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1: 2020/05/27(水) 01:09:51.40 ID:CAP_USER
「危機を乗り越えるために何でもやる。真剣に考えろ」。愛知県蒲郡市の海辺にある3階建ての研修施設。トヨタ自動車社長の豊田章男は新型コロナウイルスの感染が広がった4月8日からここに籠もり、自宅にも帰らず世界の拠点に指示を飛ばし続けた。他の幹部は同行しておらず、実質一人きりの最高司令所だ。

豊田にはインターネットや電話を介して世界中から情報が上がる。国内のほぼ全社員5万人と対話アプリ「チームズ」を介し…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59600680W0A520C2EA1000/

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2: 2020/05/27(水) 01:17:35.66 ID:1ZybRWAb
大リストラ始まるのか。

5: 2020/05/27(水) 01:25:18.62 ID:xARWvvfj
相当評判悪いらしいじゃねーか、豊田社長って。
こいつの代で下降たどるかもしれない。

89: 2020/05/27(水) 07:11:31.32 ID:wwxhUsQh
>>5
評判悪いなら会社の経営は大丈夫

7: 2020/05/27(水) 01:29:08.40 ID:fmN4+h5/
改革自体は手段だよな?

どんな改革かは知らんが・・・。

まるで、改革という手段が目的化してるみたいだよな?

ふつうそれを基地外と言うんだろうがね?w

8: 2020/05/27(水) 01:29:45.74 ID:Ptjrwbwv
改革のつもりが中国偏重で倒産になるな。

9: 2020/05/27(水) 01:31:13.43 ID:rFlS8cKV
改革?改悪

10: 2020/05/27(水) 01:31:20.22 ID:Q+8xcEEg
創業家を切り離す

13: 2020/05/27(水) 01:44:24.89 ID:XFqXQaZI
やっぱアホなんだな
トヨタも終わりかぁ…

14: 2020/05/27(水) 01:46:18.79 ID:nXbweRFy
値段を上げることだろうな
まだまだ上げる

15: 2020/05/27(水) 01:47:49.36 ID:CMkR4yb1
創業家の御曹司のくせに新しい種をまくのに熱心な社長
収穫されるのは章男の次の社長の時代になるだろうな

51: 2020/05/27(水) 04:34:10.67 ID:+uIsTisf
>>15
歴代最高の社長だよね
日本の経営者全部でも過去10年間で最優秀の社長さん

57: 2020/05/27(水) 04:47:59.02 ID:McNePxfy
>>51
アメリカからトヨタを救った辺りは持ち上げられていたけど

最近はワンマンの弊害が出てると言うか悪い話も耳にするようになったよ

英雄が陥る罠だよ
過去の成功があるが故に悪い方向に向いていても、まわりは誰も非難出来なくなる

17: 2020/05/27(水) 01:52:50.90 ID:3mt5keSh
EVなったら衰退一方
次の要事業の住宅もパッとせんし

19: 2020/05/27(水) 02:04:34.32 ID:9exlAItc
トヨタはまだいい
日産、マツダ、三菱はそのうち消えてなくなるぞ

100: 2020/05/27(水) 08:01:19.48 ID:smeAGF86
>>19
スバル、ダイハツ、スズキ
「そやな」

21: 2020/05/27(水) 02:11:32.72 ID:K6k8yXLN
改革が無条件で善ならそれは宗教だろw

22: 2020/05/27(水) 02:16:02.12 ID:Ze18cK68
それで今期は金融でいくら吹き飛ばしたん?

53: 2020/05/27(水) 04:41:46.66 ID:+uIsTisf
>>22
金融は純利益8000億円

2020年3月期
売上高
 商品・製品売上高 27兆7597億円
 金融収益 2兆1702億円
 売上高合計 29兆9299億円
売上原価並びに販売費及び一般管理費
 売上原価 23兆1427億円
 金融費用 1兆3796億円
 販売費及び一般管理費 2兆9647億円
 売上原価並びに販売費及び一般管理費合計 27兆4871億円
営業利益 2兆4428億円
その他の収益・費用
 受取利息及び受取配当金 2328億円
 支払利息 ▲322億円
 為替差益(純額) ▲790億円
 未払現持分証券評価損益 ▲2460億円
 その他(純額) 147億円
 その他の収益・費用合計 1117億円
税金等調整前当期純利益 2兆5546億円
法人税等 6834億円
持分法投資損益 2711億円
非支配持分控除前当期純利益 2兆1423億円
非支払持分帰属損益 ▲661億円
当期純利益 2兆761億円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
利益剰余金
 2019年3月31日現在残高 21兆9875億円
 包括利益
  当期純利益 2兆7061億円
 中間資本の増価 ▲4850億円
 当社種類株主への配当金 ▲124億円
 当社普通株主への配当金 ▲6188億円
 2020年3月31日現在残高 23兆4276億円

24: 2020/05/27(水) 02:16:51.25 ID:y+GtXyAj
万が一落ち目になりそうな時はヤマハに技術を移管してくれ。

26: 2020/05/27(水) 02:23:05.64 ID:6GDBRv5b
コロナ不況は始まったばかりで先行き不透明、他社でボーナス停止も出て来た中で
新車買う余裕があるのはどのくらいだろうか?
この厳しい状況は当分続くから特に中小企業倒産や廃業の危機にさらされる。

27: 2020/05/27(水) 02:24:57.72 ID:5YM08QWz
>>26
むしろ地方で車必須で車をちょうど買い替え時期(10年以上経過)のやつにはチャンス
車が売れない今ならとんでもない値引きも期待できるから買う奴はラッキー

