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1: 20/05/27(水)11:33:30 ID:cmv
速くて燃費いいのに

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2: 20/05/27(水)11:37:26 ID:DD8
ハイブリット高いし改造するってなるとめんどくさいんよね。重いし

6: 20/05/27(水)13:07:20 ID:cmv
>>2
結局金がないから叩くのかね

3: 20/05/27(水)11:39:19 ID:NZg
ハイブリットのスポーツカー乗ってるぞ

5: 20/05/27(水)13:06:57 ID:cmv
>>3
うらやま

4: 20/05/27(水)11:44:16 ID:tc6
自称車好きが求めてるのは200万の高性能車やで

7: 20/05/27(水)13:07:40 ID:Yiu
はいはいしーあーるぢーねー

9: 20/05/27(水)13:08:10 ID:cmv
>>7
カロスポ

8: 20/05/27(水)13:07:52 ID:cmv
全固体電池が普及したら軽いハイブリッドできるんかな

10: 20/05/27(水)13:09:06 ID:HGz
車好き(バイク好き)って古臭いマニュアルエンジン大好きよな

13: 20/05/27(水)13:10:56 ID:cmv
>>10
事実そそられるものはあるよ

18: 20/05/27(水)13:12:34 ID:HGz
>>13
マニュアルも楽しいって意見分かるよ
オートマは絶対認めないマンはなんなんや

19: 20/05/27(水)13:13:17 ID:cmv
>>18
時代の流れに逆らうワシかっこいいんじゃ勘違いボケジジババや

11: 20/05/27(水)13:09:16 ID:mG6
あと30年もしたら逆転してるやろな

12: 20/05/27(水)13:10:52 ID:bZQ
調べたけどホンダのnsxって奴かっこいいやん
エンブレムのHがダサいなと思ったけど

14: 20/05/27(水)13:11:17 ID:cmv
>>12
2000万やからわいらには無理やね

15: 20/05/27(水)13:11:57 ID:NrU
ハイブリッドスポーツカーってCR-Zしかないやん

17: 20/05/27(水)13:12:19 ID:cmv
>>15
カロスポ

20: 20/05/27(水)13:13:18 ID:NrU
>>17
スポーツカーか?
ホットハッチですらないやん

23: 20/05/27(水)13:14:20 ID:cmv
>>20
CRZはトロいからスポーツじゃない抜かすつもいるし
細かいこときにすんな

16: 20/05/27(水)13:12:03 ID:cmv
ちなスバルはいーボクサーを増やすらしい
車好き憤死やね

21: 20/05/27(水)13:13:57 ID:NrU
1.8か?

22: 20/05/27(水)13:14:13 ID:j1N
車好きは速さと燃費は求めないぞ

24: 20/05/27(水)13:14:44 ID:cmv
>>22
うそつけ走りもとめてるやろ

27: 20/05/27(水)13:15:52 ID:j1N
>>24
走り求めてないなんか誰か言うたか
こいつガイジかww

29: 20/05/27(水)13:18:07 ID:cmv
>>27
速度は走りやないんか

25: 20/05/27(水)13:15:47 ID:4le
スポーツってもスポーツ感をどこに求めてるかによって
要不用かわるしなぁ
ひらっと軽いのが好きならHVは不要やし

