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1: 2020/05/16(土) 20:29:21.012 ID:xSIxZode0
残ってるのはファミリアだけか

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2: 2020/05/16(土) 20:30:02.498 ID:WIxCw3FHa
フレアもいるぞ

3: 2020/05/16(土) 20:30:11.128 ID:Cx3RxJwc0
外国人あれ爆笑するらしいな
「日本人がそれっぽいことやってるわw」って笑えるらしい

12: 2020/05/16(土) 20:32:56.492 ID:NbH41fTkd
>>3
元々海外では数字だぞ

22: 2020/05/16(土) 20:43:05.964 ID:crH4RtQl0
>>12
ブランド力の源泉になる伝統を簡単に捨てて中途半端に欧州車のマネしてるから笑われるのに日本でも車名を数字にしちゃったからだろ

4: 2020/05/16(土) 20:30:15.291 ID:HV0bOyCl0
30は?

5: 2020/05/16(土) 20:30:52.598 ID:FLqrAvNW0
ラシイネー

6: 2020/05/16(土) 20:30:58.096 ID:xf1ZDE4B0
ロードスターがある

13: 2020/05/16(土) 20:33:25.060 ID:xSIxZode0
>>6
何故MX3にしなかったのか

15: 2020/05/16(土) 20:34:32.823 ID:LEvR7WZo0
>>13
それはバブルの時に失敗してる

17: 2020/05/16(土) 20:35:19.688 ID:xf1ZDE4B0
>>13
ロードスターはMXー5だぞ

18: 2020/05/16(土) 20:36:31.376 ID:xSIxZode0
>>17
そうだったけ??
アメリカではミアータとかいう名前だったな

8: 2020/05/16(土) 20:31:23.432 ID:NQQiZIvh0
AZワゴン!!!

9: 2020/05/16(土) 20:31:48.916 ID:1QHMPYB80
らしいらしい定期

10: 2020/05/16(土) 20:31:53.509 ID:DOMEcNfQ0
なんでマツダこんな事になっちゃったんだ?デザインの統一化 名前の数字化

11: 2020/05/16(土) 20:32:40.912 ID:+3NQKilB0
いうほどマツダ3って猫がうんこしてる姿に似てるか?

14: 2020/05/16(土) 20:33:28.369 ID:lWNuPrUta
デザインの統一化はどこのブランドか覚えてもらうのに一役買うぞBMWとかだって見れば1発で分かるだろ

24: 2020/05/16(土) 20:50:44.875 ID:PbrQAjK60
>>14
BMWの鼻の穴とかアルファの三角形とか、特徴のあるやつならいいけど、
どこのメーカーでもありそうな形はアイコンにはならんぞ

26: 2020/05/16(土) 20:53:58.358 ID:BmaqTDIZd
>>24
それらすら最近はクソダサだからな
昔は良かった…昔はすべてが良かった…

16: 2020/05/16(土) 20:35:17.969 ID:qIFQBqsr0
1どこいった?

19: 2020/05/16(土) 20:37:34.292 ID:eQfcRXdZ0
マツダ乗りって会社乗れないからマツダ乗ってるんでしょ

20: 2020/05/16(土) 20:39:33.958 ID:RkC1u0Mz0
日本には2と3の間に伝統的にカウント2.5というのがあってだな

21: 2020/05/16(土) 20:40:44.200 ID:xKNmk+Y60
車名がこれじゃ外車乗りしか乗らんだろ

23: 2020/05/16(土) 20:44:34.379 ID:zLz7q/4ix
コロナとかグロリアとか
そういう伝統あるブランドを切り捨てるのがここ20年のトレンドだから

25: 2020/05/16(土) 20:53:11.861 ID:OaKrrLSh0
ベリーサは?

27: 2020/05/16(土) 20:54:42.825 ID:Rymgj6SF0
タイタン忘れんなよ

28: 2020/05/16(土) 20:55:34.242 ID:+3NQKilB0
bmwの3シリーズは今の方がよくね
グリルデカいとマジで豚の鼻にしか見えないし

29: 2020/05/16(土) 21:08:49.411 ID:G7vrnPrha
バブルの頃は競争力があっていろんな特徴を持った車がいっぱいあったけど今は技術的にも収束してみんな似たり寄ったりな車になってしまった気がする

30: 2020/05/16(土) 21:09:43.052 ID:O8B/N1AX0
AZ-1の復活も近いな!

