Unknown
1: 2020/07/20(月) 23:43:12.02 ID:Xp9QcFQx0 BE:318771671-2BP(5500)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
欧州新車販売39%減、日本メーカーではトヨタと三菱がシェア拡大 2020年上半期
https://s.response.jp/article/2020/07/17/336667.html

ドイツなど5大主要国のすべてが前年割れ


主要9社の販売実績は、首位のフォルクスワーゲングループ(アウディ、セアト、シュコダなどを含む)が、前年同期比36.1%減の131万4672台と、2年連続のマイナス。

2位はPSAグループ。上半期実績は、前年同期比45.4%減の75万4969台と、2年連続のマイナスだ。

3位はルノーグループ(ダチアを含む)。その販売台数は52万4891台。前年同期比は42%減と2年連続の前年割れ。

4位はBMWグループ(MINIを含む)。上半期は35万6647台を売り上げ、前年同期比は33.7%減。

5位はヒュンダイグループで、上半期は前年同期比36.1%減の35万3026台を販売した。

6位はダイムラー(メルセデスベンツとスマート)。その販売台数は30万5820台。前年同期比は37.8%減と、3年連続のマイナスだ。

7位はトヨタグループで、前年同期比27.9%減の29万9819台とマイナスに転じた。

8位はFCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)グループ(ランチアやアルファロメオを含む)。



その他の日本メーカーでは、日産が前年同期比41.5%減の12万6992台、
マツダは52.6%減の5万9090台、ホンダは51.1%減の3万2585台と、
引き続き減少した。三菱は33.9%減の5万4302台とマイナスに転じた。

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8: 2020/07/21(火) 00:21:31.03 ID:TsHK2/T70
安かった

9: 2020/07/21(火) 00:25:27.12 ID:tGU1wnUz0
安物買いの銭失い

10: 2020/07/21(火) 00:27:04.22 ID:JsI1pJnb0
中国べったりのトヨタは少し反省したほうがいい

13: 2020/07/21(火) 00:38:07.57 ID:7BxxkWRw0
韓国は関税0だからな

TPPで日本車の関税が無くなるまでの命

15: 2020/07/21(火) 00:41:03.85 ID:7gQFqKAH0
最近デザイナーをBMWで働いてたドイツ人にしたからな
日本車に偽装するのをやめてヨーロッパ車に偽装して欧州人を騙す手管に変えたって話

23: 2020/07/21(火) 01:07:47.53 ID:4GSN/Ey00
>>15
そういうのは
負け惜しみって言うんだぞ。
負けを認める事が出来ないうちは勝ち目ないね。

25: 2020/07/21(火) 01:11:20.59 ID:7BxxkWRw0
>>23
TPPで日本車の関税が撤廃されるまでイキッてろ

16: 2020/07/21(火) 00:45:25.27 ID:wj7R7kKh0
デザインは欧州スタンダードレベルだね。耐久性とかに拘らなければ日本車より選ばれるかもな

17: 2020/07/21(火) 00:49:51.00 ID:7BxxkWRw0
関税かからない貧乏人御用達車

19: 2020/07/21(火) 00:55:16.46 ID:dou9EfQB0
北米や中国に比べると市場が小さいな

20: 2020/07/21(火) 01:05:04.91 ID:gTZZj1NM0
じゃあトヨタもダイハツと日野自動車+して、トヨタグループで戦おうよw

24: 2020/07/21(火) 01:09:38.71 ID:V0kcZynU0
>>20
ショボいだろ

26: 2020/07/21(火) 01:11:56.64 ID:B14sr0OH0
>>20
ダイハツと日野は合算して伸びるほど欧州で売れてない気がする

21: 2020/07/21(火) 01:05:07.08 ID:4GSN/Ey00
自動車分野でも韓国の時代になりそうだね。

22: 2020/07/21(火) 01:05:39.40 ID:fYdulQKU0
くっそつまんねーやつ

27: 2020/07/21(火) 01:20:19.24 ID:gKxVTdHi0
ベンツのシェアも低いんだな
やっぱり高いんかの?

28: 2020/07/21(火) 01:25:37.68 ID:/H9RM7Of0
いろんな国のメーカーの車が市場に出回るのはいいと思うぞ
それで実際にいろんな国の車に乗り継いでこそ、その国の性質とか実感するようになるんだし
そっから先のみんなの評価が集まってくればまた売れ行きも変わってくるだろう

29: 2020/07/21(火) 01:31:39.31 ID:nkJkT5Od0
ルノーグループと日産って別カウントなの?

35: 2020/07/21(火) 01:50:54.50 ID:qRpkBMbr0
ヒュンダイ人気あるな

36: 2020/07/21(火) 02:04:49.11 ID:52KDigGR0
ワゴンRでいいや!多分、韓国の車より優秀な気がするわ

37: 2020/07/21(火) 02:26:19.94 ID:zJ3U13050
もともと日本車って欧州じゃそんなに強くは無かったような
EU自体が対日米のためにまとまったようなところも有るしな

40: 2020/07/21(火) 03:04:24.14 ID:HYgNzYPT0
トヨタグループ
ダイハツ=完全子会社(100%)
日野=子会社(50.1%)
スバル=筆頭株主(20%)
マツダ=筆頭株主(5.1%)
スズキ=筆頭株主(4.9%)
いすゞ=筆頭株主→日野提携に切り替え
他に外資アライアンスや合弁企業いろいろ
日本合算だけでも1700万台超えてしまう

マスコミは作為的に 都合のいいところだけ抜き出し記事にしてる だっぺ

42: 2020/07/21(火) 04:38:34.89 ID:xHm4nP140
レクサスが全く売れていないしな。レクサスを買うのは中国人と日本人だけ

世界的にトヨタは衰退して行く感じだな

43: 2020/07/21(火) 05:58:30.14 ID:t7DGIdjr0
EUは中韓と心中すればいいよ。

45: 2020/07/21(火) 06:07:29.13 ID:oIwYA4xL0
でも!でも!!!日本のパクリで売れてるだけなのに!!!!

