36dea5e5c911eb0c2445b65f9785a6f2
1: 2020/07/20(月) 18:18:12.09 ID:yjb+rx5c0 BE:318771671-2BP(5500)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20200719000400882

現代は2017年にベトナムに生産合弁会社を設立して進出を本格化。同国でのシェアが20%を超えたのは初めて。17年のシェア13.3%から翌18年に19.2%となったが、昨年は18.7%に後退していた。

 一方のトヨタは17年の25.5%から昨年は22.7%に下落し、今年上半期は21.1%にとどまった

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3: 2020/07/20(月) 18:19:09.78 ID:Fk8dTmCO0
やっぱりホンダ騙ってるの?

15: 2020/07/20(月) 18:26:22.62 ID:XBT7VREZ0
>>3
日本車と思われてることを訂正しないのよね

87: 2020/07/20(月) 19:59:54.98 ID:X1fi8cZ70
>>3
ホンダィにだ!

93: 2020/07/20(月) 20:35:37.91 ID:XK9KCf+P0
>>3
もうそんな時代は終わった
グローバルでもホンダより販売台数多くて
むしろホンダがパチモンに思われる勢い

5: 2020/07/20(月) 18:19:32.18
冗談でしょwwww

7: 2020/07/20(月) 18:20:41.09 ID:oMUrWluj0
安くてハッタリ効くからかな

8: 2020/07/20(月) 18:21:30.35 ID:1bsGkYFk0
ヒントはトラック、パス

9: 2020/07/20(月) 18:21:35.35 ID:Ib/Ak7cN0
貧民層には高いトヨタ車は買えないからなぁ
米でもそうだし 

12: 2020/07/20(月) 18:22:51.80 ID:1xgqDvVc0
公共交通担当者に賄賂渡して強引に買わせた
自家用車のシェアで見ないとな

18: 2020/07/20(月) 18:27:06.91 ID:3X6x8oRQ0
ブランド力やデザインを選ぶならドイツ車。
コストパフォーマンスを選ぶなら韓国車。

日本以外のマーケットでは日本車の立ち位置がわからなくなってる

20: 2020/07/20(月) 18:29:26.59 ID:dX18GHuE0
安物買いのなんたら

23: 2020/07/20(月) 18:30:32.00 ID:nkW/foaC0
ベトナムは韓国車は確かに多いな
ヒュンダイよりもキアをよく見るがグループでという事かね
日本車は新車でなく中古ならそこそこ走ってる印象

24: 2020/07/20(月) 18:31:55.76 ID:HlSY6Y800
ベトナムならホンダと間違えてんじゃねえのw

26: 2020/07/20(月) 18:33:01.36 ID:eqb/1BYI0
結局ベトナムって韓国のことなんてなんとも思ってないってことやね

27: 2020/07/20(月) 18:34:26.84 ID:43ndexKI0
ベトナムもホンダのバイクが圧倒してたが、一瞬中国に抜かれた
だが中国製は安くても直ぐ壊れるのでホンダに戻った。
ヒュンダイも結果は見えてるw

31: 2020/07/20(月) 18:36:37.36 ID:65UyJDki0
日本の高くてそこそこの品質じゃ家電のように駆逐されるのは明白なんだよなぁ…

38: 2020/07/20(月) 18:46:35.44 ID:w3yrSpUX0
スズキ命のインドと対象的だな

39: 2020/07/20(月) 18:47:01.86 ID:Ut+Vsb5k0
性能とか見た目とかコスパ良くなってきたのかね。

40: 2020/07/20(月) 18:47:46.19 ID:Rvh7Z5wZ0
乗ってみたいとは思うけどそんなことに命かけるのもなあ

41: 2020/07/20(月) 18:48:21.32 ID:OZ1DUZaK0
すでにエンジンは自社製のヒュンダイ

42: 2020/07/20(月) 18:48:47.58 ID:hsbsNtx2O
東南アジアじゃトヨタでもダイハツに勝てないから仲間になった

43: 2020/07/20(月) 18:50:00.71 ID:z5o7FjCy0
最近ベトナム国産車できなかったっけ?

