1: 2020/05/30(土) 20:35:25.60 ID:obL1TekN0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
今秋発売予定となっている新型N-ONE。
どうやらプラットフォームは現行N-BOX/N-WGNに搭載のものを大きく改良して流用するそうです。
そのため、走りの質感が向上することはもちろんですが、何よりも車内の快適性も向上し、
窮屈そうな印象を払拭することにも力を入れているとのことなので、かなり期待できるのではないか?とのことでした。

no title


こちらが最近某高速道路にて目撃された新型N-ONEの開発車両。

フロントマスク部分にはカモフラージュが施されているため、デザインは少し分かりにくいですが、
フロントヘッドライトは丸形のLEDデイタイムランニングライトと単眼LEDヘッドライトを装備し丸みを強調させながらも瞳のような親しみやすい印象を受けます。

更にフロントグリル形状は、現行モデルに比べて少し大口化し、グリル上に設けられたエンブレムの両サイドに設けられていた
水平基調のシルバーメッキ調のパーツが排除され、ちょっとスポーティな印象を受けるメッシュグリルを採用しているようにも見えます。

あとはフロントフォグランプ?もしくは車幅灯と思われる水平基調のライトも確認できますが、現行モデルにて採用されていた丸形フォグランプは廃止となる可能性も高そうです。

no title


こちらはリヤデザイン。

ぱっと見ではほとんど変化していないように見える新型N-ONEですが、よ~く見てみるとリヤロアバンパーには、メッキのガーニッシュが設けられず、
その代わりとして両サイドに水平基調のリフレクターが設けられていますね。

もともとワイド&ローと台形の形状を意識していた現行N-ONEですが、次期モデルでもそのスタイルを変更することなく、
しかしアクセントとなるパーツ部分においてのみ変更を加えている印象で、その変更レベルはマイナーチェンジ程度だと思います。

https://creative311.com/?p=92610&page=2

人気記事!!

32: 2020/05/30(土) 20:53:07.24 ID:fe2URw5A0
>>1
生きとったんかワレ!!

4: 2020/05/30(土) 20:36:46.60 ID:8anwtZoy0
なんだよその迷彩
髭生えた夕方の俺みたい

5: 2020/05/30(土) 20:38:14.35 ID:h8yWh+oB0
おま久しぶりじゃね?
コーションラベルはどうなった?

6: 2020/05/30(土) 20:38:29.30 ID:WK87Q4+I0
変わって無いじゃん

7: 2020/05/30(土) 20:38:53.19 ID:bDkaPJdr0
フロントがダッセェ
90年代のクルマみたい

8: 2020/05/30(土) 20:40:19.80 ID:HIORR2KK0
買い換えないよ、税金高くなるやん!

9: 2020/05/30(土) 20:41:06.01 ID:nDBtsYUo0
また中途半端な形してるな

10: 2020/05/30(土) 20:41:13.85 ID:7L+fyUuiO
ホンダ車のライトってクソ眩しくね?
殺意をおぼえるレベル

101: 2020/05/30(土) 22:12:01.14 ID:cl99ABST0
>>10
クッソ眩しいのきたなどうせNなんちゃらだろ→大正解
このパターン大杉

11: 2020/05/30(土) 20:41:52.81 ID:MPt6CQZy0
NWGNの失敗を繰り返さないようで安心した

12: 2020/05/30(土) 20:42:23.72 ID:wgw7ZVpw0
全く変わってない
マイナーチェンジだろ

13: 2020/05/30(土) 20:43:11.32 ID:MJn6MsDD0
こんなもん売れねえからモトコンポ再販しろよ

25: 2020/05/30(土) 20:49:35.46 ID:WK87Q4+I0
>>13
ホント
コロナで通勤電車乗りたくないから原付きうれてるらしい
俺もなんかスクーター欲しい

14: 2020/05/30(土) 20:43:47.07 ID:uXL4E1G30
白ナンバーは似合うの?

15: 2020/05/30(土) 20:44:15.05 ID:2vVDDxaO0
どうせまた値上げだろうな。今度は総額250万くらいすんじゃねぇの?

17: 2020/05/30(土) 20:45:05.58 ID:NTC8uecb0
いつも期待してるのに
唐草模様じゃ出ないよね?

52: 2020/05/30(土) 21:10:20.73 ID:3yPX9roD0
>>17
これってモザイク的なカモフラージュなんじゃねーの?

68: 2020/05/30(土) 21:33:57.15 ID:rVEkg3Dd0
>>52
形状をわかりにくくするカモフラージュ…なんだけど、カモフラージュのせいで余計に目立って撮られやすくなってそう

18: 2020/05/30(土) 20:46:49.86 ID:5kr2Iyql0
リコール祭りで自滅

19: 2020/05/30(土) 20:47:51.80 ID:OsJG5r0U0
センシングが付くから旧モデルから乗り換えや

20: 2020/05/30(土) 20:48:14.90 ID:Ya1Dl6kX0
新型ジムニーの頃は盛り上がってたのにN-ONEはそうでもねぇな

23: 2020/05/30(土) 20:49:10.25 ID:TB1XbD5U0
変わってねー
もっとルーフ低くしたらいいのに

26: 2020/05/30(土) 20:49:37.34 ID:kM+n1ZQU0
N-ONEのブレーキシステム不良で販売が数ヶ月遅れて今年にでたんだっけ?

