1: 2020/05/25(月) 19:35:36.482 ID:hK4Zlz0Ud
これは闇がありそう
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2: 2020/05/25(月) 19:35:57.361 ID:c5HYkQ2Ma
電気自動車の方が歴史が長いぞ
3: 2020/05/25(月) 19:36:17.110 ID:voSer+nnd
EVとか水素自動車知らないの?
4: 2020/05/25(月) 19:36:33.362 ID:QUfwzoje0
そろそろモーターに敵わなくなりそう
6: 2020/05/25(月) 19:36:57.374 ID:c5HYkQ2Ma
>>4
問題はバッテリーだろ
問題はバッテリーだろ
15: 2020/05/25(月) 19:41:21.484 ID:QUfwzoje0
>>6
固体バッテリー出来たら一気に長寿命軽量化するぞ
固体バッテリー出来たら一気に長寿命軽量化するぞ
18: 2020/05/25(月) 19:43:15.785 ID:SYLi4bXia
>>15
そうだな、核融合炉が実現したら電気に困らないしな
そうだな、核融合炉が実現したら電気に困らないしな
20: 2020/05/25(月) 19:45:05.200 ID:c5HYkQ2Ma
>>15
実用化されてから言ってくれ
実用化されてから言ってくれ
5: 2020/05/25(月) 19:36:41.716 ID:l1mQxzI8p
チョロQをご存じない?
7: 2020/05/25(月) 19:37:16.737 ID:55Yqr/gL0
それだけ完成度が高いからだよ
8: 2020/05/25(月) 19:37:35.981 ID:jn6sC4C20
軽油でも走ってる
9: 2020/05/25(月) 19:37:41.335 ID:AehLTUhY0
レシプロエンジンてかなり複雑なんだよな
OHCになって昔よりちょっとだけマシにはなったが
OHCになって昔よりちょっとだけマシにはなったが
12: 2020/05/25(月) 19:39:20.312 ID:tsOFxp1Bd
>>9
2stなんてヘッドカバー開けたらすぐピストン見えるぜ?
2stなんてヘッドカバー開けたらすぐピストン見えるぜ?
14: 2020/05/25(月) 19:40:12.523 ID:AehLTUhY0
>>12
ヘッドカバー外せば4サイクルでも同じだろ
ヘッドカバー外せば4サイクルでも同じだろ
10: 2020/05/25(月) 19:37:55.028 ID:tsOFxp1Bd
やっぱベンツってすげえわ
11: 2020/05/25(月) 19:38:28.713 ID:5d3Pn++R0
オットーエンジンが優秀だから
13: 2020/05/25(月) 19:40:09.879 ID:L/6BtNik0
原油は化石燃料じゃなくて地殻から無限に湧くと聞いたが本当?
19: 2020/05/25(月) 19:43:20.826 ID:PLPSiiTV0
>>13
地下の事なのではっきり分かってないが
枯渇予想超えても出てきたりしてこれ無限エネルギーじゃねぇの感してる
でも有機物だし掘れる地層から見ても有機物由来なんじゃねーの
地下の事なのではっきり分かってないが
枯渇予想超えても出てきたりしてこれ無限エネルギーじゃねぇの感してる
でも有機物だし掘れる地層から見ても有機物由来なんじゃねーの
22: 2020/05/25(月) 19:48:19.547 ID:jn6sC4C20
>>13
有機生成か無機生成かはっきりしてない
それと採掘技術の発達で以前なら掘れない場所で掘れる様になった
有機生成か無機生成かはっきりしてない
それと採掘技術の発達で以前なら掘れない場所で掘れる様になった
16: 2020/05/25(月) 19:41:31.165 ID:ZpPLRcmu0
ガソリンで困ることがない
17: 2020/05/25(月) 19:43:06.005 ID:hK4Zlz0Ud
もっと他のエネルギーあるだろ知らんけど
21: 2020/05/25(月) 19:45:34.085 ID:xli3L2Xo0
今更ガソスタ入れ替えるの大変だし
引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1590402936/
コメント
コメント一覧 (22)
kurumachannel
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そもそもタービンを水蒸気で回す以上に効率の良い発電方法を発見すらできてないやん
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EVやFCV普及するようになっても原油消費全体減らさないとガソリンもてあますんじゃないの?
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EVは航続距離、充電時間、充電インフラ等、まだまだ解決しないといけない問題が多い
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いい加減、舞空術を覚えたい
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まぁモノにならなかったんやろな
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こういう力技は嫌いじゃない
量産車と古くはシボレーのボルト、最新だとホンダのehevもなし得ない完全電動化
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テスラに拒否られた日本企業が躍起になって番宣しても手遅れ
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