:15:16.947 ID:csLGfW070
かなり昔からだぞおっさん

8: 2020/05/17(日) 08:15:57.262 ID:BesVWRKEr
J民がスカイライン乗っててはえぇ……ってなった

9: 2020/05/17(日) 08:15:59.200 ID:4tLk72Yo0
スカイラインはそうだけどGT-Rは違くね

10: 2020/05/17(日) 08:16:11.639 ID:7TeDF47wa
ハコスカとか?

12: 2020/05/17(日) 08:17:05.250 ID:dKTAyTNEa
そもそも昔から馬鹿しか乗らない車でしょ?

13: 2020/05/17(日) 08:17:59.033 ID:c2X94bWy0
大衆車ではないけど32や33あたりは中古が多く出回ってたから走り屋程度でも所有できた

14: 2020/05/17(日) 08:18:57.644 ID:wUh49Ykg0
GT-Rが大衆車だったことあるか?

15: 2020/05/17(日) 08:19:49.441 ID:84e/iRmV0
>>14
GT-Sは大衆車だったぞ

17: 2020/05/17(日) 08:21:51.706 ID:lDdmRILwM
>>15
字読めへんのかオタク

16: 2020/05/17(日) 08:21:33.522 ID:qhHMHe3O0
ステージアにGT-Rのエンジン入ったやつは?
もう少し値段落ちたら欲しいけどこれ以上落ちないんだろうな~

18: 2020/05/17(日) 08:22:39.265 ID:sJMcygSMr
しかしなんで直6にこだわってたの?V6の方がスポーツドライビングに向いてるのに

23: 2020/05/17(日) 08:25:15.019 ID:0pCCw3od0
>>18
直6なの34までじゃん
当時のVG載せるくらいならRBのほうがいいでしょう

30: 2020/05/17(日) 08:33:00.740 ID:sJMcygSMr
>>23
34の頃ならVQエンジンあったじゃん

33: 2020/05/17(日) 08:35:55.343 ID:WYZZitly0
>>30
ピュアスポーツというよりはグランドツーリング寄りだろうし震動の少ない方を選んだとかじゃないの
たしかメルセデスもまだ直6だったでしょこの頃

19: 2020/05/17(日) 08:22:46.040 ID:5aCS1Q4F0
Rのエンブレムをつける意味なんてジジイしか知らんよ
コンセプトとして大衆車ではない
解禁の日産はクソ

20: 2020/05/17(日) 08:24:03.177 ID:WYZZitly0
ハコスカは150万くらいだけど今の初任給換算で大体900万円くらいだし、R32もサニーやマーチが100万切ってた時代に450万円くらいしてた時代だからGT-Rが庶民の車だった時代なんて一度もない

22: 2020/05/17(日) 08:25:07.477 ID:84e/iRmV0
>>20
GTS-tなら庶民の車だったのにな

27: 2020/05/17(日) 08:28:27.207 ID:WYZZitly0
>>22
当時でギリ300万切る値段が果たして庶民の車と呼べるのか……
まあ20代でもローンなら問題なく買えるか

28: 2020/05/17(日) 08:30:26.060 ID:84e/iRmV0
>>27
じゃあGTEなら庶民の車だな

32: 2020/05/17(日) 08:33:52.570 ID:WYZZitly0
ネットの車オタクってカタログスペックには詳しいみたいだけど金勘定の話になると途端に馬鹿になるよね
社会経験なさそう

>>28
GTS-t未満のベースグレードとかならまあ大衆車なんじゃない?
32はセダンでも後ろ狭かったからそういう観点で言うと微妙だけど

21: 2020/05/17(日) 08:24:31.488 ID:SE/m+FgPr
鉄仮面ぐらい?

24: 2020/05/17(日) 08:25:32.693 ID:Ydg1y8zL0
俺のEG6シビックがいつのまにかスポーツカー扱いされてるのが笑える
ノーマルで街乗りで使ってるだけなのに

25: 2020/05/17(日) 08:28:02.695 ID:3/uM2ky50
スカイラインはともかく
GTRは高嶺の花だったぞ

26: 2020/05/17(日) 08:28:13.444 ID:iaHm6EY30
ばかであほでフラメンキンな1だった

29: 2020/05/17(日) 08:31:16.203 ID:wUh49Ykg0
30の前期が一番普通のおっさん車っぽくて好き

31: 2020/05/17(日) 08:33:06.881 ID:X16blUTYd
ハコスカ辺りのGT-Rなら

34: 2020/05/17(日) 08:36:12.537 ID:EnQITGJGp
スカイラインGTR

35: 2020/05/17(日) 08:38:50.838 ID:E6t6IxfF0
直6 2LターボのタイプMなら少し背伸びして買える位だったのか?
羨ましい時代だわ

