1: 2020/07/06(月) 13:27:48.82 ID:ioKBXTAR9
7/6(月) 13:06
読売新聞オンライン
 
 6月の車名別の新車販売台数は、ホンダの軽自動車「エヌボックス」が7か月連続で首位だった。

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日午前に発表した。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で来客が減少したことなどで、エヌボックスの販売台数は前年同月比34・1%減の1万5557台にとどまった。ただ、緊急事態宣言の解除などで減少幅は前月(47・6%)から縮小した。

 2020年上半期(1~6月)の車名別の販売台数も、エヌボックスが首位となった。2位はスズキの「スペーシア」、3位はダイハツ工業の「タント」と、3位までを軽自動車が独占した。4位にトヨタ自動車が昨年11月に発売したスポーツ用多目的車(SUV)「ライズ」が入った。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200706-00050145-yom-bus_all

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2: 2020/07/06(月) 13:28:39.65 ID:6/8pl8ZD0
ヤリスは何位だ?

3: 2020/07/06(月) 13:28:45.84 ID:TByGGmHr0
都内だとほとんど見かけないけど、地方のセカンドカー需要?

13: 2020/07/06(月) 13:32:16.84 ID:7SPP3UEY0
>>3
ド田舎だけどめちゃくちゃ多い

39: 2020/07/06(月) 13:48:03.01 ID:4D6f1CLu0
>>3
自分はNワゴンのほうだけど、地方在住者の通勤用として重宝してる
 
高速を使うような遠出では、親父のレクサスを使う
(でも、親父もふだんは軽トラ乗り)

485: 2020/07/06(月) 21:23:33.89 ID:H0muSvkL0
>>39
毎日乗る車ほど安全性が必要ではないのか

596: 2020/07/07(火) 09:53:12.53 ID:H0BPVw0/0
>>485
NWGNなら十分に安全性は確保されてるな。

84: 2020/07/06(月) 14:06:00.18 ID:rU3tj91U0
>>3
ムダにいかついフロントが若奥やDQN女に絶大な人気

4: 2020/07/06(月) 13:28:49.73 ID:ZtdyGjzF0
どうよ、タントのCMを大泉にしたらどうなったの?ブランドが崩壊したじゃんw

ダイハツ馬鹿すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

46: 2020/07/06(月) 13:50:38.84 ID:oxxU9sur0
>>4
大泉洋は嫌いじゃないが、あのCMは無いと思った
タントもいい車なのになぁ

54: 2020/07/06(月) 13:54:13.68 ID:HcfFHIfD0
>>4
値段が高いからだろ。

68: 2020/07/06(月) 13:59:14.85 ID:XtbYW78+0
>>4
あれは車が酷すぎる。

185: 2020/07/06(月) 15:39:26.02 ID:H0TEcSRW0
>>4
ダメハツは自動ブレーキの性能悪過ぎ
トヨタより良い物作っちゃいけないのかw

233: 2020/07/06(月) 16:45:30.63 ID:NtXzZryY0
>>185
んなもんに頼る運転するなや

6: 2020/07/06(月) 13:30:11.80 ID:QUWDOx460
BMW新型4シリーズは韓国で発表会やったけど、それは韓国でBMWが売れまくってるから
BMWだけじゃなくてメルセデスベンツの販売台数でも、韓国が日本を上回ってる
人口たった5,000万の韓国が、日本を上回ってる
そりゃ当然、だって日本は軽自動車しか売れない貧困国だもんね

73: 2020/07/06(月) 14:02:37.73 ID:ZokPzWNe0
>>6
単純に自国の国産車が走る鉄屑だから富裕層や中間層が外車購入するんじゃないの?

80: 2020/07/06(月) 14:05:01.46 ID:QUWDOx460
>>73
韓国KIAは2020年ワールドカーオブザイヤーを受賞したけど、
ホンダのステップワゴンはリアゲートが上から落ちてくるってニュースで報道されてたね
ちなみにヒュンダイグループは年間817万台を販売したけど、ホンダは517万台、つまりホンダの方が格下だけど、この辺り知らなかったかな?

8: 2020/07/06(月) 13:30:38.93 ID:h3VSR+5j0
じゃあ軽自動車頑張れよ!ホンダ

10: 2020/07/06(月) 13:31:07.90 ID:a2hrrIbl0
頭上の空間は本当に必要なんですか

50: 2020/07/06(月) 13:52:50.04 ID:RY3Sdd6q0
>>10
ハゲには必要だろ

14: 2020/07/06(月) 13:32:37.37 ID:ZtdyGjzF0
わーくさ 大泉がCMしてんならNボックス買うわーって誰だって思うよw

ダイハツCM担当者は更迭すべき

15: 2020/07/06(月) 13:33:52.31 ID:nb4O9oUa0
タントの販売不振は本当に深刻みたいね。
まあトヨタブランドの普通車が売れてるから経営上は問題ないが。
DNGA第一弾でNボックス倒せると思って売り出したのにスペーシアにも負けてるみたいだからダイハツは屈辱だな。

88: 2020/07/06(月) 14:07:47.84 ID:rU3tj91U0
>>15
新型のリアがムダにガンダム感出しちゃって若奥やDQNに見捨てられた

131: 2020/07/06(月) 14:42:13.83 ID:e3TYBejQ0
>>15
あのダサさなら売れないでしょう
カスタムは、まあまあ見れるけど
ノーマル車は酷い
ゴーサイン出した奴更迭しろよダメハツ