45: 2020/05/30(土) 21:00:43.57 ID:764M9p+O0
>>26
ONEじゃなくてWGNじゃね

28: 2020/05/30(土) 20:50:01.45 ID:nDBtsYUo0
どういう層が買うのかさっぱり判らん

29: 2020/05/30(土) 20:50:03.58 ID:IYCOCRLW0
軽って660以下なら100馬力くらい出しても良いんだろ
今だ馬力規制あんのか
プリウス方式みたいに後輪モーターで稼げばキビキビ走って楽しそう

30: 2020/05/30(土) 20:50:43.37 ID:pwzA4GiL0
キープコンセプトは負け

31: 2020/05/30(土) 20:52:16.02 ID:pgnqLJeT0
6速ターボで120馬力くらいだしてもらわんとな😊😊

35: 2020/05/30(土) 20:54:38.10 ID:qVef/Zsf0
カーボンモノコック

36: 2020/05/30(土) 20:55:49.82 ID:+cAS2IuE0
あんまり変わらんのかな
1リットルくらいのエンジンでこのくらいの車作って欲しいわ

37: 2020/05/30(土) 20:56:58.32 ID:IYCOCRLW0
馬力規制撤廃してやれよ
年々太って重くなってるのに

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1590838525/





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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年05月31日 09:18
      • デビューして暫くは人気あったのにねぇ
        まぁもういい加減古いけども
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年05月31日 09:23
      • センシング付くから最低でも10〜20万は値段上がるな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年05月31日 09:44
      • >>スレ7
        ホンダの開発者が聞いたら喜びそう
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年05月31日 10:17
      • オートサロンだか何かに参考出品されてたよね?
        何故に今更偽装でテストする?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年05月31日 10:22
      • エンジンもプラットフォームも変えるのに
        外観は顔だけしか変えないのか?ホンダはやっぱ変やな
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年05月31日 16:51
        • >>5
          n-wgnは変えたけど失敗だろ?だからまだマシだろ
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年05月31日 10:27
      • キープコンセプトのフルモデルチェンジってそんなもんだぞ
        世間知らなさ過ぎるだろ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年05月31日 10:40
      • どういう層も何も スズキのアルト ダイハツのミラに相当する
        エントリーモデルだろ
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年05月31日 12:28
        • >>7
          これ見た目に反して背高いんだよ
          ワゴンR、ムーヴに相当するカテゴリー
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年05月31日 15:00
        • >>14
          WGNと変わらないって言うんだろ?
          でもエントリーモデルなのは変わらんぞ
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年05月31日 16:20
        • >>18
          初代だとエントリーはWGNでONEは価格もちょっと高かった。
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年05月31日 17:07
        • >>19
          エントリーモデルってのは一番安いって意味じゃねえぞ
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年05月31日 18:28
        • >>22
          当時ちょっと流行ってたプレミアム軽路線で出してたからエントリーはちょっと違うと思う
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年05月31日 20:32
        • >>22
          うん。当時からN-BOXがユーリティ、N-WGNがベーシック、N-ONEがプレミアムって開発責任者の浅木さんが言ってる。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年05月31日 10:43
      • 新型N-WGNがあのスタイルになったのに、コレまだ必要か?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年05月31日 11:09
      • 現行を背低くしてMT用意してくれたらそれでいいんだけどな
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年05月31日 11:12
      • WGNと差別化するために全高下げればいいのに
        そうなるとミニみたいになってしまうけど
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年05月31日 16:21
        • >>10
          センタータンクなのであんま下げれない。先代はローダウンや屋根のふくらみ無くして1550まで落としたモデルあったけど。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年05月31日 11:56
      • ウェイクのヘッドライトの方が殺人級でまぶしいやろ。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年05月31日 12:10
      • 事故れば死に直結する軽に、ずっと関心はなかったのだが
        唯一これのデザインには関心がある。

        子供が自立して、いつ死んでも大丈夫になったら、買おうかな。。。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年05月31日 12:27
      • 社外タービンが出て欲しい
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年05月31日 12:41
      • N-ONEを出さずにN-WGNしか出ないと思ってた。
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年06月01日 00:56
        • >>15
          開発中止になったがN/も次期型開発する気マンマンだったからな。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年05月31日 13:26
      • 中国の部品で利益の出る軽を作りました。
        200万以上しますが皆さんお布施お願いします。
        バカが買う車💛
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年05月31日 22:25
        • >>16
          頭のいい君は何に乗ってるんだい?
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年05月31日 13:32
      • リアのダズル迷彩いらんやろ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年05月31日 18:10
      • 国内HONDAはNONDAに名前を変えた方が分かりやすくていいかもな
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年05月31日 19:21
      • 今回のはMTがつく、ハズ。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年05月31日 23:51
      • Kはどう頑張っても横が窮屈
        室内が広いとか嘘
        今の規格内じゃあな
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年06月01日 07:26
      • 運転席と助手席のモザ掛けたれよ・・・・
      • 0

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