485dd934-71ba-439a-ab84-0e0c771cf8b4
1: 2020/06/06(土) 07:36:04.389 ID:ptLP14DK00606
何故??

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2: 2020/06/06(土) 07:37:24.933 ID:ShuHzyEd00606
国産メーカーじゃないから

3: 2020/06/06(土) 07:37:47.165 ID:NSGHNiTF00606
販売網が弱いだけだと思うが

4: 2020/06/06(土) 07:37:59.266 ID:C1Nl8Uxh00606
国産メーカーが多いから

5: 2020/06/06(土) 07:40:20.167
それって売れるのー?

6: 2020/06/06(土) 07:40:59.558 ID:ZLFxNRlxa0606
ルノーのカッコ良さがわからん

7: 2020/06/06(土) 07:41:09.072 ID:a+w8rFhv00606
見た目が微妙
トゥインゴが結構良かったけどちょっと惜しいんだよね

8: 2020/06/06(土) 07:41:35.764 ID:vfnTsIEL00606
実質日産じゃん

11: 2020/06/06(土) 07:43:59.772 ID:ptLP14DK00606
>>8
日産が実質ルノーなんだぞ

9: 2020/06/06(土) 07:42:28.710 ID:91bCwkFr00606
日産が売ってたのにやめた

10: 2020/06/06(土) 07:42:31.804 ID:eOAGQp3kd0606
日本で日本車以外は売れない

12: 2020/06/06(土) 07:44:06.007 ID:VPNFB5L900606
カルロス糞ゴーンカルロス糞ゴーンカルロス糞ゴーン
カルロス糞ゴーンカルロス糞ゴーンカルロス糞ゴーン
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17: 2020/06/06(土) 07:55:55.714 ID:ptLP14DK00606
>>12
ゴーンいなかったら日産潰れてたけどな

19: 2020/06/06(土) 08:05:04.393 ID:XqNaAyk1a0606
>>12
親でも殺されたか

13: 2020/06/06(土) 07:45:33.914 ID:JplYDNcY00606
積極的に拡販してないからじゃない?

14: 2020/06/06(土) 07:46:25.788 ID:mZ+mjUVS00606
フォルクスワーゲンのがでかくない

18: 2020/06/06(土) 07:58:21.077 ID:ptLP14DK00606
>>14
グループ全体入れたらルノーの方がデカイ

15: 2020/06/06(土) 07:46:42.982 ID:3K+/IH+e00606
ワーゲンよりデカいのか知らんかった

16: 2020/06/06(土) 07:51:08.806 ID:MAdW54JL00606
日本人って日本人以外を信用しないよな

21: 2020/06/06(土) 08:31:17.002 ID:Gj67Sro3a0606
フィアットより大きいの?

20: 2020/06/06(土) 08:30:28.725 ID:zlcyIQWba0606
フランス車は全体的に日本であんまし売れてないよね悲しい

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1591396564/




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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年06月08日 22:07
      • 壊れる
        高い
        販売店ない
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年06月08日 22:10
      • 売れてるよ
        ポルシェより売れてる
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        • 5. 名無しさん
        • 2020年06月08日 22:15
        • >>2
          大体毎年同じくらいだがな
          価格帯見ると惨敗だわな
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        • 7. 名無しさん
        • 2020年06月08日 22:33
        • >>5
          売れてないって言うから売れてるよって言ったのに
          価格帯とか馬鹿ですか?
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年06月08日 22:12
      • ディーラーが全国で50くらいしか無いんじゃなかったか
        車は結構好みなんだが、デカイ
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年06月08日 22:14
      • 売る気ない
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年06月08日 22:30
      • 日本に持ってくるには金がかかるからどうしても高くせざるを得ない
        高級車ならその分上乗せしても十分に売れるけど
        現地に大衆車メーカーが乱立する日本では致命傷になる
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年06月08日 23:05
      • 一個前のメガーヌRS乗っとるが、全然壊れないぞ。最初からオーバーフェンダーずれてたくらいだ。
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年06月08日 23:27
      • トゥインゴSでなくGTみたいなの出してほし
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        • 17. 名無しさん
        • 2020年06月09日 03:16
        • >>9
          トゥインゴGTしっかりカタログモデルで存在してるはずだが。
          MTモデルは品薄で気合入れないと手に入らんがEDCモデルなら基本いつでも買えるぞ。
          さあ、今すぐディーラーへ行くんだ。
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年06月08日 23:52
      • 売り上げを世界的に見ると2019ではVW、トヨタの下じゃん。
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年06月09日 00:04
      • ディーラー販売網がショボすぎてな。
        欲しいグレードと色があっても在庫が無ければ数ヶ月待ち。
        塗装が弱いのはほんと勘弁。
        どうも日本の気候に合わせてないのか、とにかく塗装はダメ。
        内装も耐久性が弱い。
        電装系も耐久性が弱い。
        今は良くなったけど、ちょっと前まではATがダメ。
        MTが欲しいと思っても、在庫無し。
        そりゃ売れないよ。
        走らせると良いんだけど。
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        • 18. 名無しさん
        • 2020年06月09日 07:47
        • >>11
          オーダーなら数ヶ月待ちはどのメーカーでも一緒でしょ
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年06月09日 00:16
      • 日産「ルノー様!日本は私におまかせください!トヨタやスズキを葬ります!」