26: 20/05/27(水)13:15:48 ID:x7O
NSXもハイブリッドスポーツカーなんですが

28: 20/05/27(水)13:15:56 ID:HGz
車好きってどうしてもオタクかDQNって偏見が離れん

30: 20/05/27(水)13:18:30 ID:cmv
>>28
事実イキリカスばっかやし偏見やなくて事実

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1590546810/





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    コメント

     コメント一覧 (52)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月02日 18:11
      • 実際、ハイブリッドスポーツって楽しいんだよね
        モーターが低回転トルクを増強してくれているから、しゃかりきにならなくても結構良い加速感を味わえる
        でも国産車に有段変速のハイブリッドシステム自体が多くないのが残念だし、これが日本でハイブリッドスポーツがなかなか受け入れられないひとつの原因なのかなとも思う
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2020年06月02日 18:48
        • >>1
          そうかな?ワイは、子供騙しの低速加速感だけで他のスポーツ要素がダメダメだったわ。
          HVはヨーモーメントが重くなる致命的な欠点と、カタログスペックは凄い高性能車なんやが燃費向きのダルいしアクセルフィール、駆動輪しか掛からない回生ブレーキと全輪通常ブレーキの切り替え違和感。
          結局はスポーツカーの生命線である走る・曲がる・止まるのコントロール性が並以下。
          CR-Zも新NSXも最初は提灯記事でもてはやされたがその後ピッタリ聞かなくなったでしょ?
        • 0
        • 21. 
        • 2020年06月02日 20:16
        • このコメントは削除されました。
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年06月02日 22:35
        • >>21
          回生ブレーキはフットブレーキの際に、通常の油圧ブースターを緩めてモーター回生の比率を変えるるんだよ。
          だから、フットブレーキで勝手にブレーキ配分変わるし、油圧ブースターとモーター回生の切り替えに違和感もでる。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月02日 18:22
      • スレ絵にもある86ベースのHVは興味あるわ
        面白そう
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年06月02日 20:01
        • >>2
          いつだかのモーターショーでコンセプト出して以来音沙汰無しやなあ...
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年06月02日 18:42
      • だって、スポーツカー好きの大抵は、ガソリンで走る車が前提やん
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2020年06月02日 18:53
        • >>3
          違うよキチンとクルマを操縦し易いか目的が第一。その手段として現時点ではHVよりガソリン車が優れているってだけ。
          目的も無く手段を語るのは愚か者がする事だよ。
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年06月02日 18:56
        • >>3
          トヨタの社長も「好きなクルマ?ガソリン臭くて煩いクルマ!(゚∀゚)」てCMで叫んでたしね
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年06月02日 18:45
      • 自分でいじくりまわせる車が好きなんだろう
        ハイブリッドだと改造の余地がまだ少ないんじゃね?
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年06月02日 20:28
        • >>4
          普通のトランスミッションだったら好きに差し替えがきくけど、THS2の動力分割ロジック書き換えとか聞いたことないからなぁ……
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2020年06月03日 00:56
        • >>25
          そこらへんが絡んでくるといっそのこと電気自動車になってくれた方が弄りやすそう。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年06月02日 18:46
      • CR-ZのMTをノーマルモードで試乗した時、あまりのトロさに驚いた
        付きが悪いにも程がある
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年06月02日 18:59
        • >>5
          絶対的に遅いのはカテゴリー別で分けるから良いんだよ。
          CR-Zが不評なのは元々レスポンスが悪いecoエンジンとそれを補う程の瞬間モーター出力が無いって事。総合的なレスポンスの悪さが致命的なんよ。
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年06月02日 20:19
        • >>11
          1番の問題は直ぐにバッテリが切れて重りになることだと思うぞ。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年06月02日 18:54
      • MTの設定がほとんど無いから
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年06月02日 18:57
      • ハイブリッドが速いのは確かだが、ガソリンでも同程度の速さのエンジンはあるから、そうなるとバッテリーの重さの分ハイブリッドは不利になるからね。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年06月02日 19:00
      • ハイテクを嫌う風潮
        バイクでもABSなんて(自分のライテクがあれば)不要って言う奴多いしな
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年06月02日 20:14
        • >>12
          もう定年した会社の先輩で、ハイテクが全く扱えない人が居たな
          スマホとかカーナビも駄目、ガラケーも通話機能しか使えない
          そのぶん口だけは達者と絵に描いた老害
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年06月02日 22:50
        • >>12
          60近い爺さんじゃがハイテク否定論者じゃ無いぞ寧ろ肯定派じゃが?
          ABS・TRC・電制スロットルのバイクに乗ってるが楽しいわ。ナビ・インカム・カメラも使うしね。
          否定論者に若い人も居るし年齢は関係ないね、単に個人の自惚れ性格の問題やで。
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年06月02日 19:08
      • RAV4PHVは300馬力でるそうだけど、このダウングレード版みたいなやつを時期プリウスPHVに載せてほしい。そうなれば、暴走プリウスが最終形態になる!
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年06月03日 00:55
        • >>13
          もういっそGT300のプリウスでいいんじゃないか?
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年06月02日 19:18
      • イキリカス言ってる奴がイキリカスだったパターンだこれ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年06月02日 19:33
