1: 20/07/15(水)07:21:02 ID:62W
遠出するならハイブリッドよりターボ車か?
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2: 20/07/15(水)07:23:18 ID:GJ4
ハイブリッドなんか意味ないからやめていいよ
3: 20/07/15(水)07:24:24 ID:62W
>>2
なんで
なんで
4: 20/07/15(水)07:25:47 ID:62W
高速だとハイブリッドは効率悪いらしああ
5: 20/07/15(水)07:25:48 ID:zEm
イッチには台車で十分よ
6: 20/07/15(水)07:28:02 ID:62W
ホンダのハイブリッドはいいらしい
7: 20/07/15(水)07:29:56 ID:idi
ホンダのワンボックスは型落ちでも他社の現行車と変わらんくらい燃費いいぞ。普段RKステップワゴン乗っててレンタカーで新型ヤリス借りたことあるけど燃費がほぼ変わらんかった
10: 20/07/15(水)07:33:32 ID:62W
>>7
ま?すげえ
ま?すげえ
13: 20/07/15(水)07:35:27 ID:fEl
>>7
ホンダなのかトヨタなのか
ホンダなのかトヨタなのか
18: 20/07/15(水)07:37:12 ID:idi
>>13
普段乗り→ホンダステップワゴン
とある日のレンタカー→トヨタヤリス
普段乗り→ホンダステップワゴン
とある日のレンタカー→トヨタヤリス
8: 20/07/15(水)07:30:02 ID:3GV
遠出で高速乗るならターボ
街乗りならハイブリッド
街乗りならハイブリッド
11: 20/07/15(水)07:33:56 ID:62W
>>8
街乗りメインだからハイブリッド車でいいかなあ
街乗りメインだからハイブリッド車でいいかなあ
16: 20/07/15(水)07:36:58 ID:3GV
>>11
何と何で迷ってるんや
何と何で迷ってるんや
19: 20/07/15(水)07:37:30 ID:62W
>>16
ヴェゼルツーリング ハイブリッド
ヴェゼルツーリング ハイブリッド
9: 20/07/15(水)07:32:44 ID:mI3
2台買えばええんやない?
12: 20/07/15(水)07:35:00 ID:62W
>>9
そんな稼ぎはないです
そんな稼ぎはないです
14: 20/07/15(水)07:35:31 ID:62W
なおヤリスはフィットさんに圧勝の模様
15: 20/07/15(水)07:36:54 ID:fEl
小排気量ターボより大きめNAの方が楽やと思う
22: 20/07/15(水)07:39:50 ID:Ifd
>>15
税金がね…
税金がね…
23: 20/07/15(水)07:41:03 ID:62W
>>15
1.5は普通やろ?
1.5は普通やろ?
37: 20/07/15(水)08:19:06 ID:fEl
>>23
1.6ターボ乗ってるけど2.0NAにしたらよかったおもとふ
1.6ターボ乗ってるけど2.0NAにしたらよかったおもとふ
17: 20/07/15(水)07:37:10 ID:62W
ホンダのハイブリッドは2つモーターかバッテリーがあるから高速道路でも効率いいんだってさ
24: 20/07/15(水)07:42:13 ID:yhT
>>17
どうしたらこういう発想になるんやろうか
どうしたらこういう発想になるんやろうか
25: 20/07/15(水)07:45:12 ID:62W
>>24
公式が言ってるし……
公式が言ってるし……
20: 20/07/15(水)07:38:28 ID:idi
プリウスとかじゃダメなん?おとんが乗ってるけどめちゃくちゃ燃費ええで
21: 20/07/15(水)07:39:07 ID:62W
>>20
燃費だけみたらプリウスがええけどセダンはあんまり
燃費だけみたらプリウスがええけどセダンはあんまり
29: 20/07/15(水)08:06:41 ID:bxx
>>21
プリウスがセダン…?
プリウスがセダン…?
30: 20/07/15(水)08:10:02 ID:62W
>>29
セダンだろ 免許あんのか?
セダンだろ 免許あんのか?