31: 2020/05/16(土) 21:10:00.677 ID:DwlQqiw70
プジョーを見習え

32: 2020/05/16(土) 21:10:25.467 ID:da58d3k90
ユーノス800とか?

33: 2020/05/16(土) 21:16:04.687 ID:ZLDEnYEIr
6はよ

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1589628561/





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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年05月23日 09:02
      • マツダ1 マツダ2って・・・
        そこはマツダA1 マツダB2 マツダC3とかにしたほうが分かりやすい
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年05月23日 09:13
      • デザインどうこう言ってる人は海外のネットで「マツダは日本のマニュファクチャで唯一まともなデザインだ」「俺も同意する」「私も」みたいになっているのを知らないのかな?それこそ笑われる感性だよ。
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2020年05月23日 09:27
        • >>2
          Youtubeで俺がみたやつでは「ドイツのプレミアムブランドの様」って言われてた。マツダ、イメージ戦略うまく行ってんじゃん
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年05月23日 09:47
        • >>4
          海外のネットでそうなってる、書かれてた…
          あれっ?日本の一部のネットでもそうなってたり書かれてたりしませんか?
          見たいものを見てそれを信じる
          情弱すぎません?
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年05月23日 11:34
        • >>2
          で、売れているの?
          そんなネットのコメントをソースにはずかしいね
          金出して買うこれが一番わかりやすい指標だと思うけど
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年05月23日 11:47
        • >>2
          それは海外のツダオタだよ 日本でもそういうグループはあるだろ?
          同じように、スズ菌保持者だったり、トヨタ信者もいるぞ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年05月23日 09:22
      • 数字だけってのはなぁ
        「何乗ってんの?」
        「3」
        味気ないわ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年05月23日 09:31
      • 121
        323
        626
        929
        で良かったんよ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年05月23日 09:46
      • BMWとかベンツみたいに例えば
        320d=シリーズ、排気量、ディーゼル
        っていう感じにわかりやすくしてるのはいいと思うけどな
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年05月23日 10:41
        • >>6
          一見数字はわかりやすそうに思うがマツダは適当なので前以上にシリーズは混乱している。
          なんというかBMWっぽくして数字の方がブランド力上がるかも?位の緩さを感じる。

          CX-3 Mazda2(デミオ)ベース
          CX-30 Mazda3(アクセラ)ベース
          CX-4 Mazda3(アクセラ)ベース
          CX-3をデミオベースで造ったのにデミオをMazda2にしたあたりからおかしい。
          多分CX-3は海外の名前と統一する気は更々無かったから独立したナンバリングだったんだろう。
          しかし海外名と統一するときにデミオがMazda2になってしまった。
          ここまでは仕方ない。
          だがCX-30を入れるときにMazda3ベースだから数字合わせたいと思ってしまい
          CX-30になってしまった。
          CX-40であればCX-3=デミオベース、CX-4=アクセラベースでCX-系では
          数値が1個上がるルールにできたのにCX-3とCX-30が兄弟車の様でベースが違う乱雑さ。
          行き当たりばったりとしか言いようがない。

          MX-5とMX-30はもう言うまでもない。
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年05月23日 11:09
        • >>10
          CX-3も初めからグローバルモデルだし欧州市場が主力の車種だぞ。
          そもそも元となった車種からの純粋なクロスオーバーはマツダ3とCX-30が最初。

