1: 2020/07/21(火) 21:58:03.31 ID:5g4JePcC9
日産自動車は2020年7月20日、ピュアEV「リーフNISMO」にマイナーチェンジを実施し、同日、販売を開始した。

今回発表のリーフNISMOは、同年1月にマイナーチェンジされた「リーフ」のラインナップにおいて、最高出力150PS/最大トルク320N・mの40kWhバッテリーを搭載する「X」グレードをベースに開発。「プロパイロット」を含む運転支援技術の改善や拡充、「NissanConnect」への新サービス・コンテンツの追加、9インチモニター採用の「EV専用NissanConnectナビゲーションシステム(地デジ内蔵)」の標準装備化といった変更は、ベースモデルに準じている。

リーフNISMO専用の改良については、ステアリングのギアレシオを18.3:1から14.9:1に変更し欧州テイストのクイックなハンドリングを実現。サスペンションスプリングやバンプラバー(ウレタン製)などのパーツを専用品としたほか、電子制御ブレーキや「インテリジェントトレースコントロール(IDM)」、「ビークルダイナミクスコントロール(VDC)」などに専用チューニングを施し、スポーツカーを彷彿(ほうふつ)させる走りを実現したという。

「nismo」と「RECARO」のロゴが入ったレカロ製ヒーター付きスポーツシートも新たにオプション設定されている。

価格は429万4400円。(文=webCG/写真=花村英典)

2020.07.20
https://www.webcg.net/articles/-/43025

リーフNISMO
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34: 2020/07/21(火) 22:18:26.50 ID:KC3Xm3Zv0
>>1
量産型ジム改といったところ

45: 2020/07/21(火) 22:25:00.09 ID:45Bdvhoe0
>>1
こんな車をNISMOチューンしても売れるわけ無いだろ
そういう車が欲しいやつはリーフなんか乗らない

120: 2020/07/22(水) 01:06:52.07 ID:vj0/Sf+j0
>>1
前のリーフよりは格段にカッコいい

2: 2020/07/21(火) 21:58:51.86 ID:DaQrfsTD0
全く売れる気がしない(´・ω・`)

3: 2020/07/21(火) 21:59:13.56 ID:ExKAPslK0
ほー ふーん

4: 2020/07/21(火) 22:00:20.74 ID:SA98VZtI0
充電姿が痛々しい

5: 2020/07/21(火) 22:00:29.24 ID:ib85Uhb30
バッテリーが死にかけの5年落ち中古なら100万以内

19: 2020/07/21(火) 22:09:43.61 ID:KKDl8HWK0
>>5
5年で死ぬ訳ねーだろ!

124: 2020/07/22(水) 02:50:37.35 ID:E2840RYK0
>>5
太陽光パネルつけてる家とか夜間安くなる契約してる家はお得かも
でもダサい

7: 2020/07/21(火) 22:01:17.05 ID:ZimMuwzZ0
うちはPHVだが、ついにめんどくさくなって充電しなくなった
バッテリーはただの重りw
ガソリン入れて走るのが一番便利

14: 2020/07/21(火) 22:08:25.93 ID:PCg6mCVD0
>>7
HVが一番ええよ
ガソリン代なんかたかがしれてる
いっかいで航続距離が長いのがやっぱ便利だわ

21: 2020/07/21(火) 22:10:50.03 ID:3FyqHN3y0
>>14
1日通勤で40キロ乗っても月一回くらいの給油は助かるわあ。

46: 2020/07/21(火) 22:25:06.63 ID:AjPt5HEW0
>>21
^^元がとれるのは10万キロ以上からとか

128: 2020/07/22(水) 04:57:18.29 ID:yOSodGVd0
>>46
ガソリンだけちゃうよ
整備費用も掛からへん
ブレーキも減らへんし、ベルトもない

54: 2020/07/21(火) 22:31:24.87 ID:odr8JLex0
>>7
だよな
充電するの超面倒だしバッテリーの劣化も激しい
車体価格も安くて済むし

12: 2020/07/21(火) 22:05:06.34 ID:tBPE1Uzm0
高過ぎ

13: 2020/07/21(火) 22:05:11.69 ID:QNRJYfu/0
日産にスポーツなんて求めてる人いんの?
新古車が安いから買ってるだけの見栄張貧乏人だけだろ

15: 2020/07/21(火) 22:08:55.26 ID:3FyqHN3y0
日産は潰れるのでは?
新型もろくに出さないし、出しても訳の分からない売れない奴だし。ヤバそう

16: 2020/07/21(火) 22:09:02.48 ID:4rMaCUy40
リーフの400万円とかMIRAIの700万とか
お前が客なら買うのかって開発の担当者に問い詰めたい
高級車でもないのにその価格つけていいのは自動運転の車だけ

22: 2020/07/21(火) 22:11:30.37 ID:rugHwjwl0
>>16
日本では自動運転は軽自動車に搭載すべきだよ

高くて当然から逆の発想をした方がいい

31: 2020/07/21(火) 22:15:51.20 ID:gG+9tORl0
>>22
超高張力鋼板とか軽量化技術とかは軽が最先端だな

33: 2020/07/21(火) 22:18:05.53 ID:6I8DtR1U0
>>31
最先端の技術は軽自動車には使わない、全て普通車でやってからしか軽には使われてないよ

17: 2020/07/21(火) 22:09:22.36 ID:YOmycjlJ0
 
やり直せ! 日産!!!
 