      • ハイブリッドは構造上MTが作れない
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2020年06月02日 20:25
        • >>15
          CR-Z「あの…」
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2020年06月02日 23:01
        • >>15
          構造によるだろ
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年06月03日 00:44
        • >>15
          初代インサイト「・・・」
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年06月02日 19:38
      • これはトヨタがハイブリッド=エコカーって刷り込みを強くしすぎたからじゃないのか
      • 0
      • 18. 名無し
      • 2020年06月02日 20:07
      • TS050やGT300のV8ハイブリッドのプリウスとかご機嫌なのもあるにはある
        だが肝心のF1のPUが残念極まってるのがね…
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年06月02日 20:14
      • ハイブリッドのスポーツカーって言ったら・・・NSX?
        あと次期GT-Rがどうなるかだが
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年06月02日 20:19
      • 全開走行できる時間がバッテリー容量に依存するとなるとね…
        給油と同等レベルで早くバッテリー充電できるようにならんと無理ちゃうかな
        軽さは正義なのがスポーツカー
        その点でもハイブリッドは無理難題が多すぎる
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年06月02日 20:31
      • 重いから。これだけでスポーツカーに向いてない。で、これをカバーするためにアルミだカーボンだってやってたら、もう一般人には手の出せない価格だわな。
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年06月02日 22:19
        • >>26
          ロードスター「俺が高いだって?」
          スイスポ「俺が高いだって?」
          コペン「俺が高いだって?」
          S660「俺が高いだって?」
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年06月02日 22:27
        • >>30
          君らハイブリッドスポーツカーかい?
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年06月02日 20:55
      • 今はもうガソリンだってスポーツじゃない
        1トン超えたら終わり
        それに電子制御だらけで遊びの要素0
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年06月02日 22:14
        • >>27
          今はもうガソリンだってスポーツじゃない(買えないだけ)
          1トン超えたら終わり(買えないだけ)
          それに電子制御だらけで遊びの要素0(買えないだけ)
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年06月02日 21:41
      • カロスポ(笑)
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年06月02日 22:20
      • ここでも型落ちアルベル発見wwww
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年06月02日 22:21
      • ラグジュアリーカーが欲しけりゃそれを買えばいいのに・・・
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2020年06月02日 22:25
      • 6人乗りのスポーツカーってかwww
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年06月02日 22:57
        • >>33
          どっかのメーカーには
          4人でするスポーツっていうキャッチコピーで売り出した車があってだな。
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年06月02日 22:26
      • ハイブリッドシステム以外にいくらでもコストかけられる部分あるのに、
        何が悲しくてハイブリッドシステムのために余分な金を払う必要があるというのか。
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年06月02日 22:35
      • オートマの911はスポーツカーなのか?
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2020年06月02日 22:58
        • >>36
          RRはトラクションが掛かる分だけクラッチ・ミッションの負担がデカい。
          その対策としてのAT(PDK)を開発した経緯が有るから良いんじゃ無い?
        • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2020年06月02日 22:59
      • そのうちAIがサーキット記録塗り替えるだろうから
        そのときには
        運転しなくていいスポーツカーってのも登場するんだろ
        いいんじゃなか笑えるけど
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2020年06月02日 23:10
      • そのまえにCVTのフェアレディZとかでるんじゃね=か?
        FFのBMWとか。あ、BMWはもう出てるのか
        時代はそういう流れなんだろう
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2020年06月02日 23:19
      • たしかになFFスポーツとか言い出した時点でもうスポーツカーは絶滅したのかもしれん
        かなC
      • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年06月03日 00:45
        • >>44
          サイバースポーツ「許された!」
        • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2020年06月03日 00:14
      • 遅くて重くてデメリットばっかり顔を出すのは、電池の技術がまだ普及レベルにきてないからだろ
        庶民が買えるハイブリッドスポーツはバッテリーが足引っ張ってしょぼ性能で、まともな性能になるとお値段スーパーカー
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2020年06月03日 00:18
      • くれぐれも公道でふざけた真似すんなよ
        頭が燃えるくらいなでてやるからな
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2020年06月03日 08:18
      • レクサスRC300hが有るだろ
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2020年06月03日 20:55
      • トヨタにも日産にもハイブリッドスポーツカーなんてないし
        ホンダくらいだろそんなもん
        乞食信者が喜んでるだけでそいつら貧乏で買えない
      • 0

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