44: 2020/07/20(月) 18:52:14.01 ID:ucEbhOdG0
>>43
有るよ、ビンファストな
1台当たり相当な赤字だして製造してる
認知度高める為に確かF1を誘致した

45: 2020/07/20(月) 18:52:26.54 ID:zIjEc9jv0
ベトナムはヒュンダイだけじゃなく韓国の進出が激しい。
完全に戦争利権

49: 2020/07/20(月) 18:57:16.11 ID:U6WPqtE00
0.2%高くても追い抜いたことにはなるなwよかったじゃん

52: 2020/07/20(月) 18:59:53.60 ID:qxCy1diT0
ベトナムでは走ればオッケーだから

56: 2020/07/20(月) 19:03:40.19 ID:Ntk1mWDo0
ベトナムじゃ仕方ないでしょ
安かろう悪かろう天秤でも
安かろうを採択しちゃったら仕方ない

57: 2020/07/20(月) 19:03:56.12 ID:O1dLCqxs0
税金のせいじゃね
日本車の税金クソ高いらしいし

59: 2020/07/20(月) 19:05:42.10 ID:i/5CEpB60
三菱GDIエンジンやろ

62: 2020/07/20(月) 19:11:45.38 ID:g67aLYYJ0
やったじゃん
“今後も”がんばれよ

89: 2020/07/20(月) 20:04:12.25 ID:77gVbSfw0
現地に工場があると強いな

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1595236692/





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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年07月21日 16:08
      • もうすぐ爆発炎上
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年07月21日 16:20
      • 昔、シャープの正社員だった友人が韓国の電化製品は日本製に追いつくには100年かかるってフランスワールドカップ見ながら言ってたけど、今どうしてるんだろう。
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2020年07月21日 16:51
        • >>2
          今でも追いついてないと言ってるよ
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年07月21日 19:50
        • >>2
          先にシャープが日本メーカーじゃなくなっちゃった(T_T)
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年07月21日 17:13
      • ベトナムの安全基準は先進国とは比べるまでもなく低い
        安くてもすぐ壊れようがブレーキ効かなかろうがとりあえず乗れればいいだけのヒュンダイ選ぶのは当然か
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年07月21日 17:14
      • ヒュンダイがどれだけシェアを伸ばそうが、日本製のセンサー類がなければ完成できない。
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2020年07月21日 17:32
        • >>5
          それって日本が踏み台にされてるんだぞ
          スマホでもそうだが中身何か調べてる奴なんて居ないんだから、ブランド作ったもん勝ち

          そのセンサーの会社は売ったところで有名に成れるのか?
          日本が上に立てないのはそういうところ
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年07月21日 19:44
        • >>8
          日本で高給でなセンサーの類いを作ってる会社がありまして・・・
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年07月21日 21:09
        • >>12
          無名の会社だろ?
          その会社が作ったところで無名なんだから韓国や中国に切り替わっても殆どの人が気にしないさ

          それで品質悪くなっても今回は外れだと思うだけで「今回悪いのは製品に使われてる部品が○○から変わったからだ!」なんて言うのはオタクだけだ
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年07月21日 21:06
        • >>8
          世界レベルで有名なスマホの部品も日本製減ってきてるのが危機感もって欲しい
          品質落ちたところでブランド確立してしまったらクソでも買うんだから日本ってその辺わかってない

          しかも日本のスマホがクソ扱いされてるのに日本の技術は最高とかほざいてる現実知らないバカが多い
          スマホに限らず色んなシェアがアジア各国に奪われて、欧米には技術以外に惨敗でハイモデルのシェア食い込めないまま衰退状態
          上に立つのはITや効率化の分からない老害

          韓国韓国って皆比較してバカにしてるが日本は欧米じゃなく韓国相手するくらいまで落ちてるのをいい加減気づくべきだな
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年07月21日 17:21
      • すぐ横の中国で売れない時点でお察しだろ
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年07月21日 21:29
        • >>6
          中国は国内だけでものすごい数の自動車メーカー有るし、国内シェアの多くが中国生産
          その次にVWなどのドイツ系で日本アメリカ韓国フランスと続く