18: 2020/07/21(火) 22:09:28.34 ID:FAENE8Z70
ガレージ駐車場が近場で借りられれば、Z32とか買う選択肢なんだけどなぁ。。。

20: 2020/07/21(火) 22:10:33.28 ID:IYmka0jq0
私、お金持ちだったら絶対リーフ買うのに、なんで世の金持ちは買わないんだろう?

23: 2020/07/21(火) 22:11:54.73 ID:G7e9Yk980
せっかくのモーター駆動なんだから、もっとパワーを求めないと

37: 2020/07/21(火) 22:20:20.09 ID:GtqASrnn0
>>23
中途半端なんだよな、値段と性能が
もっと安くして性能それなりにするか、高級路線で馬鹿っ速にするか
今はエンジン車HV車の代わりにはなり得ないんだから振り切った事しないと
インフラ整備と航続距離及び充電時間のブレイクスルー無いとマンション暮らしの多い日本じゃ主流にはなり得ない、所詮色物

39: 2020/07/21(火) 22:20:52.92 ID:3FyqHN3y0
>>37
テスラの方がまだマシだわな

25: 2020/07/21(火) 22:13:08.98 ID:hXnHKrws0
429万円!?
260万のプリウスが売れるわけだ
クラウンみたいな価格やっちまったな日産

27: 2020/07/21(火) 22:14:47.87 ID:iaKa2XJB0
なんでもオーテック
なんでもニスモ
なんでもハイウェイスター

116: 2020/07/22(水) 00:41:02.25 ID:1DAtOfR30
>>27
大抵のラインナップは純正ロゴ代上乗せの価値ぐらいしかないな

125: 2020/07/22(水) 02:52:22.52 ID:E2840RYK0
>>27
それ
個々の車種の個性がなくなった

28: 2020/07/21(火) 22:14:53.64 ID:v1qebg6f0
リーフとミライはアリアやテスラと比べると未来感が無い
400万なり700万なり出すのなら、値段なりの新しい提案が欲しい

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595336283/




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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年07月22日 09:24
      • ノートNISMOやマーチNISMOはそこそこ見かける。セレナNISMOは稀に見かける。リーフNISMOは一度も見かけたことないわ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年07月22日 09:25
      • 所詮日産リーフ。
        ナビもクソだ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年07月22日 09:26
      • NISMOダサい。
        オーテックのが良い。
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年07月22日 09:44
      • 結構いいじゃん、って思ってみてたら

        価格は429万4400円!!
        アホか
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年07月22日 09:59
      • 乗ると割と良くできてるんだけどな、リーフNISMO
        ワインディングを気持ち良く流せるけど、その後帰ってこれない可能性を考慮するとなあ
        遠出好きだから絶対買わないが
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年07月22日 10:07
      • どんどんEVの技術を磨いてる日産と無駄なことばかりしているトヨタ
        PHVなんて無駄の塊だろ、ハイスペックガラケーみたいなもんだわ
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      • 7. 名無しさん
      • 2020年07月22日 10:51
      • これとかノートニスモとか見かけたら恥ずかしくないのかなと思う
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        • 8. 名無しさん
        • 2020年07月22日 11:04
        • >>7
          何が恥ずかしいのか分からん
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年07月22日 11:35
      • ミライもリーフもお金を商品引換券くらいにしか思ってない君らが買う車じゃないと思うよw
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      • 10. 名無しさん
      • 2020年07月22日 11:40
      • >リーフの400万円とかMIRAIの700万とか
        >お前が客なら買うのかって開発の担当者に問い詰めたい

        どちらも補助金が出るのでリーフは300万程度まで下がる。
        ミライも580万程度までいけるんだっけかな。ミライ自体は個人用ではなく企業やリース用に
        少量で作ってるから戦略上は問題ないよ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年07月22日 11:47
      • ニスモ乱発し過ぎてもはや何のブランド力もない。
        ショボイニスモ仕様多過ぎだろ。
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年07月22日 13:40
      • 62kwh仕様でだせばいいのに
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年07月22日 14:32
      • むかしは本格的なスポーツはニスモ、普通車の高性能版はオーテック、なんちゃってはハイウェイスター
        って住み分けしてたのにどうしてこうなった
        なんにしても全個体電池の実用化がなけりゃまだバッテリーは長く使うのに合わないと思うよ
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年07月22日 18:48
        • >>13
          昔から全然住み分けてないけど いつの話?
          ハイウェイスターなんてごく限られた車種のみじゃん
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      • 15. 名無しさん
      • 2020年07月23日 15:49
      • ニスモに釣られるバカが一定数いるからこうやって乱発するんだろ?
        キックスといい日産信者はカモが多いから安泰だね
        V字回復の黒字だろうなwww
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      • 16. 名無しさん
      • 2020年08月02日 21:59
      • ハイウェイスターと付いてる車種が全てスターではない。ハイウェイモブ。
        ニスモも単なるグレード扱いになってて、自ら価値を下げてる。
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