28: 2020/05/27(水) 02:30:08.56 ID:H10ryBuE
ここの名車と謳われてるエンジンほぼヤマハ製、2000GTはヤマハ企画車

29: 2020/05/27(水) 02:32:09.95 ID:5YM08QWz
>>28
ヤマハも何度もモタショとかで乗用車作って売り出そうと努力してたけど
販路がねー今更参入しても赤字垂れ流すだけだろうしな。ヨタにエンジン売ってるだけが身の丈にあった選択ですかね

31: 2020/05/27(水) 02:43:28.33 ID:5YM08QWz
あきお「やった改革できた」

次の社長「改革の後始末大変だった。これで相当金と時間を浪費した」

32: 2020/05/27(水) 02:43:51.49 ID:XIKFiH8Z
無知ですまないのだが、何の改革をしてたの?

34: 2020/05/27(水) 02:49:32.81 ID:y+GtXyAj
>>32
販売車のEV化とかIot化とかへの対応じゃね?

36: 2020/05/27(水) 02:51:00.51 ID:5YM08QWz
>>32
スマートシティ(ただし何をするかはあきおしか知らないw)

33: 2020/05/27(水) 02:48:59.00 ID:aHF6Alkk
トヨタはモータースポーツでの姑息で卑怯な体質を改革しなよ。チョンみたいで見苦しい
っつっても50年以上前からの体質はそう簡単には変わらんだろうけど

35: 2020/05/27(水) 02:50:28.62 ID:szRmccg+
ジョブズみたいになりたいとか

40: 2020/05/27(水) 03:17:46.98 ID:LoQIXnpY
EV時代には工場は半分で済む
ゴーンみたいに叩かれてもリストラをやる覚悟があるかだなあ

41: 2020/05/27(水) 03:21:58.53 ID:5YM08QWz
>>40
あきおは、車を作って売るだけの時代は終わったと思ってるんだろう
車の販売台数は頭打ちだから、きんとみたいな毎月決まった額の金が入るような
作って売って終わりのビジモではダメだいう危機感。車検やらメンテでは儲からないw

42: 2020/05/27(水) 03:44:25.35 ID:LaFiNxcq
とりあえずデザイナー全員のクビ切れば業績上がるんじゃね?

47: 2020/05/27(水) 04:24:40.29 ID:wSVt4uWt
自身が出演するCMといい
ほんと自己アピールに余念が無い人だな。
レースが出来るボンボン。ただそれだけってイメージ。

48: 2020/05/27(水) 04:27:40.41 ID:KpNqiErA
トヨタ下降で下請け全滅
愛知は失業者とろくでなしのスラムになるだろうな
工員なんて他のことできねえだろうし

49: 2020/05/27(水) 04:31:58.99 ID:7yDYCXbA
で、息子に継がせるってことでしょ?

50: 2020/05/27(水) 04:33:38.08 ID:Bamz3rNY
はよ自動運転車作れよ

54: 2020/05/27(水) 04:45:20.16 ID:zdNZyoY2
この人叩いてたら、日本の経営者なんて全てクソだろ

ただ人が良過ぎて嫌われ役やるのが辛いだろうな。
ここ10年業績が良過ぎてもの言う側近が見当たらない。

あとトヨタに足りないものはデザインだわ。
デザインが無理なら汎用車両だけでもエクステリアだけ取り外しとか出来んの?
たまには違う色の車に乗りたいじゃん。
それが出来ないから皆黒か白ばかりの無機質な色になる。
既にあったらすまん。

58: 2020/05/27(水) 04:48:56.21 ID:+uIsTisf
>>54
デザインは社長が口出しできないんだわ
車種ごとに開発責任者が決める

68: 2020/05/27(水) 05:06:51.85 ID:5K/6LMd7
>>58
メーカー側から
メカ音痴、運転音痴、を失くす努力を全くしないで
逆に音痴でも大丈夫だとサポートした車造りした罪は大きい。

もう駄目だ
メカに技術に長けると全く受付ないメーカーに成り下がった。

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1590509391/




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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年05月27日 19:19
      • 平日の深夜にネット掲示板にいる連中が日本最大規模の企業を馬鹿にするのって滑稽だよね
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年05月27日 20:00
      • ケチ付ける要素が無さ過ぎて ヤマハーヤマハーって言うしかないという悲しさ
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      • 3. vHhhfhhhfvnhvhhhv'''hhhfffcccdfcmmmrfdggggsssssdさ
      • 2020年05月27日 20:09
      • トヨタってすべてクソだから
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年05月27日 20:29
      • 鈴木修ちゃんと仲良くなったのはワンマン経営のノウハウ学ぶためなのかな?

        修ちゃんはとんでも発言してきたけど全部的を得てるしそれでスズキが成り立ってるからな

        トヨタが何によって支えられてるのかを見極められて、それに答えられるなら大丈夫だろう
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年05月27日 20:42
      • トヨタアンチとかいう安定の存在
        アキオちゃんより年収もらってるやつだけが叩く権利があるんやぞw
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年05月27日 21:51
      • 親父がトヨタ本社勤めでかなり寡黙なんだけど、章男社長のことは褒めてたよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年05月28日 00:01
      • 本文最後が何にも分かってなくて草。
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年05月28日 02:49
      • トヨタイムズのアピール寒すぎだからやめてほしい
        ドヤCMは気持ち悪いわ。日産のCM全般も。
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        • 9. 名無しさん
        • 2020年05月28日 06:48
        • >>8
          効いてるねえ
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