46: 2020/07/21(火) 06:09:25.97 ID:gICE1rUT0
日本車自体全然走ってねーからな

47: 2020/07/21(火) 06:17:15.90 ID:v84eyR5K0
EUも電気自動車一択になるんだろうな

49: 2020/07/21(火) 06:22:13.57 ID:lnohxO630
>>47
そして全固体電池の特許を多く持つトヨタの一人勝ちという構図になるんだね

別にトヨタってEVで勝つ必要もなく、部品と特許だけで笑いが止まらないレベルで勝てるよね

48: 2020/07/21(火) 06:20:59.01 ID:9g9bwxAG0
てかこれ欧州ヤバイくらい自動車の販売台数減ってんな。アメリカでも新車販売台数34%減らしいし、
日本車がだの韓国車がだの言ってる場合じゃなく自動車産業全体がヤバいやんけ。


https://r.nikkei.com/article/DGXMZO61054010S0A700C2000000

56: 2020/07/21(火) 06:48:00.22 ID:wrJtZzgQ0
正直デザインは良いよ
つーか日本車ダサすぎ
まあ性能も耐久性も糞らしいけど

58: 2020/07/21(火) 06:50:24.44 ID:dhiWQW5Y0
デザインと性能が高評価とはどこにも書いてないが

63: 2020/07/21(火) 08:13:13.18 ID:r6TatODe0
てかアメリカのメーカーは?

66: 2020/07/21(火) 08:41:34.93 ID:jHRsDNWX0
日本車高くなったから、安ければ韓国車でも良いや。

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1595256192/





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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年07月21日 20:14
      • 最近の現代車の耐久性は知らんが安くて見た目良くてそれなりに使えればいい層がこぞって買い始めてシェア持ってかれると中々馬鹿に出来なくなるよなぁ
        日本人で言う走れば軽でいいやみたいな人達が世界中にもいっぱいいるわけだし
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年07月22日 00:03
        • >>1
          昔はそのポジションにマツダが君臨していたのに今じゃ見る影もない。
          それなりで良い客だからブランドより価格重視でシェアが一気にひっくり返ってしまった。
          過去の栄光が忘れられなくて欧州でマツダは人気と言ってるのが寂しく聞こえる。
          マツダの力でもう一回ひっくり返せないものか。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年07月21日 20:33
      • スズキとマツダはトヨタグループじゃねーよ
        スバルとダイハツだけだろ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年07月21日 20:37
      • くだらな、あっちで日本車買うとめちゃめちゃ高いんだぞ。
        関税やらなんやらちゃんと考えてからもの言えよ、白痴。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2020年07月22日 00:19
        • >>3
          でも現状で負けてるのは事実じゃん
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年07月22日 22:52
        • >>12
          その関税がもうすぐなくなるから待っとけ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年07月21日 20:54
      • トヨタGいうても、実質トヨタ一社だからね 日野のトラックなど合算してもたかが知れてる
        マツダ、スバルなどはここでいうグループではないが、加えれば現代Gと並ぶくらい?
        それ思えばやっぱし、トヨタはすごいよ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年07月21日 21:38
      • 品質がいいから売れるというものではない。
        売れているから品質がいいというものでもない。
        販売台数だけを見て一喜一憂するのは馬鹿らしいと思いませんか。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年07月21日 21:40
      • 今まで販売台数一位って誇ってたじゃん
        今更何いってんのチョヨタ
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年07月21日 22:23
        • >>6
          「EUで」1位になったことも誇ったこともないと思いますよ。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年07月21日 21:48
      • 上位3社以下トヨタまでは誤差レベルな気もするがね。更に下はもっと悲惨だけど。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年07月21日 21:58
      • いいものなら売れるなどというナイーブな考え方は捨てろ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年07月21日 23:50
      • 氷河期特有の大企業コンプレックスからくるトヨタ崩壊願望にまみれたスレだな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年07月22日 06:49
      • TPP連呼してる奴いるけど
        FTAじゃないの
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年07月22日 07:55
      • 軒並み販売減の中でトヨタは相対的に堅調でシェアを拡大しているとも読めるんだが?
      • 0
      • 15. 
      • 2020年07月22日 08:39
      • このコメントは削除されました。
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年07月22日 13:45
        • >>15
          たまにこれ言うアホおるけど
          中国や北米で影響があるからF1やる意味があるんすよ
          後、F1は売上云々でやってる訳じゃないから
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年07月23日 16:58
        • >>18
          むしろ日本で唯一F1で戦えてるんだから、素直に日本の誇りとして応援してやるべきよな
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年07月22日 10:11
      • 韓国さんも頑張ってるんだな
        日本より稼いでるなら賠償を求めてくるのをやめてほしいね
      • 0
      • 17. 
      • 2020年07月22日 11:09
      • このコメントは削除されました。
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