409: 2020/07/06(月) 20:11:07.68 ID:5kbqpFEx0
>>15
スペーシアは顔面いかつくして
マイルドヤンキー受け良くして
人気出たね
結局良い悪いは別にしてそういう層に
受ける車作り特に軽ハイトワゴンは
していかないと売れないのが現実

18: 2020/07/06(月) 13:35:26.34 ID:WQn7kcLK0
代車でNBOX乗ったらすぐわかった。 これは売れるわ。 
車は足派には窮屈なセダンより、こっちが楽。思ったより普通に走るし。雪道は知らんけど。

19: 2020/07/06(月) 13:36:58.10 ID:uoZx9uKB0
室内の広さが半端ない
本当に軽自動車なのかなと思った

やっぱNBOXはいいわ

20: 2020/07/06(月) 13:37:00.35 ID:WTv9fi1Q0
貧乏くせぇな
ロールスロイスファントムか
マイバッハぐらい買えなきゃ
まともな人間に見られないよ

24: 2020/07/06(月) 13:38:50.16 ID:b+fQt7UF0
30年前は普通車の価格帯である。

124: 2020/07/06(月) 14:33:46.15 ID:ZqFVEfDK0
>>24
所得がその時のままなので

25: 2020/07/06(月) 13:39:59.59 ID:tF6BJXo/O
タフトに抜かれそう

130: 2020/07/06(月) 14:39:53.02 ID:5wDDbhZN0
>>25
ルーフガラスなのは良いんだがスライドドアじゃない。
売れるだろうが、軽自動車スライドドアを上回ることはないだろう。

26: 2020/07/06(月) 13:40:03.93 ID:Pv5Z7Syl0
ホンダの営業のあんちゃんが、N-BOXしか売れないってボヤいてたわw

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594009668/





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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年07月07日 12:19
      • 車種別の売上と軽自動車と登録車の比率の区別がつかない輩が居るな
        トラバントみたいに選択肢が用意されてないって意味だぞ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年07月07日 12:19
      • タントだけどモデル末期のN箱に負けるのは駄目だわな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年07月07日 12:35
      • 悲報ってのは軽が売れる日本は終わっとるって意味をこめてるのかね?間違ってないけど
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年07月07日 13:03
      • 株式会社N-box
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年07月07日 13:12
      • 新型フィットが前評判より売れ行きが今一つなのは、Nボックスがフィットの客を食ってるからじゃね
        より上級車を売りたいホンダとしても痛し痒しだろう
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年07月07日 14:07
        • >>5
          トヨタはひとつにしたけどホンダは二つに分けるべきだよ。
          普通車メイン大型店と軽メインの小型店に。
        • 0
        • 12. 
        • 2020年07月07日 19:39
        • このコメントは削除されました。
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年07月08日 09:18
        • >>12
          ホンダのディーラーって高いの買いそうな客にも自分が売りやすい車売るからな。
          軽を別店舗に分けて切り離さないと無理。
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年07月07日 22:34
        • >>8
          ベルノ店とプリモ店
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年07月08日 12:57
        • >>8
          ホンダと日産の軽が堅調に売れてるのは単に車種が一択集中なのと
          普通車(ファミリーカーとして使う比較的大きめの車)を買ったディーラーで
          嫁車として軽も買ってもらう囲い込みパターンがあるからでもある
          店を分けたら2台ともホンダとはなりにくいし総販売台数が減る可能性が高いよ
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年07月08日 17:43
        • >>19
          そうか?トヨタのミニバン&N-BOXって組み合わせ多いぞ、うちの地方。
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年07月10日 01:19
        • >>21
          デカい車の方がホンダ車の場合を言ってんの
          トヨタのミニバンに乗ってるならセカンドカーを選ぶにあたってホンダがチャネルを分けてるかどうかなんて関係ないじゃん
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年07月07日 13:17
      • 総務省の車の平均購入価格推移データで長らく200万円前半だったのが、過去5.6年で急激に90万円近く上がってるんよ。今は軽がその価格帯ってだけ。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年07月07日 13:18
      • 遠出しないんなら楽に乗れるのがいいだろう
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年07月07日 14:58
      • スペーシアの顔がいかついのはカスタムだけやぞ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年07月07日 18:00
      • Nボックスやたら白ナンバーが多い気がする
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年07月07日 19:31
      • ホンダより300万多く売って売り上げがホンダの約半分のヒュンダイグループが何だって?
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年07月08日 11:00
        • >>11
          そもそも何で日本2位か3位の自動車メーカーと韓国1位の自動車メーカーの世界売り上げを比較して日本にマウントを取ろうとするのか意味不明だよね

          比べるなら1位同士にしろよ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年07月07日 20:21
      • NBOXで自社の普通自動車シェア食いしてるあほんだ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年07月08日 11:03
        • >>13
          と言ったってNBOXを買うような層が軽をやめてシビックやアコードを買う訳はないからなぁ

          NBOXは確かにFitの市場も食ってるけど、他社の軽自動車も食ってるんだから商品としては正しいだろう
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年07月08日 14:26
        • >>13
          普通自動車は北米や中国でシェア伸ばしてるので多少はね?
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年07月08日 11:03
      • ホンダはいい会社
        今年のボーナスも満額
        ありがたい話です
        何買おうかな
      • 0

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