          日本でも周りの車の大半が日本車だろ?それと同じ感覚
          まぁ日本よりは中国の方が趣味で選ぶ余裕有るって感じかな?
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年07月21日 17:24
      • シェアが取れた言う事は、価格と品質のバランスの結果なのだろうから、油断はならんと思うね。ヒュンダイとは、いったいどれほどのものなのか。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年07月21日 17:56
      • 1990年代から中韓に家電で押され始めた時も「どうせ品質悪い」とか「すぐに日本製に戻ってくる」とか言ってたよなぁ。結果はこのザマ。
        ただちに問題はないを繰り返して衰退してるのが日本なのにいつ学習するんだか。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年07月21日 19:45
        • >>9
          まぁお前には関係ない話なんだけどなww
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年07月21日 19:49
        • >>13
          めっちゃ悔しそう
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年07月21日 21:13
        • >>9
          大手家電量販店でも海外製が堂々と並んでる時点でお察し
          今の不景気に無駄な機能山盛りの、無駄に高い日本製買うのは、余程こだわりが有るのか金銭感覚の無い馬鹿か、取りあえず日本製ってだけで選ぶ脳死患者

          日本経済が更に悪化するのは明白なんだし、日本企業も日本製って看板だけで売れるって妄想からいい加減目覚めるべきだわ
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年07月21日 18:14
      • ハイアールくらいはまあなくはないと思うけど
        白物家電でチャイナコリアブランド買ったことのあるやついるの?
        ましてmade in koreaとか絶滅危惧種じゃん
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年07月21日 19:19
      • ダナンやフエで乗ったタクシーもヒュンダイだったな。コンパクトカーが多かった
        乗り心地はノートレベルで可もなく不可もなく。逆にフィットやヤリスみたいのを無理して買う理由もないな
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年07月21日 20:31
      • 車まとめて本当に韓国マンセーだなあ

      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年07月21日 21:20
        • >>16
          そりゃ韓国は日本の真似してるからな
          違うのは日本は一部の個人の才能を企業が使って欧米のをパクったりして成長した

          韓国は企業が国から支援受けて能力有る個人をまとめて欧米や日本をパクったりして成長してる

          日本は一部の優秀な人材に頼りすぎ。リーマンショックでリストラされた人材を韓国企業が使うだけでSSDみたいに急成長してるんだから、日本のトップが腐ってるのは分かるだろ?
          研究者の労働環境を改善しない限り確実に抜かれる。
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年07月21日 21:41
      • 自動車は飽和状態
        次の技術はこれだ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年07月21日 22:48
      • 痛いニュースだなw
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年07月21日 22:49
      • 真面目にベトナムでは、HONDA人気あるからなw
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年07月22日 07:28
      • へぇー…
        ベトナム人なのに韓国車に乗れるのか?
        先進国では人気なの知ってたけど後進国でも人気あるとは…
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年07月22日 10:29
      • 性能がゴミとしても、マーケティングは認めざるをえんやろ
        ここまでガツガツやるメーカーって日本にはないで
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年07月22日 17:38
      • 欧州でも、北米でも日本車と思い込んでる一般ユーザー多いいそうだなw
        特にHONDAの「Hマーク」と勘違い。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2020年07月23日 15:53
      • 安かろう悪かろうで選んでるからだよ
        日本車ほどの品質性能を求めなくていい層に刺さってる
        ブランド価値としてはカスだわ
      • 0
      • 29. 
      • 2020年07月24日 04:18
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年07月27日 00:54
      • 性能も走る止まるが激しく劣るとかならまだしもぱっと見で普通の環境なら問題なく使えるでしょ。
        やっぱりデザインだろうな~欧州からの有名デザイナーとか採用してるから見た目で日本車は見劣りする事が致命的なんじゃない?
        むしろ日本人の謎の日本車無敵説をいまだに信仰する事を日本車メーカーはもっとありがたらんといかんだろ。
      • 0

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