38: 20/07/15(水)08:21:51 ID:bxx
>>30
5Dハッチバックやぞ能無し
5Dハッチバックやぞ能無し
39: 20/07/15(水)08:25:46 ID:fEl
41: 20/07/15(水)08:31:39 ID:rh0
>>39
ワイ車に興味ない民、全部一緒にしか見えない
ワイ車に興味ない民、全部一緒にしか見えない
42: 20/07/15(水)08:31:57 ID:62W
45: 20/07/15(水)08:33:39 ID:5ii
漢ならーだまってスープラ乗りなさい
>>42
48: 20/07/15(水)08:36:46 ID:62W
>>45
ダサい
ダサい
26: 20/07/15(水)07:46:30 ID:idi
エンジン単体て見たらホンダの圧勝なんよな。個人的には電子制御から優秀に感じた。ハイブリットって考えると、トヨタかなぁ…
27: 20/07/15(水)07:57:36 ID:62W
>>26
ただしヤリスはフィットさんに圧勝の模様
ただしヤリスはフィットさんに圧勝の模様
28: 20/07/15(水)08:05:00 ID:idi
自己論破にはなるがそもそもヤリスとステップワゴンじゃターゲットにしてるユーザー層が違うしな。
31: 20/07/15(水)08:10:46 ID:62W
>>28
それは言える
でもハッチバックと同じ燃費のミニバンはすごくね
それは言える
でもハッチバックと同じ燃費のミニバンはすごくね
32: 20/07/15(水)08:11:35 ID:dnN
じゃあアクア
33: 20/07/15(水)08:12:40 ID:oTp
5年~7年落ちぐらいのトヨタの
100マンぐらいの中古がええで。
壊れんし売る時も値段つくし。
100マンぐらいの中古がええで。
壊れんし売る時も値段つくし。
34: 20/07/15(水)08:12:45 ID:WZl
プリウスでええやん
確かアレってボタンでターボモードみたいなのに切り替えられるんやろ?
確かアレってボタンでターボモードみたいなのに切り替えられるんやろ?
35: 20/07/15(水)08:14:43 ID:DFs
予算書くとええぞイッチ
40: 20/07/15(水)08:30:44 ID:62W
>>35
ヴェゼルで迷ってて300まではいける
ヴェゼルで迷ってて300まではいける
36: 20/07/15(水)08:15:30 ID:1H6
44: 20/07/15(水)08:32:52 ID:62W
>>36
なあにこれ
なあにこれ
43: 20/07/15(水)08:32:24 ID:62W
はいイニDキッズ敗北
46: 20/07/15(水)08:34:29 ID:wUu
NSXはハイブリッドターボやぞ
47: 20/07/15(水)08:36:22 ID:62W
>>46
高い ワイは石油王じゃない
高い ワイは石油王じゃない
49: 20/07/15(水)08:37:11 ID:wUu
>>47
高くないぞ2600万くらいや
但しもう完売しているらしい
高くないぞ2600万くらいや
但しもう完売しているらしい
50: 20/07/15(水)08:39:27 ID:62W
>>49
いやたけえわ 家買うわ
あとそういう車正直だせえ
いやたけえわ 家買うわ
あとそういう車正直だせえ
引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1594765262/
コメント
コメント一覧 (21)
kurumachannel
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金回せ
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街乗りなら低回転型のターボの方が乗り易いだろうし、高速巡航多いならハイブリッドの方が静音性含めた快適さが上かねぇ。
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街乗り高速ちょっぱややで
燃費も2L相当だからそこそこいける
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高速中心でエンジン音が好きならターボ
燃費・運動性を求めるならヤリス
積量・快適性を求めるならフィット
それぞれ癖が強くなりすぎていて比較対象にならない気がする
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だから、古い車は税金や車検を高額料金に設定している。
まぁ、経済回す材料なんだけどねw ブラウン管から液晶テレビにさせてプロパと同じよん
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ターボシステムありきの走行になるから
静かに、上品に走りたい車ならNAの方がイイ 税金は多く払わなきゃいけないけど…
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無理に絞り出すんじゃなく普通に乗れば軽自動車、パワーが必要になったら1000cc級のトルクを出す補助的扱い
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載る機会が多くても(通勤等)距離が短いならNA(又はターボ)
走行距離が少ないとサブバッテリーの走行充電が少なく劣化に繋がり短いスパンでの交換を余儀なくされる
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ダウンサイジングなんてもう流行らんし
kurumachannel
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