1: 20/05/26(火)12:30:52 ID:NrP
よく聞くけど
人気記事!!
2: 20/05/26(火)12:32:44 ID:pHv
道ガタガタとかブレーキガックンとか
3: 20/05/26(火)12:33:44 ID:NrP
はえー
4: 20/05/26(火)12:34:53 ID:OWr
踏み込んだ時にすぐ加速したりハンドル切るとすぐ曲がれたりそんなもん
6: 20/05/26(火)12:37:25 ID:NrP
よくわからんが
>>4がわかりやすい
>>4がわかりやすい
5: 20/05/26(火)12:35:44 ID:Qn8
軽快なハンドリング
レスポンスのいいエンジン
シャープかつ乗り心地のいい足回り
あほかしんどいわ
レスポンスのいいエンジン
シャープかつ乗り心地のいい足回り
あほかしんどいわ
7: 20/05/26(火)12:39:49 ID:8DI
普通の人が思う運転しやすいしにくいを細かく表現すると>>5みたいな感じになるんやで
10: 20/05/26(火)12:41:16 ID:NrP
>>7
非常に分かりにくいw
非常に分かりにくいw
16: 20/05/26(火)12:43:21 ID:8DI
>>10
まあ興味あったり好きになったりするとそういうわかりづらいとこに目が行くようになるんやで
逆に車好きや評論家からは高評価でも一般ユーザーからはそうでもないとかもザラ
まあ興味あったり好きになったりするとそういうわかりづらいとこに目が行くようになるんやで
逆に車好きや評論家からは高評価でも一般ユーザーからはそうでもないとかもザラ
8: 20/05/26(火)12:40:37 ID:TcS
要は自分かっけえ!自分凄えwwww
って勃起するような車や
って勃起するような車や
12: 20/05/26(火)12:41:44 ID:NrP
>>8
いわゆる高級とかスポーツか
いわゆる高級とかスポーツか
39: 20/05/26(火)12:53:34 ID:TcS
>>12
別にそうとは限らない
具体的には運転が上手くなったように感じる
自分が強くなったように感じる車やね
別にそうとは限らない
具体的には運転が上手くなったように感じる
自分が強くなったように感じる車やね
9: 20/05/26(火)12:40:50 ID:Qn8
ウケるのは多少ダルな性能の方がウケる
11: 20/05/26(火)12:41:44 ID:k37
走ってみて楽しいって人それぞれだから難しいよな
ワイは昔働いてた会社で乗ってたADバンが意外と走りが楽しかった
ワイは昔働いてた会社で乗ってたADバンが意外と走りが楽しかった
14: 20/05/26(火)12:42:23 ID:NrP
>>11
そうそう 言っちゃ悪いけどマウント取るための文句にしか聞こえない
そうそう 言っちゃ悪いけどマウント取るための文句にしか聞こえない
24: 20/05/26(火)12:46:19 ID:Qn8
>>11
社畜プロボックスよかったわ
高速が楽
社畜プロボックスよかったわ
高速が楽
25: 20/05/26(火)12:47:06 ID:UYe
>>24
プロボ速いよな
プロボ速いよな
31: 20/05/26(火)12:48:59 ID:Qn8
>>25
納期とクレームのツインターボやから
ほんま速いあれで2リッター以下かよってほんま思う
納期とクレームのツインターボやから
ほんま速いあれで2リッター以下かよってほんま思う
33: 20/05/26(火)12:50:35 ID:Tnj
>>31
全く車の性能と関係ない要素で草
全く車の性能と関係ない要素で草
32: 20/05/26(火)12:49:12 ID:Fll
>>24
プロボックス運転席快適でボディちゃんとしてるし切り増しに強いジムカーナ仕様のような足にって
ほんまちゃんとしてる
プロボックス運転席快適でボディちゃんとしてるし切り増しに強いジムカーナ仕様のような足にって
ほんまちゃんとしてる
13: 20/05/26(火)12:42:04 ID:Fll
運転するのが目的で車に乗る気になるかどうかやな
17: 20/05/26(火)12:43:32 ID:OWr
>>13
ほんこれ、人とか物を運ぶモノなのか運転しようと思うのかで全然ちゃうと思う
ほんこれ、人とか物を運ぶモノなのか運転しようと思うのかで全然ちゃうと思う
15: 20/05/26(火)12:42:59 ID:C8N
好みによって変わる
硬いのが好きな人も柔らかいのが好きな人もいる
硬いのが好きな人も柔らかいのが好きな人もいる
20: 20/05/26(火)12:45:03 ID:NrP
アクティの魅力教えて
21: 20/05/26(火)12:45:40 ID:UYe
>>20
便利、安い、壊れない、かわいい
便利、安い、壊れない、かわいい
23: 20/05/26(火)12:46:18 ID:UYe
アクティ100キロ出ないンゴねぇ
26: 20/05/26(火)12:47:16 ID:NrP
27: 20/05/26(火)12:47:41 ID:UYe
ミゼット?