36: 2020/05/17(日) 08:40:51.093 ID:zUtjQOOH0
うちにハコスカのGT-Rじゃないやつがあったけど
高級車だったぞ

37: 2020/05/17(日) 08:41:16.654 ID:AvxODtrT0
どうせ1000万出すならポルシェ買うわ

38: 2020/05/17(日) 08:46:47.224 ID:XInIcTYq0
庶民の手の届くスカイラインGT−Rに戻ってほしい

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1589670804/





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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年05月22日 22:05
      • 本コメ24はEG6がスポーツシビックの愛称で売り出されてたの知らんのかな
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年05月23日 08:45
        • >>1
          あくまでも愛称であってスポーツカーではないってのは間違ってないでしょ
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年05月22日 22:11
      • ただのスカイラインならともかく
        GT-Rが大衆車だった時代なんかハコスカまでさかのぼっても一度もねえよ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年05月22日 22:37
      • 言いたいことはわかった。スカイラインGTRの中古車が異常に高くなったからだろうな。
        でもGTRは大衆車ではなかったよ。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年05月22日 22:38
      • 1000万じゃぽるしぇは買えませんですばい
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年05月23日 16:17
        • >>4
          ボクスターやマカンなら・・・
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年05月22日 22:52
      • 280馬力の車は大衆車ではない
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年05月22日 23:07
      • 割って入ってくるGTSガイジはなんやねん
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年05月22日 23:07
      • まだ新車が売られてるだけ良いじゃねーかよ
      • 0
      • 8. 名無し
      • 2020年05月22日 23:52
      • 大衆車では無かったが現行GT-Rの値段が当初はお安めだったのは事実
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年05月22日 23:53
      • 湾岸ミッドナイト読んだら、BNR32がいかに時代を席巻した1台か分かる。
        中古でも高くて、金の無い走り屋には羨望の的だったって話も頷ける。
        フェラーリやランボルギーニなんて話にならない、GTRの敵は、ポルシェターボだけ。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年05月22日 23:57
      • ハコスカ辺りのGT-Rならとか言ってる奴はその頃のGT-Rの生産台数知ってて言ってるのかな

        ※1
        嘘松でしょ
        スポーツカーと思ってないやつがノーマルのEG6なんて今時手に入れられないし発売当初から乗ってたとしたらスポーツカーと知らない訳が無い
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年05月23日 00:05
      • GTSガイジウザすぎw
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年05月23日 00:56
      • R32GT-Rが、あのスペックで450万円は安いと言われてたのは確かだけれど
        同じ時期の1500ccのサニーが100万ちょっとだからな
        いかにコスパ番長のBNR32といえども、大衆車はないわ
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年05月23日 11:52
        • >>12
          言われてねぇよ
          GT-Sの2倍の価格で、車好きの20代じゃ手を出せる車じゃなかったわ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年05月23日 06:54
      • 昔の記憶を改竄する間抜けスレ主
        高額な上にスポーツカー故に激しい値下がりは必至であった故にそれを許容できる人しか買えぬ車
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年05月23日 07:21
      • スカイラインGTRは90年代新車で500万円ぐらいで、
        親やおじいちゃんが金持ちならば、20代ぐらいの息子でもギリギリお願いできるレベルだった。

        でも現行のGTRは1500万円オーバーで、
        そのへんの小金持ちにもなかなか手が届かない代物にはなっているのは事実。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年05月23日 07:52
      • 33が出た時に在庫の32GTRの値引きすごかったけどね
        知り合いは32GTRを買うか33を買うかで33の安いグレードの方買ってたわ
        別のやつは中古の32GTR無理して買ったけど維持できなくてすぐに手放してたわ
        当時とは言え若者でGTRを維持するのはきつかっただろうね
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年05月23日 11:06
        • >>15
          32ホントに値引きすごかったよな。まぁアレ系は34の時代でバブルもブームも崩壊して
          全部売れなくなってて、34ですら結構値引きしてた記憶がある。
          中古のNSXなんて頼むから買ってくれ!っていう値段だったw
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年05月23日 11:04
      • R32も当時としてはかなり高額で、それでも若者が買っていまだに中古の玉数も多めなのは
        単純に「バブルで誰でも高額ローン組めたから」。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年05月23日 12:25
      • ドイツ車はフラグシップもろとも大衆車とバッサリ切り捨てるのに
        GTRは違うんやな
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2020年05月23日 12:55
      • 第二世代の新車は頑張れば買えるレベルで中古は誰でも買えるレベルまで落ちたな

        最近はRB20Eをやたら褒める人はいないのか?
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年05月23日 19:28
      • GT-Rが大衆車だったことなど一度もない
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年05月23日 20:27
      • イッチはスライラインとは言っていないし現行のGT-Rとも言っていない
        ベレッタ、セリカの話をして欲しかったのでは?
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年05月23日 21:37
      • 多分中古市場も含めてるんじゃないの
        32GTR が無事故 中古で100万前後の頃はあったし 34でも上玉で350万時代もあったし
        新車だと初代からGTRは高くて買いにくい車だったような・・俺も昔の事はよくわからん。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年05月23日 21:43
      • 現行だって発売当初は700万じゃなかったっけ?
        いくらなんでも値上がり過ぎだろ
      • 0

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