          CX-3はデミオシャシー以外デミオと別物、CX-4はアクセラではなくアテンザベース、CX-5はオリジナル、CX-8のベースはCX-9と、MAZDA○⇔CX-○で一致している車種は一つもない。これまでのCX-の番号は単純に大きさ順。
          ベース車との対応付けがなされたのはCX-30が初めてで、マツダはCX-○○を全部商標登録しているから、これからCX-20~CX-90で整理されていくと思われる。
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年05月23日 11:29
        • >>11
          だからマツダは分かり難い、って事を言ってるんだと思うよ
          あと商標登録は一通り取っておくのが一般的
          使うから登録するんじゃなくて「使わせない」ために登録するんだよ
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年05月23日 11:38
        • >>11
          CX-9はCX-5では?
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年05月23日 13:54
        • >>14
          CX-8はCX-9とホイールベースが一緒だからCX-9を土台としているように見えるが、CX-5のコンポーネントも使っているからCX-5+CX-9→CX-8という見方が良いかもね。
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年05月23日 12:12
        • >>10
          デミオ=2
          アクセラ=3
          アテンザ=6
          は10年以上前から一貫しているのでは?
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年05月23日 10:06
      • 囚人番号かよと思うw
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年05月23日 19:22
        • >>8
          俺は囚人番号24853だ!!
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年05月23日 10:30
      • 元々数字で日本市場向けに名前を付けていただけ定期。

        ロードスター以外は名前もコロコロ変わっている。MX-5の日本市場向けの名前であるロードスターがカタカナネームでは最長だけど、ロードスターという名前も車の種類を表す一般名詞なんで、どっちかって言うとマツダ・ロードスターだよね。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年05月23日 11:44
      • BMWのパクリやん
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年05月23日 11:53
      • 苗字が松田って人まじで羨ましい。だってマツダ3やマツダ6って自分の名前を冠した世界で最も美しいデザイン(カーオブザイヤーデザイン大賞受賞)の車を愛車に出来るんだぜ? もうただの移動の道具ではなく血の通った家族のようなものだな。この優越感はマツダさんしか味わえない。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年05月23日 12:51
      • ツダヲタが必死にデザインを褒め称えても
        一般人には何も響かず売れないマツダ車
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年05月23日 13:54
        • >>19
          デザインって好みの問題やし価格に転嫁するもんやないからな。
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年05月23日 15:36
      • MAZDA3、CX-30、CX-3だとするなら、MAZDA30はどれ?
        となってしまうようなセンスなんだよね。

        要はそこまで車に執着してない層に対して分かりにくくなってる。
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年05月24日 05:47
        • >>22
          MAZDA3のSUV版としてCX-3にしたいが既に存在する
          CX-3をCX-2にすると格下げ感があるからやりたくない
          しかたなくCX-30だ
          と苦肉の策のようにみえてしょうがない
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年05月23日 15:53
      • BMW、3シリーズというのが存在してるのに、
        異なる車種に共通する3を使うセンス。痒いところに手が届かない鈍感さ。

        マツダ=カオス
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年05月23日 16:20
      • ファミリア・カペラ・コスモの名もあっさり捨ててるんだから何をいまさらって感じ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年05月23日 17:00
      • 株価があんなだし、売れないと開発費も捻出出来ないと思うが
        何2%とか流暢な事言っているのか
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年05月24日 22:17
        • >>25
          その2%すら達成していない模様www
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年05月23日 17:07
      • 名前の数字化、絶対失敗だろ。
        ずっとデミオに乗ってたおばちゃんとか、MAZDA2?3?とか思ってるよ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年05月23日 17:46
      • デザインも車名も横着許されのはベンツレクサス並の高級路線かスズキ以下の低価格路線だけ

        デミオ2で本体価格100万円以下辺り前だからね 高級路線なら300万円以上ね

        ふざけるのも大概にして下さい
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2020年05月23日 20:29
      • 昔5チャンネルにした時もそうだったけど、上昇志向はいいけど、バランスを考えなけりゃ誇大妄想だよね。
        マツダは国産唯一ヨーロッパ車的みたいなこと思ってるの経営者側だけだから。
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年05月24日 01:06
        • >>29
          それヒゲだけだろ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年05月24日 22:11
        • >>30
          ごめん、ヒゲって何?
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年05月25日 13:33
      • この件で、歴史と伝統の大切さがわからないメーカーだなと思った。
        消耗品つくってる感覚なんだろう。
      • 0

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