30: 20/05/26(火)12:48:46 ID:NrP
>>27
ちゃう
アクティみたいな箱で後ろがめっちゃ狭い荷台があるやつ
ちゃう
アクティみたいな箱で後ろがめっちゃ狭い荷台があるやつ
35: 20/05/26(火)12:51:03 ID:UYe
>>30
ハイゼット
ハイゼット
37: 20/05/26(火)12:51:54 ID:NrP
>>35
ああ、それや デッキバンってやつや
ああ、それや デッキバンってやつや
28: 20/05/26(火)12:48:08 ID:NrP
プロボ ハイブリッドだかCVTになってからつまらなくなったらしい
つまらないって意味がわからないが
つまらないって意味がわからないが
29: 20/05/26(火)12:48:42 ID:POC
自分の操作に対して車がきっちり応じてくれるってことちゃうの
34: 20/05/26(火)12:50:46 ID:NrP
プロボは神
36: 20/05/26(火)12:51:03 ID:NrP
労働者の味方プロボ アクティ
38: 20/05/26(火)12:52:23 ID:NrP
ポルテとかそっちはあんま走りよくないんか
40: 20/05/26(火)12:53:52 ID:UYe
41: 20/05/26(火)12:54:35 ID:NrP
アクティデッキバン出たらアクティより早そう
42: 20/05/26(火)12:55:33 ID:UYe
Nボックス
43: 20/05/26(火)12:57:15 ID:LXO
思った通りのラインで曲がる←ダンプカーでもなるやろ
思った通りに走らないって一体どんだけスピード出したらなるんや
思った通りに走らないって一体どんだけスピード出したらなるんや
44: 20/05/26(火)12:57:46 ID:9tH
VTEC
46: 20/05/26(火)13:00:02 ID:NrP
Ehevの走り体感したい
47: 20/05/26(火)13:00:27 ID:OBG
電子制御介入しまくり→自分で操ってる感覚がない
電子制御無し→自分の思い出がままの動きになって楽しい
新NSXとNSXタイプRがいい例
電子制御無し→自分の思い出がままの動きになって楽しい
新NSXとNSXタイプRがいい例
54: 20/05/26(火)13:17:20 ID:Fll
>>47
旧NSは車の思いのままに走らせろいう感じでもある
旧NSは車の思いのままに走らせろいう感じでもある
49: 20/05/26(火)13:05:34 ID:UYe
速さだけを求めるのはレーシングカー
走る楽しさを求めるのはスポーツカー
ここらへんが最近はおかしい。
スポーツカーにレーシングカー求めてどうすんだよ…まして一般道はしる市販車によ
走る楽しさを求めるのはスポーツカー
ここらへんが最近はおかしい。
スポーツカーにレーシングカー求めてどうすんだよ…まして一般道はしる市販車によ
引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1590463852/
コメント
コメント一覧 (24)
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86乗った後だからかハリアーなんで人気なのか理解できなかったわ
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MINIとかスポーツカーは楽しいからわざわざ買うんやろ
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吹けは頭打ち早いし上は音だけ、遮音無く車内常にゴーゴー雑音大会 唯一の強みは消耗品 (油 タイヤ ブレーキ~ホース類迄)社費なので気にせずシフトダウン、ベタ踏みドリドリ
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いじりまくったMTのシルビアとかチョー楽しい。
でも一番面白いと思ったのはやっぱりカートかな。
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ハッキリ言ってBMWって好きじゃないけど、前回車買う時にMercedesと比較したけど圧倒的にBMWの方は運転してて楽しいクルマだと感じた
結局買ったのはMercedesだけどねw
BMWは内装が貧相過ぎてな
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なので幼少の頃に「機械操作が楽しい」という原体験をしていない層には
車の走りの楽しさを訴えたところでそもそも理解することが出来ない
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とはいえ大抵の車種は挙動覚えて乗りなれていけばドライバーの想定と走りが一致していくようになるから、走りの楽しくない車なんてないと言っていいと思うが。
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飯と同じで、わかっても金かかるだけなんだし
逆に金のある奴は無理なく選んだ車でどういうことか理解できるしな
そしてわからないことを自覚して、マウント取られてもいちいち反論を試みるな
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スキーのワインディング?をしてる感覚に近いかもしれない。
だから足回りの素直な思ったとおりにレスポンスする車がいい。アクセラの初代に乗ってたが楽しかった。
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いるよねこういうのでレスポンスガーとか速攻で言い出す馬鹿
F1みてえな生き死ににさえ関わる勝負の世界じゃねーんだよアホらしい
ハサミをハサミとしてしか使えない系男子に多い
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軽しか乗ったことない人と、ランボルギーニ乗ってる人が
同じ普通車に乗っても、楽しさは違うよな。。。
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車選びの最重要ポイントに挙げる人もいる
この○○を運転してる!ってのが楽しいんじゃないのかな
kurumachannel
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