        ルノー「分かった、日産よ日本は貴様に任せたぞ。貴様に授けたeパワーの技術で日本車を駆逐せよ!」

        日産「ラジャー‼」
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        • 20. 名無しさん
        • 2020年06月09日 09:47
        • >>12
          VW「あいつら本気か?w」
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年06月09日 00:21
      • ハイエースとキャラバンどっちを買う?みたいな話だな。
        車としての品質だけで話をしてるのではなく、社外パーツの多さや、部品の安定供給体制、扱える技術者の数、リセールの高さなどを考えればキャラバンを選ぶ理由は一切ない。
        シェアナンバーワンを長い間キープしてきた車にはそれだけで価値があるし、シェアの低い車はそれだけでハンデが存在する。
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年06月09日 00:51
        • >>13
          キャラバンは盗まれないという確たる利点があるから、その比較は適切じゃないな
          ハイエースとボンゴあたりだろ
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年06月09日 02:34
      • 5万キロあたりからエアコンの切り替えや吹き出し口の切り替えがおかしくなる
        7万キロあたりからATがおかしくなる
        10万キロあたりから電気系統のトラブルが続く
        路上で止まることが多くなってキレる
        今はファンカーゴで18万キロノントラブル
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年06月09日 02:42
      • グループ全部入れるんならめちゃくちゃ走ってるじゃん。
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        • 19. 名無しさん
        • 2020年06月09日 08:53
        • >>16
          ルノー自体は大した規模じゃないのにグループはデカいというなら
          台数も日産・三菱を加えるべきだよな
          ルノーと日産はカテゴリー被りを避けるように販売車種の選別もしてるわけだし
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      • 21. 名無しさん
      • 2020年06月09日 16:32
      • あまりデカく無いんや
        メインの大衆層は日本勢に敵わないし外車信仰はドイツ御三家が抑えてるそもそもルノーはフランスというお国柄上ドイツ車と戦えるプラットフォームを揃えていない
        最近マーケティング攻勢仕掛けてるボルボですらドイツ車に対する価格、コスパ勝負で身切りしてんのに
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      • 22. 名無しさん
      • 2020年06月09日 17:09
      • 苦労して日本で売らなきゃならないほど、困ってないんじゃないの?
        知らんけど。
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      • 23. 名無しさん
      • 2020年06月09日 20:35
      • どうも担当地域があるみたいで、欧州がルノー、北米が日産、東南アジアが三菱みたいで、日本がおいてけぼりって感じだけど、RSモデルは英国と日本でよく売れるので、右ハン用意してくれるのな。
        最近は一部の車種は足回りを日本で開発していると言う話もあるけど…。
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年06月09日 21:00
        • >>23
          ゴーン騒動後始まる今度の新体制やね
          三菱が完全に蚊帳の外で技術開発予算無いらしいが
          日産はe-power一本に絞るらしいし
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        • 25. 名無しさん
        • 2020年06月10日 06:47
        • >>24
          世界中でHVや電気自動車の流れだし、
          それ一本は間違いではないわな
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年06月10日 13:09
      • ヨーロッパで1番デカイって・・・・。
        日本には世界で一番デカイ自動車メーカーがあるのに無理やろ。
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