tmb_corporate
1: 2020/05/29(金) 10:14:00.134 ID:BIagJXMLa
他人が作ってくれた「部品」を組み立てるだけ

人気記事!!

11: 2020/05/29(金) 10:16:55.618 ID:0BqNMTzPM
>>1
仕事したことある?
バイトとかでなくて

16: 2020/05/29(金) 10:45:11.368 ID:42X3vv85a
>>1
屁理屈こねた蘊蓄がないと満足出来ないにわか車オタあるあるだね!
いわゆる「情報を走らせて満足」なタイプの人。
まあ、たいていのにわか車オタクが「トヨタを否定する俺カッコいい」って時期があるから気にすんな。
実践と実戦の経験が増えるとトヨタの凄さと、にわかオタクが知らない本当の欠点も見えてくるから。

2: 2020/05/29(金) 10:14:38.633 ID:5WaU1KPc0
例えば?

3: 2020/05/29(金) 10:14:44.244 ID:vn9LvdcEd
車は金属だが?

4: 2020/05/29(金) 10:14:52.995 ID:2pBYgyPc0
ぼくむつかしくてよくわかんない

5: 2020/05/29(金) 10:15:20.522 ID:ENlg2bn9M
期間工に組み立てさせてるんだぞ

6: 2020/05/29(金) 10:15:31.654 ID:nW9A8ci5r
なぜトヨタ限定なんだ

7: 2020/05/29(金) 10:15:32.110 ID:FHB30Dmu0
TNGA

8: 2020/05/29(金) 10:15:37.129 ID:HyGJnfJp0
設計は?

9: 2020/05/29(金) 10:15:37.482 ID:ZRzUbv8hd
刺身が料理じゃないとか言ってそうだな

10: 2020/05/29(金) 10:15:42.425 ID:jUQXyS+Y0
その部品の作り方から全部管理してるぞ

12: 2020/05/29(金) 10:20:01.283 ID:qFcwNmc8a
まぁTOYOTAなんて他社の車で人気でた車をパクって不評点を改善して売り出すあとだしパクリが多いからな

13: 2020/05/29(金) 10:20:38.261 ID:w8dTdNo4M
ガレージキットだろ

14: 2020/05/29(金) 10:20:58.094 ID:9Ok+JaeLM
無職の舐めプ

15: 2020/05/29(金) 10:23:19.367 ID:9UTSVQjEd
カギカッコつけるの流行ってるの?

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1590714840/





スポンサードリンク
このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月03日 20:30
      • 後出しが無かったら 今の文明は存在してねえな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月03日 20:54
      • 浅過ぎ。それトヨタ競争力ないじゃん
        トヨタが特許押さえてたり共同開発したりで、トヨタ向けには作れるけど他所には出せない部品とか幾らでもあんねん。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年06月03日 20:56
      • 電池で稼げばいいんです
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:01
      • テスラにやられるってあれほど・・・・
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年06月03日 22:35
        • >>4
          全固体電池なら安全性も充放電速度も重量もサイズもリチウム電池の上位互換やし
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年06月04日 09:26
        • >>4
          スレ主と同等レベルの低知能君だね
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2020年06月04日 20:15
        • >>4
          そもそもテスラこそアセンブリ屋、プラモデルみたいな車屋なんだが…
          彼らがまともに作ってるのはバッテリーとソフト開発くらいだろう
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:07
      • マジレスするとホントのプラモの設計製造にもえらい技術要るがな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:11
      • 中国人の方が今ではうまくやれてる
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年06月03日 22:26
        • >>6
          中国は何十年も日本のエンジンを真似しようとしてるが、いまだに、って中国の記事あったな。
          だからこそEVで頑張っているんだろうが。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:12
      • 素材メーカーになればいい
        もうこれ以上秘密を漏らされる前に
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:16
      • 不景気でTOYOTAが苦しい時に値下げしてくれた部品メーカーに、景気回復後も同じ料金じゃないとこれからは買わないですよっていうスタンス続けるようなとこだよな。資本主義らしくていいじゃん。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2020年06月03日 21:23
        • >>8
          景気回復とか夢があっていいね。
          で、どこの国のトヨタだい?
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年06月03日 22:29
        • >>8
          同じ部品を長期間同じ価格で買ってくれるとか超優良顧客じゃん
          普通は累計の生産量に応じてだんだん値下げさせるもんだよ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年06月04日 10:00
        • >>8
          んでそのトヨタさんが買わなくなったら潰れちゃうんですけどね??

          実にコメントがあほっぽい
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:21
      • トヨタ以外は部品メーカー使わず全部品自社製造だとでも思ってんのかね
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2020年06月04日 18:20
        • >>9
          OEMとかアウトソーシング許さないマンみたいなの居るよな
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:26
      • コロナ後を見通せる企業のみが生き残る
        と言うよりひっくり返るかもねう
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:31
      • よっしゃ、じゃあ俺が部品作ったろ!君はそれを組み立てたらいいで。ほらはよ設計図くれや。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:31
      • どこが作っても同じもの
        今の車がそう
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年06月03日 21:33
      • 昔の町工場
        技術を売りにしてたよな
        コロナ収束したら武漢に行ってみ
        ぶっ飛ぶから
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年06月03日 22:16
        • >>14
          技術供与して自分の首絞めてりゃ世話ないな to Toyota
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年06月03日 22:09
      • なぜか2番ぞこなしに上がる株
        金が余っててしょうがないから株に行くの?
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年06月03日 22:27
      • 寿司はおにぎりに刺身乗せただけ、って思ってそう
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年06月03日 22:31
      • すしってシャリガッタが握るだけだぞ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年06月03日 23:15
      • 中国電気自動車のバッテリーの100個に1個が爆発しても大した事にならないけど
        トヨタだと100.000個に1個が爆発したら全回収だから、開発完成販売が遅く
        感じるだけ。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年06月03日 23:26
      • そう言って食われる日本の産業
        中国バカにしすぎ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年06月03日 23:28
      • 他人を馬鹿にすると自分が偉くなったよって思っちゃうの?
        思っちゃうだけだよ。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年06月03日 23:42
      • ※23
        そう、日本のメーカーは商品性を甘くみすぎてる。
        中国企業、韓国企業は、むしろ商品性しかできない。
        売れれば、どーでもいい。
        今、金になればいい。
        ここまで割り切れるのは、「国策企業」の中国企業だから最後は国がなんとかするから。
        ゆえに、商品性に強みがあるトヨタが強い。
        技術は、デンソー、アイシンがなんとかする。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年06月04日 03:39
      • こんな糞スレまとめないで。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年06月04日 09:31
      • 社会経験を聞かれてポカーンとしているスレ主
        協力企業に部品を発注してそれで終りと思っているのがスレ主
        社会経験があれば、それにもし不具合があれば~と考える
        だが経験の浅いおバカさんだと「下請けの責任だから文句言えば終わる!」としか思わないだろう
        実際には協力企業は「その部品のスペシャリスト」だ、技術的にきちんと整合が有る理由で納得させないと非を認めないし、その整合性のある理論をベースに改良案が出てくるもの
        つまり協力企業よりも「その部品」に関して発注側がスペシャリストでなければならない

        発注側がスペシャリストでならない・・・これが構成部品全てにおいて必要
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年06月04日 10:04
        • >>28
          部品のスペシャリストの企業ですら、トヨタは品質基準が厳しいと言われるほどだからな
          他の企業ならokでもトヨタはダメな場合がある

          これはトヨタ側がスペシャリストだからってことよね
          部品なんてって思ってる所はそんなに追及しない
        • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット